MYAirline Terima Pelabur Dari Timur Tengah, Kata Sumber

KUALA LUMPUR, 12 Jan (Bernama) — MYAirline Sdn Bhd memperoleh dan menandatangani perjanjian jual beli dengan pelabur dari Timur Tengah pada akhir Disember 2023,  menurut sumber.

Sehubungan itu, sumber berkenaan yang tidak menyatakan nama pelabur berharap, MYAirline boleh melaksanakan usaha pada masa ini untuk menyambung semula operasi menjelang pertengahan tahun ini.

“Tindakan pertama yang diharapkan adalah pembayaran gaji dan bayaran balik kepada penumpang,” menurut sumber itu kepada Bernama.

Memandangkan kini terdapat pelabur baharu, syarikat penerbangan itu dipercayai telah memohon kepada Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (Mavcom) untuk mendapatkan Lesen Perkhidmatan Udara (ASL) bersyarat, seterusnya Sijil Pengendali Udara (AOC) daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) sebelum menerima ASL sepenuhnya untuk beroperasi.

Justeru, Bernama menghubungi Mavcom untuk mendapatkan penjelasan mengenai permohonan ASL daripada syarikat penerbangan itu.

Mavcom memaklumkan hanya akan memulakan proses penilaian selepas menerima penyerahan lengkap.

“Bernama boleh menghubungi MYAirline untuk sebarang maklumat lanjut,” katanya.

Mengikut Arahan Peraturan-Peraturan Penerbangan Awam 6004 — syarat pengeluaran dan pembaharuan AOC bagi satu-satu kumpulan atau armada perlu merangkumi sekurang-kurangnya dua pesawat atau helikopter untuk operasi berjadual.

Bagaimanapun, spesifikasi itu boleh dikurangkan kepada satu pesawat atau helikopter bagi operasi bukan jadual.

Sementara itu, permohonan untuk ASL memerlukan sekurang-kurangnya 90 hari untuk diproses.

“Mereka perlu menyelesaikan hutang secepat mungkin untuk memulakan operasi seperti sebelum ini,” kata sumber itu.

Ditanya sama ada syarikat penerbangan itu akan dikendalikan oleh syarikat antarabangsa atau syarikat tempatan, sumber itu memaklumkan pengambilalihan syarikat penerbangan di Malaysia memerlukan pemilikan 51 peratus pegangan saham Malaysia.

Biarpun telah memperoleh pelabur, masih tidak dapat dipastikan tempoh paling awal untuk melunaskan bayaran gaji kira-kira 900 pekerja dan bayaran balik kepada 117,000 penumpang yang terjejas.

Menurut Mavcom, sehingga 8 Jan 2023, pihaknya telah membantu seramai 4,304 pengguna untuk menerima bayaran balik melalui proses caj balik manakala sebahagiannya lagi telah mula menerima bayaran balik daripada bank terlibat.

Mavcom turut menggalakkan supaya lebih banyak pengguna yang terjejas mengemukakan permohonan bayaran balik dengan bank terlibat atau menghubungi suruhanjaya itu sekiranya memerlukan bantuan lanjut.

Mavcom memberi penekanan membantu seramai mungkin pengguna yang terjejas untuk menerima bayaran balik akibat penggantungan itu selain memastikan hak perjalanan udara pengguna dilindungi, katanya.

Bernama juga difahamkan masa depan sebilangan pekerja MYAirline masih menjadi tanda tanya.

“Pekerja ini telah berkhidmat dengan syarikat penerbangan berkenaan sejak ia mula beroperasi pada 1 Dis 2022. Bagaimanapun, perubahan terhadap pemegang saham dan pengurusan boleh menyebabkan beberapa perubahan ketara,” kata Mavcom.

Sehingga  26 Jun 2023, MYAirline telah menerbangkan lebih sejuta penumpang dalam negeri, beberapa bulan selepas melaksanakan penerbangan sulungnya sebagai syarikat penerbangan tambang rendah di Malaysia.

 Syarikat penerbangan itu mencatatkan faktor muatan pada purata 91 peratus selain menerbangkan lapan pesawat Airbus A320-200 sehingga 12 Oktober tahun lepas dengan prestasi ketepatan masanya melebihi 90 peratus.

Mengorak langkah dengan hanya dua pesawat, ia mempunyai kekuatan sembilan pesawat dalam tempoh operasi selama 11 bulan.

Pada 12 Okt 2023, MYAirline mengumumkan penggantungan operasi berkuat kuasa hari yang sama atas alasan menghadapi tekanan kewangan.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

TGIF Malaysia Tidak Terjejas Dengan Penyusunan Semula TGIF Inc


KUALA LUMPUR, 4 Nov (Bernama) –TGI Fridays (TGIF) Malaysia memberi jaminan kepada pelanggannya bahawa restoran francais tempatan itu kekal beroperasi sepenuhnya dan tidak terjejas oleh pemfailan Chapter 11 (bankrap) oleh TGIF Inc. di Amerika Syarikat (AS) baru-baru ini.

Dalam makluman kepada Bursa Malaysia hari ini Techna-X Bhd berkata anak syarikat milik penuhnya Craveat International Sdn Bhd, pemegang francais induk dan pemaju TGIF Malaysia, mengesahkan operasinya kekal stabil serta bakal membuka cawangan baharu tidak lama lagi.

TGIF Malaysia merancang untuk membuka cawangan baharu di Mid Valley Megamall pada November 2024, membuka semula cawangan Sunway Pyramid pada Disember 2024 dan melancarkan cawangan baharu di Putrajaya menjelang separuh pertama 2025

Craveat International beroperasi di bawah perjanjian francais dengan TGI Fridays Franchisor, LLC, yang berasingan daripada TGIF Inc. dan tidak terjejas oleh penstrukturan semula syarikat di AS itu.

“TGI Fridays Franchisor, LLC telah memfrancaiskan jenama itu kepada 56 pemegang francais di 41 negara. Lokasi francais ini, domestik dan antarabangsa, dimiliki secara bebas dan tidak termasuk dalam proses Chapter 11 TGIF Inc” kata Techna-X.

TGIF Inc. yang menyelia 39 restoran milik korporat di AS, memfailkan perlindungan Chapter 11 pada 2 Nov, 2024, di Dallas, Texas. Pemfailan ini membolehkan TGIF Inc. menyusun semula operasi kewangannya untuk memastikan kestabilan jangka panjang.

“Pemfailan itu hanya melibatkan restoran milik korporat di AS, manakala lokasi francais lain di seluruh dunia tidak terjejas,” kata kenyataan itu.

Untuk memastikan kesinambungan bagi francaisi di seluruh dunia, Techna-X berkata TGI Fridays Franchisor, LLC telah melaksanakan perjanjian perkhidmatan peralihan untuk mengekalkan perkhidmatan sokongan dalam tempoh ini bagi memastikan operasi francais, termasuk di Malaysia, diteruskan tanpa gangguan.

— BERNAMA