Takaful

Industri Takaful Agih RM2.24 Bilion, Bayaran Naik 4.9 Peratus

KUALA LUMPUR, 24 Julai (Bernama) — Kalangan pengendali industri takaful mengagihkan sebanyak RM2.24 bilion dalam suku pertama 2024 dengan pembayaran takaful keluarga berjumlah RM1.72 bilion manakala RM514 juta untuk takaful, kata Persatuan Takaful Malaysia (MTA).

Ketua Pegawai Eksekutif Mohd Radzuan Mohamed berkata jumlah bayaran takaful keluarga dan takaful am itu meningkat sebanyak 4.9 peratus pada suku pertama tahun ini berbanding tempoh sama tahun lepas.

Ini merangkumi masing-masing jumlah bayaran bersih manfaat takaful keluarga yang menokok 2.5 peratus manakala bayaran tuntutan takaful am naik 13.6 peratus.

“Jika dibandingkan aliran dalam suku pertama tahun ini dan tahun lepas, kami dapati keadaan telah pulih apabila individu kembali melakukan kunjungan dan menerima rawatan di hospital yang sebelum ini tertangguh,” katanya kepada Bernama.

Mengulas aliran bagi separuh pertama tahun ini, Mohd Radzuan berkata walaupun usaha pengambilan takaful terus meningkat, masih banyak yang perlu dilakukan dari segi celik kewangan jika berlaku kecemasan atau keadaan di luar jangka.

“Walaupun pengambilan meningkat, wujud tanggapan bahawa insurans dan takaful ini bukanlah keutamaan.

“Berikutan itu, langganan takaful lazimnya yang pertama sekali ditamatkan apabila individu menghadapi masalah atau jika merancang percutian,” katanya.

Pada masa sama, Mohd Radzuan berkata lebih banyak usaha perlu dilaksanakan bagi menarik kalangan daripada kategori 40 peratus kumpulan isi rumah terendah (B40), termasuk pekerja gig yang kekurangan perlindungan insurans atau takaful.

Beliau berkata penembusan takaful mencatat 20 peratus manakala insurans konvensional pada 40 peratus.

Laporan sebelum ini menyatakan MTA menyasarkan untuk menggandakan penembusan takaful kepada 40 peratus dalam tempoh empat tahun berbanding paras semasa 20 peratus di bawah Pelan Strategik Hijrah 2027.

“Kami kini beralih kepada Hijrah27, pelan strategik bagi 2024-2027 yang bermatlamat untuk mentransformasi industri ini susulan kejayaan Islah23 yang menumpukan usaha memperbaharui sektor itu,” katanya.

Mohd Radzuan berkata Hijrah27 yang sedang dalam proses diteliti dan dimuktamadkan, dijadual dilancarkan dalam masa terdekat.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Takaful vs Insurans Kereta: Adakah Duit Kita ‘Hangus’ Kalau Tak Pernah Kemalangan?

Setiap tahun, pemilik kenderaan di Malaysia wajib memperbaharui cukai jalan dan perlindungan kenderaan. Namun, masih ramai yang keliru atau sekadar “ikut kawan” tanpa memahami perbezaan antara Takaful dan Insurans Konvensional.

Ramai pemilik kereta sebut “Nak renew insurans kereta lah,” tapi sebenarnya mereka nak renew Takaful. Sebaliknya, ada juga yang ingat semua perlindungan kereta di Malaysia ini automatik patuh syariah atau berkonsepkan Takaful.

Realitinya tidak. Ini cara mudah untuk anda bezakan:

Lihat nama produk: Jika namanya ada perkataan “Takaful” (contoh: Takaful Ikhlas, Syarikat Takaful Malaysia, Etiqa Takaful), maka ia adalah produk patuh syariah. Jika namanya hanya “Insurance” atau “Insurans” (contoh: Allianz Insurance, MSIG Insurance, Lonpac Insurance), itu adalah produk konvensional.

Ini kerisauan paling popular yang bermain di minda pemilik kereta. Ramai yang bertanya:

“Kalau aku bayar Takaful tapi tak pernah kemalangan, bukan ke duit tu hangus macam tu saja? Apa faedah yang aku dapat?”

Jom kita bedah perbezaan ini supaya anda tidak lagi rasa rugi.

1. Niat & Akad: Jual Beli vs Tolong-Menolong

Perbezaan paling besar bukan pada harganya, tetapi pada kontrak (akad) di belakang tabir.

  • Insurans Konvensional: Menggunakan akad Mu’awadah (pertukaran komersial). Anda bayar premium kepada syarikat untuk “membeli” pampasan. Isunya, ia mengandungi unsur Gharar (ketidaktentuan) dan Maysir (seperti perjudian) kerana jika tiada kemalangan, syarikat ambil semua duit anda sebagai untung.
  • Takaful: Menggunakan akad Tabarru’ (derma). Sebahagian wang sumbangan anda dimasukkan ke dalam “Dana Risiko Peserta”. Niat anda adalah untuk menghibahkan (mendermakan) wang tersebut bagi membantu peserta lain yang ditimpa musibah.

2. Dilema “Duit Hangus”: Benarkah Tiada Langsung Faedahnya?

Jika sepanjang tahun kereta anda selamat dan tiada tuntutan (claim) dibuat, adakah anda rugi? Dari sudut Takaful, jawapannya adalah TIDAK.

Manfaat dari Sudut Rohani (Pahala)

Oleh kerana akadnya adalah derma untuk menolong orang lain (konsep Ta’awun), setiap sen yang anda bayar dikira sebagai amal jariah. Anda mendapat “manfaat ukhrawi” kerana membantu membiayai kos pembaikan kereta orang lain yang ditimpa malang.

Manfaat Perlindungan (Peace of Mind)

Anggaplah Takaful seperti mengupah pengawal keselamatan. Jika rumah anda tidak dirompak sepanjang tahun, adakah gaji pengawal itu dianggap hangus? Tidak, kerana anda telah mendapat manfaat perlindungan dan ketenangan jiwa sepanjang tempoh tersebut.

3. Kelebihan Yang Tiada Pada Insurans

Ini adalah bonus yang ramai orang terlepas pandang. Dalam insurans konvensional, lebihan wang (setelah tolak kos tuntutan) akan menjadi milik pemegang saham syarikat sepenuhnya.

Namun dalam Takaful:

  1. Jika dana risiko mempunyai lebihan (surplus) di akhir tahun, ia adalah milik kolektif peserta.
  2. Bergantung kepada polisi syarikat, lebihan ini boleh diagihkan semula kepada peserta yang tidak membuat tuntutan.
  3. Walaupun jumlahnya tidak menentu, ia merupakan satu pulangan tunai (cashback) yang adil berbanding insurans biasa.

Kesimpulan

Jangan lihat sumbangan Takaful sebagai satu perbelanjaan yang lebur begitu sahaja. Sebaliknya, lihatlah ia sebagai simpanan amal yang memberi anda ketenangan fikiran (peace of mind). Dalam Takaful, kalau tak kena musibah, kita dapat pahala menolong orang; kalau kena musibah, orang lain pula bantu kita. Adil dan berkat, bukan?

Memilih Takaful adalah satu langkah pengurusan risiko yang lebih efisien. Selain daripada perlindungan kenderaan yang komprehensif, anda juga berpeluang menikmati agihan lebihan (surplus) jika dana mencukupi. Ia adalah situasi win-win di mana risiko dikongsi bersama dan keuntungan bukan lagi milik mutlak syarikat semata-mata.