Ekonomi

EIB Minat Biayai Projek Infrastruktur Di Malaysia

KUALA LUMPUR, 7 Ogos (Bernama) – Bank Pelaburan Eropah (EIB) berminat untuk membiayai projek infrastruktur di Malaysia, terutamanya yang sejajar dengan peralihan negara kepada ekonomi hijau dan mampan yang disokong oleh kerajaan MADANI.

Duta Besar Kesatuan Eropah (EU) ke Malaysia Michalis Rokas berkata EIB, bank pelaburan EU, bersedia untuk menawarkan gabungan instrumen kewangan termasuk pinjaman, jaminan bank dan geran, terutamanya untuk projek infrastruktur jangka panjang.

Projek ini merangkumi pembangunan rel dan pelabuhan, transformasi hijau dan pengurusan sisa di pelbagai negeri seperti Perak, Sarawak, Pahang dan Pulau Pinang, katanya kepada Bernama hari ini.

“Malaysia kekal sebagai destinasi pelaburan yang menarik untuk syarikat EU dan institusi kewangan antarabangsa seperti EIB,” katanya, yang akan menggalas tugas baharu di Macedonia Utara pada 1 Sept 2024, selepas empat tahun berkhidmat di Malaysia.

Mengimbas kembali Sidang Kemuncak Peringatan ASEAN-EU di Brussels pada 2022, Rokas menekankan pemimpin Eropah komited terhadap inisiatif Global Gateway, yang menyasarkan untuk melabur 10 bilion euro (kira-kira RM50 bilion) di tujuh negara di Asia Tenggara, termasuk Malaysia, menjelang 2027.

TAWARAN KEWANGAN EIB

“Inisiatif Global Gateway termasuklah pinjaman mudah daripada EIB, yang dapat menyediakan pembiayaan, pelaburan kurang berisiko untuk syarikat melalui jaminan dan menawarkan geran tanpa mewujudkan kebergantungan.

“Berdasarkan skala pelaburan ini, rakan kongsi yang dipercayai seperti EIB adalah penting apabila mereka boleh komited untuk pelaburan yang menjangkau sehingga 25 tahun — cadangan unik yang sering tidak dapat ditandingi oleh bank komersial,” katanya.

Beliau berkata sukar untuk syarikat mendapatkan pinjaman konsesi atau mudah daripada bank atau agensi pemberi pinjaman dan institusi kewangan secara jangka panjang, terutamanya untuk projek infrastruktur mega dan EIB dapat mengisi kekurangan itu.

Inisiatif itu berasaskan nilai, telus, mampan dan hijau, memastikan manfaatnya, termasuk penciptaan peluang pekerjaan dan pemilikan kekal di Malaysia, katanya, sambil menambah EIB membiayai sistem metro di New Delhi dan Amerika Latin.

Dimiliki secara bersama oleh 27 negara anggota EU, EIB yang berpangkalan di Luxembourg merupakan satu daripada pembiaya terbesar bagi projek hijau di seluruh dunia dan mempunyai pejabat serantau, termasuk di Jakarta yang memfokuskan kepada aktiviti pembiayaan di Asia Tenggara dan rantau Pasifik.

“Saya telah melawat beberapa negeri di Malaysia dan membincangkan mengenai peluang baharu ini, yang telah menarik minat dengan ketara dan menawarkan potensi yang besar, contohnya, pembangunan pelabuhan di Lumut dan projek bahan api penerbangan mampan seperti hidrogen di Sarawak dan Pulau Pinang,” kata Rokas.

Mengenai pelaburan EU di Malaysia, beliau berkata Port of Antwerp-Bruges International (PoABI) dan Perbadanan Kemajuan Negeri Perak telah membentuk kerjasama strategik pada tahun lepas untuk membangunkan pelabuhan Lumut.

Ia adalah projek besar pertama PoABI di Asia Tenggara, katanya, sambil menambah EU menyediakan geran sebanyak 1.9 juta euro (RM9.5 juta) untuk kajian kebolehlaksanaan, mengiktiraf potensi pelabuhan itu sebagai hab logistik dan perindustrian.

PENDEKATAN BERASASKAN CADANGAN BAGI PEMBIAYAAN EIB

Rokas berkata EIB beroperasi berdasarkan cadangan, dengan negara, kerajaan atau syarikat swasta perlu mengemukakan cadangan projek masing-masing untuk dipertimbangkan.

Merujuk projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura dan sistem Transit Aliran Ringan (LRT) Mutiara, yang memerlukan berbilion ringgit, beliau menekankan keperluan untuk rakan kongsi dipercayai seperti EIB yang boleh komited kepada pelaburan jangka panjang.

Selain itu, kerajaan Malaysia mengambil langkah berhati-hati mengenai paras hutang dan memilih untuk tidak menawarkan jaminan, menyebabkan pembiayaan EIB distrukturkan sedemikian supaya tidak meningkatkan keberhutangan negara.

Rokas berkata projek seperti HSR dan sistem antara kebolehkendalian hanya boleh dilaksanakan oleh EU, China dan Jepun, justeru EU boleh memainkan peranan penting berikutan banyak projek lain sedang dijalankan di Malaysia seperti pembesaran lapangan terbang.

Katanya bantuan kewangan EIB tidak mewujudkan kebergantungan, sebaliknya menyokong projek berasaskan nilai, telus dan mampan menerusi pemilikan tempatan.

Menurutnya, EIB hanya meluluskan projek mampan, yang membezakan pendekatan EIB daripada model lain.

“Oleh itu, kami mempunyai cadangan yang amat baik dan berbeza berbanding model China. Melalui kerjasama di peringkat global, EU berhasrat untuk mengurangkan kebergantungan kepada China,” katanya.

Rokas menekankan Sarawak dan Perak adalah kawasan yang menarik minat pelabur EU manakala projek transformasi hijau di Sarawak seperti pengeluaran hidrogen dan bahan api penerbangan mampan, sejajar dengan inisiatif pelaburan hijau EU dan menawarkan peluang pelaburan yang besar.

“Terdapat banyak peluang pelaburan di Pulau Pinang, Johor dan Selangor, dan kami sedang menunggu cadangan yang komprehensif,” katanya.

— BERNAMA

Sumber asal daripada laman web TheKapital.my.

Previous ArticleNext Article

Malaysia Dijangka Bawa Masuk Pelaburan Baharu Dalam Sektor Halal Dari China

SHANGHAI, 10 Sept (Bernama) — Malaysia dijangka berpotensi untuk membawa masuk pelaburan baharu dari China dalam industri halal melalui Forum Perniagaan Halal Malaysia-China yang diadakan di bandar raya ini.

Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi berkata China disenaraikan antara dua destinasi teratas untuk eksport halal Malaysia berdasarkan eksport bernilai RM6.25 bilion (US$1.4 bilion) dalam sektor perdagangan halal setakat Julai 2024 merangkumi bahan-bahan halal, makanan dan minuman, derivatif minyak sawit, bahan kimia industri, kosmetik dan farmaseutikal.

Beliau berkata Shanghai yang kaya dengan sejarah dan ekonomi yang bertenaga, menyediakan persekitaran ideal untuk perbincangan mengenai masa depan industri halal dan potensi kerjasama yang lebih mendalam antara kedua-dua negara.

“Malaysia telah membangunkan sistem pensijilan halal yang sangat dihormati. Dari semasa ke semasa, kita telah berkembang menjadi pihak berkuasa yang terkemuka dengan sistem pensijilan komprehensif yang diiktiraf di seluruh dunia,” katanya ketika berucap semasa Sesi Meja Bulat Halal di forum berkenaan hari ini.

Sehubungan itu, Ahmad Zahid berkata kepentingan dalam diplomasi halal semestinya diiktiraf.

“Malaysia menghargai perkongsian dan pakatan dalam sektor halal. Dengan bekerjasama, kita boleh memanfaatkan kekuatan, berkongsi kepakaran dan memastikan produk halal kita memenuhi standard tertinggi untuk pengguna Islam di seluruh dunia,” katanya.

Ahmad Zahid berkata walaupun banyak negara mengiktiraf logo halal, tetapi usaha untuk menyelaraskan standard dan melancarkan aliran perdagangan kini masih dalam proses.

Sebagai contoh, beliau berkata Malaysia pada masa ini mengiktiraf 88 badan pensijilan halal di seluruh dunia, termasuk enam dari China.

“Sesi meja bulat pada forum ini merupakan platform yang ideal untuk meneroka penyelesaian kerana kita boleh membincangkan penyelarasan proses pensijilan bagi pengeksport China dan mempertingkatkan kerjasama antara Malaysia dan China.

“Kita akan memastikan produk-produk China memenuhi piawaian halal Malaysia dengan cekap dan memudahkan akses ke pasaran lain yang mengiktiraf pensijilan Malaysia,” katanya.

Forum Perniagaan Halal Malaysia-China anjuran Halal Development Corporation Bhd (HDC), menampilkan lebih 30 pemain industri halal dari kedua-dua negara.

Delegasi Malaysia disertai Menteri Besar Pahang Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail, Menteri Besar Perak Datuk Seri Saarani Mohamad, Pengerusi HDC Khairul Azwan Harun dan Ketua Pegawai Eksekutif HDC Hairol Ariffein Sahari.

— BERNAMA