Ekonomi

Risiko Terbesar Tahun Ini: China dan Taiwan

Hubungan antara China dan Taiwan selalu menjadi isu yang sensitif dan kompleks. China menganggap Taiwan sebagai wilayahnya yang hilang dan telah memperlihatkan tindakan agresif terhadap Taiwan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dalam konteks ini, terdapat risiko konflik yang boleh terjadi antara China dan Taiwan yang akan memberi impak besar kepada rantau ini, termasuk kepada pasaran semikonduktor.

Ketegangan antara China dan Taiwan boleh mengakibatkan gangguan dalam rantaian bekalan global, terutama dalam industri semikonduktor. Ini boleh memberikan kesan negatif kepada syarikat-syarikat teknologi global yang bergantung pada bekalan semikonduktor, termasuk dalam industri AI.

Semikonduktor, khususnya mikrocip, telah menjadi produk penting dalam ekonomi moden dan mempunyai pelbagai kegunaan dalam pelbagai industri seperti automotif, komputer, telefon pintar, peralatan elektronik, dan sebagainya. Buat masa ini, terdapat beberapa negara yang mempunyai kawalan terhadap pasaran semikonduktor dan China, Hong Kong dan Taiwan (greater China) mendominasi pengeluaran mikrocip global, yang membolehkan mereka mengawal lebih separuh pasaran eksport seluruh dunia. Mereka mempunyai 60% kawalan pasaran semikonduktor dunia.

Kekurangan semikonduktor telah menjadi isu yang semakin meningkat sejak tahun 2021. Faktor-faktor yang menyumbang kepada kekurangan ini termasuk permintaan yang tinggi, pengeluaran yang terhad akibat pandemik COVID-19, dan kegagalan dalam rangkaian bekalan. Jika berlaku kekurangan semikonduktor yang besar, ia boleh memberi kesan kepada industri dan ekonomi global, termasuk kepada Malaysia sebagai salah satu pengeluar semikonduktor terbesar dunia.

Dalam konteks ini, risiko terbesar tahun ini adalah gabungan antara ketegangan antara China dan Taiwan serta kekurangan semikonduktor yang boleh memberi kesan yang besar kepada ekonomi dan pasaran semikonduktor dunia!

Bagaimana Ini Memberi Kesan Kepada Teknologi Kecerdasan Buatan (AI)?

TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) adalah syarikat utama dalam industri semikonduktor, dan ia mempunyai hubungan penting dengan perkembangan teknologi AI. TSMC merupakan pembekal utama semikonduktor untuk syarikat-syarikat yang mengeluarkan produk AI, termasuk Apple, NVIDIA, AMD, dan Qualcomm.

Baca juga :

Sebagai contoh ini adalah cip NVIDIA A100. Ia berharga $10,000 setiap cip dan merupakan peneraju dalam teknologi AI.

NVIDIA menguasai 95% pasaran bagi pemproses grafik yang boleh digunakan untuk machine learning, dengan Open AI menggunakan sekitar 10,000 cip ini untuk melatih model-model mereka. NVIDIA hanya berperanan untuk merekabentuk, tetapi pengeluaran cip-cip tersebut dibuat di kilang-kilang TSMC yang berada di Taiwan.

Baca juga Kenali 5 Syarikat Semikonduktor Yang Terbaik Di Wall Street.

Ketegangan antara China dan Taiwan boleh memberikan kesan secara langsung kepada TSMC. TSMC mempunyai kilang-kilang di Taiwan dan China, dan mana-mana gangguan dalam bekalan semikonduktor daripada Taiwan ke China atau sebaliknya, boleh memberikan kesan kepada pengeluaran dan pembangunan teknologi AI.

Selain itu, terdapat juga risiko bahawa China akan cuba mengekalkan rantaian bekalan semikonduktor dengan mengambil tindakan yang merugikan Taiwan dan TSMC. Sebagai contoh, China boleh cuba menekan atau mengehadkan TSMC dalam beberapa cara, termasuk menyekat akses kepada pasaran China atau teknologi yang diperlukan untuk mengeluarkan semikonduktor.

Jika ditakdirkan China mengambil alih Taiwan, mereka akan mengambil alih pengeluaran penuh industri semikonduktor.

Kesimpulannya, ketegangan antara China dan Taiwan dapat memberikan kesan kepada TSMC dan industri semikonduktor secara keseluruhannya, dan akibatnya, boleh memberikan kesan kepada pembangunan dan penggunaan teknologi AI.

Namun, terdapat pelbagai usaha dan langkah-langkah yang sedang diambil oleh kerajaan Malaysia dan juga syarikat-syarikat pengeluar semikonduktor untuk mengurangkan kesan negatif daripada risiko ini.

Kerajaan Malaysia sebelum ini telah mengambil beberapa langkah untuk menghadapi risiko kekurangan semikonduktor dan mengurangkan kesan negatifnya terhadap ekonomi negara. Beberapa langkah yang diambil adalah seperti berikut:

Memberi insentif untuk menarik pelaburan dalam bidang semikonduktor. Contohnya, pada bulan Mei 2021, Kerajaan Malaysia telah mengumumkan bahawa mereka akan memberi insentif yang lebih besar kepada syarikat-syarikat pengeluar semikonduktor untuk menarik lebih banyak pelaburan ke negara ini.

Meningkatkan pembangunan kemahiran pekerja dalam bidang semikonduktor. Kerajaan Malaysia telah mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan kemahiran pekerja dalam bidang semikonduktor, seperti dengan menawarkan latihan dan kursus-kursus khusus kepada pekerja dalam bidang ini.

Mempromosikan peningkatan dalam penelitian dan pembangunan dalam bidang semikonduktor. Kerajaan Malaysia sedang berusaha untuk meningkatkan pembangunan dalam bidang semikonduktor, termasuk dengan memberi sokongan kewangan kepada institusi-institusi penyelidikan dan menggalakkan kerjasama antara institusi akademik dan industri.

Meningkatkan kerjasama antara syarikat-syarikat pengeluar semikonduktor. Kerajaan Malaysia telah menggalakkan kerjasama antara syarikat-syarikat pengeluar semikonduktor di negara ini untuk meningkatkan bekalan semikonduktor dan mengurangkan kebergantungan pada import semikonduktor.

Jadi kena ingat yang dalam sektor elektrik dan elektronik (E&E), Malaysia bukan sekadar terlibat, tetapi merupakan antara negara hebat sebab merupakan antara negara pengeksport!

Langkah-langkah yang diambil oleh kerajaan dan industri semikonduktor Malaysia sepatutnya dapat membantu mengurangkan kesan negatif yang mungkin timbul akibat daripada risiko ini.

Previous ArticleNext Article

PROTON Cemerlang Jual 16,995 Unit Pada Mei, Saga Model Terlaris Malaysia Bulan Lalu

KUALA LUMPUR: Proton Holdings Bhd (PROTON) terus menguasai pasaran automotif Malaysia dengan jumlah jualan sebanyak 16,995 kenderaan pada Mei.

Prestasi itu dicapai walaupun jumlah keseluruhan industri (TIV) Malaysia dianggarkan susut 15.4 peratus berbanding bulan sebelumnya.

Prestasi kukuh itu meningkatkan jualan PROTON bagi setakat tahun ini kepada 84,294 unit dalam lima bulan pertama 2026.

Jumlah itu mewakili peningkatan 38 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu dan memberikan syarikat pegangan pasaran dianggarkan 26.7 peratus.

Pertumbuhan itu dicatatkan ketika TIV keseluruhan dianggarkan menguncup 1.4 peratus dalam tempoh yang sama, sekali gus menunjukkan keupayaan pengeluar automotif itu untuk meningkatkan pegangan pasaran dalam persekitaran pasaran yang mencabar.

Pemacu utama prestasi Mei ialah kebangkitan semula model Proton Saga, yang kembali menjadi kenderaan paling laris di Malaysia dengan 7,398 unit didaftarkan pada bulan lalu, sekali gus meningkatkan jualan setakat tahun ini sebanyak 41 peratus kepada 37,375 unit.

Syarikat itu turut melaporkan permintaan kukuh bagi model Proton S70 dan Proton X50, masing-masing mencatat jualan 2,350 unit dan 2,793 unit.

Jualan terkumpul Proton S70 meningkat kepada 10,525 unit, manakala Proton X50 mencapai 12,967 unit, sekali gus menjadi model dengan jualan tertinggi dalam segmen kenderaan utilitik sukan (SUV).

Sementara itu, Proton X90 terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen SUV D dengan jualan mencecah 402 unit pada Mei, menjadikan jumlah jualan YTD meningkat 38.6 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Abdul Rashid Musa, berkata prestasi itu mencerminkan keyakinan pengguna yang berterusan terhadap kenderaan yang menawarkan nilai, teknologi dan pengalaman pemilikan yang baik.

Selain itu, perniagaan kenderaan elektrifikasi PROTON turut mencatat keputusan memberangsangkan apabila penghantaran gabungan model e.Mas mencecah 3,022 unit pada Mei merangkumi pasaran domestik dan eksport.

Jualan bagi model e.Mas setakat tahun ini pula mencapai 14,687 unit selepas lima bulan pertama tahun ini.

Model hibrid plug-in (PHEV) baharu Proton e.Mas 7 PHEV mencatat jualan 1,181 unit pada Mei, iaitu bulan kedua berturut-turut mencipta rekod baharu, sekali gus menjadikannya PHEV paling laris di Malaysia.

Jualan terkumpul model itu mencecah 2,936 unit sejak dilancarkan pada Februari lalu.

Versi elektrik sepenuhnya Proton e.Mas 7 turut kembali menjadi EV paling laris di Malaysia bagi bulan berkenaan, dengan penghantaran melonjak kepada 958 unit selepas pengeluaran pemasangan tempatan mencapai tahap yang lebih stabil.

Sementara itu, Proton e.Mas 5 kekal sebagai EV paling laris di negara ini bagi tempoh setakat tahun ini, dengan 9,357 unit telah dihantar setakat ini pada 2026.

Penghantaran bulanan model itu sedikit menurun kepada 883 unit menjelang permulaan operasi pemasangan tempatan.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, berkata permintaan pengguna terhadap EV dan PHEV mencerminkan penerimaan yang semakin meningkat terhadap mobiliti elektrifikasi di Malaysia.

“Ketika operasi pemasangan tempatan untuk Proton e.Mas 7 terus dipertingkatkan dan pemasangan tempatan Proton e.Mas 5 mula dijalankan, kami sedang memperkukuhkan keupayaan untuk memenuhi permintaan pelanggan sambil menyokong pembangunan ekosistem EV Malaysia,” katanya.