Kewangan

Adakah Mercedes Benz Semakin Hilang Imej Prestijnya Dalam Dunia Automotif?

Kredit Gambar: Wikimedia

Bila bercakap mengenai kereta mewah, kita tidak dapat menafikan penglibatan negara Jerman. Mereka merupakan negara terbesar di dunia yang mengeluarkan kenderaan mewah dan kebanyakan kereta mewah buatan negara tersebut mendapat tempat di kalangan orang ramai.

Jom kita lihat bagaimana Mercedes yang merupakan salah sebuah kenderaan mewah kebanggan Jerman berkembang dan seterusnya berjaya menakluk pasaran dunia, tetapi sejak akhir-akhir ini dilihat semakin hilang sengat di pasaran automotif disebabkan beberapa faktor.

Terlebih dahulu, mari kita berkenalan dengan syarikat pembuat kereta terkenal ini.

Sejarah Unik Mercedes

Kredit Gambar: Medium

Mercedes merupakan kenderaan yang pertama menghasilkan enjin menggunakan petrol. Orang yang bertanggunjawab dalam membangunkan enjin tersebut adalah Karl Friedrich Benz dan Wilhelm Maybach.

Sebelum ini, kebanyakan kenderaan bergerak menggunakan enjin berkuasa wap. Mereka telah melakukan inovasi terhadap enjin yang mengubah sepenuhnya landskap industri automotif.

Mercedes yang kita lihat hari ini adalah gabungan tiga syarikat yang melibatkan 3 tokoh penting iaitu Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach dan Karl Friedrich Benz.

Walaupun gabungan 3 syarikat ini menghasilkan Mercedes, hubungan di antara Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach agak tegang disebabkan mereka tidak bersetuju di antara satu sama lain dalam paten perniagaan di awal permulaan syarikat.

Mercedes secara rasmi telah ditubuhkan pada tahun 1926 selepas Jerman tewas dalam Perang Dunia Pertama yang menyebabkan ekonomi negara mereka menjadi begitu lemah. Pada ketika itu, syarikat milik Karl Friedrich Benz iaitu Benz and Cie, dan Daimler Motoren Gesellschaft milik Gottlieb Daimler telah bergabung dan membentuk Daimler-Benz.

Penggabungan dua syarikat tersebut menjadikan mereka syarikat kenderaan yang berpengaruh di Jerman pada ketika itu.

Mercedes Selepas Perang Dunia Kedua

Selepas Perang Dunia Kedua, ekonomi Jerman berada dalam keadaan yang sangat meleset. Semua industri negara musnah dan Mercedes juga tidak terkecuali daripada mengahadapi nasib yang sama.

Walaupun begitu, syarikat ini dapat bangkit pada era 1960-an yang menyaksikan jenama ini semakin mendapat tempat di kalangan peminat automotif. Mereka juga berjaya membeli beberapa syarikat automotif yang lain termasuk Maybach.

Kejayaan kenderaan buatan Mercedes ini berterusan sehingga awal 1990-an di mana pada ketika itu, pasaran kenderaan Jerman mendapat saingan daripada kenderaan mewah buatan Jepun seperti Lexus dan Acura.

Pada era 2000, syarikat ini mendapat sedikit penurunan jualan dan semakin teruk pada pertengahan dekad tersebut. Hal ini disebabkan ramai golongan muda tidak suka dengan reka bentuk kenderaan yang dihasilkan oleh Mercedes yang sinonim dengan orang tua.

Kebangkitan Mercedes Di Bawah Pengurusan Baru

Kebangkitan Mercedes bermula di era pengurusan Dieter Zetsche yang merupakan bekas ketua jurutera untuk syarikat tesebut. Di bawah pengurusan Dieter Zetsche, Mercedes berjaya mengambil alih takhta pesaing terdekat mereka iaitu BMW dalam pasaran kenderaan mewah terutamanya di Amerika Syarikat.

Kredit Gambar: Mercedes AMG F1

Paling membanggakan adalah bahagian perlumbaan permotoran. Sejak peraturan menggunakan enjin turbo hibrid bermula pada tahun 2014, Mercedes telah berjaya menjadi juara sebanyak 6 kali berturut-turut di dalam perlumbaan Formula One menewaskan dominasi Ferari.

Dieter Zetsche kemudian bersara pada tahun 2018 dan diganti dengan Ola Källenius.

Mercedes Dan Kenderaan Elektrik

Di bawah pengurusan Ola Källenius pula, Mercedes nampaknya kurang menyerlah berbanding dengan pesaing mereka yang lain seperti BMW dan Volkswagen terutamanya dalam penghasilan kenderaan elektrik.

Syarikat tersebut nampak kurang mengambil berat tentang penghasilan kenderaan elektrik berbanding Volkswagen, yang telah fokus untuk menjadi pengeluar kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang tahun 2024.

BMW turut menghasilkan kenderaan elektrik mereka sendiri sedangkan Mercedes masih lagi dalam proses pembangunan.

Kredit Gambar: CNBC

Jualan kendeeraan Mercedes dalam kenderaan elektrik tiada langsung dalam senarai bagi tahun 2019 berbanding dengan syarikat lain, termasuklah dari China.

Hanya pada tahun 2021 ini saja Mercedes mula mengeluarkan kenderaan elektrik mereka.

Sekiranya Mercedes tidak mengambil berat tentang perkembangan kenderaan elektrik pada masa hadapan, tidak mustahil suatu hari nanti syarikat ini tidak lagi relevan dalam pasaran automotif dunia.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Prestasi KWAP Perlu Dinilai Secara Adil, Catat RM12.9 Bilion Untung Bersih – PM Anwar

KUALA LUMPUR, 20 Julai (Bernama) — Prestasi Kumpulan Wang Persaraan (Diperbadankan) (KWAP) perlu dinilai secara adil memandangkan dana persaraan itu berjaya mencatatkan keuntungan bersih RM12.9 bilion, kata Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Anwar, yang juga Menteri Kewangan berkata ia tidak mungkin dicapai tanpa kepakaran, komitmen dan dedikasi panel pelaburan, pengurusan serta kepimpinan KWAP.

Mengenai pelaburan dalam eFishery, Perdana Menteri berkata bukan sahaja KWAP, malah syarikat pelaburan terkemuka Singapura seperti Temasek, bank Jepun SoftBank, Sequoia Capital, Aqua-Spark, 42XFund yang berpangkalan di Abu Dhabi and NorthStar dari Indonesia, turut melabur dalam syarikat pemula teknologi akuakultur itu.

“Jadi saya mohon rakan-rakan Yang Berhormat melihat keseluruhannya kerana keuntungan dan pertumbuhan yang disebut pertumbuhan kompaun tahunan itu melebihi 8.5 peratus,” kata beliau pada sesi soal jawab di Dewan Negara hari ini.

Perdana Menteri menjawab soalan Senator Mohd Hasbie Muda berhubung strategi bagi memastikan tabung persaraan negara iaitu Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) dan KWAP mampu memberikan dividen terbaik walaupun berdepan ketidaktentuan geopolitik global.

Sementara itu, beliau turut menjelaskan bahawa KWAP tidak hanya melabur dalam syarikat asing, sebaliknya turut mempunyai pelaburan yang besar dalam syarikat pemula tempatan.

Anwar berkata selain pelaburan sedia ada, KWAP turut terbabit dalam inisiatif GEAR-UP yang diterajui Kementerian Kewangan (MOF) bersama KWAN, melibatkan dana berjumlah RM30 bilion.

Menjawab soalan tambahan Mohd Hasbie mengenai unjuran KWAP membiayai sepenuhnya tanggungan pencen melalui pulangan pelaburannya tanpa bergantung kepada dana kerajaan, Anwar berkata setakat ini keuntungan yang dicatatkan, meskipun mencecah puluhan bilion ringgit, masih belum mampu menampung kos pencen bagi jangka panjang.

“Sebab itu kita juga terpaksa berdepan dengan kontroversi mengenai tuntutan sebahagian pihak supaya dana dikeluarkan dengan lebih mudah,” kata beliau.

Menjawab soalan tambahan Senator Datuk Abdul Hasim Suleiman mengenai keanggotaan jawatankuasa pelaburan KWAP dan sama ada majoritinya terdiri daripada golongan profesional, Anwar berkata panel pelaburan itu dianggotai sepenuhnya oleh golongan profesional manakala lembaganya turut diwakili wakil kementerian dan pekerja.

“Bagaimanapun, saya setuju dengan Yang Berhormat, kerugian itu (atas pelaburan dalam eFishery) harus memberikan kita peringatan, tidak semestinya kelulusan diberikan oleh panel pelaburan besar dunia, macam kita lihat tadi dari Eropah, Jepun, (misalnya) itu harus mempengaruhi kita.

“Tentunya ia memberi sedikit pertimbangan kerana untuk Softbank, misalnya melabur atau Emiriah Arab Bersatu atau Eropah, tentunya bagi pertimbangan besar tapi kalau kita lihat, cerakin proses, ia satu kejadian luar biasa,” kata Anwar.

— BERNAMA