Boeing Serahkan Kapal Terbang ke-2,000 untuk Sektor Penerbangan Komersial China

SEATTLE dan XIAMEN, China, 3 Disember 2018 /PRNewswire/ — Di landasan terbang bertempat di Seattlepada 30 November waktu tempatan, Boeing Company telah menyelesaikan penyerahan kapal terbang baharu namun penting dari segi sejarah kepada Xiamen Airlines. Penambahan khusus ke dalam armada penerbangan awam China ini mempunyai pesanan unik yang dicat pada badan kapalnya, 2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA (PESAWAT BOEING ke-2000 buat CHINA), bagi meraikan suatu pencapaian penting yang bermakna, iaitu pesawat kedua ribu yang bakal diserahkan oleh Boeing kepada sektor penerbangan awam China.

Menerusi penyerahan Boeing737 MAX8 baharu ini, armada penerbangan Xiamen Airlines kini mempunyai 210 pesawat dan menjadi armada dengan pesawat Boeing sepenuhnya yang terbesar di China.

Sebagai salah sebuah syarikat pertama yang berpangkalan di AS yang menembusi China, sejak dari awal, Boeing komited terhadap perkongsiannya dengan sektor penerbangan awam negara selama lebih 40 tahun. Pada tahun 1972, syarikat penerbangan komersial yang beroperasi dalam negara berkenaan membuat pesanan pertama mereka, 10 pesawat Boeing 707, seraya menandakan bermulanya perkongsian yang berpanjangan. Sejak itu, Boeing telah menyerahkan ribuan pesawat baharu kepada syarikat penerbangan komersial Cina itu.

Tatkala ekonomi Cina terus berkembang, susulan daripada peluasan dasar reformasi dan buka pintu negara, penerbangan awam China menjadi salah satu industri yang paling pantas berkembang di negara berkenaan. Pada tahun 1978, syarikat penerbangan Cina membawa seramai 2.3 juta penumpang. Pada tahun 2017, sektor ini menawarkan perkhidmatan kepada 550 juta penumpang, 239 kali ganda daripada jumlah penumpang yang diberikan perkhidmatan pada tahun 1978 serta mewakili 29 peratus daripada jumlah keseluruhan negara bagi kesemua bentuk pengangkutan besar-besaran.

Xiamen Airlines ialah syarikat penerbangan Cina pertama yang menerima pakai model pengurusan berorientasikan pasaran. Syarikat penerbangan ditubuhkan pada tahun 1984. Selepas 34 tahun mengalami pertumbuhan kukuh, Xiamen Airlines kini merupakan kumpulan penerbangan kelima terbesar di China. Ia seringkali disebut sebagai kejayaan paling penting yang dicapai oleh China dalam industri penerbangan awam negara.

Kepantasan di mana syarikat penerbangan ini berkembang tidak dapat dipisahkan daripada operasi armada pesawat Boeingnya. Bermula dengan pengenalan pesawat Boeing 737-200 dan pesawat 737-300 pada tahun 1980-an, pesawat 757-200 pada tahun 1990-an, kepada siri pesawat 737NG sejurus selepas bermulanya alaf baharu, dan baru-baru ini diikuti dengan pesawat 787 Dreamliner dan 737MAX baharu, Xiamen Airlines telah bekerjasama erat dengan Boeing.

Hasil daripada kualiti dan prestasi cemerlang pesawat Boeing serta kerjasama erat antara kedua-dua syarikat, Xiamen Airlines telah mengekalkan rekod keuntungan paling lama dalam industri penerbangan awam China, kekal meraih keuntungan selama 31 tahun berturut-turut.

Sumber: Xiamen Airlines

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.