Tersilap Beli Kereta Boleh Jadi Punca Muflis

Minggu ini perbualan netizen di media sosial banyak berkisar tentang Proton yang baru lancarkan secara rasmi model kereta Proton X50. Model kereta dalam segmen SUV itu bermula dari RM79,200 dengan empat varian.

Persoalannya, betul ke beli kereta sampai boleh muflis?

Menurut Statistik Kebangkrapan Disember 2019 yang dikeluarkan oleh Jabatan Insolvensi Malaysia, jumlah kes kebangkrapan yang ditadbir sehingga Disember 2019 ialah 299,186 kes.

Berdasarkan data kes dari tahun 2015 sehingga 2019, dua punca kebangkrapan paling utama mewakili lebih separuh dari keseluruhan kes ialah pinjaman peribadi dan sewabeli kenderaan.

1) Pinjaman peribadi – 32.07%
2) Sewabeli kereta – 21.53%
3) Pinjaman rumah – 12.57%
4) Pinjaman perniagaan – 10.15%
5) Pinjaman pendidikan – 10.00%
6) Lain-lain – 13.68%

Lebih 20% dari kes kebangkrapan di Malaysia adalah disebabkan oleh sewabeli kereta. Justeru, sangat penting untuk kita memastikan kita betul-betul mampu menanggung semua kos-kos dalam pemilikan kereta dan buat perancangan kewangan yang baik.

Kos-kos Pemilikan Kereta

Sebelum beli kereta, kita perlu ambil kira kos-kos yang perlu kita bayar sekiranya kita memiliki kereta. Ramai orang yang hanya melihat pada bayaran ansuran bulanan pinjaman sewabeli kereta tanpa mengira kos-kos sampingan yang lain.

1) Ansuran Bulanan – pinjaman sewabeli kereta dengan bank perlu dibayar secara ansuran bulanan.

2) Cukai Jalan – setiap tahun pemilik kereta perlu perbaharui cukai jalan. Pastikan ada peruntukan simpanan dari gaji bulanan untuk bayar cukai jalan.

3) Insurans/Takaful – sama seperti cukai jalan, insurans atau takaful kereta perlu diperbaharui setiap tahun. Ramai yang terlepas pandang kos ini sebelum buat keputusan beli kereta.

4) Petrol – kos penggunaan kereta termasuk kos petrol untuk perjalan menuju ke destinasi. Buat anggaran kos petrol yang perlu ditanggung untuk penggunaan kereta.

5) Ruang Parkir dan Tol – ruang parkir dan tol merupakan kos yang perlu ditanggung terutama untuk kawasan Lembah Klang. Kos ini lebih signifikan sekiranya anda naik kereta ke tempat kerja setiap hari.

6) Susut Nilai Kereta – nilai kereta akan merosot setiap tahun terutama sekiranya berniat untuk jual semula kereta.

7) Penyelenggaraan dan Pembaikan – kos penyelenggaraan dan pembaikan bergantung pada penggunaan kereta. Belajar tips dan cara penggunaan kereta yang betul supaya dapat kurangkan risiko kerosakan pada kereta.

Laporan kajian Pantauan Ekonomi Malaysia Disember 2019 yang dikeluarkan oleh Bank Dunia juga mengatakan 60 peratus daripada keseluruhan individu muflis di Malaysia terdiri daripada golongan muda berusia 25 hingga 44 tahun.

Menurut kajian yang sama juga, punca golongan muda terjerumus ke dalam masalah kewangan ialah kerana ingin hidup melebihi kemampuan atau “living beyond their means”. Ini disebabkan oleh tabiat membeli kerana emosi, pinjaman peribadi dan kredit kad yang mudah lulus dan akses mudah pembelian dalam talian.

Peringatan Buat Semua

Penting untuk kita ukur baju di badan sendiri, buat perancangan kewangan yang komprehensif dan beli mengikut kemampuan masing-masing. Kereta hanya sebagai alat untuk membawa kita dari satu tempat ke destinasi kita.

Sama ada kita nak beli kereta Proton X50, Honda Civic mahu pun Perodua Myvi, pastikan kita ada kemampuan dari segi kewangan untuk menampung kos-kos pemilikan kereta.

Sumber Rujukan:
Statistik Kebangkrapan Disember 2019 oleh Jabatan Insolvensi Malaysia
http://www.mdi.gov.my

Pantauan Ekonomi Malaysia Disember 2019 oleh Bank Dunia
https://www.worldbank.org

Artikel ini ditulis oleh Mohd Arif Irfan, seorang juruaudit di salah sebuah firma audit di Malaysia. Beliau telah lulus kesemua kertas peperiksaan ACCA dan sedang mengutip pengalaman untuk menjadi akauntan bertauliah. Meminati bidang hartanah dan pelaburan serta rajin berkongsi ilmu di FB Arif Irfan.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Pengambilalihan MASwings: Tiada Kesan Kewangan Terhadap MAG

KUALA LUMPUR, 17 April (Bernama) — Pengambilalihan MASwings oleh kerajaan negeri Sarawak tidak akan memberi sebarang kesan kewangan terhadap penyata untung rugi (P&L) Malaysian Aviation Group (MAG).

Pengarah Urusannya, Datuk Kapten Izham Ismail berkata MASwings bukanlah sebuah syarikat yang menjana keuntungan tetapi organisasi kewajipan perkhidmatan awam.

“Bagi kami ia adalah “zero-sum game”. Pada tahap tertentu, pengambilalihan ini menyelesaikan cabaran MAG untuk menguruskan MASwings dan merupakan langkah ke hadapan,” katanya semasa taklimat media mengenai Prestasi Tahunan MAG 2024 hari ini.

Zero sum game bermaksud keuntungan hanya menyebelahi satu pihak.

MAG menandatangani perjanjian jual beli dengan kerajaan Sarawak untuk memuktamdkan pemindahan hak milik MASwings pada 12 Februari, 2025.

Kerajaan Sarawak berhasrat untuk menjenamakan semula MASwings sebagai AirBorneo dan mengendalikannya sebagai syarikat penerbangan milik kerajaan negeri.

Izham berkata walaupun syarikat penerbangan itu tidak menjana keuntungan, ia menerima insentif tahunan kerajaan.

“Apa yang kami peroleh daripada MASwings hanyalah dalam bentuk insentif sahaja dengan nilai kira-kira RM10 juta setahun. Secara bulanan atau harian, ia adalah bersifat ‘zero-sum game’. Kami tidak mengalami kerugian, pada masa sama tidak meraih keuntungan,” katanya.

Izham berkata MASwings beroperasi untuk memastikan hubungan luar bandar (pengangkutan udara) di bawah kewajipan perkhidmatan awam diberi mandat oleh kerajaan.

“Justeru, tiada kesan kepada P&L. Ia adalah zero-sum game. Anda mungkin bertanya mengapa kami menggunakan MASwings selama ini. Ini kerana kewajipan perkhidmatan awam Perkhidmatan Udara Luar Bandar,” katanya.

Beliau juga menekankan bahawa MASwings telah memainkan peranan penting dalam menyokong pembinaan negara, ia adalah tanggungjawab MAG untuk memastikan bandar dan kawasan luar bandar di Sabah dan Sarawak kekal terhubung.

— BERNAMA