Hebahan, Lifestyle

Terus Pacu Kejayaan: myTukar dan Genie Malaysia Mencapai Gabungan Pertumbuhan Pendapatan Tahun Ke Tahun Sebanyak 85%

  • Gabungan pertumbuhan pendapatan tahun ke tahun sebanyak 85 peratus dan pertumbuhan runcit melebihi 215 peratus pada suku sebelumnya
  • Menyasarkan gabungan EBITDA yang positif dalam tempoh enam bulan
  • Genie Malaysia catat keuntungan menerusi RM315 juta rekod pinjaman terkumpul  tanpa sebarang pinjaman tidak berbayar (NPL)
  • myTukar dan Genie Malaysia menyokong pertumbuhan ekonomi dan pekerjaan Malaysia dengan 1,300 peluang pekerjaan semasa pandemik

Kuala Lumpur, 16 November 2022 – Ekosistem digital kereta terpakai Malaysia yang paling pesat membangun, myTukar dan Genie Malaysia, telah mencatatkan pertumbuhan mampan yang sangat kukuh.

Meraikan ulang tahun kelimanya pada tahun ini, myTukar memula langkah yang sederhana dari sebuah pejabat kecil di Glenmarie pada 2018. Kini, ia berjaya menjadi penjual kereta terpakai dalam talian yang terkemuka dibawah sistem operasi yang kukuh buat semua 33 cawangannya di seluruh negara, dilengkapi dengan 2 pusat membaik pulih kereta dan 5 bengkel dengan keupayaan servis selepas jualan yang terkini – sebuah pencapaian unik dalam industri kereta terpakai. Pengembangan myTukar yang konsisten di seluruh negara adalah sebahagian daripada matlamat syarikat untuk menyediakan pengalaman digital yang boleh dipercayai, tanpa kerumitan, dan terbaik dalam membeli dan menjual, membiayai, insurans dan servis kereta terpakai. myTukar baru sahaja memulakan jualan runcit pada tahun lalu dan kini telah menjual hampir 6,000 kereta kepada pelanggan. Bersama dengan perniagaan pukalnya, lebih 100,000 kereta bernilai lebih RM3 bilion berjaya dijual melalui 2,600 rangkaian pengedar.

Pengerusi dan pengasas myTukar, Fong Hon Sum berkata, “Sepanjang berkecimpung dalam industri jualan kereta selama 20 tahun, saya telah melalui pelbagai rintangan. Semasa memulakan perniagaan ini, saya mempunyai impian yang cukup ringkas iaitu untuk mengubah dan merevolusikan industri kereta terpakai di Malaysia. Maka, tercetuslah nama “myTukar”, sebuah platform yang mengutamakan ketelusan, kelancaran dan kemudahan dalam industri yang kurang nilai kepercayaan, serta memanfaatkan teknologi dalam mendigitalkan sebuah industri yang lama, tiada ketelusan dan kualiti kawal selia yang rendah. Saya sangat berbangga dengan perubahan yang dilakukan oleh myTukarians dan perubahan mendatang yang akan terus dilaksanakan setiap hari dalam mengubah industri ini.”

Selain itu, myTukar dan syarikat seangkatan Genie Financial Services Malaysia juga bermatlamat menjadi penyumbang utama ekonomi dengan mewujudkan peluang pekerjaan di Malaysia. Semasa pandemik, kedudukan kewangan myTukar dan Genie Malaysia yang kukuh bukan sahaja membolehkan pengekalan jumlah pekerja mereka, malah berkembang secara menyeluruh daripada 175 ke 1300 pekerja tempatan, memberikan jaminan pekerjaan kepada rakyat Malaysia dalam industri yang terjejas teruk.

Ketua Pegawai Eksekutif myTukar, Derrick Eng berkata, “Saya memulakan perniagaan myTukar bersama Fong dengan komitmen untuk menyediakan akses yang lancar buat semua rakyat Malaysia, dan saya bangga melihat kita berjaya melangkah jauh serta menukarkan banyak krisis kepada kekuatan. Daripada tenaga kerja seramai 175 orang sebelum COVID-19 kepada kira-kira 1,300 pekerja pada hari ini, kami telah menggaji, melatih dan meningkatkan kepakaran pekerja secara strategik sepanjang pandemik. Kejayaan yang berjaya dikecapi ini merupakan hasil daripada usaha luar biasa, penuh semangat dan ketenangan oleh keluarga myTukar. Lebih penting lagi, kami komited dalam meletakkan asas sebuah syarikat teknologi Malaysia yang mampan, dibangunkan dan diterajui dengan penuh bangga oleh rakyat Malaysia untuk komuniti kereta terpakai tempatan yang kurang mendapat perhatian.”

Genie Malaysia juga berada di landasan yang tepat dalam menjadi penyedia teknologi kewangan untuk kereta terpakai yang paling pesat berkembang di negara ini, justeru itu mereka meraikan ulang tahun pertama operasinya pada tahun ini dengan rekod pinjaman terkumpul bernilai RM315 juta dan tanpa sebarang pinjaman tidak berbayar (NPL), serta pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) yang positif. Struktur kos yang berhemat membolehkan syarikat meraih keuntungan sejak dari hari pertama. Sehingga kini, Genie Malaysia telah memproses lebih 3,000 permohonan, hasil daripada tawaran pemarkahan kredit yang dilancarkan dengan teknologi AI dan pinjaman digital yang lancar kepada pengedar serta pengguna kereta terpakai. 

Ketua Pegawai Eksekutif Genie Malaysia, Simon Chan berkata, “Selepas 25 tahun dalam industri pembiayaan kenderaan, misi peribadi saya adalah untuk memacu rangkuman dan pemerkasaan kewangan. Membangunkan Genie Malaysia merupakan peluang untuk menangani segmen pembiayaan kereta terpakai yang besar tetapi kurang diberi perhatian di Malaysia. Kami berjaya memanfaatkan penggunaan teknologi, data dan teknologi AI  dalam menawarkan perkhidmatan kewangan yang efektif kepada peniaga dan pengguna yang tidak mempunyai perbankan. Kami menjadikan pemberian pinjaman lebih kelayakan kredit dan lebih mudah untuk mereka yang benar-benar perlu memiliki kereta. Genie Malaysia disokong oleh kemudahan pembiayaan daripada sekurang-kurangnya sebuah bank domestik terkemuka, sekaligus memberi keyakinan tinggi terhadap model perniagaan kami, dan kami terbuka untuk menjalin kerjasama dalam membantu pihak bank memberi perkhidmatan yang lebih baik dan selamat buat komuniti yang kurang kelayakan.”

myTukar dan Genie Malaysia telah berkembang menjadi antara penyumbang yang signifikan kepada masyarakat Malaysia serta ekonomi, disokong oleh barisan rakan kongsi dan pelabur tempatan yang stabil. Antaranya Sime Darby, DRB-Hicom dan kira-kira 100 rakan kongsi pemegang saham peniaga tempatan. Hasil usahasama ini berjaya mengukuhkan kedudukan myTukar dan Genie Malaysia bukan sahaja sebagai peneraju dalam ekosistem kereta terpakai di Malaysia, malah terussebagai jenama Malaysia yang membanggakan.

Bulan Oktober juga merupakan ulang tahun ketiga pelaburan Carro ke dalam myTukar dan di Malaysia. Mengulas mengenai perkara ini, Ketua Pegawai Kewangan Carro, Ernest Chew berkata, “Sebagai rakyat Malaysia, saya merasakan perasaan yang luar biasa apabila menyaksikan anak tempatan membina ekosistem digital kereta terpakai yang mampan di negara ini. Selain membantu orang ramai membeli dan menjual kereta, kami turut berhasrat menjadi ekosistem digital untuk perkhidmatan yang meningkatkan kebolehbiayaan dan menyokong keseluruhan proses pemilikan kereta. Saya amat berbesar hati dengan kejayaan membina perniagaan dengan pertumbuhan tinggi menerusi cara yang menjimatkan dengan mengelakkan kos pemasaran yang tinggi serta subsidi. Penting untuk kita mempunyai pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) yang positif memandangkan Carro telah mencatatkan EBITDA positif sebagai satu kumpulan dan EBITDA pulang modal di tiga negara ASEAN lain pada suku sebelumnya.”

Ernest juga menambah, “Kami berterima kasih kepada pelabur dan rakan kongsi di Malaysia yang mana pelaburan mereka telah menyokong perniagaan kami di negara ini, dan besar harapan kami untuk terus menyumbang kepada ekonomi serta masyarakat tempatan yang lebih luas.”

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai revolusi yang dilakukan oleh myTukar dalam landskap kereta terpakai di Malaysia, layari https://mytukar.com/. Pelanggan yang berminat untuk mendapatkan maklumat mengenai peluang pembiayaan kereta terpakai bersama Genie Malaysia, layari https://www.geniefinancing.com/.

Previous ArticleNext Article

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.