Empat Gergasi Infrastruktur Berentap Bida Kontrak LRT Pulau Pinang

KUALA LUMPUR: Persaingan bagi pakej sistem projek Transit Aliran Ringan (LRT) Pulau Pinang bernilai kira-kira RM3 bilion semakin sengit apabila keputusan penganugerahan kontrak itu sekali lagi ditangguhkan sehingga Jun 2026.

Penganalisis CIMB Securities, Kenny Mak Hoy Ken, berkata penangguhan itu dilaporkan susulan proses penilaian yang berterusan serta tahap persaingan yang tinggi dalam kalangan pembida, selepas syor awal dikemukakan kepada Kementerian Kewangan Malaysia pada Januari lalu.

Beliau berkata, pakej sistem yang merangkumi penyediaan tren, sistem isyarat serta kerja landasan itu adalah antara komponen utama dalam keseluruhan projek LRT Pulau Pinang yang dianggarkan bernilai antara RM13 bilion hingga RM16 bilion.

“Penangguhan selama tiga bulan ini adalah lanjutan terkini dalam beberapa siri penangguhan sebelum ini, mencerminkan penelitian rapi pihak berkuasa terhadap setiap bidaan yang dikemukakan,” katanya dalam satu nota penyelidikan.

Menurut laporan, daripada tujuh pembida asal, hanya empat yang masih kekal dalam persaingan bagi pakej berkenaan iaitu Gamuda Bhd, YTL Corporation Bhd, usaha sama antara WCT Holdings Bhd dan Lion Pacific serta MMC Corporation Bhd.

Gamuda dilaporkan bekerjasama dengan CRRC serta syarikat isyarat dari China, manakala YTL dan usaha sama WCT-Lion Pacific masing-masing berganding dengan Siemens bagi sistem isyarat serta CRRC untuk tren. Sementara itu, MMC pula menjalin kerjasama dengan Hitachi dan Hyundai Rotem.

Dalam pada itu, Kenny berkata Gamuda kekal sebagai pilihan utama dalam sektor pembinaan berikutan pengalaman luasnya dalam projek rel metro di dalam dan luar negara, selain kedudukan kewangan yang kukuh.

“Bagaimanapun, persaingan sengit membuka kemungkinan lebih daripada satu pemenang bagi pakej ini, sekali gus menjadi antara faktor ketidaktentuan utama,” katanya.

Sementara itu, perkembangan projek LRT Pulau Pinang termasuk sambungan rentas selat ke Komtar dijangka memberi limpahan manfaat kepada pembangunan hartanah, khususnya potensi tanah milik Malaysian Resources Corporation Bhd (MRCB) di kawasan Penang Sentral.

— Berita Harian

Sub Topik

Minat dalam pelaburan pusat data (DC) masih kukuh

Berdasarkan analisis kami, risiko geopolitik yang meningkat dan krisis tenaga yang berlaku tidak menyekat pelaburan dalam sektor DC di Malaysia. Semakan lapangan dan perbincangan dengan pemain-pemain industri dan syarikat-syarikat pembekal DC menunjukkan adanya permintaan yang berterusan daripada penyedia prasarana awan besar dan perkhidmatan kolokasi, dengan kurangnya perubahan pada pelaburan yang dirancang. Permintaan kukuh untuk beban kerja berkaitan kecerdasan buatan (AI) tetap menjadi pendorong penting dalam jangka panjang, sekali gus mengurangkan kebimbangan berkenaan rantaian bekalan dan kemungkinan kos pembinaan yang lebih tinggi.

Malaysia dapat meraih manfaat daripada pelarasan semula portfolio DC dan pempelbagaian geopolitik

Kami berpendapat bahawa kebimbangan yang kian meningkat berkenaan keselamatan aset-aset prasarana DC, ditambah pula dengan kerentanan rantaian bekalan yang berlarutan, dapat mencetuskan pelarasan portfolio DC keluar dari rantau Timur Tengah dan beralih ke Asia Tenggara. Malaysia merupakan penerima manfaat semula jadi daripada peralihan yang berpotensi berlaku ini apabila melihat pada kedudukannya sebagai hab DC yang strategik dengan beberapa penyedia awan berskala besar dari AS sudahpun membangunkan kawasan-kawasan awan baharu. Di samping kos tanah dan tenaga yang menarik, kestabilan politik dan kerangka dasar yang kukuh menyokong dan mengukuhkan lagi daya tarikan Malaysia sebagai destinasi DC pilihan.

Asas komersial DC masih menguntungkan meskipun kos tenaga lebih mahal dan rantaian bekalan semakin terhad

Penilaian kami menunjukkan bahawa kos pembinaan DC masih terkawal meskipun berlakunya krisis tenaga, oleh sebab kelebihan kos di Malaysia dan penggunaan model kos tokok. Dengan bekalan DC berkapasiti melebihi 3GW diunjurkan sehingga 2030, nilai pembinaan berjumlah MYR90bn menanti para kontraktor. Tarif elektrik terkawal Malaysia masih antara yang paling murah di rantau ini, dengan pendedahan kecil kepada turun naik kos bahan api yang berpunca daripada konflik di Timur Tengah. Kami anggarkan bahawa DC akan menampung kos tarif pada purata USD0.17/kWj, walaupun sekiranya harga arang batu mencecah USD220 tan, iaitu masih lebih murah berbanding harga di Filipina dan Singapura sekarang.

Sementara itu, bekalan air tambahan yang bakal beroperasi mencukupi untuk memenuhi keperluan DC, khususnya di kawasankawasan utama. Walaupun penutupan Selat Hormuz melambatkan jumlah masa pengeluaran untuk unit pemprosesan grafik (GPU), pemecut AI dan modul memori jalur lebar tinggi (HBM), penggunaan sistem kitar semula helium gelung tertutup telah mengelakkan penutupan operasi pengeluaran oleh faundri-faundri wafer.

Pilihan utama pelaburan DC

Gamuda dan Sunway Construction ialah pilihan kami untuk syarikat pembinaan DC, disokong oleh buku pesanan pembinaan DC mereka yang kukuh sekitar MYR5bn setiap satunya (11% dan kira-kira 55% daripada jumlah buku pesanan masing-masing) dan rekod prestasi pelaksanaan. Bagi pendedahan tenaga, kami menyukai Tenaga Nasional (TNB) dengan permintaan tenaga elektrik mendorong pelaburan capex dan pertumbuhan perolehan terkawal. Telekom Malaysia (TM) pula ialah pilihan pelaburan DC telko kami, disokong oleh rangkaian belakang gentiannya yang meluas dan pemilikan kabel dasar laut, dan pendedahan langsung kepada permintaan kolokasi lebih tinggi. Risiko terhadap pandangan kami termasuklah: perbezaan antara ROI dan capex dengan nilai pengewangan DC yang sebenar, kawalan dasar lebih tegas, sekatan lebih ketat terhadap akses kepada GPU, dan persaingan daripada pasaran-pasaran DC baru lain dan yang memuncul.