Hebahan

Ryanair Lepasi Piawaian Keselamatan Baharu Untuk Pengesanan Penerbangan Dengan GlobalBeacon

HOUSTON, 13 Mei 2019 /PRNewswire/ — FlightAware mengumumkan pada 13 Mei bahawa Ryanair, syarikat penerbangan tambang murah kegemaran Eropah, akan menggunakan GlobalBeacon, platform pemantauan penerbangan secara langsung yang menggabungkan keupayaan pemprosesan data dan antara muka web FlightAware dengan liputan pengesanan penerbangan global daripada AireonSM.

Jaringan Aireon mengesan pesawat melalui antena luar ADS-B (siaran-pengawasan bebas automatik) mereka yang dimandatkan di banyak pelosok dunia termasuk di seluruh Eropah. Ini membolehkan kebanyakan syarikat penerbangan dan pengendali pesawat memanfaatkan GlobalBeacon tanpa memerlukan peralatan tambahan.

Semua syarikat penerbangan yang beroperasi di Eropah kini dikehendaki oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) untuk mengesan pesawat mereka pada frekuensi satu kedudukan bagi setiap 15 minit semasa operasi biasa. Dijangkakan bahawa menjelang tahun 2021, mereka perlu menerima satu kedudukan pada setiap minit jika pesawat berada dalam kecemasan. Sekiranya berlaku suatu kejadian, ini akan meningkatkan kecekapan respons dengan pembatasan semula jadi radius mencari dan menyelamat kepada kawasan berkeluasan 11 kilometer. Keperluan EASA yang baharu adalah berdasarkan Sistem Kecemasan & Keselamatan Aeronautikal Global (GADSS), yang dicipta oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) sebahagian besarnya sebagai respons kepada kehilangan pesawat AF447 dan MH370.

With GlobalBeacon, Ryanair is able to monitor their entire fleet without installing any new equipment on their aircraft.

GlobalBeacon jauh mengatasi keperluan 15-minit semasa dan secara proaktif membolehkan Ryanair memenuhi jangkaan masa depan untuk pengesanan penerbangan kerana ia menyediakan kemas kini kedudukan minit-ke-minit sepanjang masa.

Ketua Pegawai Operasi Ryanair Peter Bellew berkata:

“Di Ryanair, keselamatan pelanggan, anak kapal dan pesawat kami menjadi keutamaan nombor satu dan perkongsian ini menambah kepada rekod keselamatan kami yang telahpun menerajui industri. Tanpa memasang sebarang peralatan baharu pada armada pesawat kami, kami berupaya memantau pesawat kami tanpa jurang dalam liputan dan akan segera dimaklumkan sekiranya salah satu pesawat kami mengalami kecemasan. FlightAware menjadikan perkhidmatan ini amat berkesan kos dan mudah digunakan.”    

Pengasas & Ketua Pegawai Eksekutif FlightAware, Daniel Baker berkata:

“GlobalBeacon menjadikannya mudah dan berkesan kos untuk syarikat-syarikat penerbangan memodenkan amalan pemantauan penerbangan mereka agar mematuhi piawaian GADSS dan amalan yang disyorkan. Sebagai peneraju industri dan syarikat penerbangan berkos rendah yang terbesar di Eropah, kami teruja apabila Ryanair turut serta bersama syarikat-syarikat penerbangan di seluruh dunia dengan memanfaatkannya untuk mencapai tahap keselamatan penumpang dan kesedaran operasi yang lebih baik. “

Sumber: FlightAware

Pautan Berkaitan:

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.