Lifestyle

BYD Bakal Lancar Model Denza Di Malaysia Pada Suku Pertama 2025

KUALA LUMPUR, 6 Sept (Bernama) — BYD, pengeluar automotif dari China akan memperkenalkan subjenamanya iaitu Denza kepada pasaran Malaysia pada suku pertama 2025.

Pengarah Urusan BYD Malaysia Sdn Bhd Eagle Zhao berkata model baharu itu akan mengukuhkan lagi kehadiran syarikat dan menawarkan lebih banyak pilihan bagi memenuhi “permintaan besar” dalam pasaran tempatan.

“Kami akan memperkenalkan Denza yang menggunakan teknologi BYD iaitu dengan teknologi kenderaan elektrik (EV) dan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV),” katanya selepas melancarkan varian baharu BYD Seal yang dikenali sebagai BYD Seal Dynamic, model sedan elektrik dan kenderaan utiliti sukan (SUV) Atto 3.

Beliau berkata BYD tidak sabar-sabar untuk meningkatkan kerjasamanya dengan Sime Darby Motors Sdn Bhd (SDM) melebihi daripada sekadar berkongsi hak pengedaran dengan ketibaan Denza.

“Kami mengalu-alukan rakan tempatan untuk menyokong kami dalam banyak bidang bagi memperkenalkan jenama kami ke Malaysia,” katanya.

Mengenai pelancaran varian BYD Seal Dynamic baharu dan Atto 3, Zhao berkata varian baharu itu akan menyokong peralihan ke arah mobiliti yang dipacu dengan teknologi lebih mampan untuk pasaran Malaysia.

Menurut beliau, model tersebut menawarkan pilihan untuk mencari pengalaman pemanduan moden yang mesra alam.

BYD Seal Dynamic melengkapkan tiga varian Seal yang dijual pada harga bermula RM163,800 untuk kenderaan sahaja, manakala Atto 3 berharga RM149,800. Kedua-duanya boleh didapati di pasaran mulai hari ini.

— BERNAMA 

Previous ArticleNext Article

Kerajaan Akan Pajak Lebih Banyak Gerabak Tambah Kapasiti Perkhidmatan Kereta Api Perlis – JB – Rafizi

Gambar hiasan


KUALA LUMPUR, 9 Jan (Bernama) — Kerajaan akan memajak lebih banyak gerabak bagi perkhidmatan kereta api dari Padang Besar, Perlis, ke Johor Bahru untuk meningkatkan kapasiti kepada 50 peratus menjelang 2030, kata Menteri Ekonomi Rafizi Ramli.

Beliau berkata kerajaan komited melaksanakan langkah itu bagi menyokong keperluan pengangkutan ke Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ).

“Kita mempunyai perkhidmatan komuter landasan berkembar dari Perlis ke Johor Bahru, dan kerajaan telah memutuskan untuk memajak gerabak kereta api. Ini kerana kapasiti landasan kereta api kita hanya 30 peratus disebabkan oleh gerabak yang terhad. 

“Kita berharap dapat meningkatkannya melebihi 50 peratus dan kerajaan komited untuk melaksanakannya,” katanya semasa sesi perbincangan Forum Ekonomi Malaysia (FEM) 2025 bertajuk, “From Made in Malaysia to Made by Malaysia” (Daripada Buatan di Malaysia kepada Buatan Malaysia), di sini, hari ini. 

Jarak perjalanan kereta api dari Padang Besar ke Johor Bahru adalah sejauh 692 kilometer.

Sementara itu, Rafizi berkata kerajaan telah mengumpul data yang mencukupi dan sedang di peringkat akhir membentangkan cadangan kepada Kabinet untuk menghapuskan klasifikasi pendapatan B40, M40 dan T20 secara berperingkat.

Beliau berkata pengumuman akan dibuat dalam tempoh beberapa minggu lagi mengenai kelayakan untuk pengagihan bantuan dan pengenalan mekanisme baharu berdasarkan pendapatan boleh guna bersih.

— BERNAMA