Ekonomi

Pasaran Benar-Benar Perlukan Isyarat Boleh Percaya Daripada Trump – Ahli Ekonomi

KUALA LUMPUR: Pasaran global termasuk pasaran saham dan mata wang di Malaysia amat memerlukan segera isyarat jelas dan konsisten daripada Presiden Amerika Syarikat (AS) Donald Trump bagi mencapai keredaan berterusan dalam konflik Asia Barat serta memulihkan kestabilan, kata ahli ekonomi.

Mereka berpandangan masih kurang jelas sama ada perang antara AS, Israel dan Iran akan berakhir dalam masa terdekat atau sebaliknya, walaupun pasaran menunjukkan beberapa tanda pemulihan selepas lebih tiga minggu mengharungi ketidaktentuan.

Pengarah dan Penganalisis Strategi Pelaburan dan Ekonomi IPPFA Sdn Bhd, Mohd Sedek Jantan, berkata pengumuman Donald Trump pada Isnin mengenai penangguhan selama lima hari bagi semua serangan terhadap loji jana kuasa dan tenaga Iran perlu lebih dilihat sebagai langkah sementara untuk mengawal kerosakan, bukannya perubahan sebenar risiko geopolitik.

“Penangguhan itu lebih sesuai ditafsirkan sebagai penstabilan sementara berbanding titik perubahan struktur,” katanya kepada Bernama.

Sementara itu, Provos dan Dekan Institut Pengajian Siswazah, Universiti Sains dan Teknologi Malaysia, Prof Emeritus Dr Barjoyai Bardai, berkata penangguhan serangan AS selama lima hari ke atas Iran memberi kelegaan serta-merta kepada pasaran minyak seterusnya mendorong harga minyak global turun sejurus pengumuman dibuat.

Menurut satu laporan penyelidikan semalam, harga minyak dijangka mencecah purata sekitar AS$75 setong tahun ini, berbanding AS$65 hingga AS$70 setong pada 2027, berdasarkan konflik yang belaku dalam tempoh singkat serta pemulihan bekalan minyak secara beransur-ansur.

“Penangguhan ini mengurangkan ketidaktentuan jangka masa pendek kerana pasaran sebelum ini telah mengambil kira risiko penutupan Selat Hormuz sepenuhnya, yang boleh memberi kesan buruk kepada bekalan dan laluan perkapalan,” kata Barjoyai.

Mohd Sedek berkata, walaupun risiko geopolitik asas masih belum diselesaikan namun naratif yang bercanggah antara kedua-dua pihak terus menjejaskan keyakinan pasaran.

“Akibatnya, pelabur dijangka terus berhati-hati, dengan harga tenaga kekal sensitif kepada berita dan mudah berubah secara tiba-tiba,” katanya.

Beliau berkata, selagi tiada hala tuju dasar yang jelas dan terselaras, ketidaktentuan akan berterusan manakala turun naik pasaran akan terus dialami pasaran global.

Walaupun Trump mengisytiharkan untuk menghentikan sementara tindakan, Iran telah menafikan dakwaan beliau bahawa rundingan sedang dijalankan dengan Tehran.

Mohd Sedek berpandangan pengumuman Trump untuk meredakan sementara konflik telah memberi kesan yang ketara namun sementara terhadap turun naik pasaran global, terutama harga tenaga.

Hal itu terbukti berlaku dalam pasaran niaga hadapan, dengan minyak mentah Brent susut mendadak daripada AS$114 setong kepada di bawah AS$100 pagi ini, sebelum meningkat semula melepasi paras itu.

Mohd Sedek berkata, tekanan kini berada pada AS untuk memastikan ketegangan reda sementara itu direalisasikan memandangkan negara-negara sekutunya di Asia terus menghadapi tekanan ekonomi akibat kenaikan harga minyak mentah.

“Ini mungkin menjelaskan alasan Trump mengeluarkan kenyataan yang lebih berdamai, bertujuan untuk mengembalikan harga minyak di bawah AS$100 setong.

“Walaupun pengumuman itu pada awalnya mendorong penurunan harga minyak yang ketara, kesannya hanya bertahan kurang daripada sehari dan tidak kekal lama,” katanya.

Pada masa ini, harga minyak dijangka kekal pada sekitar AS$100 setong melainkan terdapat penyelarasan yang jelas dalam mesej dan hala tuju dasar antara AS dan Iran.

Barjoyai berkata, ketegangan yang reda sementara itu mengurangkan risiko konflik dengan serta-merta namun meningkatkan ketidaktentuan disebabkan oleh konfrontasi strategik yang belum dapat diselesaikan.

Beliau menyifatkan keadaan ini bukan sebagai titik perubahan sebaliknya hanya jeda sementara yang tidak stabil dan bersyarat.

Mohd Sedek berkata, kesan inflasi terhadap Malaysia akan berlaku secara beransur-ansur susulan kemungkinan kenaikan harga minyak, sekiranya ketegangan kembali berlaku selepas tempoh penangguhan selama lima hari.

Beliau berkata, kos tenaga yang lebih tinggi adalah yang pertama diserap di peringkat pengeluar.

Oleh itu, inflasi keseluruhan kekal terkawal pada mulanya namun, jika harga yang tinggi berterusan sehingga bulan kedua atau ketiga, tekanan kos akan mula dilepaskan kepada pengguna, sehingga menyebabkan kenaikan inflasi yang sederhana, terutama dalam sektor sensitif terhadap tenaga, katanya.

“Sebagai pengimport bersih petroleum dan dengan pendedahan yang ketara kepada laluan bekalan global, kenaikan harga diterjemahkan secara langsung kepada kos import yang lebih tinggi.

“Apabila kerajaan menyerap kejutan harga bagi melindungi pengguna, kos subsidi boleh meningkat ketara dalam tempoh yang singkat, walaupun bantuan bersasar diperluaskan kepada sektor kritikal seperti logistik dan pertanian, termasuk sokongan baja,” katanya.

Barjoyai berkata, rantau ASEAN menghadapi risiko gangguan rantaian bekalan dan perdagangan yang sederhana berpunca daripada ketidakstabilan di Asia Barat, terutama disebabkan pergantungan kepada minyak mentah yang diimport.

Walaupun ASEAN tidak terlalu terdedah seperti ekonomi utama Asia Timur (China, Jepun dan Korea) namun, harga minyak yang lebih tinggi dan kemungkinan gangguan terhadap laluan perkapalan utama masih boleh meningkatkan kos insurans serta pengangkutan, dengan kesan sampingan ke atas pengeluaran dan perdagangan, katanya.

Beliau berkata, kesan itu dijangka kekal boleh diuruskan dalam jangka masa terdekat tetapi boleh menjadi lebih ketara jika konflik berterusan.

“Rantaian bekalan global (baja, petrokimia, elektronik) adalah sensitif kepada kejutan harga minyak,” katanya.

-BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Pelaburan Automotif Di Kulim: Lebih 5,000 Porsche Cayenne Dipasang, Apa Manfaatnya Kepada Ekonomi Malaysia?

Bila dengar cerita Porsche Cayenne dipasang di Kulim, mesti ada yang terus terfikir, “Eh, Porsche pun pasang dekat Malaysia?”

Apabila kita bercakap tentang pelaburan asing, perkara pertama yang sering terlintas ialah jumlah modal yang dibawa masuk ke Malaysia.

Namun, pelaburan berkualiti bukan sekadar tentang berapa bilion ringgit yang dilaburkan. Persoalan yang lebih penting ialah: Apa yang Malaysia dapat dalam jangka panjang?

Adakah pelaburan tersebut mewujudkan pekerjaan berkemahiran tinggi? Adakah syarikat tempatan mendapat peluang menjadi vendor? Adakah teknologi dan kepakaran baharu dapat dipindahkan kepada tenaga kerja tempatan?

Lawatan teknikal Menteri Kewangan II, YB Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, ke fasiliti Inokom di Kulim pada 14 September 2026 memberikan gambaran tentang bagaimana pelaburan dalam sektor automotif boleh menyumbang kepada pembangunan keupayaan industri tempatan.

Inokom Kulim: Hab pemasangan automotif bernilai strategik

Menurut Kementerian Kewangan, Inokom mengendalikan sebuah hab pemasangan automotif seluas 200 ekar di Kulim, Kedah.

Fasiliti ini kini menghimpunkan 7 jenama dan 29 model kenderaan, dengan jumlah lebih 530,000 unit kenderaan telah dipasang sejak mula beroperasi.

Selain memenuhi permintaan pasaran tempatan, operasi Inokom turut mempunyai orientasi eksport, dengan kadar eksport mencecah 20%.

Angka ini menunjukkan bahawa aktiviti pemasangan kenderaan di Malaysia bukan semata-mata untuk pasaran domestik. Ia juga berpotensi menjadi sebahagian daripada rangkaian pengeluaran automotif antarabangsa.

Porsche di Kulim: Daripada pemasangan kepada pemindahan kepakaran

Antara fasiliti yang menjadi tumpuan lawatan ialah kilang pemasangan Porsche, yang merupakan fasiliti pemasangan pertama Porsche di luar Eropah.

Fasiliti ini dilancarkan pada 2022 dan diperluas kepada keluasan 11,000 meter persegi pada 2024 bagi menyokong pemasangan model Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Menurut Kementerian Kewangan, sehingga Mac 2026, lebih 5,000 unit model tersebut telah dipasang di Kulim.

Persoalannya, apakah nilai sebenar di sebalik angka 5,000 unit ini?

Dalam industri automotif, pemasangan kenderaan berjenama premium memerlukan tenaga kerja yang mempunyai kemahiran teknikal, kawalan kualiti, kejuruteraan proses dan pemahaman terhadap piawaian pengeluaran global.

Ini bermakna manfaat pelaburan tidak semestinya terhad kepada nilai kenderaan yang dihasilkan. Ia juga boleh merangkumi pembangunan kemahiran, pengalaman operasi dan keupayaan tenaga kerja tempatan untuk mengendalikan proses pengeluaran yang lebih kompleks.

100% tenaga kerja rakyat Malaysia

Satu lagi perkara yang diketengahkan dalam lawatan tersebut ialah tenaga kerja Inokom yang terdiri daripada 100% rakyat Malaysia.

Kementerian Kewangan turut berkongsi kisah Eisqil Yuliana, yang memulakan kerjaya melalui program PROTÉGÉ Sime pada 2019 sebelum menyertai Inokom sebagai jurutera proses.

Beliau kini mengetuai bahagian Kejuruteraan di Porsche Production Plant.

Kisah ini menggambarkan salah satu aspek penting pelaburan berkualiti, iaitu pembangunan bakat tempatan.

Pelaburan asing yang disertai peluang latihan, pengalaman teknikal dan laluan kerjaya boleh membantu meningkatkan keupayaan tenaga kerja Malaysia. Dalam jangka panjang, kemahiran ini berpotensi digunakan bukan sahaja dalam satu kilang, tetapi juga dalam keseluruhan ekosistem industri automotif.

Namun, untuk menilai kesan sebenar kepada pasaran buruh, data seperti jumlah pekerjaan berkemahiran tinggi, pertumbuhan gaji, peluang kenaikan pangkat dan jumlah tenaga kerja yang menerima latihan khusus juga perlu dilihat.

RM3 bilion kepada vendor tempatan

Pelaburan dalam sektor automotif turut memberi kesan kepada syarikat-syarikat yang berada di luar kawasan kilang.

Menurut Kementerian Kewangan, kira-kira RM3 bilion telah disumbangkan kepada vendor tempatan, merangkumi komponen, logistik dan pelbagai perkhidmatan sokongan.

Inilah antara aspek penting dalam konsep kesan pengganda ekonomi.

Sebuah kilang automotif bukan hanya memerlukan pekerja di barisan pemasangan. Ia juga memerlukan pembekal komponen, syarikat logistik, perkhidmatan penyelenggaraan, pengurusan gudang, kawalan kualiti dan pelbagai perkhidmatan sokongan yang lain.

Apabila lebih banyak perolehan disalurkan kepada syarikat tempatan, peluang untuk perusahaan kecil dan sederhana berkembang turut terbuka.

Bagaimanapun, nilai RM3 bilion tersebut perlu difahami mengikut skopnya. Ia merujuk kepada sumbangan kepada vendor tempatan yang dinyatakan oleh kementerian, dan tidak semestinya sama dengan nilai tambah bersih kepada ekonomi Malaysia atau keuntungan yang diperoleh oleh vendor.

Mengapa pemindahan teknologi penting?

Malaysia telah lama terlibat dalam industri pemasangan automotif. Tetapi cabaran utama adalah bagaimana untuk bergerak daripada aktiviti pemasangan kepada aktiviti yang mempunyai nilai tambah lebih tinggi.

Dalam konteks ini, pelaburan berkualiti boleh dinilai melalui beberapa persoalan:

  1. Adakah syarikat tempatan mendapat peluang membekalkan komponen bernilai tinggi?
  2. Adakah tenaga kerja Malaysia menguasai teknologi dan proses pengeluaran baharu?
  3. Adakah lebih banyak aktiviti kejuruteraan, reka bentuk dan penyelidikan boleh dibangunkan di Malaysia?
  4. Adakah vendor tempatan mampu memenuhi piawaian pengeluar antarabangsa?
  5. Adakah syarikat tempatan berpeluang berkembang daripada pembekal biasa kepada pembekal strategik dalam rantaian bekalan global?

Semakin banyak aktiviti bernilai tinggi dapat dijalankan di Malaysia, semakin besar potensi pelaburan tersebut untuk meningkatkan produktiviti dan daya saing industri tempatan.

GEAR-uP dan pendekatan capital-to-capabilities

Kementerian Kewangan mengaitkan perkembangan ekosistem Inokom dengan pendekatan capital-to-capabilities melalui program GEAR-uP di bawah kerangka Ekonomi MADANI.

Secara asasnya, pendekatan ini menekankan bahawa modal dan pelaburan perlu digunakan untuk membina keupayaan negara.

Ini termasuk memperkukuh sektor strategik, meningkatkan kemahiran tenaga kerja, memindahkan pengetahuan dan membuka peluang kepada syarikat tempatan untuk naik ke rantaian nilai.

Dalam sektor automotif, matlamatnya bukan sekadar menghasilkan lebih banyak kenderaan. Ia juga berkaitan dengan keupayaan untuk menghasilkan produk dan perkhidmatan yang lebih kompleks, meningkatkan standard industri serta membina syarikat tempatan yang lebih berdaya saing.

Apa yang perlu diperhatikan selepas ini?

Perkembangan Inokom di Kulim menunjukkan bagaimana pelaburan automotif boleh dikaitkan dengan pekerjaan, vendor tempatan dan keupayaan industri.

Namun, untuk mengukur kejayaan pelaburan secara menyeluruh, beberapa indikator penting perlu dipantau dari semasa ke semasa:

  • Nilai tambah domestik: Berapa banyak nilai ekonomi yang benar-benar dihasilkan di Malaysia?
  • Kandungan tempatan: Berapa besar bahagian komponen dan perkhidmatan yang diperoleh daripada vendor tempatan?
  • Produktiviti pekerja: Adakah kemahiran dan produktiviti tenaga kerja meningkat?
  • Gaji dan kerjaya: Adakah pekerjaan yang diwujudkan menawarkan pendapatan serta laluan kerjaya yang lebih baik?
  • Keupayaan vendor: Adakah syarikat tempatan berjaya memasuki rantaian bekalan global?
  • Aktiviti bernilai tinggi: Adakah Malaysia semakin terlibat dalam kejuruteraan, pembangunan teknologi dan penyelidikan automotif?

Kesemua indikator ini membantu membezakan antara pelaburan yang sekadar menambah kapasiti pengeluaran dengan pelaburan yang turut membina asas ekonomi untuk jangka panjang.

Pelaburan bukan sekadar angka modal

Daripada fasiliti pemasangan Porsche di Kulim kepada vendor tempatan dan tenaga kerja Malaysia, kesan sesuatu pelaburan perlu dilihat secara lebih luas.

Jumlah unit yang dipasang, nilai pelaburan dan kadar eksport memang penting. Tetapi nilai strategiknya juga terletak pada keupayaan untuk membangunkan bakat, memperkukuh syarikat tempatan dan meningkatkan kedudukan Malaysia dalam rantaian nilai global.

Kerana pada akhirnya, pelaburan yang memberi kesan jangka panjang bukan sekadar membina kilang. Ia membina kemahiran, syarikat, teknologi dan peluang ekonomi untuk generasi seterusnya.