Lifestyle

payWave vs Pin Kad Debit, Mana Lebih Selamat?

Photo by Karolina Grabowska from Pexels

Pernahkah anda mengalami situasi di mana juruwang bertanya sama ada nak guna payWave atau pun pin kad debit ketika ingin membuat pembayaran di kaunter?

Jika anda memilih untuk membayar menggunakan pin kad debit, anda perlu memasukkan nombor pin kad debit bagi membuat transaksi pembayaran.

Namun sekiranya anda menggunakan payWave, juruwang hanya perlu mengimbas kad anda tanpa memerlukan pengesahan nombor pin.

Sejajar dengan peredaran zaman teknologi, dunia perbankan juga tidak ketinggalan dalam memperkenalkan beberapa perubahan dalam dunia perbankan.

Jika dahulunya anda mahu memindahkan wang dari akaun personal ke akaun orang lain, anda perlu pergi ke bank bagi memindahkan wang tersebut secara manual.

Namun kini, transaksi pemindahan wang boleh dilakukan melalui perbankan atas talian sahaja.

Begitu jugalah dengan transaksi pembayaran setiap kali berbelanja di pusat membeli-belah atau pasaraya. Anda boleh memilih payWave atau pin kad debit.

Jom lihat mana yang lebih selamat untuk digunakan.

1. Pengendalian

Image by Rudy and Peter Skitterians from Pixabay

Jika anda menggunakan payWave, juruwang hanya perlu mengimbas kad anda atas reader sahaja.

Sekiranya menggunakan pin, juruwang akan meminta anda untuk memasukkan nombor pin bagi pengesahan transaksi tersebut.

Oleh itu, daripada segi pengendalian, pin kad debit lebih selamat.

2. Had Maksima

Secara defaultnya, payWave hanya membenarkan had maksimum bagi transaksi sehingga RM250 sahaja. Namun, anda boleh membuat permintaan dengan bank untuk menetapkan jumlah had yang anda inginkan.

Bagi penggunaan pin kad debit, pengeluaran had maksima bagi transaksi harian adalah berjumlah sebanyak RM 5,000. Jika kita lihat daripada segi penggunaan had maksima, payWave lebih terjamin keselamatannya.

3. Akses

Photo by Norma Mortenson from Pexels

Bagi setiap transaksi yang menggunakan nombor pin, anda harus memasukkan nombor pin sebagai tanda persetujuan bagi transaksi yang dilakukan. Ini bermakna anda sendiri akan mengawal perbelanjaan.

Secara automatik, anda akan sedar bila anda berbelanja.

Manakala bagi penggunaan payWave pula, anda tidak dapat mengawal pengeluaran wang tersebut sekiranya anda menyerahkan kad anda kepada orang lain. Sesiapa sahaja boleh menggunakan kad tersebut tanpa kawalan.

Daripada segi akses pula, pin kad debit lebih selamat.

Pin Kad Debit Lebih Selamat

Di antara payWave atau pin kad debit, pin kad debit lebih selamat daripada segi pengendalian dan akses. Namun jika ditanya dari segi had maksima, kami lebih memilih payWave.

Tepuk dada tanya selera, pastikan anda tahu kelebihan dan kekurangan sebelum membuat pilihan nak guna yang mana satu.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article
Individu berlesen/berdaftar dengan Suruhanjaya Sekuriti.

Portal Semak Sebelum Labur SC membolehkan anda menyemak sama ada seseorang individu atau entiti dibenarkan oleh SC untuk menawarkan, mempromosi atau menjual sebarang produk dan perkhidmatan pasaran modal.

PROTON Cemerlang Jual 16,995 Unit Pada Mei, Saga Model Terlaris Malaysia Bulan Lalu

KUALA LUMPUR: Proton Holdings Bhd (PROTON) terus menguasai pasaran automotif Malaysia dengan jumlah jualan sebanyak 16,995 kenderaan pada Mei.

Prestasi itu dicapai walaupun jumlah keseluruhan industri (TIV) Malaysia dianggarkan susut 15.4 peratus berbanding bulan sebelumnya.

Prestasi kukuh itu meningkatkan jualan PROTON bagi setakat tahun ini kepada 84,294 unit dalam lima bulan pertama 2026.

Jumlah itu mewakili peningkatan 38 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu dan memberikan syarikat pegangan pasaran dianggarkan 26.7 peratus.

Pertumbuhan itu dicatatkan ketika TIV keseluruhan dianggarkan menguncup 1.4 peratus dalam tempoh yang sama, sekali gus menunjukkan keupayaan pengeluar automotif itu untuk meningkatkan pegangan pasaran dalam persekitaran pasaran yang mencabar.

Pemacu utama prestasi Mei ialah kebangkitan semula model Proton Saga, yang kembali menjadi kenderaan paling laris di Malaysia dengan 7,398 unit didaftarkan pada bulan lalu, sekali gus meningkatkan jualan setakat tahun ini sebanyak 41 peratus kepada 37,375 unit.

Syarikat itu turut melaporkan permintaan kukuh bagi model Proton S70 dan Proton X50, masing-masing mencatat jualan 2,350 unit dan 2,793 unit.

Jualan terkumpul Proton S70 meningkat kepada 10,525 unit, manakala Proton X50 mencapai 12,967 unit, sekali gus menjadi model dengan jualan tertinggi dalam segmen kenderaan utilitik sukan (SUV).

Sementara itu, Proton X90 terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen SUV D dengan jualan mencecah 402 unit pada Mei, menjadikan jumlah jualan YTD meningkat 38.6 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Abdul Rashid Musa, berkata prestasi itu mencerminkan keyakinan pengguna yang berterusan terhadap kenderaan yang menawarkan nilai, teknologi dan pengalaman pemilikan yang baik.

Selain itu, perniagaan kenderaan elektrifikasi PROTON turut mencatat keputusan memberangsangkan apabila penghantaran gabungan model e.Mas mencecah 3,022 unit pada Mei merangkumi pasaran domestik dan eksport.

Jualan bagi model e.Mas setakat tahun ini pula mencapai 14,687 unit selepas lima bulan pertama tahun ini.

Model hibrid plug-in (PHEV) baharu Proton e.Mas 7 PHEV mencatat jualan 1,181 unit pada Mei, iaitu bulan kedua berturut-turut mencipta rekod baharu, sekali gus menjadikannya PHEV paling laris di Malaysia.

Jualan terkumpul model itu mencecah 2,936 unit sejak dilancarkan pada Februari lalu.

Versi elektrik sepenuhnya Proton e.Mas 7 turut kembali menjadi EV paling laris di Malaysia bagi bulan berkenaan, dengan penghantaran melonjak kepada 958 unit selepas pengeluaran pemasangan tempatan mencapai tahap yang lebih stabil.

Sementara itu, Proton e.Mas 5 kekal sebagai EV paling laris di negara ini bagi tempoh setakat tahun ini, dengan 9,357 unit telah dihantar setakat ini pada 2026.

Penghantaran bulanan model itu sedikit menurun kepada 883 unit menjelang permulaan operasi pemasangan tempatan.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, berkata permintaan pengguna terhadap EV dan PHEV mencerminkan penerimaan yang semakin meningkat terhadap mobiliti elektrifikasi di Malaysia.

“Ketika operasi pemasangan tempatan untuk Proton e.Mas 7 terus dipertingkatkan dan pemasangan tempatan Proton e.Mas 5 mula dijalankan, kami sedang memperkukuhkan keupayaan untuk memenuhi permintaan pelanggan sambil menyokong pembangunan ekosistem EV Malaysia,” katanya.