Ekonomi

Telekomunikasi: 2022, Tahun Transformasi Ke Arah Kesalinghubungan Lebih Baik

KUALA LUMPUR, 6 Dis (Bernama) — Pada tahun 2022, industri telekomunikasi di Malaysia dan di peringkat global menyaksikan transformasi yang lebih tinggi apabila teknologi inovatif dan penumpuan mentakrifkan semula perniagaan penyedia perkhidmatan dengan penggabungan menjadi sebahagian daripadanya untuk memastikan ketersambungan, kemampanan dan pertumbuhan.

Pelan Jalinan Digital Negara (JENDELA), pelan induk Malaysia untuk ketersambungan sudah pun menamatkan fasa 1 (2020-2022) dan akan bergerak untuk melaksanakan agenda fasa 2 dari tahun 2023 hingga 2025.

Penganalisis Utama GlobalData Alfie Amir berkata pasaran telekomunikasi di Malaysia dijangka berkembang tahun ke tahun hanya pada 3.0 peratus kepada RM31.2 bilion pada 2022, dipacu oleh kedua-dua perkhidmatan talian tetap (6.1 peratus) dan perkhidmatan mudah alih (1.9 peratus).

“Syarikat komunikasi (telco) di seluruh dunia termasuk di Malaysia sedang menjalani transformasi teknologi telco dengan banyak penyedia perkhidmatan mahu menjadi pemain platform teknologi berbanding penyedia sambungan tradisional,” kata Alfie kepada Bernama.

“Transformasi ini bukan sahaja terdiri daripada produk dan perkhidmatan tetapi juga teknologi ‘back-end’ untuk meningkatkan kecekapan operasi, membolehkan perkhidmatan baharu, mempercepatkan masa memasarkan perkhidmatan baharu dan meningkatkan pengalaman pengguna,” katanya.

Teknologi ‘back-end’ ialah data disimpan dan diambil semula, ia menyediakan perisian, perkakasan dan pangkalan data yang diperlukan untuk mengurus atau menyediakan kefungsian untuk aplikasi atau sistem.

JENDELA Fasa 2

Dalam taklimat media terbaharu mereka, Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (MCMC), agensi yang mempunyai hak jagaan tunggal kemajuan terhadap JENDELA, menggariskan sasaran fasa 2 yang termasuk sasaran tambahan untuk meningkatkan ketersambungan.

Ketua Pegawai Operasi MCMC Datuk Mohd Ali Hanafiah Mohd Yunus berkata kebanyakan sasaran yang digariskan dalam fasa 1 telah dicapai setakat September 2022, isu-isu yang belum selesai ialah pembinaan tapak baharu di seluruh Malaysia untuk meluaskan liputan 4G mudah alih di kawasan luar bandar dan terpencil serta sambungan gentian optik kepada premis tambahan.

Sejumlah 7.44 juta premis atau 95.82 peratus mempunyai sambungan gentian dengan liputan 4G setakat suku ketiga 2022, MCMC yakin ia akan dapat mencapai 97 peratus daripada sasaran JENDELA fasa 1 menjelang akhir tahun.

Mohd Ali Hanafiah berkata MCMC telah menggariskan sasaran fasa 2 untuk mencapai 100 peratus liputan Internet di kawasan berpenduduk; sebanyak 100 Megabit sesaat kelajuan internet mudah alih dan tambahan sembilan juta premis dengan kelajuan gigabit.

“Dalam fasa 2, kami memfokuskan 100 peratus liputan Internet dan bukannya hanya liputan 4G dengan fokus kepada liputan tiga peratus terakhir di seluruh negara, ia merupakan kawasan paling mencabar untuk disambungkan,” katanya.

Pertingkatkan Penggunaan 5G

Cakap-cakap mengenai pelaksanaan rangkaian 5G di seluruh negara adalah perkara utama dalam kalangan penggiat telekomunikasi, Digital Nasional Bhd (DNB) kini meningkatkan usahanya untuk melancarkan perkhidmatannya dengan lancar.

Setakat, lima pengendali rangkaian mudah alih (MNO) iaitu U Mobile Sdn Bhd, Celcom Networks Sdn Bhd, Digi Telecommunications Sdn Bhd, Telekom Malaysia Bhd (TM) dan YTL Communications Sdn Bhd (YES) telah menandatangani perjanjian akses 5G (AA) dengan DNB pada 30 Oktober 2022 untuk menyediakan perkhidmatan 5G di Malaysia.

Semua MNO itu telah berjaya melancarkan perkhidmatan 5G komersial mereka dan mula menawarkan pelanggan pelbagai pelan manakala DNB menumpukan untuk mempercepatkan penggunaan 5G dengan meningkatkan liputan rangkaian di seluruh negara.

Sementara itu, Maxis Bhd, satu-satunya penyedia perkhidmatan yang belum memuktamadkan AA dengan DNB berhasrat untuk menyelesaikan proses kelulusan tersebut menjelang Januari 2023 dan melancarkan produk dan perkhidmatan berkaitan 5G secara komersial selepas itu.

Dalam pada itu, sejumlah empat MNO telah melaksanakan perjanjian langganan saham (SSA) untuk jumlah 65 peratus pegangan ekuiti dalam DNB dengan Celcom dan Digi mengambil 12.5 peratus kepentingan setiap satu manakala YES dan TM masing-masing mempunyai 20 peratus kepentingan.

DNB berkata di bawah terma SSA dan struktur tadbir urus yang dipersetujui antara pihak terbabit, semua MNO terlibat tidak boleh memegang lebih daripada 20 peratus kepentingan dan sekiranya berlaku penggabungan, entiti yang digabungkan itu tidak boleh memegang lebih daripada 25 peratus kepentingan dalam DNB.

Setakat akhir September, liputan 5G di kawasan berpenduduk mencapai 33.2 peratus berbanding sasaran 37.9 peratus menjelang akhir tahun ini dengan 1,915 tapak siap daripada 3,518 tapak yang disasarkan di seluruh negara.

Liputan 5G di empat tapak di Perlis, Pahang dan Kelantan telah disiapkan, ia dipercepatkan dari sasaran awal 2023 sebelum ini.

Penggabungan penyedia perkhidmatan

Pada 1 Disember 2022, Axiata Group Bhd, Telenor Asia Pte Ltd dan Digi.com Bhd telah menggabungkan operasi telekomunikasi Celcom Axiata Bhd dan Digi. Axiata dan Telenor masing-masing mempunyai 33.1 peratus kepentingan dalam entiti Celcom Digi yang baru digabungkan.

Axiata akan menerima saham Digi yang baharu diterbitkan mewakili 33.1 peratus dan pertimbangan tunai sebanyak RM2.5 bilion yang dibiayai oleh Digi, ia akan diambil alih oleh entiti yang digabungkan. Digi juga menerbitkan saham kepada Telenor untuk mencapai pemilikan yang sama berikutan pembayaran Telenor sebanyak RM300 juta kepada Axiata.

Alfie berkata entiti yang digabungkan akan mempunyai pangkalan pelanggan terbesar dan juga keupayaan produk dan perkhidmatan yang lebih kukuh serta ekosistem rakan kongsi lebih luas.

“Bagaimanapun, mungkin terdapat cabaran penyepaduan yang ketara kerana kedua-dua syarikat mempunyai aset dan keupayaan yang bertindih serta budaya yang berbeza,” katanya.

Standard Mandatori Mengenai Penetapan Harga Akses (MSAP) 

MCMC berkata baru-baru ini bahawa harga baharu untuk penyediaan kemudahan dan perkhidmatan oleh penyedia perkhidmatan telekomunikasi di Malaysia di bawah Standard Mandatori Mengenai Penetapan Harga Akses (MSAP) dijangka diketahui menjelang Februari 2023.

“Kos untuk semakan seterusnya pada bulan Januari atau Februari tahun depan akan menjadi sesuatu yang berlaku untuk dua tahun akan datang hingga 2025,” kata Mohd Ali Hanafiah.

MCMC menerbitkan kertas siasatan awam mengenai Semakan Harga Akses pada 5 Oktober dan menerima cadangan dan maklum balas daripada pemain industri dan orang awam mengenai soalan dan isu yang dibangkitkan dalam kertas tersebut.

MSAP telah mengakibatkan penurunan harga jalur lebar tetap, ia dilaksanakan pada 8 Jun 2018, MSAP akan disemak setiap tiga tahun.

Prospek 2023

Sektor telekomunikasi dijangka meningkat sedikit pada 2023 pada 3.6 peratus tahun ke tahun kepada RM32.3 bilion, kata Alfie.

Beliau berkata tahun 2023 boleh melihat lebih banyak inovasi oleh penyedia perkhidmatan untuk menyepadukan perkhidmatan mereka melangkaui penggabungan harga yang termasuk memanfaatkan analitik dan kecerdasan buatan untuk meningkatkan pengalaman pengguna dengan platform layan diri disatukan dan pemperibadian perkhidmatan.

“Telco juga dijangka membangunkan dan melancarkan aplikasi dan perkhidmatan 5G baharu untuk membezakan mereka dalam pasaran.

“Kami juga mungkin melihat penggiat mudah alih baharu memasuki pasaran dan pemain sedia ada menambah perkhidmatan mudah alih ke dalam portfolio mereka memanfaatkan rangkaian 5G DNB.

“Ini akan memacu persaingan pasaran dan mendorong penyedia perkhidmatan untuk terus berinovasi untuk membezakan (diri mereka) dalam pasaran,” katanya.

— BERNAMA

Artikel asal: https://thekapital.my/telekomunikasi-2022-tahun-transformasi-ke-arah-kesalinghubungan-lebih-baik/

Previous ArticleNext Article

Pelaburan Automotif Di Kulim: Lebih 5,000 Porsche Cayenne Dipasang, Apa Manfaatnya Kepada Ekonomi Malaysia?

Bila dengar cerita Porsche Cayenne dipasang di Kulim, mesti ada yang terus terfikir, “Eh, Porsche pun pasang dekat Malaysia?”

Apabila kita bercakap tentang pelaburan asing, perkara pertama yang sering terlintas ialah jumlah modal yang dibawa masuk ke Malaysia.

Namun, pelaburan berkualiti bukan sekadar tentang berapa bilion ringgit yang dilaburkan. Persoalan yang lebih penting ialah: Apa yang Malaysia dapat dalam jangka panjang?

Adakah pelaburan tersebut mewujudkan pekerjaan berkemahiran tinggi? Adakah syarikat tempatan mendapat peluang menjadi vendor? Adakah teknologi dan kepakaran baharu dapat dipindahkan kepada tenaga kerja tempatan?

Lawatan teknikal Menteri Kewangan II, YB Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, ke fasiliti Inokom di Kulim pada 14 September 2026 memberikan gambaran tentang bagaimana pelaburan dalam sektor automotif boleh menyumbang kepada pembangunan keupayaan industri tempatan.

Inokom Kulim: Hab pemasangan automotif bernilai strategik

Menurut Kementerian Kewangan, Inokom mengendalikan sebuah hab pemasangan automotif seluas 200 ekar di Kulim, Kedah.

Fasiliti ini kini menghimpunkan 7 jenama dan 29 model kenderaan, dengan jumlah lebih 530,000 unit kenderaan telah dipasang sejak mula beroperasi.

Selain memenuhi permintaan pasaran tempatan, operasi Inokom turut mempunyai orientasi eksport, dengan kadar eksport mencecah 20%.

Angka ini menunjukkan bahawa aktiviti pemasangan kenderaan di Malaysia bukan semata-mata untuk pasaran domestik. Ia juga berpotensi menjadi sebahagian daripada rangkaian pengeluaran automotif antarabangsa.

Porsche di Kulim: Daripada pemasangan kepada pemindahan kepakaran

Antara fasiliti yang menjadi tumpuan lawatan ialah kilang pemasangan Porsche, yang merupakan fasiliti pemasangan pertama Porsche di luar Eropah.

Fasiliti ini dilancarkan pada 2022 dan diperluas kepada keluasan 11,000 meter persegi pada 2024 bagi menyokong pemasangan model Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Menurut Kementerian Kewangan, sehingga Mac 2026, lebih 5,000 unit model tersebut telah dipasang di Kulim.

Persoalannya, apakah nilai sebenar di sebalik angka 5,000 unit ini?

Dalam industri automotif, pemasangan kenderaan berjenama premium memerlukan tenaga kerja yang mempunyai kemahiran teknikal, kawalan kualiti, kejuruteraan proses dan pemahaman terhadap piawaian pengeluaran global.

Ini bermakna manfaat pelaburan tidak semestinya terhad kepada nilai kenderaan yang dihasilkan. Ia juga boleh merangkumi pembangunan kemahiran, pengalaman operasi dan keupayaan tenaga kerja tempatan untuk mengendalikan proses pengeluaran yang lebih kompleks.

100% tenaga kerja rakyat Malaysia

Satu lagi perkara yang diketengahkan dalam lawatan tersebut ialah tenaga kerja Inokom yang terdiri daripada 100% rakyat Malaysia.

Kementerian Kewangan turut berkongsi kisah Eisqil Yuliana, yang memulakan kerjaya melalui program PROTÉGÉ Sime pada 2019 sebelum menyertai Inokom sebagai jurutera proses.

Beliau kini mengetuai bahagian Kejuruteraan di Porsche Production Plant.

Kisah ini menggambarkan salah satu aspek penting pelaburan berkualiti, iaitu pembangunan bakat tempatan.

Pelaburan asing yang disertai peluang latihan, pengalaman teknikal dan laluan kerjaya boleh membantu meningkatkan keupayaan tenaga kerja Malaysia. Dalam jangka panjang, kemahiran ini berpotensi digunakan bukan sahaja dalam satu kilang, tetapi juga dalam keseluruhan ekosistem industri automotif.

Namun, untuk menilai kesan sebenar kepada pasaran buruh, data seperti jumlah pekerjaan berkemahiran tinggi, pertumbuhan gaji, peluang kenaikan pangkat dan jumlah tenaga kerja yang menerima latihan khusus juga perlu dilihat.

RM3 bilion kepada vendor tempatan

Pelaburan dalam sektor automotif turut memberi kesan kepada syarikat-syarikat yang berada di luar kawasan kilang.

Menurut Kementerian Kewangan, kira-kira RM3 bilion telah disumbangkan kepada vendor tempatan, merangkumi komponen, logistik dan pelbagai perkhidmatan sokongan.

Inilah antara aspek penting dalam konsep kesan pengganda ekonomi.

Sebuah kilang automotif bukan hanya memerlukan pekerja di barisan pemasangan. Ia juga memerlukan pembekal komponen, syarikat logistik, perkhidmatan penyelenggaraan, pengurusan gudang, kawalan kualiti dan pelbagai perkhidmatan sokongan yang lain.

Apabila lebih banyak perolehan disalurkan kepada syarikat tempatan, peluang untuk perusahaan kecil dan sederhana berkembang turut terbuka.

Bagaimanapun, nilai RM3 bilion tersebut perlu difahami mengikut skopnya. Ia merujuk kepada sumbangan kepada vendor tempatan yang dinyatakan oleh kementerian, dan tidak semestinya sama dengan nilai tambah bersih kepada ekonomi Malaysia atau keuntungan yang diperoleh oleh vendor.

Mengapa pemindahan teknologi penting?

Malaysia telah lama terlibat dalam industri pemasangan automotif. Tetapi cabaran utama adalah bagaimana untuk bergerak daripada aktiviti pemasangan kepada aktiviti yang mempunyai nilai tambah lebih tinggi.

Dalam konteks ini, pelaburan berkualiti boleh dinilai melalui beberapa persoalan:

  1. Adakah syarikat tempatan mendapat peluang membekalkan komponen bernilai tinggi?
  2. Adakah tenaga kerja Malaysia menguasai teknologi dan proses pengeluaran baharu?
  3. Adakah lebih banyak aktiviti kejuruteraan, reka bentuk dan penyelidikan boleh dibangunkan di Malaysia?
  4. Adakah vendor tempatan mampu memenuhi piawaian pengeluar antarabangsa?
  5. Adakah syarikat tempatan berpeluang berkembang daripada pembekal biasa kepada pembekal strategik dalam rantaian bekalan global?

Semakin banyak aktiviti bernilai tinggi dapat dijalankan di Malaysia, semakin besar potensi pelaburan tersebut untuk meningkatkan produktiviti dan daya saing industri tempatan.

GEAR-uP dan pendekatan capital-to-capabilities

Kementerian Kewangan mengaitkan perkembangan ekosistem Inokom dengan pendekatan capital-to-capabilities melalui program GEAR-uP di bawah kerangka Ekonomi MADANI.

Secara asasnya, pendekatan ini menekankan bahawa modal dan pelaburan perlu digunakan untuk membina keupayaan negara.

Ini termasuk memperkukuh sektor strategik, meningkatkan kemahiran tenaga kerja, memindahkan pengetahuan dan membuka peluang kepada syarikat tempatan untuk naik ke rantaian nilai.

Dalam sektor automotif, matlamatnya bukan sekadar menghasilkan lebih banyak kenderaan. Ia juga berkaitan dengan keupayaan untuk menghasilkan produk dan perkhidmatan yang lebih kompleks, meningkatkan standard industri serta membina syarikat tempatan yang lebih berdaya saing.

Apa yang perlu diperhatikan selepas ini?

Perkembangan Inokom di Kulim menunjukkan bagaimana pelaburan automotif boleh dikaitkan dengan pekerjaan, vendor tempatan dan keupayaan industri.

Namun, untuk mengukur kejayaan pelaburan secara menyeluruh, beberapa indikator penting perlu dipantau dari semasa ke semasa:

  • Nilai tambah domestik: Berapa banyak nilai ekonomi yang benar-benar dihasilkan di Malaysia?
  • Kandungan tempatan: Berapa besar bahagian komponen dan perkhidmatan yang diperoleh daripada vendor tempatan?
  • Produktiviti pekerja: Adakah kemahiran dan produktiviti tenaga kerja meningkat?
  • Gaji dan kerjaya: Adakah pekerjaan yang diwujudkan menawarkan pendapatan serta laluan kerjaya yang lebih baik?
  • Keupayaan vendor: Adakah syarikat tempatan berjaya memasuki rantaian bekalan global?
  • Aktiviti bernilai tinggi: Adakah Malaysia semakin terlibat dalam kejuruteraan, pembangunan teknologi dan penyelidikan automotif?

Kesemua indikator ini membantu membezakan antara pelaburan yang sekadar menambah kapasiti pengeluaran dengan pelaburan yang turut membina asas ekonomi untuk jangka panjang.

Pelaburan bukan sekadar angka modal

Daripada fasiliti pemasangan Porsche di Kulim kepada vendor tempatan dan tenaga kerja Malaysia, kesan sesuatu pelaburan perlu dilihat secara lebih luas.

Jumlah unit yang dipasang, nilai pelaburan dan kadar eksport memang penting. Tetapi nilai strategiknya juga terletak pada keupayaan untuk membangunkan bakat, memperkukuh syarikat tempatan dan meningkatkan kedudukan Malaysia dalam rantaian nilai global.

Kerana pada akhirnya, pelaburan yang memberi kesan jangka panjang bukan sekadar membina kilang. Ia membina kemahiran, syarikat, teknologi dan peluang ekonomi untuk generasi seterusnya.