Pengecualian Cukai Jualan Kenderaan Tamat 30 Jun, Tempoh Daftar Lanjut Sehingga 31 Mac 2023

KUALA LUMPUR, 20 Jun (Bernama) — Tarikh akhir pengecualian cukai jualan kenderaan penumpang kekal pada 30 Jun 2022, kata Menteri Kewangan Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz.

Beliau berkata namun, bagi membolehkan pembeli yang membuat tempahan kenderaan sehingga 30 Jun, 2022 terus menikmati insentif pengecualian cukai itu maka tempoh pendaftaran kenderaan tersebut di Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) kini dilanjutkan sehingga 31 Mac, 2023.

“Lanjutan tempoh pendaftaran kenderaan ini merupakan satu penyelesaian titik tengah bagi mengimbangi kepentingan pengguna dan hasil cukai negara yang perlu ditingkatkan semula pascapandemik bagi memastikan kebajikan rakyat dan kesejahteraan ekonomi negara terus terpelihara,” katanya dalam kenyataan pada Isnin.

Beliau berkata kerajaan telah memperkenalkan pengecualian sepenuhnya cukai jualan ke atas kenderaan penumpang termasuk kenderaan pelbagai guna (MPV) dan kenderaan utiliti sukan (SUV) pemasangan tempatan serta 50 peratus pengecualian cukai jualan ke atas kenderaan penumpang import (CBU) sejak 15 Jun, 2020 dan akan berakhir pada 30 Jun, 2022.

Ia bertujuan mengekalkan dan meningkatkan momentum permintaan dan jualan kenderaan penumpang yang terjejas akibat pandemik COVID-19, katanya.

Tengku Zafrul berkata setakat ini, sebanyak 868,422 unit kenderaan telah terjual dan rakyat telah mendapat manfaat pengecualian cukai jualan berjumlah RM4.7 bilion.

Beliau berkata dengan pembukaan sektor ekonomi, sektor automotif telah kembali beroperasi seperti sedia kala.

“Bagaimanapun terdapat sejumlah permintaan yang masih belum dapat dipenuhi ekoran gangguan kepada rantai bekalan global.

“Pada masa yang sama, seluruh dunia sedang menghadapi masalah kekurangan cip mikro semikonduktor yang digunakan secara meluas merentas beberapa industri termasuk industri automotif,” katanya.

Belau berkata susulan itu, pemasangan sebanyak 264,000 unit kenderaan yang ditempah dalam tempoh pengecualian cukai jualan ini masih belum siap dan tidak dapat dibekalkan kepada pembeli.

— BERNAMA

Berita asal: https://thekapital.my/pengecualian-cukai-jualan-kenderaan-tamat-30-jun-tempoh-daftar-lanjut-sehingga-31-mac-2023/

Previous ArticleNext Article

Jun, Julai Titik Kritikal Malaysia Berdepan Krisis Gangguan Bekalan

KUALA LUMPUR: Krisis gangguan rantaian bekalan global dijangka menjadi lebih ketara menjelang Jun dan Julai ini apabila banyak perniagaan mula kehabisan stok lama bahan mentah, sekali gus memberi tekanan kepada operasi syarikat dan pasaran tempatan.

Pengarah Kanan Ekonomi dan Kewangan di Pejabat Perdana Menteri, Nurhisham Hussein, berkata situasi semasa amat tidak selesa kerana walaupun bekalan alternatif boleh diperoleh daripada sumber lain, penghantarannya mungkin tidak tiba tepat pada waktunya bagi menampung permintaan industri.

Beliau berkata, tempoh Jun dan Julai dijangka menjadi titik kritikal yang memperlihatkan kesan sebenar krisis berkenaan apabila syarikat-syarikat mula berdepan kekurangan bahan mentah untuk meneruskan pengeluaran.

“Banyak perniagaan ketika ini masih bergantung kepada stok lama yang sedia ada. Namun menjelang pertengahan tahun, stok itu dijangka habis digunakan sedangkan bekalan baharu masih belum tiba,” katanya menerusi satu temu bual dalam audio siar BFM.

Nurhisham berkata, krisis yang berlaku ketika ini bergerak dalam beberapa gelombang kesan ekonomi yang berbeza dan dijangka semakin dirasai oleh industri tempatan dalam tempoh beberapa bulan akan datang.

Katanya, gelombang pertama membabitkan kekurangan bekalan bahan api serta kenaikan harga tenaga yang memberi kesan langsung kepada kos operasi dan logistik syarikat.

Gelombang kedua pula, katanya berlaku apabila industri mula kehabisan bahan asas atau feedstock untuk sektor petrokimia yang menjadi komponen penting kepada pelbagai sektor pembuatan.

Menurutnya, hasil perbincangan dengan banyak syarikat sejak beberapa bulan lalu mendapati kebanyakan syarikat besar hanya mempunyai stok bahan mentah mencukupi untuk sekitar dua bulan bermula pertengahan Mac lalu.

“Selepas tempoh itu syarikat perlu mendapatkan bekalan baharu, namun keadaan rantaian bekalan global yang masih terganggu menyukarkan proses tersebut,” katanya.

Nurhisham turut merujuk kepada tinjauan terbaharu diterbitkan oleh Persekutuan Pekilang-Pekilang Malaysia (FMM) pada pertengahan April lalu yang menunjukkan syarikat besar masih berada dalam keadaan stabil, namun perusahaan kecil dan sederhana (PKS) mula berdepan tekanan lebih ketara.

Beliau berkata, sebahagian PKS dilaporkan hanya mempunyai baki bekalan untuk satu hingga dua minggu sahaja, menunjukkan kumpulan perniagaan kecil lebih terdedah kepada gangguan bekalan dan kenaikan kos operasi.

Justeru, katanya kesan ekonomi sebenar akibat kekurangan bekalan dijangka mula dirasai pada Jun ini apabila lebih banyak kilang dan syarikat pengeluaran berdepan risiko menghentikan operasi buat sementara waktu akibat kekurangan bahan mentah.

Menurutnya, keadaan itu juga boleh menyebabkan pengurangan kerja lebih masa, pengurangan syif pekerja serta penurunan produktiviti secara berperingkat.

“Ia bukan sesuatu yang berlaku secara mendadak, tetapi proses perlahan yang akhirnya memberi tekanan kepada pekerjaan, pendapatan pekerja dan pertumbuhan ekonomi keseluruhan,” katanya.

Menjelaskan lebih lanjut, Nurhisham berkata, tempoh pemulihan bekalan minyak global dijangka mengambil masa yang panjang walaupun perang di Asia Barat berakhir dalam masa terdekat.

Beliau berkata, ini kerana sebahagian besar pengeluaran minyak di rantau itu tidak dapat dipulihkan serta-merta kerana operasi medan minyak memerlukan tempoh tertentu sebelum kembali berfungsi sepenuhnya.

Malah, katanya jika perang yang berlaku itu berakhir esok (sebagai contoh), sekitar tiga perempat pengeluaran minyak di Asia Barat masih tidak dapat disalurkan semula ke pasaran sekurang-kurangnya dalam tempoh tiga bulan.

Menurutnya, selain operasi pengeluaran minyak, kesesakan trafik perkapalan di Selat Hormuz turut menjadi cabaran besar kepada pemulihan rantaian bekalan tenaga global kerana ribuan kapal yang terkandas di laluan strategik itu memerlukan masa tambahan antara dua hingga tiga bulan untuk disusun semula dan keluar dari kawasan berkenaan.

“Walaupun telaga minyak dibuka semula, pengeluaran tidak boleh terus ditingkatkan secara mendadak kerana tekanan dalam sistem perlu dibina secara perlahan dan terkawal.

“Keseluruhan proses daripada pembukaan semula operasi sehingga bekalan kembali stabil boleh mengambil masa sekitar enam bulan dan itu belum termasuk tempoh penghantaran minyak ke pasaran antarabangsa,” katanya.

Nurhisham berkata, keadaan itu menunjukkan proses normalisasi bekalan minyak global masih jauh dan tempoh pemulihan sebenar hanya akan bermula selepas konflik benar-benar tamat.

“Pemulihan sebenarnya belum bermula kerana perang masih berlanjutan. Berdasarkan unjuran semasa, bekalan minyak mungkin hanya kembali normal menjelang hujung tahun ini atau mungkin berlanjutan sehingga 2027,” katanya.

— Berita Harian