Lifestyle

Pengendali Rangkaian Mudah Alih Singapura Tamatkan 3G Menjelang Akhir Julai 2024

SINGAPURA, 26 Julai  (Bernama) — Kesemua tiga pengendali rangkaian mudah alih (MNC) yang menyediakan perkhidmatan generasi ketiga (3G) di Singapura iaitu SingTel, StarHub dan M1, berhasrat menamatkan perkhidmatan itu menjelang 31 Julai, 2024.

Pihak Penguasa Pembangunan Infokom Media Singapura (IMDA) berkata keputusan itu sejajar dengan kemajuan dalam ruang komunikasi mudah alih yang menyaksikan sebahagian besar 3G diambil alih oleh 4G dan 5G.

Dalam kenyataannya, IMDA berkata sejak pelancaran rangkaian 5G pada 2022, langganan bagi perkhidmatan itu meningkat dan merupakan 15 peratus daripada jumlah pelanggan mudah alih di Singapura.

“Hampir 99 peratus pelanggan mudah alih Singapura kini telah menggunakan 4G/5G,” katanya.

Setakat April 2023, IMDA berkata jumlah pelanggan 3G hanya kira-kira 1.0 peratus daripada jumlah langganan mudah alih dan angka itu kian berkurangan.

Di peringkat antarabangsa, MNO di Australia dan United Kingdom dijangka menamatkan perkhidmatan 3G menjelang 2024 manakala tindakan sama telah dilakukan oleh beberapa negara seperti Amerika Syarikat dan Malaysia, kata IMDA.

“Apabila rangkaian 3G itu ditamatkan kelak, lebih banyak spektrum dapat dilepaskan bagi tujuan pelaburan 5G untuk meningkatkan lagi pengalaman kepada pengguna serta menyokong perusahaan yang dalam proses transformasi digital,” katanya.

Rangkaian 3G telah memasuki pasaran Singapura hampir 20 tahun lepas dan diikuti oleh 4G pada pertengahan 2010.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Kerajaan Yakin KLIA Akan Jadi Hab Kargo Serantau – Loke

Gambar: BERNAMA


SEPANG, 4 Okt (Bernama) — Kerajaan yakin Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) berpotensi menjadi hab kargo di rantau ini, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook

Beliau berkata KLIA memiliki faktor yang diperlukan untuk terus berkembang dan menjadi hab kargo bagi rantau ASEAN, mengambil kira perkembangan ketara di kawasan itu sejak beberapa tahun kebelakangan ini dengan banyak kompleks pergudangan kargo baharu diwujudkan.

“KLIA adalah lapangan terbang yang besar dan ia bukan hanya menempatkan terminal penumpang, malah kargo juga adalah komponen yang sangat penting di lapangan terbang itu.

“Seperti yang anda lihat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, perkembangan besar telah berlaku di bahagian KLIA ini,” katanya kepada pemberita selepas menyaksikan perkongsian strategik antara MMAG Aviation Consortium Sdn Bhd (MAC) dan Unilode Aviation Solutions, di sini hari ini.

Loke berkata KLIA berpotensi menjadi hab pusat bagi ASEAN kerana rangkaiannya yang luas dan mempunyai ketersambungana antara yang terbaik di rantau ini.

“Melalui syarikat penerbangan tempatan, terutamanya syarikat penerbangan tambang rendah kami, kami memberi perkhidmatan kepada banyak bandar sekunder di ASEAN, seperti di Indonesia, Thailand dan Kemboja.

“Dengan rangkaian kukuh KLIA, kami harus menggunakan sepenuhnya sumber kami, dan saya yakin semua syarikat penerbangan turut mempertimbangkan perkara ini,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata sebagai menteri pengangkutan, beliau akan meneruskan peranannya untuk memastikan sektor pengangkutan dan logistik kekal berdaya saing, cekap dan sejajar dengan piawaian antarabangsa.

Beliau berkata kerajaan melalui Kementerian Pengangkutan, berusaha untuk mewujudkan persekitaran kondusif yang menggalakkan inovasi, pertumbuhan, dan pembangunan mampan dalam sektor berkenaan.

“Menerusi Dasar Pengangkutan Pengangkutan Negara 2019-2030 kami mengutamakan pengukuhan dalam taddbir urus dan membina rangka kerja institusi yang teguh serta boleh disesuaikan dengan permintaan industri logistik yang berkembang pesat.

“Dengan teknologi baharu dan teknologi pengganggu yang semakin meningkat, kami harus memastikan rangka kerja ini membolehkan pemain industri beroperasi dengan berkesan dalam persekitaran yang kompetitif sambil memastikan pengguna menerima perkhidmatan logistik bersepadu dan cekap,” katanya.

— BERNAMA