Saham

Top 10 Saham Patuh Syariah Paling Rugi Tahun 2022

“Dah namanya melabur, bukan untung sahaja perlu kita ceritakan”

Pelaburan saham ini tidak lari dengan risiko kerugian. Ditambah pula keadaan pasaran yang kurang memberangsangkan, ianya meningkatkan lagi potensi untuk pelabur rugi. 

Tetapi, jika anda hanya melabur dengan tunai yang anda ada, risiko kerugian anda terhad kepada 100% sahaja. 

Cerita tentang kerujian, mari kita lihat senarai 10 saham patuh syariah yang paling rugi untuk tahun 2022.

Berikut merupakan senarai top 10 saham patuh syariah paling rugi untuk tahun 2022. 

Sumber: 

1. Serba Dinamik Holdings Berhad

Saham paling rugi untuk tahun 2022 adalah saham syarikat yang terpalit banyak kontroversi, iaitu syarikat Serba Dinamik Holdings Berhad. 

Saham ini sudah banyak kali digantung oleh Bursa Malaysia, pada penghujung bulan Disember juga saham ini telah digantung sekali lagi oleh Bursa Malaysia. 

Harga saham syarikat ini selepas digantung pada 9 Mei 2022 adalah sekitar RM0.15 seunit. Sebelum saham ini digantung semula pada 22 Disember, harga saham ini berada di paras RM0.01 seunit. 

Kejatuhan dalam tempoh setahun dagangan adalah sebanyak 93.33%. 

2. BSL Corporation Berhad

Sumber: 

Syarikat kedua paling rugi untuk tahun 2022 adalah saham syarikat BSL Corporation Berhad. Harga saham ini telah jatuh sebanyak 87.25%

Harga dibuka di paras RM1.02 seunit pada awal Januari 2022 dan ditutup rendah pada paras RM0.13 seunit. 

3. Kanger International Berhad

Sumber: 

Tempat ketiga untuk saham paling rugi tahun 2022 adalah saham syarikat Hong Seng Consolidate Berhad. 

Harga saham ini bermula di awal Januari adalah di paras RM0.25 seunit, dan di akhiri tahun 2022 pada paras RM0.040 seunit. Ianya merupakan kejatuhan sebanyak 84%. 

4. Hong Seng Consolidated Berhad

Sumber: 

Di tempat keempat pula adalah saham syarikat Hong Seng Consolidated Berhad dengan kejatuhan sebanyak 83.64%. 

Harga saham ini pada awal Januari adalah bernilai RM1.345 seunit dan jatuh kepada RM0.220 seunit. Daripada saham premium kepada saham penny. 

5. Metronic Global Bhd

Sumber: 

Saham syarikat paling rugi yang berada di tangga kelima adalah saham syarikat Metronic Global Bhd. 

Harga saham ini didagangkan pada RM0.12 pada awal Januari 2022, kemudian harga saham ini jatuh ke paras RM0.02 seunit. Ianya merupakan kejatuhan sebanyak 83.33%.

6. Country Heights Holdings Bhd

Sumber: 

Ditempat keenam untuk saham paling rugi tahun 2022 pula adalah syarikat Country Heights Holdings Bhd dengan kejatuhan sebanyak 78.53%. 

Harga saham ini dibuka pada RM1.77 seunit, kemudian jatuh ke paras RM0.38 seunit. Kejatuhan yang sangat ketara. 

7. PUC Bhd

Sumber: 

Ditempat ketujuh adalah saham syarikat PUC Berhad sebagai syarikat paling rugi untuk tahun 2022. 

Harga saham ini jatuh daripada RM0.145 seunit kepada RM0.035 seunit. Menjadikan syarikat ini mengalami kerugian sebanyak 75.86% dalam tempoh setahun. 

8. Euro Holdings Bhd

Sumber: 

Syarikat kelapan paling rugi di sepanjang tahun 2022 adalah syarikat Euro Holdings Bhd dengan kejatuhan sebanyak 75.25%. 

Harga saham ini yang dibuka kepada 0.485 seunit dan jatuh diparas RM0.12 seunit. 

9. Sarawak Cable Berhad

Sumber: 

Saham kedua terakhir untuk senarai saham paling rugi tahun 2022 adalah syarikat Sarawak Cable Berhad.

Saham syarikat ini pada Januari berharga RM0.21, kemudian harga saham ini jatuh kepada RM0.065 seunit. Kejatuhan sebanyak 69.05%. 

10. Nylex(M) Bhd

Sumber: 

Yang terakhir untuk saham paling rugi tahun 2022 adalah saham syarikat Nylex (M) Bhd yang mengalami kejatuhan sebanyak 52.67%.

Harga saham ini berada di paras RM0.655 seunit dan jatuh kepada harga RM0.310 seunit pada penutup tirai tahun 2022. 

Saham Rugi Besar Biasanya Syarikat Bermasalah

Saham-saham yang paling rugi dalam senarai diatas, ada beberapa sudah pun disenaraikan dalam senarai PN17 yang ternyata bermasalah. 

Tetapi pelik, masih ada yang membeli saham-saham begini dengan harapan untung besar dan cepat, akhirnya menangis di bucu katil apabila hangus modal pelaburan. 

Ramai sangat give up dalam saham. Kawan-kawan kami pun ramai dah give up.

Tapi kenapa give up?

Sebab kita sibuk mencari rahsia, teknik, indikator dan terlalu cepat nak kaya.

Bila dah rugi, mulalah salahkan cikgu, mentor, sifu yang ajar kita.

Hidup ni tak perlu complicated sangat.

Dan tak perlu pun tengok saham ni setiap masa. Yang penting kita tahu caranya dan aplikasikan dengan betul.

Kami suka kongsikan kaedah Swing ini sebab:

  • Kita tak perlu melekat di screen
  • Kita boleh bekerja seperti biasa
  • Kurang risiko untuk rugi
  • Set siap-siap bila nak jual saham tu
  • Kurang stress

Insya-Allah berbaloi……
Sesi baharu kini DIBUKA!!

SAYA NAK DAFTAR!
Previous ArticleNext Article

GDA Peroleh 84.1 Peratus Saham MAHB Setakat 8 Jan 2025

KUALA LUMPUR, 8 Jan (Bernama) — Gateway Development Alliance Sdn Bhd (GDA) dan pemegang sahamnya (secara kolektif, Konsortium) telah menerima penerimaan tawaran sah sebanyak 1.40 bilion saham mewakili 84.1 peratus daripada jumlah saham terbitan dalam Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB).

Tawaran pengambilalihan sukarela bersyarat itu dibuat melalui GDA dan pemberi tawaran bersama ialah Gateway Development Alliance Sdn Bhd, Pantai Panorama Sdn Bhd (PPSB), Kwasa Aktif Sdn Bhd (KASB) dan GIP Aurea Pte Ltd (GIP Aurea), kata Konsortium itu menerusi makluman kepada Bursa Malaysia hari ini.

Mengikut pecahan, jumlah Saham MAHB yang dipegang oleh pemberi tawaran bersama dan pemberi tawaran muktamad bersama berjumlah 1.39 bilion manakala saham MAHB dipindahkan kepada pemberi tawaran bersama tetapi menunggu penerimaan dokumen penerimaan (yang tertakluk kepada pengesahan) berjumlah 18.18 juta.

GDA menerusi satu kenyataan bersama hari ini berkata tahap penerimaan yang menggalakkan menjelang tarikh tutup pertama, walaupun dalam tempoh cuti selang, menyaksikan Konsortium semakin memenuhi syarat penerimaan 90 peratus dan ambang yang diperlukan untuk menyahsenarai MAHB, mengikut tawaran itu.

“Jumlah penerimaan menggalakkan yang diterima setakat kini sebanyak 84.1 peratus menyaksikan konsortium semakin menghampiri ambang penerimaan 90 peratus yang diperlukan untuk memuktamadkan penstrukturan semula ​​MAHB,” kata GDA.

Konsortium itu juga berkata bagi pemegang saham yang masih belum menyerahkan penerimaan mereka, tempoh tawaran dilanjutkan kepada 17 Jan 2025 bermula hari ini dengan harga tawaran dikekalkan pada RM11 sesaham.

“GDA mengekalkan harga tawarannya pada RM11.00 sesaham, menganggapnya sangat menarik kerana ia menilai MAHB di atas harga saham sejarahnya dan gandaan dagangannya, dan merupakan premium 49.5 peratus berbanding harga saham penutup MAHB bagi Tahun Kewangan 2023 dan lebih tinggi daripada mana-mana harga yang pernah didagangkan oleh MAHB,” katanya.

Tawaran RM11.00 itu adalah lebih tinggi daripada mana-mana harga yang pernah didagangkan oleh MAHB dan mewakili 49.5 peratus premium setakat ini dan menunjukkan nisbah harga kepada pendapatan sebanyak 37.7x.

Tawaran penstrukturan semula itu, yang pertama kali diumumkan pada Mei 2024 dan dilancarkan secara rasmi pada 15 Nov 2024, adalah langkah strategik untuk memastikan MAHB mencapai pertumbuhan yang mampan dan berkekalan.

“Konsortium mengulangi pandangannya bahawa kelemahan MAHB dalam menyenggara aset teras dan sistemnya, dan prestasi kurang memberangsangkan dari segi operasi dan kewangan yang berlarutan sekian lama, hanya akan dapat ditangani dengan baik sekiranya tidak dikekang oleh penyenaraian pasaran awam dan dapat mengambil pendekatan baharu,” katanya.

Menurutnya, dari segi pelaburan dalam tempoh lima tahun lepas MAHB membelanjakan hanya RM1.3 bilion berbanding Lapangan Terbang Changi sebanyak RM18.9 bilion, RM8.1 bilion oleh Angkasapura I dan II di Indonesia dan RM6.8 bilion oleh Lapangan Terbang Thailand.

Kurangnya pelaburan oleh MAHB ini telah mengakibatkan aset menjadi semakin usang yang menyebabkan berlakunya masalah kelewatan dan kegagalan operasi yang serius dalam tempoh beberapa tahun kebelakangan ini.

Lapangan terbang di bawah kendalian MAHB memerlukan perbelanjaan pemulihan yang besar serta modal baharu untuk membiayai pengembangan yang amat diperlukan.

Cabaran ini telah menyebabkan prestasi saham MAHB menjadi kurang memberangsangkan dengan permodalan pasarannya hanya meningkat 12 peratus dari 2014 hingga 2023, jauh ketinggalan berbanding purata lonjakan 217 peratus pengendali lapangan terbang lain di Asia Pasifik.

Selain itu, dividennya kekal empat kali lebih rendah berbanding purata KLCI, dengan tawaran RM11.00 sesaham berada pada 13 kali ganda dividen terkumpul yang dibayar sepanjang dekad yang lalu.

Mengenai harga tawaran itu, Konsortium berkata tawaran RM11 itu menunjukkan keperluan kritikal untuk pelaburan yang besar bagi menambahbaikkan lagi MAHB, mempersiapkannya untuk bersaing secara berkesan dengan lapangan terbang serantau.

“Konsortium komited untuk memastikan MAHB mencatatkan pertumbuhan mampan jangka panjang dengan memberi tumpuan kepada penyelenggaraan dan menambah baik infrastruktur lapangan terbang, meningkatkan tahap perkhidmatan penumpang dan menambah baik ketersambungan syarikat penerbangan,” katanya.

Konsortium itu juga menegaskan sebagai sebahagian daripada transformasi strategik, GDA akan memberi tumpuan kepada pemulihan strategik dan penambahbaikan untuk memastikan MAHB berdaya saing sambil memanfaatkan kecekapan tambahan menerusi infrastruktur sedia ada.

“Komponen utama strategi ini adalah untuk memastikan jumlah perbelanjaan modal yang optimum, dengan penekanan utama meningkatkan keselesaan dan pengalaman penumpang, serta menyokong rakan kongsi syarikat penerbangan,” katanya.

GDA berhasrat untuk menaik taraf dan memodenkan operasi MAHB, meningkatkan perkhidmatan penumpang, meningkatkan ketersambungan syarikat penerbangan dan merancakkan pertumbuhan trafik, katanya.

Konsortium berkata ia yakin transformasi MAHB dapat direalisasikan sebaiknya sebagai entiti swasta bagi memudahkan pendekatan strategik jangka panjang untuk membuat keputusan dan pelaburan modal.

— BERNAMA