Carbon Trading, Perdagangan Komoditi Yang Tak Ramai Orang Tahu

Perubahan iklim dunia merupakan agenda yang penting bagi kebanyakan negara maju di dunia pada hari ini. Mereka telah membangunkan teknologi masing-masing untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar seperti pelepasan gas karbon dioksida ke atmosfera bumi.

Antara teknologi yang berkembang pesat pada ketika ini untuk menghalang kesan pemanasan bumi adalah wujudnya kenderaan yang menggunakan kuasa elektrik untuk berfungsi.

Amerika Syarikat merupakan negara yang memberi tumpuan serius terhadap perubahan iklim dunia. Joe Biden yang merupakan presiden Amerika Syarikat yang ke-46 telah berikrar akan memberi bantuan yang sewajarnya kepada mana-mana syarikat yang membangunkan teknologi hijau di negara tersebut.

Beliau juga menjemput negara-negara maju dan yang sedang membangun di dunia untuk sama-sama berbincang menegnai kesan pemanasan global.

Sebelum ini, kebanyakan negara perindustrian bersetuju untuk mengawal pengeluaran karbon dioksida melalui Protokol Kyoto. Kebanyakan negara telah bersetuju untuk  mengurangkan karbon dioksida melalui kaedah yang dinamakan carbon trading.

Carbon trading merupakan kaedah di mana sesebuah negara mempunyai kadar tertentu yang dibenarkan untuk melepaskan gas karbon dioksida ke udara.

This image has an empty alt attribute; its file name is Carbon-Trading-Perdagangan-Komoditi-Yang-Kurang-Diketahui-Ramai2.jpg
Kredit Gambar: I Matter Youth

Setiap negara mempunyai kuota berdasarkan perindustrian yang ada di dalam negara tersebut. Kuota yang diberikan kepada negara adalah di dalam bentuk permit, di mana permit ini boleh dijual kepada mana-mana negara perindustrian lain jika negara tersebut tidak mahu menggunakannya.

Kebanyakan negara perindustrian membeli permit daripada negara membangun yang menyertai Protokol Kyoto ini, di mana kebanyakan negara membangun dan miskin tidak mempunyai pelepasan karbon dioksida yang tinggi.

Selain daripada ianya boleh dijual di antara negara, permit ini juga boleh dijual di antara satu kilang kepada kilang yang lain di dalam negara yang sama. Jika kilang A tidak menggunakan sepenuhnya permit yang diberi kepadanya, kilang A boleh menjual permit tersebut kepada kilang B.

Kaedah ini dipanggil cap and trade.

Carbon Trading Mempunyai Permintaan Dalam Pasaran

Kredit Gambar: New Atlas

Kebiasannya harga permit pelepasan karbon dioksida ini dikira dalam unit tan metrik. Harganya pula sama seperti harga saham atau komoditi yang bergantung kepada permintaan dan pengeluaran (supply and demand).

Hedge fund turut melakukan trading terhadap carbon trading ini kerana ianya mempunyai nilai dalam pasaran negara maju. Kesatuan Eropah merupakan negara yang paling aktif melakukan trading ini kerana peraturan yang semakin ketat terhadap pelepasan karbon dioksida di kalangan ahli kesatuan tersebut.

Jika dilihat di atas kertas, sistem ini dapat mengurangkan kesan perubahan cuaca namum hakikatnya ia tidaklah seperti yang digambarkan. Walaupun ada negara yang mematuhi protokol tersebut, ada juga negara yang menipu dan melakukan rasuah.

Cara Atasi Masalah Karbon Dioksida Dalam Udara

Untuk mengatasi masalah perubahan cuaca ini, ianya bukanlah perkara yang mudah untuk diselesaikan. Cara paling mudah dan semula jadi adalah dengan menanam kembali pokok-pokok yang telah ditebang.

Walaupun nampak mudah, banyak negara tidak mampu melakukannya. Kini wujud pula teknologi yang terbaru iaitu teknologi untuk memerangkap korbon dioksida dalam atmosfera bumi.

Teknologi ini merupakan salah satu altenatif yang dibangunkan oleh negara maju bagi mengurangkan karbon dioksida di udara.

Kredit Gambar: WSJ

Masalah yang timbul mengenai teknologi ini adalah, sekiranya karbon dioksida telah diserap oleh perangkap karbon dioksida, ke mana pula ianya akan disalurkan?

Hanya syarikat petroleum saja yang berminat untuk mendapatkan karbon dioksida untuk digunakan dalam proses pencairan petroleum yang digali di dalam perut bumi.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Penswastaan ​​MAHB Cermin Keyakinan Pelabur Asing Terhadap Potensi Pertumbuhan Syarikat Tempatan – Ahli Ekonomi

KUALA LUMPUR, 16 Mei (Bernama) — Pengumuman penswastaan ​​Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) mencerminkan keyakinan yang semakin meningkat, terutamanya oleh pelabur asing, terhadap potensi kewangan dan pertumbuhan syarikat tempatan, kata seorang ahli ekonomi.

Pengarah program Sarjana Pentadbiran Perniagaan Putra Business School, Prof Madya Ahmed Razman Abdul Latiff berkata pengumuman itu akan memberi kesan positif kepada prestasi dan status kewangan MAHB pada masa hadapan.

“Keyakinan ini diperkukuhkan lagi oleh harga tawaran tinggi untuk baki saham MAHB oleh Khazanah Nasional Bhd dan Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP).

“Saya pasti lembaga pengarah MAHB dan pemegang saham utama mereka telah melakukan kajian terperinci terhadap strategi pelaburan terbaik untuk MAHB. Salah satu faktor yang perlu dipertimbangkan ialah kesan pelaburan sedemikian terhadap agenda nasional dan aset strategik negara,” katanya kepada Bernama.

Semalam Gateway Development Alliance dan pemegang sahamnya mengumumkan tawaran suka rela prasyarat bagi mengambil alih semua saham dalam MAHB yang belum dimiliki oleh konsortium berkenaan, pada harga tawaran RM11.00 sesaham.

Konsortium itu diterajui oleh dua syarikat pelaburan berkaitan kerajaan malaysia – Khazanah Nasional Bhd melalui anak syarikat milik penuhnya UEM Group Bhd dan KWSP.

Pemegang saham konsortium itu  juga dianggotai oleh anak syarikat milik penuh Abu Dhabi Investment Authority (ADIA) dan dana yang diuruskan oleh Global Infrastructure Partners (GIP), salah satu pelabur infrastruktur terkemuka dunia dengan pengalaman memiliki serta menguruskan lapangan terbang.

Harga tawaran sebanyak RM11.00 itu mencerminkan nilai ekuiti berjumlah RM18.4 bilion.

Sehingga 14 Mei, 2024, konsortium dan syarikat induk masing-masing secara agregat memiliki 41.1 peratus saham MAHB yang diterbitkan

Apabila tawaran ini selesai sepenuhnya, Khazanah akan meningkatkan pemilikannya dalam MAHB daripada 33.2 peratus kepada 40 peratus manakala KWSP daripada 7.9 peratus kepada 30 peratus

Secara kolektif, para pelabur Malaysia akan memiliki 70 peratus saham MAHB manakala ADIA dan GIP akan memegang baki 30 peratus saham.

Mengenai kemungkinan risiko penjualan saham dalam jumlah yang besar kepada rakan kongsi asing, beliau berkata memandangkan had penjualan kepada rakan kongsi asing hanya 30 peratus, ia tidak akan menimbulkan sebarang risiko kritikal atau ketara kepada syarikat itu atau pemegang saham tempatan.

Sementara itu, timbalan presiden Persatuan Ekonomi Malaysia Profesor Dr Yeah Kim Leng berkata penswastaan itu akan memberikan ruang kepada MAHB untuk memanfaatkan nilai aset, mencari peluang pertumbuhan baharu dan menangani cabaran baharu dalam landskap ekonomi dan kewangan global pasca COVID-19 yang berubah dengan pantas yang mengubah prospek industri lapangan terbang di dalam negara dan serantau.

Beliau berkata rakan kongsi asing akan mencari kelebihan khusus syarikat seperti sistem proprietari dan pengetahuan yang akan menambah kepada nilai perusahaan dan pertumbuhan masa depan.

Menurutnya, rakan kongsi asing itu juga boleh menyediakan akses yang lebih besar kepada modal dan pasaran, termasuk kepakaran industri global.

“Apa yang penting, memandangkan MAHB juga memiliki lapangan terbang di negara lain, ia berpotensi berubah menjadi pemain lapangan terbang utama global dengan penyertaan GIP. Sebahagian besar daripada penciptaan nilai atau 70 peratus akan terakru kepada Khazanah dan KWSP.

“Dengan pengalaman luas Khazanah dan KWSP dalam pelaburan antarabangsa, pemilihan rakan kongsi global mereka kemungkinan besar akan melalui penilaian intensif dan kajian terperinci,” kata Yeah.

Selain itu, katanya, perjalanan udara sedang mencatatkan pertumbuhan pantas dan persaingan antara lapangan terbang juga semakin sengit, sekali gus memerlukan strategi baharu yang berterusan.

“Rasional untuk menjadikan MAHB sebagai syarikat persendirian nampaknya kelihatan kukuh dan diharapkan persekitaran global akan kekal stabil agar entiti yang diswastakan itu dapat merealisasikan rancangan jangka panjangnya,” katanya.

— BERNAMA