Fiat Dan Peugeot Bakal Bergabung Membentuk Stellantis

Industri automotif merupakan industri yang mencabar dan hanya beberapa buah syarikat sahaja yang mampu bertahan. Banyak syarikat yang terlibat di dalam industri automotif telah lesap sepanjang satu abad yang lalu samada mereka bergabung dengan syarikat lain atau syarikat tersebut diisytiharkan bankrap.

Faktor utama industri ini sukar untuk bertahan adalah kerana industri ini memerlukan modal yang besar di dalam penyelidikan untuk menghasilkan kenderaan tetapi sukar untuk memasarkan produk mereka kepada orang ramai.

Ini disebabkan persaingan yang sangat sengit di dalam industri dan kebanyakan orang yang membeli kenderaan mengambil tempoh yang lama untuk membelinya semula. Bermula pada abad ke-21, banyak syarikat automotif mula bergabung atau membeli pesaing mereka bagi mengusai pasaran.

Di antara syarikat yang paling berjaya di dalam penggabungan ini adalah perikatan yang terdiri daripada Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance.

Mereka telah berjaya menjadi di antara top three pengeluar kenderaan dunia yang mana dahulunya Syarikat Nissan hampir diisytiharkan muflis. Semuanya berakhir setelah CEO Carlos Ghosn dituduh di atas kesalahan pecah amanah.

Kini dua lagi syarikat kenderaan dari Eropah telah bersetuju untuk melakukan penggabungan. Syarikat tersebut adalah Fiat Chrysler yang akan bergabung dengan Peugeot dan akan menggunakan nama baru iaitu Stellantis.

Stellantis merupakan perkataan Latin yang bermaksud terang bersama bintang. Nama baru ini bakal digunakan pada akhir tahun ini.

Penggabungan di antara dua syarikat automotif Eropah ini telah dirancang pada akhir tahun lepas dan akhirnya diluluskan pada pertengahan tahun ini ketika keadaan ekonomi yang semakin tidak menentu.

Fiat merupakan sebuah syarikat kenderaan dari Itali dengan pemegang saham terbesarnya adalah milik keluarga Agnelli. Keluarga ini merupakan salah seorang pengasas utama Fiat.

Pada tahun 2014, Fiat telah bergabung dengan syarikat automotif terkenal di Amerika Syarikat iaitu Chrysler yang telah diisytiharkan muflis akibat krisis kewangan tahun 2008. Mereka telah menggunakan nama baru iatu Fiat Chrysler selepas penggabungan tersebut.

Peugeot pula merupakan sebuah syarikat dari Perancis yang merupakan syarikat terawal menghasilkan kenderaan di Eropah. Peugeot merupakan salah sebuah syarikat yang berada di bawah PSA Group.

Di bawah PSA Group ini mempunyai pelbagai jenama lain seperti Citroën, Opel dan Vauxhall. Gabungan ini menjadikan syarikat PSA Group sebagai sebuah syarikat kenderaan yang kompetitif di Perancis.

Dengan penggabungan Fiat dan Peugeot, ia telah menjadikannya syarikat automotif keempat terbesar di dunia dengan pengeluaran kenderaan bernilai sebanyak $46 bilion. Penggabungan ini juga bakal memberi saingan sengit kepada gergasi automotif dunia yang lain iaitu iaitu Volkswagen, Toyota dan General Motors.

Risiko Penggabungan Fiat Chrysler

Penggabungan ini dilihat bertepatan dengan keadaan ekonomi semasa yang tidak menentu akibat dari Covid-19 yang mengakibatkan industri automotif terjejas teruk.

Dalam rundingan kedua-dua syarikat, Fiat Chrysler dilihat lebih tertekan kerana baru sahaja melaporkan kerugian pada tempoh kewangan suku kedua. Situasi ini memerlukan mereka untuk meningkatkan prestasi atau menghadapi risiko dalam terma-terma rundingan semula dengan Peugeot atau PSA Group.

Seperti juga pengeluar kereta yang lain, pendapatan Fiat Chrysler menjunam pada suku kedua disebabkan arahan perintah berkurung di pasaran utamanya yang memaksa operasi pengeluaran terpaksa dihentikan dan juga mengurangkan permintaan daripada pengguna.

Ditambah dengan kenderaan elektrik bakal menjadi kenderaan yang diminati pada masa hadapan, penggabungan di antara syarikat automotif sangatlah relevan pada hari ini begitu juga dengan Fiat dan Peugeot.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ASNB Umum Agihan Pendapatan 5.50 Sen Seunit Untuk ASB 2 Dan 5.00 Sen Seunit Untuk ASM

  • Syarikat pengurusan unit amanah milik penuh Permodalan Nasional Berhad, Amanah Saham Nasional Berhad (ASNB), hari ini mengumumkan pengagihan pendapatan untuk dua dana harga tetap iaitu Amanah Saham Bumiputera 2 (ASB 2) dan Amanah Saham Malaysia (ASM) bagi tahun kewangan berakhir 31 Mac 2025.
  • Bagi tempoh yang sama, ASM turut mengisytiharkan pembayaran pengagihan pendapatan berjumlah RM1.45 bilion, iaitu bersamaan 5.00 sen seunit kepada 740,513 pemegang unit. Pulangan sebanyak 5.00% ini mengatasi penanda aras yang sama sebanyak 244 bps.
  • ASB 2 mengisytiharkan pembayaran pengagihan pendapatan berjumlah RM0.73 bilion yang memanfaatkan 614,309 pemegang unit. Pulangan sebanyak 5.50% ini mengatasi penanda aras pulangan 2.56% yang dicatatkan oleh Deposit Tetap 12-bulan Maybank sebanyak 294 mata asas (bps).

KUALA LUMPUR, 27 Mac – Amanah Saham Nasional Bhd (ASNB), syarikat pengurusan unit amanah milik penuh Permodalan Nasional Bhd (PNB), mengumumkan pembayaran agihan pendapatan berjumlah RM2.18 bilion bagi tahun kewangan berakhir 31 Mac 2025.

Walaupun berdepan persekitaran pasaran modal global yang mencabar ekoran ketegangan tarif, inflasi yang tinggi dan ketidaktentuan ekonomi, pengagihan pendapatan bagi ASB 2 sebanyak 5.50 sen seunit dan ASM sebanyak 5.00 sen seunit mencatat peningkatan sebanyak 0.25 sen seunit berbanding tahun lalu. Dana-dana ini juga telah menunjukkan peningkatan progresif sepanjang tiga tahun lalu, mencerminkan komitmen PNB untuk meningkatkan pulangan dan memperkukuh daya tahan portfolio.

Prestasi kukuh kedua-dua dana harga tetap ini didorong oleh pulangan ekuiti domestik dan global yang positif serta strategi kepelbagaian aset yang berterusan merentasi geografi dan kelas aset. Melangkah ke hadapan, PNB akan terus memperluaskan kepelbagaian aset, terutamanya dalam pendapatan tetap, bagi memastikan aliran pendapatan yang stabil dan konsisten.

Pengiraan Pengagihan Pendapatan dan Penangguhan Urus Niaga Dana

Pengiraan pengagihan pendapatan untuk ASB 2 dan ASM adalah berdasarkan purata baki bulanan minimum yang dipegang sepanjang tahun kewangan bagi setiap dana. Pengagihan yang diisytiharkan oleh dana-dana ini akan dilaburkan semula secara automatik ke dalam akaun pemegang unit pada 1 April 2025.

Urus niaga ASB 2 dan ASM di cawangan-cawangan dan ejen-ejen ASNB termasuk semua saluran dalam talian dan perbankan internet akan ditangguhkan sementara dari 28 hingga 31 Mac 2025 bagi memudahkan proses pengiraan pengagihan pendapatan. Pemegang unit boleh meneruskan transaksi di portal myASNB (www.myasnb.com.my) atau melalui aplikasi mudah alih myASNB pada 1 April 2025, atau di mana-mana cawangan atau ejen ASNB di seluruh negara pada 2 April 2025 (Tertakluk pada perubahan Hari Raya Aidilfitri).


  • Amanah Saham Bumiputera 2 (ASB 2)

ASB 2 adalah dana unit amanah harga tetap yang dilancarkan pada 2 April 2014. Ia merupakan danaaset campuran yang sesuai untuk pelabur Bumiputera yang memahami pulangan dan risiko pelaburan, serta mencari dana dengan potensi pulangan tahunan.

  • Amanah Saham Malaysia (ASM)

ASM adalah dana unit amanah harga tetap yang dilancarkan pada 20 April 2000. Ia merupakan dana aset campuran yang sesuai untuk pelabur yang memahami pulangan dan risiko pelaburan serta mengharapkan manfaat daripada pertumbuhan jangka panjang dana hasil pelaburan semula pengagihan pendapatan (sekiranya ada) dan penerimaan pendapatan (sekiranya ada) ke atas pelaburan mereka.