Ekonomi, Lifestyle

Malaysia Perlu Proaktif Dapatkan Manfaat Daripada Projek Jambatan Darat Thailand – Penganalisis

Sumber: channelnewsasia.com

ALOR SETAR, 3 Dis (Bernama) — Malaysia tidak boleh menunggu sehingga rancangan Thailand untuk membina jambatan darat direalisasikan bagi mengambil tindakan atau langkah-langkah yang perlu untuk negara mendapat manfaat daripada projek berkenaan.

Felo Institut Dasar Ekonomi dan Kewangan (ECOFI), Pusat Pengajian Ekonomi Kewangan dan Perbankan, Universiti Utara Malaysia (UUM) Prof Madya Dr Shazida Jan Mohd Khan menegaskan impak projek itu khususnya kepada ekonomi negara perlu dinilai dan diperhalusi segera.

“Walaupun projek ini masih lama lagi untuk dilaksanakan, kita (Malaysia) tidak boleh hanya menunggu projek ini siap kerana apabila terbinanya infrastruktur bagi projek ini nanti pastinya akan memberi saingan yang utama kepada sektor perkapalan negara.

“Land brigde ini akan menjadi jalan alternatif yang memberi perkhidmatan yang lebih cepat dan murah daripada segi logistik kepada kapal-kapal yang sebelum ini melalui Selat Melaka,” katanya kepada Bernama ketika diminta mengulas berhubung rancangan Thailand itu yang diumumkan Perdana Menterinya Srettha Thavisin baru-baru ini.

Menurut Shazida Jan, salah satu langkah yang boleh dilakukan Malaysia adalah dengan membangunkan sektor perindustrian dan logistik di kawasan wilayah utara Semenanjung khususnya di negeri Perlis, Kedah dan Pulau Pinang.

Beliau berkata projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang dicadang dibangunkan di Kedah mampu menjadi nilai tambah yang dilihat dapat menyokong projek jambatan darat Thailand itu yang akan memberi manfaat kepada Malaysia.

“Kita perlu melihat kedua-dua projek ini (jambatan darat Thailand dan KXP) secara positif dan menilai daripada segi kekuatan dan kekangan yang sedia ada.

“Apa yang pasti perkhidmatan hab kargo akan berkembang selaras dengan keperluan masa kini dan KXP ini mampu memberi sokongan kepada pelabuhan Pulau Pinang mahupun perkhidmatan kargo Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang secara positif,” katanya.

Sementara itu, Felo Penyelidik di Institut Penyelidikan untuk Indonesia, Thailand dan Singapura di UUM (UUM-ITS) Prof Madya Abdul Rahim Anuar pula berkata Malaysia perlu mengambil bahagian secara langsung dalam pembinaan jambatan darat Thailand itu sekiranya mahu mendapat manfaat daripadanya.

Ia boleh dilakukan menerusi penawaran pelaburan atau kepakaran antara syarikat tempatan dengan syarikat Thailand yang akan terlibat dalam projek itu, katanya.

“Saya melihat projek jambatan darat itu mungkin tidak memberi manfaat kepada Malaysia apabila siap nanti kerana kedudukannya yang agak jauh dari Malaysia, justeru untuk dapat manfaat Malaysia harus terlibat dalam pembinaannya,” kata Abdul Rahim.

Dalam pada itu, Pengerusi Jawatankuasa Industri dan Pelaburan, Pengajian Tinggi dan Sains, Teknologi dan Inovasi Kedah Dr. Haim Hilman Abdullah berkata kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan perlu mengambil inisiatif untuk meneliti projek tersebut.

“Projek ini cabaran kepada kita…ia sangat memberi kesan daripada sudut geopolitik dan kerajaan negeri Kedah serta kerajaan pusat perlu meneliti,” katanya pada Sidang Dewan Undangan Negeri Kedah, baru-baru ini.

Pada 27 November lepas, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim sebaik selesai mengadakan lawatan sehari ke Sadao, Thailand berkata rancangan negara jiran itu untuk membina projek berkenaan turut akan memberi manfaat kepada Malaysia.

Anwar berkata Perdana Menteri Thailand turut menyuarakan pandangan dan memberi jaminan untuk melibatkan Malaysia dalam projek tersebut.

Sebelum ini, Thailand dilaporkan mengemukakan cadangan untuk membina pelabuhan dan jambatan darat bagi mengurangkan masa perjalanan kapal dengan menghubungkan Teluk Siam dan Laut Andaman.

Srettha dilaporkan memberitahu pelabur di San Francisco, Amerika Syarikat bahawa projek yang dianggar bernilai 1 trilion bath (US$28 bilion) itu boleh memendekkan masa perjalanan kira-kira empat hari dan mengurangkan perbelanjaan perkapalan sebanyak 15 peratus.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Inflasi Mac Pada 1.7 Peratus Kekal Terkawal, Bersifat Sementara – Ahli Ekonomi

KUALA LUMPUR (Bernama) — Indeks Harga Pengguna (IHP) Malaysia yang meningkat sedikit kepada 1.7 peratus pada Mac 2026, masih terkawal dan bersifat sementara dengan kenaikan itu sebahagian besarnya didorong oleh faktor kos luaran dan bukannya daripada permintaan domestik yang menyeluruh.

Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM) mengeluarkan data hari ini yang menunjukkan inflasi Malaysia meningkat 1.7 peratus pada Mac 2026, dengan indeks meningkat kepada 136.4 daripada 134.1 pada bulan yang sama tahun lepas.

Pengarah Strategi Pelaburan dan Ahli Ekonomi IPPFA Sdn Bhd Mohd Sedek Jantan berkata bacaan inflasi terbaharu itu mencerminkan tanda-tanda awal tekanan kenaikan harga, namun ia kekal terhad dan bersifat sementara.

“Trend peningkatan baru-baru ini sebahagian besarnya didorong oleh kesan limpahan daripada konflik Asia Barat yang berterusan melalui kos bahan api dan logistik yang lebih tinggi dan bukannya sebarang perubahan bermakna dalam keadaan permintaan domestik.

“Apa yang penting, tekanan inflasi kekal terhad, dipacu oleh sektor pengangkutan dan perkhidmatan tertentu, manakala penggunaan teras kekal stabil, mencerminkan permintaan yang kukuh dan pemindahan kos yang terhad,” katanya kepada Bernama.

Mohd Sedek menjelaskan keadaan ini mencerminkan kejutan yang lazimnya disebabkan oleh harga minyak, di mana harga menyesuaikan diri ke paras lebih tinggi dalam jangka pendek tetapi tidak berkembang menjadi inflasi yang berterusan tanpa adanya kesan pusingan kedua.

“Berikutan itu, ketika momentum inflasi cenderung meningkat, struktur pendasar terus memaparkan persekitaran ketidaktentuan yang rendah dengan tekanan luar sementara berbanding kemunculan rejim inflasi yang ketara atau (bersifat) sistemik,” katanya.

Ditanya sama ada inflasi akan kekal dalam julat atau paras semasa, Mohd Sedek berkata walaupun berkemungkinan berlaku dalam masa terdekat, ini masih berpotensi meningkat dan bergantung kepada sejauh mana kos dilepaskan kepada pengguna.

“Buat masa ini, pelepasan kos itu masih hanya sebahagian, dengan syarikat-syarikat menyerap kenaikan kos tenaga dan logistik susulan konflik Asia Barat.

“Di peringkat domestik, sokongan dasar terutama kawalan harga bahan api RON95 di bawah BUDI MADANI RON95 (BUDI95), terus (menjadi mekanisme) mengekang inflasi berkaitan bahan api dan mengelak kesan limpahan secara meluas,” katanya.

Sehubungan itu, Mohd Sedek menyifatkan titik perubahan penting terletak pada kesan pusingan kedua dengan kemungkinan inflasi meningkat jika kos input terus wujud dan syarikat bertindak melepaskannya menerusi kenaikan harga, terutama dalam sektor perkhidmatan.

“Sebaliknya, jika keadaan permintaan kekal stabil dan penampan dasar kekal utuh, pelepasan kos dijangka terus terkawal dan membolehkan inflasi kekal dalam julat rendah dan mampu diurus,” katanya.

Mohd Sedek juga menekankan, risiko utama terhadap prospek inflasi Malaysia bagi tempoh berbaki 2026 adalah tertumpu kepada kejutan kos luaran serta pelarasan dasar.

Sementara itu, Profesor Emeritus Dr Barjoyai Bardai dari Universiti Sains dan Teknologi Malaysia berkata walaupun inflasi kekal dalam jajaran terurus, terdapat tanda-tanda tekanan harga mula meluas.

Beliau berkata inflasi mungkin kekal dalam jajaran 1.0 hingga 2.0 peratus dalam tempoh terdekat tetapi memberi amaran risikonya sedang condong ke arah menaik, terutamanya jika tekanan kos terus disalurkan kepada pengguna.

“Inflasi sepatutnya kekal terkawal dalam tempoh terdekat tetapi risiko luaran seperti harga minyak dan gangguan bekalan boleh memacunya lebih tinggi. Dasar monetari masih mempunyai ruang untuk kekal menyokong tetapi adalah lebih baik untuk meneruskan sikap berhati-hati,” katanya.

Dalam perkembangan yang sama, RHB Investment Bank Bhd mengekalkan unjuran inflasi 2026 Malaysia pada 1.8 peratus walaupun terdapat sedikit peningkatan pada Mac.

“Kami mengekalkan unjuran inflasi 2026 kami pada 1.8 peratus, sambil terus mengambil kira potensi tekanan tolakan kos menurutnya dalam nota kajian hari ini.

Bank pelaburan itu berkata konflik AS-Iran telah melonjakkan harga minyak global dan mampu memberi kesan ke atas inflasi domestik jika ia berterusan.

“Dalam beberapa bulan akan datang, tekanan tolakan kos memerlukan pemantauan rapi, kerana harga minyak yang lebih tinggi boleh memberi kesan kepada logistik, utiliti dan kos pengeluaran yang lebih luas, dengan potensi limpahan kepada harga pengguna,” tambahnya.

— BERNAMA