Lifestyle

RHB IB Jangka Lebih Banyak Penawaran EV Baharu Pada 2023

KUALA LUMPUR, 28 Dis (Bernama) — RHB Investment Bank Bhd (RHB IB) menjangka lebih banyak penawaran kenderaan elektrik (EV) baharu dan wajah baharu seperti Ora Good Cat oleh Great Wall Motors akan dapat dilihat di jalan raya pada 2023.

Katanya BMW dijadualkan untuk menawarkan EV i7 dan i5 serba elektrik serta XM hibrid plug-in dan Bermaz Auto Bhd akan melancarkan EV Peugeot e-2008 dan Kia PBV1 baharu pada tahun depan manakala Perodua akan memperkenalkan EV hibrid pertamanya pada 2024 dan Proton dijangka melancarkan EV pertamanya pada 2027.

Mengenai kekangan rantaian bekalan, bank pelaburan itu berkata isu tersebut tidak lagi menjadi kebimbangan berikutan di peringkat global, kekurangan cip automotif terus reda, terutamanya selepas kelonggaran sekatan COVID-19 di China.

“Dalam negeri, kebanyakan penggiat mampu mendapatkan semikonduktor dan komponen yang diperlukan. 

“Sebagai contoh, jenama nasional telah mengeluarkan hampir pada kapasiti penuh dalam tempoh beberapa bulan ini dan dijangka akan terus berbuat demikian dalam tempoh beberapa bulan akan datang berikutan mereka perlu segera memenuhi tempahan yang dikecualikan cukai jualan dan perkhidmatan (SST) sebelum akhir Mac 2023,” katanya dalam nota penyelidikan hari ini.

Menurut RHB IB, selepas tempoh pengecualian SST berakhir pada 30 Jun 2022, tempahan automotif telah pulih secara berperingkat bulan ke bulan apabila pengguna menyesuaikan diri dengan harga termasuk SST.

“Kami melihat ini sebagai satu petunjuk yang menggalakkan dan menjangka pelancaran model baharu dan wajah baharu pada 2023 akan terus meningkatkan tempahan baharu.

“Bagaimanapun, kami terus menjangka pertumbuhan ekonomi yang perlahan dan kemungkinan pembaharuan duti eksais sebagai faktor yang boleh menjejaskan permintaan terhadap automotif,” katanya.

Pada 2023, ia menjangka jumlah keseluruhan industri (TIV) akan berkurangan kepada 600,000 unit daripada 700,000 unit diunjurkan pada 2022, berdasarkan pertumbuhan ekonomi yang perlahan pada tahun depan dan tanpa pengecualian SST.

Oleh itu, RHB IB mengekalkan saranan ‘neutral’ terhadap sektor automotif.

–BERNAMA

https://thekapital.my/rhb-ib-jangka-lebih-banyak-penawaran-ev-baharu-pada-2023/

Previous ArticleNext Article

Honda Malaysia Lancar Kenderaan Elektrik Berkuasa Bateri Pertama e:N1 Berharga RM149,900


KUALA LUMPUR, 15 Mei (Bernama) — Honda Malaysia melancarkan kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) pertamanya iaitu e:N1 yang berharga RM149,900 seunit.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Narushi Yazaki berkata pelancaran model itu mengukuhkan barisan kenderaan elektrik (EV) Honda dan menawarkan lebih banyak pilihan mobiliti kepada rakyat Malaysia selaras dengan strategi perniagaan syarikat bagi tahun 2025.

“Kami merancang untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Bagaimanapun dalam hal ini kami akan memantau dengan teliti permintaan pelanggan dan harga daripada pesaing, memandangkan pasaran sedang berkembang dengan pesat.

“Matlamat kami adalah untuk bertindak balas secara berhati-hati dan strategik,” katanya selepas pelancaran e:N1 di sini hari ini.

Dikuasakan oleh bateri litium-ion 68.8kWh, e:N1 berupaya menjana kuasa maksimum 150kW dan kuasa kilas 310Nm.

Ia menyokong pengecasan AC (pengecasan biasa) sehingga 10kW dan dilengkapi dengan pengecasan DC (pengecasan pantas) sehingga 78kW.

Warna yang tersedia untuk model itu ialah Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic dan Urban Gray Pearl.

“Syarikat setakat ini telah menerima 200 tempahan dan penghantaran pertama dijangka pada pertengahan Jun. Kami juga telah melantik lapan pengedar sah yang pakar dalam menguruskan kereta EV,” kata Yazaki.

Sementara itu, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda Malaysia Sarly Adle Sarkum berkata pihaknya berharap agar kerajaan akan terus melanjutkan lagi insentif, termasuk pengecualian cukai untuk EV yang dipasang secara tempatan (CKD) selepas 2027.

Beliau berkata cadangan itu juga bertujuan untuk menyokong sasaran negara bagi menjadikan EV menyumbang 15 peratus daripada jumlah jualan kenderaan di negara ini menjelang 2030.

“Jika program CKD bermula pada 2027, pengeluar akan memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun selepas itu untuk mendapatkan semula pelaburan mereka. Insentif adalah penting bukan sahaja untuk Honda, tetapi untuk seluruh industri automotif.

“Inilah pentingnya sokongan kerajaan kerana tanpa kesinambungan insentif, ia akan menjadi cabaran bagi Honda untuk memulakan program CKD,” katanya.

Kerajaan sebelum ini telah menawarkan insentif seperti pengecualian cukai jualan untuk kenderaan CKD bagi membantu menjadikannya lebih mampu milik untuk pengguna.

EV yang diimport sepenuhnya (CBU), dikecualikan daripada cukai import dan cukai eksais sehingga 31 Disember, 2025, manakala EV CKD menikmati pengecualian itu sehingga 31 Disember, 2027.

— BERNAMA