5 Kereta Malaysia Yang Paling Berjaya

Kereta adalah keinginan dan keperluan yang penting dalam hidup untuk memudahkan urusan kita semua. Ada yang memilih jenama kereta luar negara, namun ramai juga sebenarnya peminat kereta buatan Malaysia di negara kita.

Selain daripada harga yang berpatutan, kualitinya juga setanding dengan kereta import.

Jom kita lihat 5 kereta Malaysia yang paling berjaya dalam sejarah.

1. Proton Saga

Kredit Gambar: WapCar

Bagi mereka yang membesar pada tahun 1986, pasti akan mengingati Pelancaran Kereta Nasional Pertama iaitu Proton Saga. Proton Saga adalah model yang dihasilkan dengan kerjasama Mitsubishi dan ia tidak terhad di Malaysia sahaja, tetapi juga dijual di United Kingdom pada tahun 1989.

Proton Saga adalah kereta buatan Malaysia yang paling lama bertahan di pasaran, iaitu selama 21 tahun.

2. Perodua Myvi

Kredit Gambar: Perodua

Kereta Malaysia yang berjaya dalam sejarah ini adalah kereta yang paling sesak di jalan raya. Tidak dapat dinafikan bahawa Perodua Myvi adalah model terlaris di pasaran sejak dilancarkan pada tahun 2005 yang lalu.

Penjualannya juga melebihi 1 juta unit sejak pertama kali diperkenalkan dan menjadi kereta terlaris hampir setiap tahun sehinggalah ke hari ini.

3. Proton Wira

Kredit Gambar: Flickr

Selepas kejayaan Proton Saga, Proton kemudian telah memperkenalkan model keduanya iaitu Proton Wira. Proton Wira dibuat berdasarkan model Mitsubishi Lancer Evo-4.

Dari tahu 1996 hingga 1998, Proton Wira berjaya dijual sebanyak 220 ribu unit. Proton Wira bertahan di pasaran selama 13 tahun sebelum ianya digantikan oleh Proton Persona.

Ia merupakan model yang paling banyak dieksport ke lebih daripada tujuh negara di Asia dan juga di wilayah Australia, Afrika, Eropah, Timur Tengah dan juga Amerika Latin.

4. Perodua Axia

Kredit Gambar: Perodua

Kereta yang menjadi kegemaran bagi mereka yang bekerja di bandar kerana jimat minyak adalah kereta Perodua Axia. Perodua Axia pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014 dan anggaran penjualannya sudah mencapai lebih daripada setengah juta unit dengan purata jualan sebanyak 6,000 unit sebulan.

Murah pun murah, kualiti pun boleh tahan.

5. Perodua Kancil

Kredit Gambar: Wikipedia

Perodua Kancil pertama kali diperkenalkan pada tahun 1994 dengan kerjasama Daihatsu. Perodua Kacil juga merupakan salah sebuah kereta yang terkenal sekitar tahun 2000 dan ia merupakan kereta compact pertama yang dihasilkan oleh Malaysia.

Perodua Kancil juga merupakan salah sebuah kereta tempatan yang tertua di pasaran apabila dapat bertahan selama 15 tahun. Dianggarkan lebih daripada 700 ribu unit Perodua Kancil telah terjual.

Siapa ingat lagi bila ambil ujian JPJ, mesti bawa kereta Perodua Kancil manual kan?

Kesimpulannya, sebagai rakyat Malaysia, kita seharusnya menyokong kereta buatan negara kerana kereta buatan Malaysia juga apa kurangnya!

Walaupun ia mungkin tidak gah seperti kereta buatan Jepun atau Eropah, namun kualiti bagus dan harganya sangat berpatutan. Oleh itu, untuk menaikkan industri automotif negara, ayuh kita sokong kereta buatan negara!

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Kuala Lumpur Kekal Menjadi Lapangan Terbang Paling Terhubung Di Asia Pasifik, Menurut Penarafan OAG

  • Penemuan Utama:
  • Asia Pasifik menempatkan 3 daripada 5 Megahub Global Teratas – KUL Kedua, HND Ketiga dan ICN Kelima.
  • Kuala Lumpur #1 paling terhubung untuk penerbangan tambang rendah.
  • Pertumbuhan ketersambungan di Asia berkembang, dengan 17/50 Megahub Global di rantau ini.
  • Tokyo Narita telah melonjak 45 anak tangga untuk berada di kedudukan ke-15 di seluruh dunia, meningkat daripada kedudukan ke-60 pada 2023.

SINGAPURA, 12 Sept (Bernama) — OAG, platform data terkemuka untuk industri pelancongan global, hari ini melancarkan Megahubs 2024, senarai berwibawa pasaran bagi 50 lapangan terbang teratas di seluruh dunia dengan ketersambungan antarabangsa tertinggi.OAG Megahubs menganalisis bukan sahaja jumlah destinasi yang diterima oleh lapangan terbang, malah jumlah penerbangan berjadual ke dan dari destinasi antarabangsa, termasuk kedudukan mengikut wilayah global dan untuk syarikat penerbangan tambang rendah.Asia Pasifik terletaknya 3 daripada 5 Megahub Teratas, Kuala Lumpur (KUL), Tokyo Haneda (HND) dan Seoul Incheon (ICN), memberikan jaminan pasaran ini kembali dan mengejar pertumbuhan.Pertumbuhan ketersambungan di Asia berkembang secara meluas dengan tambahan 4 Megahub di Asia Tenggara membuat senarai (CGK, BKK, MNL dan SIN), dan 7 di Asia Timur Laut (NRT, PVG, HKG, FUK, CAN, TPE dan PEK). Lapangan Terbang Narita Tokyo (NRT) melakukan lonjakan besar tahun demi tahun, daripada kedudukan ke-60 pada 2023 ke kedudukan ke-15 pada 2024.Untuk sambungan kos rendah lapangan terbang Asia Pasifik mendominasi, membentuk 64% daripada 25 Megahub LCC Teratas. Kuala Lumpur (KUL) berada di kedudukan pertama, menawarkan 14,583 kemungkinan sambungan kos rendah merentasi 137 destinasi. AirAsia ialah syarikat penerbangan yang dominan di lapangan terbang tersebut dengan bahagian 35% daripada jumlah penerbangan dan 48% daripada semua kapasiti LCC.Manila (MNL) meningkat ke kedudukan kedua dalam senarai Megahub Kos Rendah tahun ini, mengatasi Incheon (ICN), dengan nisbah ketersambungan yang tinggi kepada 97 destinasi.“Memandangkan Asia Pasifik meneruskan peningkatan dalam kedudukan global, OAG Megahubs mencerminkan pemulihan yang semakin meningkat bagi perjalanan udara antarabangsa dan permintaan kukuh untuk perjalanan kos rendah di rantau Asia Pasifik.” kata Mayur Patel, Ketua ASPAC di OAG.Untuk mendapatkan lebih banyak pemahaman dan metodologi penuh, lihat analisis di sini.Perihal OAGOAG ialah platform data terkemuka untuk industri pelancongan global, menjana pertumbuhan dan inovasi ekosistem perjalanan udara. Ia mempunyai rangkaian maklumat penerbangan terbesar di dunia.Pada Julai 2023, OAG telah mendapatkan Infare, pembekal terkemuka data perjalanan udara pesaing. Bersama-sama, OAG dan Infare kini membentuk sebahagian daripada platform data yang paling dipercayai untuk penerbangan.Teks bahasa sumber asal pengumuman ini adalah versi rasmi yang sahih. Terjemahan yang disediakan hanya sebagai penyesuaian sahaja, dan hendaklah di silang-rujuk dengan teks bahasa sumber, yang satu-satunya versi teks dengan kesan undang-undang. Maklumat Perhubungan [email protected] Sumber: OAG–BERNAMA