Ekonomi

microLEAP Perkukuh SARANA Seiring Pertumbuhan Pembiayaan P2P Dalam Perolehan Kerajaan

Kuala Lumpur, Malaysia – Februari 6, 2026 – Keupayaan microLEAP untuk melaksanakan SARANA disokong oleh prestasi platformnya yang kukuh, mencerminkan tahap keyakinan yang semakin meningkat dalam kalangan perniagaan dan pelabur terhadap pembiayaan rakan setara (P2P) yang dikawal selia. Sepanjang tahun 2025, microLEAP telah menyalurkan pembiayaan berjumlah RM295 juta merangkumi 341 Nota Pelaburan, menjadikan jumlah keseluruhan pembiayaan yang disalurkan sejak penubuhan kepada RM545 juta. Pada masa yang sama, kadar gagal bayar kekal rendah pada 0.30%, iaitu yang terendah pernah direkodkan setakat ini. Tahun yang sama turut menyaksikan pertumbuhan lebih 135% dari segi jumlah pembiayaan yang disalurkan berbanding 2024, sekali gus mencerminkan penyertaan pelabur yang berterusan serta kualiti portfolio yang semakin kukuh.

Pencapaian ini meletakkan microLEAP sebagai penanda aras kepada tahap kematangan dan penerimaan pembiayaan P2P di Malaysia. Seiring dengan penekanan Suruhanjaya Sekuriti Malaysia terhadap peranan platform P2P yang semakin berkembang dalam menyokong perniagaan tempatan, rekod prestasi microLEAP menunjukkan bagaimana penilaian kredit yang berdisiplin, pemantauan aktif, dan pelaksanaan program yang tersusun mampu menerjemahkan aspirasi dasar kepada hasil ekonomi yang nyata. Dalam konteks ini, SARANA bukan sekadar satu skim pembiayaan, malah menjadibukti bagaimana pembiayaan P2P boleh diintegrasikan secara bertanggungjawab dalam kerangka kerja perolehan nasional dan pembiayaan PKS.

Berlandaskan latar ini, microLEAP terus memperkukuh kesedaran terhadap SARANA, skim pembiayaan yang direka khusus untuk menyokong kontraktor tempatan dan PKS yang melaksanakan projek Kerajaan Persekutuan yang dianugerahkan melalui sistem e-Perolehan. Walaupun kontrak kerajaan memberikan jaminan kerja, cabaran aliran tunai pada peringkat pelaksanaan kekal sebagai antara isu utama yang dihadapi para kontraktor, khususnya semasa fasa mobilisasi, perolehan, dan pembayaran kepada subkontraktor, di samping keperluan menyesuaikan diri dengan kitaran pembayaran kerajaan.

Secara tradisinya, kontraktor banyak bergantung kepada kemudahan perbankan dan pembiayaan faktoring bagi menampung jurang aliran tunai ini. Namun, pendekatan tersebut sering melibatkan proses yang lebih perlahan, dokumentasi yang kompleks, serta kadar keuntungan yang lebih tinggi, terutamanya bagi pembiayaan jangka pendek atau berasaskan kontrak. Keadaan ini mewujudkan jurang yang berterusan antara kejayaan memperoleh projek dan akses yang pantas kepada modal kerja, terutamanya bagi kontraktor berskala kecil.

SARANA menangani jurang ini dengan mengintegrasikan pembiayaan P2P yang dikawal selia secara rasmi ke dalam ekosistem pembiayaan perolehan kerajaan melalui e-Perolehan. Dengan pengiktirafan platform P2P sebagai sebahagian daripada landskap pembiayaan yang diluluskan, SARANA memperluas pilihan pembiayaan kepada kontraktor serta menyediakan laluan pembiayaan modal kerja yang lebih pantas, digital, dan selari dengan keperluan pelaksanaan projek. Langkah ini menandakan peralihan penting, di mana pembiayaan P2P bukan lagi sekadar alternatif, tetapi menjadi komponen yang bersepadu dalam sokongan penyampaian projek.

Menerusi SARANA di microLEAP, kontraktor yang layak boleh memperoleh pembiayaan sehingga RM1.5 juta dengan tempoh sehingga 12 bulan, yang disusun untuk menyokong keperluan pembiayaan pra-invois, pasca-invois, dan berasaskan kontrak. Program ini menawarkan kadar keuntungan  1.25% sebulan sahaja, pada tahap yang kompetitif dalam pembiayaan kontrak kerajaan. Lebih penting, kekuatan SARANA terletak pada strukturnya, di mana kelayakan pembiayaan disandarkan kepada kontrak kerajaan yang disahkan, terma pembayaran yang jelas, serta dokumentasi piawai seperti Notis Serahan Hak dan Surat Ikatan Serahan Hak (Deed of Assignment). Pendekatan ini mengurangkan halangan kepada kontraktor yang sah, disamping memberikan kejelasan dan keyakinan kepada pelabur.

Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif microLEAP, Tunku Danny Nasaifuddin Mudzaffar, berkata bahawa peringkat pelaksanaan projek kekal sebagai titik tekanan paling kritikal bagi kebanyakan kontraktor kerajaan, walaupun projek telah disahkan. “Memenangi kontrak hanyalah permulaan. Cabaran sebenar bermula apabila perniagaan perlu menggerakkan sumber, mengurus aliran tunai, dan memenuhi garis masa yang ketat sementara menunggu kitaran pembayaran,” katanya.

Beliau menambah bahawa SARANA direka untuk menangani keperluan ini secara langsung dengan menawarkan pilihan pembiayaan yang lebih pantas, praktikal, dan sejajar dengan realiti pelaksanaan projek. “Prestasi kami membuktikan bahawa pembiayaan P2P, apabila distrukturkan secara bertanggungjawab dan ditadbir dengan disiplin, mampu menyokong perniagaan pada skala yang lebih besar sambil mengekalkan kualiti portfolio yang kukuh serta keyakinan pelabur,” katanya lagi.

Permohonan pembiayaan SARANA kini dibuka kepada kontraktor yang layak melalui portal khas microLEAP di sarana.microleapasia.com/login.

Previous ArticleNext Article

PROTON Cemerlang Jual 16,995 Unit Pada Mei, Saga Model Terlaris Malaysia Bulan Lalu

KUALA LUMPUR: Proton Holdings Bhd (PROTON) terus menguasai pasaran automotif Malaysia dengan jumlah jualan sebanyak 16,995 kenderaan pada Mei.

Prestasi itu dicapai walaupun jumlah keseluruhan industri (TIV) Malaysia dianggarkan susut 15.4 peratus berbanding bulan sebelumnya.

Prestasi kukuh itu meningkatkan jualan PROTON bagi setakat tahun ini kepada 84,294 unit dalam lima bulan pertama 2026.

Jumlah itu mewakili peningkatan 38 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu dan memberikan syarikat pegangan pasaran dianggarkan 26.7 peratus.

Pertumbuhan itu dicatatkan ketika TIV keseluruhan dianggarkan menguncup 1.4 peratus dalam tempoh yang sama, sekali gus menunjukkan keupayaan pengeluar automotif itu untuk meningkatkan pegangan pasaran dalam persekitaran pasaran yang mencabar.

Pemacu utama prestasi Mei ialah kebangkitan semula model Proton Saga, yang kembali menjadi kenderaan paling laris di Malaysia dengan 7,398 unit didaftarkan pada bulan lalu, sekali gus meningkatkan jualan setakat tahun ini sebanyak 41 peratus kepada 37,375 unit.

Syarikat itu turut melaporkan permintaan kukuh bagi model Proton S70 dan Proton X50, masing-masing mencatat jualan 2,350 unit dan 2,793 unit.

Jualan terkumpul Proton S70 meningkat kepada 10,525 unit, manakala Proton X50 mencapai 12,967 unit, sekali gus menjadi model dengan jualan tertinggi dalam segmen kenderaan utilitik sukan (SUV).

Sementara itu, Proton X90 terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen SUV D dengan jualan mencecah 402 unit pada Mei, menjadikan jumlah jualan YTD meningkat 38.6 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Abdul Rashid Musa, berkata prestasi itu mencerminkan keyakinan pengguna yang berterusan terhadap kenderaan yang menawarkan nilai, teknologi dan pengalaman pemilikan yang baik.

Selain itu, perniagaan kenderaan elektrifikasi PROTON turut mencatat keputusan memberangsangkan apabila penghantaran gabungan model e.Mas mencecah 3,022 unit pada Mei merangkumi pasaran domestik dan eksport.

Jualan bagi model e.Mas setakat tahun ini pula mencapai 14,687 unit selepas lima bulan pertama tahun ini.

Model hibrid plug-in (PHEV) baharu Proton e.Mas 7 PHEV mencatat jualan 1,181 unit pada Mei, iaitu bulan kedua berturut-turut mencipta rekod baharu, sekali gus menjadikannya PHEV paling laris di Malaysia.

Jualan terkumpul model itu mencecah 2,936 unit sejak dilancarkan pada Februari lalu.

Versi elektrik sepenuhnya Proton e.Mas 7 turut kembali menjadi EV paling laris di Malaysia bagi bulan berkenaan, dengan penghantaran melonjak kepada 958 unit selepas pengeluaran pemasangan tempatan mencapai tahap yang lebih stabil.

Sementara itu, Proton e.Mas 5 kekal sebagai EV paling laris di negara ini bagi tempoh setakat tahun ini, dengan 9,357 unit telah dihantar setakat ini pada 2026.

Penghantaran bulanan model itu sedikit menurun kepada 883 unit menjelang permulaan operasi pemasangan tempatan.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, berkata permintaan pengguna terhadap EV dan PHEV mencerminkan penerimaan yang semakin meningkat terhadap mobiliti elektrifikasi di Malaysia.

“Ketika operasi pemasangan tempatan untuk Proton e.Mas 7 terus dipertingkatkan dan pemasangan tempatan Proton e.Mas 5 mula dijalankan, kami sedang memperkukuhkan keupayaan untuk memenuhi permintaan pelanggan sambil menyokong pembangunan ekosistem EV Malaysia,” katanya.