Bisnes, Hebahan

Subsidiari NanoMalaysia Buat MoU Teknologi Bateri Dengan Singapura Dan Thailand

Gambar: Bernama

SINGAPURA, 22 Ogos (Bernama) — Subsidiari NanoMalaysia Bhd, GigaFactory Malaysia Sdn Bhd (GMSB), hari ini telah menandatangani dua Memorandum Persefahaman (MoU) berkaitan kerjasama teknologi bateri dengan syarikat dari Singapura dan Thailand.

Majlis pemeteraian itu dibuat semasa Persidangan Teknologi Bateri ASEAN ke-2 (ABTC 2024) yang sedang berlangsung di Sentosa hari ini, adalah lanjutan daripada perjanjian yang ditandatangani pada Persidangan Teknologi Bateri dan Kenderaan Elektrik ASEAN Kali Pertama di Bali, Indonesia tahun lalu untuk mempromosikan kerjasama merentas sempadan mengenai teknologi bateri.

Perjanjian GMSB dengan NEU Battery Materials Pte Ltd (NEU) dari Singapura akan menumpukan pada pembangunan operasi peringkat kilang giga termasuk pembuatan teknologi bateri yang inovatif, menggabungkan bahan nano bagi aplikasi mobiliti dan pegun.

Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) NanoMalaysia Dr Rezal Khairi Ahmad berkata NEU akan memastikan bekalan berterusan bahan bateri kitar semula seperti litium karbonat dan logam lain tersedia kepada Pusat Bateri Kenderaan Hidrogen-Elektrik (HEBATT) GMSB untuk ujian prestasi.

 Rezal Khairi menandatangani bagi pihak GMSB manakala NEU diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutifnya Bryan Oh.

NEU memiliki kepakaran dalam pengkitaran semula bateri litium besi fosfat.

“Kami mempunyai teknologi, dan kami bercita-cita untuk menghasilkan bateri pada skala yang lebih besar bagi memenuhi keperluan industri serta jangkaan komersial. Soalan lazim yang ditanya oleh pelabur ialah adakah mereka boleh mendapatkan litium?.” katanya.

“Jadi di sinilah peranan NEU bermula, syarikat mampu menghasilkan atau mengekstrak litium daripada bateri terbuang yang akan membuka satu lagi dimensi baharu dalam usaha ekonomi mesra dan kitar semula di Malaysia,” katanya semasa sidang akhbar selepas acara pemeteraian perjanjian itu.

Sementara itu , kerjasama GMSB dengan Universiti Khon Kaen (KKU) Thailand akan memanfaatkan kepakaran serta sumber bersama mereka. Universiti tersebut melalui Kilang Teknologi dan Sains Tenaga Baharu (UVOLT) akan berfungsi sebagai pengeluar sumber luar untuk bateri yang dibangunkan oleh GMSB.

Kerjasama itu juga akan menyediakan perkongsian pengetahuan dalam ujian dan pensijilan bateri yang akan membawa kepada kemajuan produktiviti di Pusat HEBATT.

Rezal Khairi mewakili GMSB manakala KKU diwakili Pengarah UVOLT iaitu Prof Nonglak Meethong.

“Kapasiti GMSB adalah dalam kilowatt-jam (kWj) manakala UVOLT (beroperasi) pada megawatt jam (MWh). Kerjasama ini akan membolehkan kami melonjak dengan pantas dalam aspirasi kami bagi meningkatkan pengeluaran bateri kami,” katanya.

Nonglak berkata: “Bateri litium-ion adalah berbahaya, jadi ia perlu dihasilkan dengan kaedah serta persekitaran terkawal untuk membolehkan ia berprestasi dengan selamat.

“Kami mempunyai kemudahan dan kami berharap fasiliti itu bukan sahaja akan memberi faedah kepada pemaju di Thailand tetapi juga turut memanfaatkan negara lain, terutamanya di ASEAN.”

Sementara itu, satu lagi MoU yang ditandatangani di ABTC 2024 adalah antara Institut Penyelidikan dan Kejuruteraan Bahan (IMRE) Singapura dengan INV Corporation mengenai penyelidikan bersama untuk membangunkan pemisah bateri hibrid yang akan menangani cabaran keselamatan yang dihadapi oleh bateri cas semula.

Kerjasama ini bertujuan bagi mengeksploitasi kekuatan serta hak harta intelek dalam bateri pepejal yang dibangunkan di Singapura.

Diadakan dari 21 hingga 23 Ogos, ABTC 2024 telah menarik lebih 320 peserta dari 16 negara.

Acara ini dianjurkan oleh Konsortium Bateri Singapura secara bersama dengan NanoMalaysia, Persatuan Teknologi Penyimpanan Tenaga Thailand, Institut Penyelidikan Bateri Nasional dan Pusat Teknologi Pengangkutan Lestari Nasional Indonesia serta Persatuan Kenderaan Elektrik Filipina.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.