Ekonomi

Asia OneHealthcare Jadi Kumpulan Hospital Pertama Bekerjasama Dengan MediExpress Bagi Memperkukuh Akses, Kemampuan Dan Penjagaan Kesihatan Pencegahan

4 Februari 2026 – Asia OneHealthcare (A1Health) telah menandatangani satu Memorandum Persefahaman (MoU) bersama MediExpress (Malaysia) Sdn Bhd, menandakan satu kerjasama penting yang meletakkan A1Health sebagai kumpulan hospital pertama yang bekerjasama dengan MediExpress di bawah rangkaian penjagaan kesihatan terurusnya.

Di bawah kerjasama ini, MediExpress akan berperanan sebagai rakan penjagaan terurus merentasi rangkaian hospital A1Health, dengan tumpuan bersama untuk meningkatkan akses kepada penjagaan kesihatan swasta, memperkukuh penyelarasan rawatan, serta menyokong kelestarian jangka panjang pembiayaan kesihatan.

“Penjagaan kesihatan hari ini berdepan tekanan yang semakin meningkat akibat kos yang kian meningkat serta cabaran dari segi akses,” kata Dr Chan Boon Kheng, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Asia OneHealthcare. “Kerjasama dengan MediExpress ini mencerminkan komitmen kami untuk bekerjasama rapat dengan rakan-rakan dalam ekosistem kesihatan bagi menambah baik cara rawatan diakses dan disampaikan, di samping menyokong model penjagaan kesihatan yang lebih lestari dan berfokuskan pesakit.”

“Dengan menyelaraskan hospital, syarikat insurans dan laluan rawatan, kami dapat meningkatkan kecekapan serta memastikan pesakit menerima rawatan yang sesuai, di tempat yang betul dan pada masa yang tepat,” tambah beliau. “Yang lebih penting, kerjasama ini turut mengukuhkan fokus kami dalam meningkatkan hasil kesihatan jangka panjang bagi komuniti yang kami berkhidmat.”

Kerjasama ini menggabungkan rangkaian nasional A1Health yang merangkumi 21 hospital, termasuk 12 Hospital Columbia Asia, Subang Jaya Medical Centre, Ara Damansara Medical Centre, ParkCity Medical Centre dan Bukit Tinggi Medical Centre, serta lima hospital super-kepakaran iaitu ALTY Orthopaedic Hospital, Beacon Hospital, Cardiac Vascular Sentral Kuala Lumpur (CVSKL), Hospital PICASO dan Northern Heart Hospital Pulau Pinang.

Melalui kerjasama ini, ahli MediExpress dijangka mendapat manfaat daripada laluan rawatan yang lebih jelas serta proses pentadbiran yang lebih lancar di hospital-hospital A1Health yang terlibat, sekali gus menyumbang kepada pengalaman pesakit yang lebih tersusun dan menyeluruh.

Kedua-dua organisasi juga akan meneroka inisiatif bagi mengurangkan halangan kewangan dan pentadbiran dalam mendapatkan rawatan, di samping mempromosikan ketelusan dan kebolehramalan kos penjagaan kesihatan untuk pesakit, majikan dan syarikat insurans.

“Di MediExpress, kami melihat inovasi dalam penjagaan kesihatan bukan sekadar teknologi, tetapi bagaimana penjagaan dapat dibuat lebih mampu milik dan lestari,” kata Encik Kenny Tai, Ketua Pegawai Eksekutif MediExpress. “Melalui strategi berasaskan data, pengagihan sumber yang lebih bijak dan model harga yang tersusun, kami berhasrat mengurus kos dengan lebih berkesan sambil mengekalkan kualiti rawatan yang tinggi. Kerjasama dengan Asia OneHealthcare ini hanyalah permulaan, dan kami akan terus meneroka pendekatan baharu bagi menjadikan penjagaan kesihatan lebih mudah diakses oleh pesakit dan majikan.”

Selain rawatan berasaskan hospital, kerjasama ini turut memberi penekanan yang kuat terhadap penjagaan kesihatan pencegahan dan pengurusan kesihatan jangka panjang. Sebagai sebahagian daripada kerjasama ini, ahli MediExpress akan mempunyai akses kepada Program Transformasi Kesihatan Asia OneHealthcare melalui hospital-hospital terpilih dalam rangkaiannya.

Program ini menyokong pengenalpastian risiko awal, perubahan gaya hidup serta penambahbaikan kesihatan yang berterusan, selari dengan komitmen bersama untuk memperkukuh penjagaan pencegahan dan meningkatkan hasil kesihatan populasi. Ia juga sejajar dengan usaha nasional dalam menangani peningkatan penyakit tidak berjangkit seperti obesiti, diabetes, penyakit kardiovaskular dan hipertensi.

“Penjagaan pencegahan dan intervensi awal adalah kunci kepada pembinaan sistem penjagaan kesihatan yang lebih lestari,” kata Dr Chan. “Melalui kerjasama dengan MediExpress ini, kami meluaskan fokus kami melangkaui rawatan semata-mata kepada menyokong individu mengurus risiko kesihatan lebih awal, dengan matlamat untuk meningkatkan hasil jangka panjang bagi pesakit dan komuniti yang kami berkhidmat.”

Majlis menandatangani MoU ini telah berlangsung di Hospital Columbia Asia Batu Kawan, Pulau Pinang, dan disaksikan oleh barisan kepimpinan kanan daripada kedua-dua organisasi. Kerjasama ini turut bertepatan dengan sambutan 30 tahun Hospital Columbia Asia serta pembukaan Hospital Columbia Asia Batu Kawan, sekali gus menegaskan peluasan berterusan kumpulan ini dan komitmen jangka panjangnya terhadap penjagaan kesihatan yang berkualiti tinggi dan mudah diakses.

Previous ArticleNext Article

Pelaburan Automotif Di Kulim: Lebih 5,000 Porsche Cayenne Dipasang, Apa Manfaatnya Kepada Ekonomi Malaysia?

Bila dengar cerita Porsche Cayenne dipasang di Kulim, mesti ada yang terus terfikir, “Eh, Porsche pun pasang dekat Malaysia?”

Apabila kita bercakap tentang pelaburan asing, perkara pertama yang sering terlintas ialah jumlah modal yang dibawa masuk ke Malaysia.

Namun, pelaburan berkualiti bukan sekadar tentang berapa bilion ringgit yang dilaburkan. Persoalan yang lebih penting ialah: Apa yang Malaysia dapat dalam jangka panjang?

Adakah pelaburan tersebut mewujudkan pekerjaan berkemahiran tinggi? Adakah syarikat tempatan mendapat peluang menjadi vendor? Adakah teknologi dan kepakaran baharu dapat dipindahkan kepada tenaga kerja tempatan?

Lawatan teknikal Menteri Kewangan II, YB Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, ke fasiliti Inokom di Kulim pada 14 September 2026 memberikan gambaran tentang bagaimana pelaburan dalam sektor automotif boleh menyumbang kepada pembangunan keupayaan industri tempatan.

Inokom Kulim: Hab pemasangan automotif bernilai strategik

Menurut Kementerian Kewangan, Inokom mengendalikan sebuah hab pemasangan automotif seluas 200 ekar di Kulim, Kedah.

Fasiliti ini kini menghimpunkan 7 jenama dan 29 model kenderaan, dengan jumlah lebih 530,000 unit kenderaan telah dipasang sejak mula beroperasi.

Selain memenuhi permintaan pasaran tempatan, operasi Inokom turut mempunyai orientasi eksport, dengan kadar eksport mencecah 20%.

Angka ini menunjukkan bahawa aktiviti pemasangan kenderaan di Malaysia bukan semata-mata untuk pasaran domestik. Ia juga berpotensi menjadi sebahagian daripada rangkaian pengeluaran automotif antarabangsa.

Porsche di Kulim: Daripada pemasangan kepada pemindahan kepakaran

Antara fasiliti yang menjadi tumpuan lawatan ialah kilang pemasangan Porsche, yang merupakan fasiliti pemasangan pertama Porsche di luar Eropah.

Fasiliti ini dilancarkan pada 2022 dan diperluas kepada keluasan 11,000 meter persegi pada 2024 bagi menyokong pemasangan model Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Menurut Kementerian Kewangan, sehingga Mac 2026, lebih 5,000 unit model tersebut telah dipasang di Kulim.

Persoalannya, apakah nilai sebenar di sebalik angka 5,000 unit ini?

Dalam industri automotif, pemasangan kenderaan berjenama premium memerlukan tenaga kerja yang mempunyai kemahiran teknikal, kawalan kualiti, kejuruteraan proses dan pemahaman terhadap piawaian pengeluaran global.

Ini bermakna manfaat pelaburan tidak semestinya terhad kepada nilai kenderaan yang dihasilkan. Ia juga boleh merangkumi pembangunan kemahiran, pengalaman operasi dan keupayaan tenaga kerja tempatan untuk mengendalikan proses pengeluaran yang lebih kompleks.

100% tenaga kerja rakyat Malaysia

Satu lagi perkara yang diketengahkan dalam lawatan tersebut ialah tenaga kerja Inokom yang terdiri daripada 100% rakyat Malaysia.

Kementerian Kewangan turut berkongsi kisah Eisqil Yuliana, yang memulakan kerjaya melalui program PROTÉGÉ Sime pada 2019 sebelum menyertai Inokom sebagai jurutera proses.

Beliau kini mengetuai bahagian Kejuruteraan di Porsche Production Plant.

Kisah ini menggambarkan salah satu aspek penting pelaburan berkualiti, iaitu pembangunan bakat tempatan.

Pelaburan asing yang disertai peluang latihan, pengalaman teknikal dan laluan kerjaya boleh membantu meningkatkan keupayaan tenaga kerja Malaysia. Dalam jangka panjang, kemahiran ini berpotensi digunakan bukan sahaja dalam satu kilang, tetapi juga dalam keseluruhan ekosistem industri automotif.

Namun, untuk menilai kesan sebenar kepada pasaran buruh, data seperti jumlah pekerjaan berkemahiran tinggi, pertumbuhan gaji, peluang kenaikan pangkat dan jumlah tenaga kerja yang menerima latihan khusus juga perlu dilihat.

RM3 bilion kepada vendor tempatan

Pelaburan dalam sektor automotif turut memberi kesan kepada syarikat-syarikat yang berada di luar kawasan kilang.

Menurut Kementerian Kewangan, kira-kira RM3 bilion telah disumbangkan kepada vendor tempatan, merangkumi komponen, logistik dan pelbagai perkhidmatan sokongan.

Inilah antara aspek penting dalam konsep kesan pengganda ekonomi.

Sebuah kilang automotif bukan hanya memerlukan pekerja di barisan pemasangan. Ia juga memerlukan pembekal komponen, syarikat logistik, perkhidmatan penyelenggaraan, pengurusan gudang, kawalan kualiti dan pelbagai perkhidmatan sokongan yang lain.

Apabila lebih banyak perolehan disalurkan kepada syarikat tempatan, peluang untuk perusahaan kecil dan sederhana berkembang turut terbuka.

Bagaimanapun, nilai RM3 bilion tersebut perlu difahami mengikut skopnya. Ia merujuk kepada sumbangan kepada vendor tempatan yang dinyatakan oleh kementerian, dan tidak semestinya sama dengan nilai tambah bersih kepada ekonomi Malaysia atau keuntungan yang diperoleh oleh vendor.

Mengapa pemindahan teknologi penting?

Malaysia telah lama terlibat dalam industri pemasangan automotif. Tetapi cabaran utama adalah bagaimana untuk bergerak daripada aktiviti pemasangan kepada aktiviti yang mempunyai nilai tambah lebih tinggi.

Dalam konteks ini, pelaburan berkualiti boleh dinilai melalui beberapa persoalan:

  1. Adakah syarikat tempatan mendapat peluang membekalkan komponen bernilai tinggi?
  2. Adakah tenaga kerja Malaysia menguasai teknologi dan proses pengeluaran baharu?
  3. Adakah lebih banyak aktiviti kejuruteraan, reka bentuk dan penyelidikan boleh dibangunkan di Malaysia?
  4. Adakah vendor tempatan mampu memenuhi piawaian pengeluar antarabangsa?
  5. Adakah syarikat tempatan berpeluang berkembang daripada pembekal biasa kepada pembekal strategik dalam rantaian bekalan global?

Semakin banyak aktiviti bernilai tinggi dapat dijalankan di Malaysia, semakin besar potensi pelaburan tersebut untuk meningkatkan produktiviti dan daya saing industri tempatan.

GEAR-uP dan pendekatan capital-to-capabilities

Kementerian Kewangan mengaitkan perkembangan ekosistem Inokom dengan pendekatan capital-to-capabilities melalui program GEAR-uP di bawah kerangka Ekonomi MADANI.

Secara asasnya, pendekatan ini menekankan bahawa modal dan pelaburan perlu digunakan untuk membina keupayaan negara.

Ini termasuk memperkukuh sektor strategik, meningkatkan kemahiran tenaga kerja, memindahkan pengetahuan dan membuka peluang kepada syarikat tempatan untuk naik ke rantaian nilai.

Dalam sektor automotif, matlamatnya bukan sekadar menghasilkan lebih banyak kenderaan. Ia juga berkaitan dengan keupayaan untuk menghasilkan produk dan perkhidmatan yang lebih kompleks, meningkatkan standard industri serta membina syarikat tempatan yang lebih berdaya saing.

Apa yang perlu diperhatikan selepas ini?

Perkembangan Inokom di Kulim menunjukkan bagaimana pelaburan automotif boleh dikaitkan dengan pekerjaan, vendor tempatan dan keupayaan industri.

Namun, untuk mengukur kejayaan pelaburan secara menyeluruh, beberapa indikator penting perlu dipantau dari semasa ke semasa:

  • Nilai tambah domestik: Berapa banyak nilai ekonomi yang benar-benar dihasilkan di Malaysia?
  • Kandungan tempatan: Berapa besar bahagian komponen dan perkhidmatan yang diperoleh daripada vendor tempatan?
  • Produktiviti pekerja: Adakah kemahiran dan produktiviti tenaga kerja meningkat?
  • Gaji dan kerjaya: Adakah pekerjaan yang diwujudkan menawarkan pendapatan serta laluan kerjaya yang lebih baik?
  • Keupayaan vendor: Adakah syarikat tempatan berjaya memasuki rantaian bekalan global?
  • Aktiviti bernilai tinggi: Adakah Malaysia semakin terlibat dalam kejuruteraan, pembangunan teknologi dan penyelidikan automotif?

Kesemua indikator ini membantu membezakan antara pelaburan yang sekadar menambah kapasiti pengeluaran dengan pelaburan yang turut membina asas ekonomi untuk jangka panjang.

Pelaburan bukan sekadar angka modal

Daripada fasiliti pemasangan Porsche di Kulim kepada vendor tempatan dan tenaga kerja Malaysia, kesan sesuatu pelaburan perlu dilihat secara lebih luas.

Jumlah unit yang dipasang, nilai pelaburan dan kadar eksport memang penting. Tetapi nilai strategiknya juga terletak pada keupayaan untuk membangunkan bakat, memperkukuh syarikat tempatan dan meningkatkan kedudukan Malaysia dalam rantaian nilai global.

Kerana pada akhirnya, pelaburan yang memberi kesan jangka panjang bukan sekadar membina kilang. Ia membina kemahiran, syarikat, teknologi dan peluang ekonomi untuk generasi seterusnya.