Jumlah Jualan Kenderaan Baharu Dijangka Turun Kepada 755,000 Unit Pada 2025 - CIMB Securities

KUALA LUMPUR, 26 Dis (Bernama) — Jumlah keseluruhan industri (TIV) untuk jualan kenderaan baharu dijangka turun sebanyak empat peratus tahun ke tahun kepada 755,000 unit pada 2025 berbanding 790,000 unit pada 2024, menurut CIMB Securities Sdn Bhd.

Dalam satu nota penyelidikan, ia berkata penurunan itu dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti penyasaran subsidi petrol RON95 dijangka akan dilaksanakan pada pertengahan tahun 2025 dan semakan semula kaedah perkiraan nilai pasaran terbuka (OMV) yang akan meningkatkan duti eksais secara berkesan.

Memetik Persatuan Automotif Malaysia Malaysia (MAA), firma penyelidikan itu berkata semakan pengiraan OMV boleh menaikkan purata harga jualan kenderaan pemasangan tempatan sebanyak lapan hingga 20 peratus walaupun pelaksanaannya telah dilanjutkan sehingga 31 Disember 2024.

OMV merujuk kepada jumlah nilai kenderaan yang dipasang secara tempatan pada peringkat ‘ex-factory’ (menghasilkan produk mengikut spesifikasi yang dipersetujui).

“Walaupun menghadapi cabaran ini, menghapuskan subsidi RON95 boleh mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik bateri (BEV).

“Kami juga menjangkakan penggunaan BEV yang lebih tinggi pada 2025, didorong oleh pelancaran model baharu, peserta baharu dan persaingan semakin meningkat dalam kalangan penggiat kenderaan elektrik menjelang pengecualian duti untuk model import yang akan berakhir pada 2026, selepas itu pemasangan tempatan akan diutamakan,” katanya.

CIMB Securities berkata permintaan untuk jenama nasional seperti Proton dan Perodua dijangka kekal kukuh, disokong oleh pembeli kali pertama dan segmen ‘mass-market’ (segmen pasaran besar-besaran) selain rancangan kerajaan untuk mengekalkan subsidi untuk 85 peratus pengguna RON95 di bawah Belanjawan 2025. .

“Justeru, kami menjangkakan jenama nasional mengekalkan penguasaan mereka, menguasai 65 peratus bahagian pasaran berbanding 35 peratus untuk jenama bukan nasional pada 2025,” katanya.

Sementara itu, CIMB Securities mengunjurkan pertumbuhan keuntungan bersih tiga peratus bagi sektor automotif pada 2025 daripada penguncupan 23 peratus pada 2024, kebanyakannya didorong oleh pendapatan Sime Darby yang lebih tinggi menerusi UMW, peningkatan jualan dan penyewaan peralatan serta pemulihan bahagian motor di China kerana kawalan kos yang lebih baik dan pemulihan ekonomi.

“Selain itu, pakar ekonomi kami mengunjurkan potensi pengukuhan ringgit berbanding dolar US pada 2025, didorong oleh jangkaan akan berlaku penuurnan kadar faedah oleh Rizab Persekutuan (Fed) Amerika Syarikat (AS).

“Pengukuhan mata wang ini boleh menyokong pertumbuhan keuntungan bersih bagi sektor automotif pada 2025,” katanya.

Sehubungan itu, CIMB Securities telah mengekalkan penarafan “neutral” pada sektor tersebut berikutan prospek pertumbuhan yang lemah dalam keadaan persaingan pasaran semakin sengit.

— BERNAMA

Saham Pilihan Utama: Sime Darby

Persatuan Automotif Malaysia (MAA) merekodkan TIV sekitar 68 ribu unit (+10% MoM, +23% YoY) pada bulan Jun, dengan jumlah pengeluaran keseluruhan (TPV) mencecah kira-kira 69 ribu unit. Prestasi MoM yang lebih kukuh ini sudah dijangka memandangkan bilangan hari bekerja yang lebih banyak pada bulan Jun.

Kami terus meramalkan prestasi yang lebih kukuh untuk 2H atas faktor musim, berdasarkan pelancaran model kenderaan baharu, lebih banyak kempen promosi dan Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang stabil. Walau bagaimanapun, kami tetap berjaga-jaga akan tekanan inflasi secara umumnya, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan. Kami kekalkan saranan NEUTRAL terhadap sektor.

TIV bulan Jun meningkat kepada 67,879 unit (+10% MoM, +23% YoY)

Lalu membawa angka dari awal tahun ini (YTD) hingga Jun kepada 385 ribu unit (+3% YoY), yang merangkumi 49% ramalan sepenuh tahun kami. Kenaikan MoM ini rataratanya didorong oleh bilangan hari bekerja yang lebih banyak, yang menyebabkan TPV (+20% MoM) bertumbuh. Jenama-jenama kebangsaan rata-ratanya menyaksikan kenaikan 6% QoQ, dipacu oleh Perodua (+12% MoM) tetapi sebahagiannya dilemahkan oleh Proton (-4% MoM). Sementara itu, pengeluarpengeluar kereta luar negara merekodkan kenaikan 21% MoM, dengan kebanyakannya diterima daripada Honda (+77% MoM).

Dari segi kenderaan elektrik (EV), Proton kekal sebagai jenama paling laris terjual pada bulan Jun

Berdasarkan data terbitan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang mengambil kira bukan ahli MAA, Proton menerajui jumlah pendaftaran dengan 1,888 unit (+6% MoM), diikuti oleh BYD pada 1,076 unit (+16% MoM) dan Tesla pada 935 unit (>3x MoM). Jumlah pendaftaran EV melonjak 23% MoM kepada 6,215 unit, lalu membawa jumlah pendaftaran YTD-Jun kepada kira-kira 32 ribu unit (7.8% daripada jumlah pendaftaran berbanding 5.1% pada 2025).

Pada pendapat kami, pertumbuhan EV yang baik ini dipacu oleh pembelian awal oleh pengguna sebelum dasar EV baharu mula dilaksanakan pada 1 Jul. Kami juga menekankan yang Jaecoo J5 EV dan Xpeng kedua-duanya sudah dibuka untuk tempahan (versi CKD), dengan harga Xpeng lebih kurang sama dengan varian CBUnya. Sementara itu, Perodua hanya mendaftarkan 65 unit EV pada bulan Jun (Mei: 80 unit), meskipun harganya dipinda baru-baru ini.

Kami menjangka jumlah jualan keseluruhan akan terus meningkat pada 2H26 ekoran faktor-faktor musim (lonjakan jualan bulan December)

Diperkukuh oleh pelancaran model-model baharu termasuklah EV Proton e.MAS 7 Premium Plus,
BYD Atto 3, danMazda CX-5. Selain itu, penurunan CPI yang lebih rendah daripada dijangka sebanyak 1.9% YoY pada bulan Jun, di samping semakan pertumbuhan KDNK oleh Jabatan Ekonomi RHB baru-baru ini, mungkin menandakan keadaan makroekonomi yang terus memberangsangkan – didorong oleh pasaran pekerjaan yang kukuh, pendapatan isi rumah yang meningkat dan OPR yang stabil.

Mengikut sejarah, TIV 1H merangkumi 46-48% daripada TIV sepenuh tahun dan jika kami mengandaikan pecahan yang sama untuk 2026, hal ini bermakna TIV sepenuh tahun mencecah 806 ribu-844 ribu unit (-2% to +3% YoY). Oleh demikian itu, kami sekarang menaikkan andaian TIV sebanyak 3% kepada 805 ribu unit daripada 780 ribu. Walaupun begitu, kami tetap berhati-hati akan tekanan kenaikan kos yang mungkin berlaku akibat ketidaktentuan dunia dan turun naik harga komoditi, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan.

Kekal NEUTRAL terhadap sektor

Prospek kami masih berjaga-jaga, disebabkan oleh:

i) Ketidaktentuan dasar

ii) potensi tekanan inflasi yang mungkin menjejaskan permintaan

iii) kitaran penggantian kereta memperlahan

Memandangkan empat tahun TIV memecah rekod. Risiko-risiko negatif utama: Pesanan lebih lemah daripada dijangka dan persaingan harga yang rancak