Lifestyle

Proton Rekod Pertumbuhan Jualan Empat Tahun Berturut-Turut Pada 2022

KUALA LUMPUR, 4 Jan (Bernama) — Jenama automotif nasional, Proton Holdings Bhd (Proton) mengakhiri tahun 2022 dengan pertumbuhan jualan empat tahun berturut-turut pada 141,432 unit (domestik dan eksport), jumlah jualan keseluruhan tertinggi sejak 2013.

Proton menjelaskan jumlah jualan meningkat 23.3 peratus walaupun menghadapi kesukaran pada awal tahun apabila pembekalan alat ganti terjejas akibat banjir, dan kekurangan cip di peringkat global menyebabkan penurunan jumlah jualan untuk empat bulan pertama.

“Sementara itu, jumlah jualan untuk pasaran antarabangsa pula meningkat kepada 5,406 unit, berkembang 79.1 peratus dan membolehkan Proton mengakhiri tahun ini sebagai pengeksport utama industri.

“Secara keseluruhan, syarikat telah mengekalkan kedudukan di tangga kedua dalam industri dengan anggaran pegangan pasaran sebanyak 19.6 peratus,” jelasnya dalam kenyataan pada Rabu.

Menurutnya, jumlah keseluruhan industri (TIV) bagi 2022 dianggarkan melebihi 720,000 unit — catatan tinggi baharu industri di samping jualan pada Disember yang memecahkan rekod.

Jualan untuk lima daripada enam model Proton meningkat pada 2022 dengan tiga model mengakhiri tahun lepas sebagai peneraju segmen.

“Proton X50 terus menjadi SUV (kenderaan utiliti sukan) terlaris di Malaysia dengan jualan 3,764 unit pada Disember sekali gus mengakhiri tahun itu dengan rekod jualan tahunan SUV baharu sebanyak 40,681 unit.

“Ini merupakan peningkatan sebanyak 41.4 peratus berbanding 2021 dan menjadikan SUV segmen B ini model kedua paling laris antara barisan model Proton,” tambahnya.

Proton X70 pula mengekalkan kedudukannya sebagai SUV segmen C terlaris untuk empat tahun berturut-turut walaupun menghadapi cabaran kuat daripada pesaing baharu.

X70 mengakhiri 2022 dengan 1,787 unit terjual pada Disember dan angka keseluruhan sebanyak 18,533 unit, meningkat sebanyak 13.1 peratus daripada jumlah tahun sebelumnya, jelas Proton.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah berkata dalam melangkah di tahun 2023, Proton yakin dapat merekodkan lebih banyak pertumbuhan dengan penambahan rangkaian tawaran serta pelancaran model baharu tahun ini.

“Walau bagaimanapun, kami menjangkakan TIV menyusut daripada angka tahun 2022 kerana penghantaran pesanan yang dibuat semasa tempoh pengecualian cukai jualan akan dibuat pada akhir Mac.

“Kadar faedah juga dijangka meningkat lagi tahun ini jadi, ia akan menyukarkan industri automotif untuk terus meningkatkan jualan,” katanya.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Automotif & Komponen Automotif: Bakal Catat Prestasi Lebih Kukuh Pada 2H

Saham Pilihan Utama: Sime Darby

Persatuan Automotif Malaysia (MAA) merekodkan TIV sekitar 68 ribu unit (+10% MoM, +23% YoY) pada bulan Jun, dengan jumlah pengeluaran keseluruhan (TPV) mencecah kira-kira 69 ribu unit. Prestasi MoM yang lebih kukuh ini sudah dijangka memandangkan bilangan hari bekerja yang lebih banyak pada bulan Jun.

Kami terus meramalkan prestasi yang lebih kukuh untuk 2H atas faktor musim, berdasarkan pelancaran model kenderaan baharu, lebih banyak kempen promosi dan Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang stabil. Walau bagaimanapun, kami tetap berjaga-jaga akan tekanan inflasi secara umumnya, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan. Kami kekalkan saranan NEUTRAL terhadap sektor.

TIV bulan Jun meningkat kepada 67,879 unit (+10% MoM, +23% YoY)

Lalu membawa angka dari awal tahun ini (YTD) hingga Jun kepada 385 ribu unit (+3% YoY), yang merangkumi 49% ramalan sepenuh tahun kami. Kenaikan MoM ini rataratanya didorong oleh bilangan hari bekerja yang lebih banyak, yang menyebabkan TPV (+20% MoM) bertumbuh. Jenama-jenama kebangsaan rata-ratanya menyaksikan kenaikan 6% QoQ, dipacu oleh Perodua (+12% MoM) tetapi sebahagiannya dilemahkan oleh Proton (-4% MoM). Sementara itu, pengeluarpengeluar kereta luar negara merekodkan kenaikan 21% MoM, dengan kebanyakannya diterima daripada Honda (+77% MoM).

Dari segi kenderaan elektrik (EV), Proton kekal sebagai jenama paling laris terjual pada bulan Jun

Berdasarkan data terbitan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang mengambil kira bukan ahli MAA, Proton menerajui jumlah pendaftaran dengan 1,888 unit (+6% MoM), diikuti oleh BYD pada 1,076 unit (+16% MoM) dan Tesla pada 935 unit (>3x MoM). Jumlah pendaftaran EV melonjak 23% MoM kepada 6,215 unit, lalu membawa jumlah pendaftaran YTD-Jun kepada kira-kira 32 ribu unit (7.8% daripada jumlah pendaftaran berbanding 5.1% pada 2025).

Pada pendapat kami, pertumbuhan EV yang baik ini dipacu oleh pembelian awal oleh pengguna sebelum dasar EV baharu mula dilaksanakan pada 1 Jul. Kami juga menekankan yang Jaecoo J5 EV dan Xpeng kedua-duanya sudah dibuka untuk tempahan (versi CKD), dengan harga Xpeng lebih kurang sama dengan varian CBUnya. Sementara itu, Perodua hanya mendaftarkan 65 unit EV pada bulan Jun (Mei: 80 unit), meskipun harganya dipinda baru-baru ini.

Kami menjangka jumlah jualan keseluruhan akan terus meningkat pada 2H26 ekoran faktor-faktor musim (lonjakan jualan bulan December)

Diperkukuh oleh pelancaran model-model baharu termasuklah EV Proton e.MAS 7 Premium Plus,
BYD Atto 3, danMazda CX-5. Selain itu, penurunan CPI yang lebih rendah daripada dijangka sebanyak 1.9% YoY pada bulan Jun, di samping semakan pertumbuhan KDNK oleh Jabatan Ekonomi RHB baru-baru ini, mungkin menandakan keadaan makroekonomi yang terus memberangsangkan – didorong oleh pasaran pekerjaan yang kukuh, pendapatan isi rumah yang meningkat dan OPR yang stabil.

Mengikut sejarah, TIV 1H merangkumi 46-48% daripada TIV sepenuh tahun dan jika kami mengandaikan pecahan yang sama untuk 2026, hal ini bermakna TIV sepenuh tahun mencecah 806 ribu-844 ribu unit (-2% to +3% YoY). Oleh demikian itu, kami sekarang menaikkan andaian TIV sebanyak 3% kepada 805 ribu unit daripada 780 ribu. Walaupun begitu, kami tetap berhati-hati akan tekanan kenaikan kos yang mungkin berlaku akibat ketidaktentuan dunia dan turun naik harga komoditi, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan.

Kekal NEUTRAL terhadap sektor

Prospek kami masih berjaga-jaga, disebabkan oleh:

i) Ketidaktentuan dasar

ii) potensi tekanan inflasi yang mungkin menjejaskan permintaan

iii) kitaran penggantian kereta memperlahan

Memandangkan empat tahun TIV memecah rekod. Risiko-risiko negatif utama: Pesanan lebih lemah daripada dijangka dan persaingan harga yang rancak

Penganalisis
Iftaar Hakim Rusli +603 2302 8114 ([email protected])

Penafian :
Laporan penyelidikan ini disediakan oleh pasukan Penyelidikan RHB (RHB Research Team) dari RHB Investment Bank Bhd.