Kerugian DNeX Meningkat Kepada RM317.99 Juta

KUALA LUMPUR: Firma teknologi Dagang Nexchange Bhd (DNeX) mencatatkan kerugian bersih lebih tinggi sebanyak RM317.99 juta bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2025 berbanding kerugian RM50.35 juta pada tahun sebelumnya, susulan gabungan rosot nilai berjumlah RM429.5 juta dalam segmen semikonduktor dan tenaga.

Perolehan turut merosot kepada RM1.04 bilion daripada RM1.17 bilion sebelumnya.

“Keputusan pada 2025 termasuk jumlah rosot nilai RM429.5 juta. Kedua-dua rosot nilai aset berkaitan dengan peningkatan nilai saksama yang diiktiraf ketika pemerolehan aset bagi segmen masing-masing dan pelarasan perakaunan bukan tunai,” katanya dalam makluman kepada Bursa Malaysia hari ini.

“Bagaimanapun, susut nilai itu tidak mencerminkan sebarang kemerosotan dalam prestasi operasi asas aset tersebut. Kumpulan tetap yakin bahawa nilai dibawa yang disemak semula adalah sesuai dan terus yakin dengan prospek perniagaan kedua-dua segmen,” katanya.

Bagi suku keempat, DNeX turut merekodkan kerugian bersih lebih tinggi sebanyak RM270.92 juta berbanding kerugian RM78.93 juta sebelumnya, manakala perolehan susut kepada RM214.94 juta daripada RM303.05 juta pada suku keempat 2024.

Syarikat multinasional yang mempunyai rangkaian perniagaan dalam semikonduktor, tenaga dan teknologi maklumat itu berkata pihaknya kekal optimistik namun berhati-hati terhadap segmen semikonduktor pada tahun semasa.

“Strategi utama kami tertumpu kepada pengembangan kapasiti pengeluaran, mengekalkan kadar penggunaan tinggi dan meningkatkan kecekapan operasi bagi menyokong keuntungan jangka panjang.

“Pada masa sama, kami giat meneruskan perkongsian strategik untuk merebut peluang daripada penjajaran semula rantaian bekalan yang berterusan serta meneroka landskap perdagangan dan geopolitik yang sentiasa berubah,” katanya.

Bagi sektor tenaga, DNeX memaklumkan keutamaan strategik tertumpu kepada peningkatan kecekapan operasi, disiplin kos dan pengoptimuman portfolio bagi mengukuhkan daya tahan dalam persekitaran harga minyak yang tidak menentu.

“Dengan memanfaatkan sinergi antara operasi huluan dan hiliran, kami membina platform tenaga yang lebih bersepadu dan tangkas, sekali gus meletakkan kumpulan untuk merebut peluang dan menjana penciptaan nilai mampan merentasi keseluruhan rantaian nilai tenaga,” katanya.

– BERNAMA

Saranan WAJARAN TINGGI kekal

Saham Pilihan Utama: Gamuda, Sunway Construction (SCGB), dan Kerjaya Prospek (KPG). Antara 10 syarikat yang kami kaji yang melaporkan keputusan semasa suku terbaru ini, empat mencatat keputusan menepati jangkaan (SCGB, KPG, Inta Bina (INTA), MGB), lima tersasar dan satu mencapai unjuran. Risiko-risiko negatif berkenaan kos bahan yang lebih mahal akibat pertelingkahan di Asia Barat sebahagiannya dapat dikurangkan dengan memasuki kontrak berdasarkan model kos tokok, manakala untuk kontrak bayaran sekali gus tetap, arahan perubahan kerja mungkin dapat dirundingkan.

Margin bersih untuk saham-saham terbesar sektor (SCGB dan KPG)

Masih bagus pada 1QCY26, disebabkan oleh projek pusat data (DC) yang siap dengan cepat (sesetengah kontrak adalah berasaskan kos tokok dan bukannya berdasarkan bayaran sekali gus tetap) di samping akaun-akaun projek yang dimuktamadkan, yang seterusnya menyebabkan peruntukan dikembalikan. Sebaliknya, kontraktorkontraktor bermodal kecil hingga sederhana, khususnya kontraktor cerucuk, rataratanya mengalami penyusutan margin secara QoQ semasa 1QCY26 disebabkan oleh harga bahan lebih tinggi, terutamanya untuk diesel walaupun konflik Asia Barat hanya menjejaskan pasaran selama satu bulan.

Trend harga bahan terkini

Harga bar keluli memaparkan kenaikan 13% YoY pada bulan April sehingga mencapai kira-kira MYR2,300 setan, iaitu paras tertinggi sepanjang 16 bulan. Namun begitu, harga bar keluli sekarang masih jauh lebih rendah daripada paras puncak pada Apr 2022 yang mencecah MYR3,500 setan semasa krisis antara Rusia-Ukraine meruncing. Harga beg simen purata di Semenanjung Malaysia meningkat 8% YoY pada bulan April kepada MYR25.25 bagi setiap beg 50kg, sementara sesetengah kontraktor dilihat masih dapat memperolehnya pada harga MYR22-24 bagi setiap beg 50kg. Mengikut unjuran kami, setiap kenaikan 10% pada harga diesel, simen dan konkrit siap bancuh (RMC), margin bersih bagi kontraktorkontraktor besar yang kami kaji mungkin menurun kira-kira 0.5-0.7ppts.

Walaupun Jabatan Perdagangan AS berkata pada 31 Mei

Bahawa ia akan menguatkuasakan syarat-syarat kelayakan lesen untuk eksport cip kecerdasan buatan (AI) maju kepada syarikat-syarikat yang beribu pejabat di China, biarpun syarikat-syarikat tersebut turut menjalankan operasi dalam pasaran luar negara, kami dapat menghela nafas lega daripada perkembangan ini kerana pemaju DC utama iaitu GAM, SCGB, dan IJM Corp rata-ratanya tertumpu pada syarikat penyedia khidmat awan bukan dari China.

Prospek prasarana

Kerajaan mengeluarkan kenyataan bahawa pihaknya tidak akan menghentikan mahupun menangguhkan sebarang projek pembinaan sektor awam meskipun berdepan kenaikan kos yang didorong oleh gangguan bekalan dunia yang berkait dengan ketegangan geopolitik di Asia Barat.

Projek-projek prasarana penting yang akan datang

Termasuk kerja-kerja Transit Aliran Ringan (LRT) Pulau Pinang (dianggarkan MYR3-4bn) dan Segmen 2 bagi LRT Pulau Pinang yang akan menghubungkan KOMTAR dan Penang Sentral (anggaran MYR5-6bn). Projek-projek lain yang diramalkan merangkumi pemanjangan jajaran antara Laluan Kereta Api Pantai Timur-Pelabuhan Klang (anggaran MYR600j-900j).

Faktor pemangkin utama untuk sektor ini

Sekiranya terdapat sebarang pelaksanaan mekanisme perkongsian kos antara Kerajaan dengan kontraktor untuk mengurangkan bebanan kenaikan harga dalam sektor pembinaan. Risiko-risiko utama termasuk pelancaran kerja yang merosot dan kekurangan pekerja buruh.