Ekonomi

MYDIN Kurangkan Pekerja Asing Dengan Pusat Agihan Automasi Baharu

KUALA LUMPUR: Sime Darby Property Bhd (SDP) dan Mydin Mohamed Holdings Bhd (MYDIN) memulakan kerja pecah tanah bagi pembangunan Pusat Agihan Automasi MYDIN bernilai RM450 juta di City of Elmina, sekali gus memperkukuh kerjasama strategik meningkatkan keupayaan rantaian bekalan dan logistik negara.

Pengarah Urusan MYDIN, Datuk Ameer Ali Mydin, berkata kemudahan itu yang akan beroperasi dengan 70 peratus operasi, memerlukan hanya 132 pekerja berbanding pusat agihan sedia ada di Shah Alam yang kini mempunyai 350 pekerja.

“Dengan pusat agihan baharu ini, kami menjangkakan untuk mengurangkan dengan ketara kebergantungan kepada pekerja asing memandangkan kemudahan ini dikendalikan sepenuhnya oleh 132 pekerja, berikutan penggunaan Sistem Penyimpanan dan Pengambilan Automatik (ASRS), katanya berucap pada majlis simbolik pecah tanah Pusat Agihan Automasi MYDIN yang diadakan di sini, hari ini.

Majlis disempurnakan oleh Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari.

Ameer berkata, pelaburan berskala besar ini membolehkan MYDIN memperkukuh transformasi logistik dan meningkatkan ketepatan inventori serta kelajuan memenuhi pesanan seluruh negara.

“Pelaburan ini membolehkan MYDIN berkembang dengan lebih inovatif melalui teknologi terkini, di samping membuka peluang pembangunan bakat dan peningkatan kemahiran,” katanya.

Beliau menambah, kemudahan baharu ini dijangka mengintegrasikan robotik, ASRS, serta analitik data masa nyata, seiring usaha MYDIN memodenkan operasi logistik di seluruh negara.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif SDP, Datuk Seri Azmir Merican, berkata kerjasama ini mencerminkan keyakinan pelabur terhadap keupayaan syarikat membangunkan ekosistem industri masa depan, bukan sekadar hartanah.

“Kerjasama ini mencerminkan keyakinan yang semakin meningkat terhadap penawaran industri kami, bukan hanya sebagai pemaju, tetapi untuk pembangunan ekosistem jangka panjang.

“Kami berbesar hati bekerjasama dengan MYDIN untuk merealisasikan kemudahan yang mewakili masa depan perdagangan Malaysia,” katanya.

Amirudin pula projek itu sebagai pemangkin utama kepada landskap ekonomi Selangor, yang kekal sebagai penyumbang terbesar Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Malaysia sebanyak RM432.1 bilion pada 2024, dan dijangka mencecah RM479 bilion pada 2025 menurut Laporan Tinjauan Ekonomi Selangor 2026.

“Pusat agihan ini bukan sekadar bangunan. Ia komponen kritikal keselamatan rantaian bekalan negara. Automasi dan digitalisasi akan mengurangkan pembaziran, menurunkan kos logistik, dan mempercepat akses barangan keperluan kepada rakyat,” katanya.

Projek seluas 19 ekar dengan keluasan binaan 786,000 kaki persegi itu akan dibangunkan melalui model Bina Mengikut Keperluan untuk Disewa (BTSL), menandakan peralihan daripada hubungan pemaju-penyewa tradisional kepada kerjasama jangka panjang.

Kemudahan itu itu dilengkapi sistem ASRS yang dijangka meningkatkan keupayaan ‘throughput’ sehingga 240 peratus, menambah kapasiti palet sebanyak 36 peratus, dan, mengurangkan keperluan tenaga kerja berkemahiran rendah lebih 50 peratus.

Selain meningkatkan struktur rantaian bekalan negara, projek ini dijangka mendorong permintaan pekerjaan berkemahiran tinggi dalam automasi, analitik data dan teknologi logistik, di samping membuka peluang kepada perusahaan kecil dan sederhana (PKS) untuk menjadi sebahagian daripada rantaian bekalan MYDIN.

SDP menjangkakan pembinaan pusat agihan itu siap pada suku ketiga 2027, memperkukuh kedudukan Elmina sebagai hab strategik bagi logistik dan industri maju.

— Berita Harian

Previous ArticleNext Article

FLUX Himpunkan Pemimpin Perniagaan Malaysia Untuk Tangani Kos Ketegaran Dalam Ekonomi Tidak Menentu

KUALA LUMPUR, 21 Mei 2026 — FLUX, platform teknologi automotif Malaysia, hari ini menghimpunkan Forum Perniagaan FLUX 2026 dengan kerjasama Malaysia German Chamber of Commerce & Industry di AICB Centre of Excellence. Bertemakan “Competing in an Uncertain Economy: The Cost of Rigidity”, perhimpunan tertutup itu bertujuan membangkitkan persoalan yang tidak dapat dielakkan: apakah sebenarnya yang diperlukan syarikat untuk berdepan ketidaktentuan global berterusan, dan di manakah kebanyakan organisasi masih gagal menyesuaikan diri dengan cukup pantas?

Menyampaikan ucaptama pembukaan bertajuk “Policy & Competitiveness in an Uncertain Economy: Capital, Talent and the Cost of Rigidity”, bekas Gabenor Bank Negara Malaysia, Tan Sri Dr. Zeti Akhtar Aziz berkata tempoh semasa secara asasnya berbeza daripada kejutan-kejutan terdahulu — Krisis Kewangan Asia 1997, Krisis Kewangan Global 2008, dan Covid-19. Apa yang membezakannya, menurut beliau, bukanlah skala satu-satu kejutan, tetapi tekanan serentak melibatkan tenaga, geopolitik, monetari dan perdagangan — serta hakisan sokongan dasar yang sebelum ini menjadi sandaran syarikat. Sistem perdagangan global berasaskan peraturan, tindakan terkoordinasi bank pusat, dan kepimpinan monetari Amerika Syarikat yang boleh dijangka tidak lagi boleh dianggap sebagai sesuatu yang pasti.

Ucaptama itu menjadi asas kepada sesi panel yang menterjemahkan gambaran makro kepada realiti operasi di peringkat lapangan. Wakil kanan termasuk Jacob Lee Chor Kok dari Federation of Malaysian Manufacturers (FMM), Benyamin Ismail dari AirAsia X, Ir. Shazwan Khalid dari Siemens Energy Malaysia, dan Marc Appelt dari MAN Truck & Bus Malaysia membincangkan di mana tekanan kos paling ketara dirasai, bagaimana dasar penyetempatan Malaysia dan realiti operasi saling bertentangan, serta perubahan yang telah dilakukan syarikat secara senyap dalam tempoh enam hingga dua belas bulan kebelakangan ini. Antara tema utama yang dibincangkan termasuk peningkatan semula kos tetap yang sebelum ini berjaya dikurangkan ketika Covid-19, tekanan modal kerja yang kini menjejaskan pengeluar Malaysia, dan geseran operasi berkaitan rangka kerja Employment Pass baharu sebelum ia dilaksanakan.

Forum itu diakhiri dengan perkongsian kajian kes oleh Pengasas & CEO FLUX, Aziz Ayman, yang menyatakan bahawa komitmen kos tetap jangka panjang adalah pendekatan era lama. Syarikat yang berfikiran ke hadapan pada tahun 2026 kini menuntut ketangkasan dalam struktur kos mereka. Menggunakan mobiliti korporat sebagai kajian kes sebenar, Aziz memperkenalkan FLUX sebagai model peralihan daripada kos tetap kepada fleksibel — satu cara untuk “Netflix-kan” armada korporat, dengan pertukaran atas permintaan, kos menyeluruh yang boleh diramal dan kecekapan cukai terbina dalam.

“Dalam pasaran hari ini, satu-satunya kepastian ialah perubahan — dan syarikat bertindak balas dengan menuntut fleksibiliti dalam mobiliti korporat mereka. Perniagaan yang bekerjasama dengan kami tidak membuat keputusan hari ini yang mengikat mereka untuk dua atau tiga tahun akan datang. FLUX menukar CAPEX mobiliti kepada perbelanjaan operasi supaya pelanggan boleh membesarkan, mengecilkan atau menukar armada mereka mengikut perubahan perniagaan. Syarikat yang tangkas tidak memiliki apa yang boleh mereka akses. Dalam ekonomi tidak menentu, akses berbanding pemilikan bukan lagi pilihan kewangan — ia kini satu strategi.” — Aziz Ayman, Pengasas & CEO, FLUX

Forum Perniagaan FLUX mencabar syarikat untuk kekal tangkas dalam tempoh yang ditandai pelbagai kejutan serentak. Organisasi yang paling bersedia untuk bersaing ialah mereka yang telah melakukan usaha disiplin untuk menghapuskan ketegaran daripada model operasi mereka — sebelum gangguan seterusnya memaksa persoalan tersebut.