Nasib Industri Kapal Pelayaran Mewah Kini Bagaikan Telur Di Hujung Tanduk

Sebelum ini, kita tahu bahawa industri penerbangan dunia sangat terkesan disebabkan pandemik Covid-19 yang berlaku sehingga menyebabkan mereka mengalami kerugian yang sangat besar.

Banyak syarikat penerbangan dunia terpaksa gulung tikar dan sebahagian pula mendapat suntikan dana daripada pihak kerajaan untuk terus beroperasi.

Sekarang kita akan lihat pula kesan terhadap industri kapal pelayaran mewah yang bernilai USD150 bilion yang ramai orang tidak tahu.

Permulaan Industri Perlayaran Mewah

Industri kapal pelayaran mewah merupakan salah satu industri yang menjana pendapatan berbilion dollar setiap tahun.

Industri ini bermula pada awal kurun ke-20 dan kapal yang paling terkenal dalam sejarah moden manusia adalah Titanic. Ianya merupakan kapal terbesar dan pertama di dunia yang melakukan pelayaran mewah pada ketika itu.

Harga tiket yang mahal iaitu USD300 pada ketika itu (bersamaan dengan USD10,000 pada hari ini) membuatkan hanya golongan berada sahaja yang layak menaiki kapal tersebut.

Kredit Gambar: Hakai Magazine

Ia merupakan kapal terbesar didunia yang pertama di dalam industri pelancongan yang melintasi Lautan Atlantik tetapi tidak berjaya. Titanic juga merupakan kapal pertama di dalam industri ini yang tenggelam di Lautan Atlantik.

Kisah  kapal ini telah diabadikan oleh James Cameron di dalam filemnya Titanic, yang pernah menjadi filem paling laku keras dalam sejarah perfileman dunia.

Industri pelayaran mewah mula merosot ketika penerbangan komersial mula mendapat tempat di era 1960-an. Harga tiket penerbangan yang semakin murah dan masa perjalanan yang semakin pendek menyebabkan ramai orang mula beralih kepada industri penerbangan komersial untuk melancong.

Pada ketika itu, pelancongan melalui kapal pelayaran mewah tidak lagi mendapat tempat di kalangan orang ramai.

Perkembangan Industri Kapal Pelayaran Mewah Dunia

Banyak syarikat baru telah muncul dan di era 1990-an, syarikat yang terkenal pada ketika itu adalah Royal Caribbean International, Norwegian Cruise Line dan Carnival Cruise Line.

Syarikat ini telah berjaya mengubah pandangan orang ramai terhadap industri kapal pelayaran mewah dengan memperkenalkan kapal yang lebih besar disertai dengan taman tema yang luar biasa sehingga dikenali sebagai pulau bergerak.

Kredit Gambar: Traveland Leisure

Dengan harga tiket yang semakin murah dan kapal yang semakin besar, ia telah menarik ramai orang untuk melakukan pelancongan melalui kapal mewah ini.

Tiga syarikat utama dunia yang menawarkan pakej istimewa memberikan banyak pilihan kepada orang ramai untuk bercuti di atas lautan.

Dari dekad ke dekad, industri kapal pelayaran mewah semakin mendapat permintaan yang tinggi. Pada tahun 2019, industri ini telah menjana pendapatan yang sangat lumayan.

Penganalisis percaya bahawa tahun 2020 sepatutnya merupakan tahun dengan pendapatan yang tertinggi mengikut unjuran dari tahun-tahun sebelumnya.

Syarikat pelayaran mewah dikatakan bakal mendapat keuntungan sebanyak USD10 juta setiap kali mereka melakukan pelayaran.

Kredit Gambar: Statista

Langit tidak selalu cerah, apabila tahun 2020 merupakan tahun yang paling perit di dalam industri pelancongan dunia, dan industri pelayaran mewah tidak terkecuali.

Pandemik yang mula melanda dunia pada awal tahun 2020 telah melumpuhkan sama sekali industri ini.

Dalam tempoh satu bulan sahaja, industri ini telah kerugian hampir USD5 bilion.

Amerika Syarikat telah menghalang mana-mana syarikat kapal pelayaran mewah di negara tersebut melakukan pelayaran disebabkan jangkitan Covid-19 yang semakin merebak pada ketika itu.

Sesetengah kapal yang melakukan pelayaran mewah terpaksa dikuarantin kerana terdapat beberapa anak kapal dan penumpang mereka yang dijangkiti oleh virus ini.

Masa Depan Industri Pelayaran Mewah

Kini, sebahagian besar kapal mewah tidak dapat beroperasi dan kebanyakan syarikat pelayaran mewah yang kecil terpaksa menutup operasi syarikat mereka kerana tidak mampu untuk meneruskan operasi.

Walaupun kini sesetengah negara membenarkan operasi pelayaran kapal mewah, orang ramai masih lagi tidak berminat disebabkan keadaan pandemik yang masih lagi belum reda.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Bolt Lancar Perkhidmatan e-Panggilan Di Lembah Klang Untuk Sokong Permintaan Mobiliti

KUALA LUMPUR, 6 Nov (Bernama) — Syarikat pengangkutan terkemuka Eropah, Bolt telah melancarkan perkhidmatan e-panggilannya di Lembah Klang, bertujuan untuk menyokong permintaan yang semakin meningkat dalam mobiliti bersama, yang akan memberi perkhidmatan kepada 11.47 juta pengguna menjelang 2029.

Pengurus Besar Bolt Malaysia Afzan Lutfi berkata kepesatan pengembangan Lembah Klang, dengan pembandaran serta keperluan pengangkutan yang semakin meningkat, menawarkan landskap yang ideal bagi Bolt untuk membantu mengalihkan pergantungan daripada kereta persendirian kepada penyelesaian mobiliti bersama.

“Kami melihat potensi yang sangat besar di sini, bukan sahaja untuk memberi perkhidmatan kepada penumpang tetapi turut mencipta peluang ekonomi yang bermakna kepada pemandu sambil menyumbang ke arah masa depan yang lebih hijau dengan mengurangkan kebergantungan kepada kereta persendirian,” katanya kepada Bernama. 

Afzan menekankan komitmen Bolt ke Lembah Klang, dengan rancangan untuk menyelaraskan dengan corak perjalanan masyarakat dan meneroka pengembangan masa depan ke bandar-bandar Malaysia yang lain.

“Seiring dengan pengembangan dan perincian operasi kami, menjangkau ke pusat bandar lain pastinya berada dalam fokus kami,” tambahnya. 

Bolt menyasarkan untuk menjadi lebih daripada sekadar perkhidmatan e-panggilan, ia juga komited untuk memberikan impak positif dan jangka panjang di bandar-bandar Malaysia.

“Kami bermatlamat untuk mentakrifkan semula mobiliti bandar dengan menyediakan alternatif yang berpatutan selain akses kepada pemilikan kereta, yang boleh membantu mengurangkan kesesakan dan melonjakkan kualiti hidup rakyat Malaysia,” katanya lagi. 

Sejak 2013, Bolt telah berjaya bersaing dengan pemain tempatan dan mendapat kepercayaan masyarakat setempat.

Hari ini, syarikat yang bernilai 7.4 bilion euro itu telah memberi perkhidmatan kepada 200 juta pelanggan di 600 bandar di seluruh dunia, melalui perkhidmatan pengangkutan, mikromobiliti dan penghantaran, mencerminkan potensi pertumbuhan kukuh dalam pasaran.

Dalam perkembangan lain, Afzan menjelaskan syarikat tersebut telah memperkenalkan kadar komisen dihadkan sebanyak 15 peratus pada pelancaran, yang diterima baik oleh pemandu sebagai alternatif yang saksama kepada bayaran perkhidmatan yang tinggi dan turun naik di samping menjalankan kempen yang disasarkan bagi menambah pendapatan pemandu, termasuk menawarkan bonus ringgit untuk setiap perjalanan.

Bolt turut melancarkan kempen diskaun sebanyak 50 peratus untuk menarik penumpang baharu.

Bolt dilesenkan sepenuhnya sebagai pengendali e-panggilan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat dan mematuhi semua keperluan kawal selia.

Setiap rakan kongsi pemandu memiliki lesen kenderaan perkhidmatan awam yang sah dan permit kenderaan e-panggilan serta telah menjalani proses pemeriksaan menyeluruh termasuk pemeriksaan latar belakang, pengesahan foto dan pengesahan swafoto masa nyata untuk tahap kebertanggungjawaban tertinggi.

Afzan menekankan bahawa keselamatan adalah keutamaan utama di Bolt, dan syarikat itu komited untuk mewujudkan persekitaran yang selamat merangkumi penumpang serta pemandu. 

“Bagi menyokong keselamatan masa nyata, ciri perkongsian lokasi kami membolehkan penumpang serta pemandu berkongsi status perjalanan mereka dengan kenalan yang dipercayai. Ciri pemeriksaan tunggangan juga berfungsi jika kenderaan kekal statik terlalu lama, mendorong pengguna mengesahkan status keselamatan mereka atau mengakses pilihan kecemasan jika perlu,” jelasnya.

Aplikasi Bolt direka bentuk dengan maklum balas langsung daripada pemandu, menawarkan pengalaman mesra pemandu yang merangkumi penerimaan tunggangan manual dan tetapan radius pengambilan yang boleh disesuaikan.

“Untuk mengawasi tunggangan, jika perjalanan melencong dari laluan atau berhenti tanpa sebab, pasukan kami akan berwaspada dan segera menyemak dengan pemandu serta penumpang,” tambahnya.

Pada 28 Okt, Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi mengumumkan bahawa undang-undang baharu untuk melindungi pekerja ekonomi gig akan diperkenalkan dan dibentangkan oleh Kementerian Sumber Manusia semasa sidang Dewan Rakyat sekarang.

Undang-undang yang dicadangkan itu bertujuan untuk mewujudkan jaringan keselamatan ke atas pekerja gig, meliputi caruman Kumpulan Wang Simpanan Pekerja, perlindungan Pertubuhan Keselamatan Sosial dan peruntukan kos perubatan.

Mengulas mengenai perundangan yang dicadangkan, Afzan memberi jaminan bahawa Bolt telah pun mematuhi semua peraturan buruh setiap negara merentas 50 pasaran lain termasuk Malaysia.

“Kami sedang menyemak perundangan khusus bagi memastikan dasar kami sejajar dengan itu,” tambahnya.

— BERNAMA