Jom Kenali 6 Kategori Saham Yang Ada

Dalam apa jua instrumen pelaburan, kita tidak perlu mengalahkan pasaran untuk sentiasa berada di pihak yang menang. Ini kerana pasaran saham disertai dengan risiko, namun amat penting untuk kita seimbangkan di antara risiko yang sanggup ditanggung dan jangkaan keuntungan.

Lebih kecil risiko kita berbanding ganjaran, lebih tinggi peluang untuk kita jana keuntungan. Ianya juga dikenali sebagai risk to reward ratio, atau nisbah risiko berbanding ganjaran.

Jom kita tengok 6 kategori saham yang ada, yang boleh kita jadikan sebagai panduan pelaburan:

1. Growth Stock (Saham Pertumbuhan)

Mempunyai unjuran pertumbuhan yang sangat pantas, iaitu melebihi pertumbuhan ekonomi dalam sesebuah negara atau kenaikan saham yang lebih pantas berbanding dengan pesaing di dalam sektor yang sama atau atau berlainan industri.

Pelabur membeli saham-saham ini disebabkan rekod earnings growth atau pertumbuhan pendapatan, dan jangkaan bahawa prestasi syarikat akan terus berkembang maju.

2. Income Stock (Saham Pendapatan)

Syarikat membayar sebahagian besar daripada keuntungan mereka (iaitu 50% ke 80%) setiap tiga bulan (quarterly) ke dalam dividen berbanding saham yang lain. Secara amnya, saham dalam kategori ini adalah lebih matang dan sudah lama dalam industri.

Syarikat mengunjurkan pertumbuhan yang lebih perlahan, namun membayar dividen dengan kadar yang tinggi. Income stock kurang berisiko walaupun terdapat kejatuhan, kerana syarikat meneruskan pembayaran dividen dan pelabur setia untuk terus kekal melabur ke dalam saham mereka.

3. Cyclical Stock (Saham Kitaran)

Bermaksud sesebuah saham yang mampu naik dan turun seiring dengan perkembangan positif ekonomi sesebuah negara, dan juga berkait rapat dengan kitaran perniagaan. Pengeluar kereta adalah contoh utama kepada Cyclical Stock.

Industri lain yang sangat sensitif terhadap ekonomi negara dan juga kitaran perniagaan adalah termasuk dalam kategori ini, contohnya syarikat pengeluaran kapal terbang, syarikat penerbangan, pengeluaran keluli, bahan kimia, perniagaan yang bergantung kepada bahan binaan rumah dan sebagainya.

Ekonomi naik, harga saham naik; ekonomi jatuh, harga saham turut jatuh.

4. Defensive Stock (Saham Defensif)

Secara teorinya, Defensive Stock bermaksud saham yang kalis kepada naik turunnya pasaran saham, mahu pun ekonomi atau kitaran perniagaan. Tidak kira sama ada kemelesetan ekonomi atau ekonomi berkembang dengan baik, Defensive Stock akan dapat bertahan dan naik perlahan-lahan.

Contohnya syarikat berkaitan makanan, ubat-ubatan, tembakau dan sebagainya.

5. Value Stock (Saham Nilai)

Secara ringkas dan mudah, Value Stock adalah saham-saham yang berada di paras diskaun atau terendah berbanding nilai yang sepatutnya. Berdasarkan pendapatan dan keuntungan syarikat, harga saham syarikat sepatutnya berada di paras tinggi, namun harganya belum lagi mencapat paras tersebut.

Dalam erti kata lain, harga saham sepatutnya RM3 seunit, tetapi sekarang harga saham baru RM1 unit. Potensi untuk naik ke RM3 memang ada, tetapi lama atau sekejap akan ditentukan oleh para pelabur.

6. Speculative Stock (Saham Spekulatif)

Contoh terbaik Speculative Stock adalah sewaktu fenomena dot.com bubble berlaku. Terlalu banyak volatility dalam pergerakan harga saham. Kebiasaannya saham ini menjadi sasaran para spekulator, mengakibatkan kenaikan yang besar dan juga penurunan yang besar.

Saham seperti ini biasanya hanya memberi pulangan dalam jangka masa pendek dan terdapat risiko tinggi yang terpaksa ditanggung oleh para pelabur yang melabur dalam mana-mana saham ini.

Sekarang dah tahu kategori-kategori saham yang berbeza, anda suka yang mana?

Tak Tahu Nak Beli Saham Apa? Memperkenalkan SpeedSaham

SpeedSaham adalah screener saham berasaskan web menggunakan algorithm untuk bantu tunjukkan saham-saham berpotensi Short-Term, Mid-Term dan Long-Term.

This image has an empty alt attribute; its file name is Onpay-Prev-Banner-Home-700x350.jpg

Saham Short Term?

Sesuai untuk pedagang yang nak buat duit dalam masa sejam, 2 jam, 3 jam atau sehari dua.

Saham Mid Term?

Sesuai untuk pedagang yang nak buat duit dalam masa seminggu dua.

Saham Long Term?

Sesuai untuk pelabur simpan dan peram, buat duit dalam masa berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

Nak tahu lebih lanjut tentang bagaimana SpeedSaham boleh membantu kita, tak kisah kita seorang pelabur atau pedagang; klik untuk melanggan atau tempah tempat duduk anda di sesi previu SpeedSaham.

Jumpa anda di sana!

*Penafian: Sebarang tindakan atau keputusan untuk berdagang/melabur berdasarkan saham-saham yang berpotensi ini adalah keputusan anda. Kami tidak bertanggungjawab ke atas keuntungan atau kerugian anda apabila berdagang/melabur.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Malaysia Airlines Jangka Penghantaran Lima Pesawat A330neo Menjelang Suku Pertama 2025


KUALA LUMPUR, 6 Sept (Bernama) — Malaysia Airlines menjangkakan penghantaran lima pesawat Airbus A330neo menjelang suku pertama 2025, selepas ketibaan A330neo pertamanya bulan depan, kata Pengarah Urusan kumpulan Malaysia Aviation Group (MAG) Datuk Kapten Izham Ismail.

Beliau berkata dengan pesawat baharu itu kumpulan akan menggunakan pesawat A350 ke Paris, selain laluan utama semasa, iaitu ke London dan Doha.

“Perluasan (laluan) ke Paris tahun depan menandakan permulaan lembaran baharu yang menjanjikan, dipenuhi dengan potensi dan peluang,” katanya pada sidang media di Pameran Persatuan Ejen Pelancongan dan Pengembaraan Malaysia 2024 (MATTA Fair 2024) di sini hari ini.

Izham berkata walaupun Malaysia Airlines menghadapi beberapa rintangan, syarikat penerbangan itu sentiasa dalam keadaan berwaspada.

“Kami tetap komited sepenuhnya untuk mendapatkan semula keyakinan pelanggan kami dan memberikan pengalaman luar biasa yang  sewajarnya mereka terima.Transformasi sesebuah organisasi tidak datang sekelip mata, pastinya ia akan menempuh pelbagai cabaran.

“Kita tidak sepatutnya berselindung di sebalik tirai dan inilah yang dilakukan MAG. Cita-cita kami adalah untuk menjadi syarikat penerbangan yang hebat menjelang 2025,” katanya.

Sementara itu, Izham berkata keputusan MAG baru-baru ini untuk mengurangkan kapasiti sebanyak 20 peratus bagi memastikan kemampanan dan kebolehpercayaan operasi adalah perlu sejajar dengan wawasan jangka panjangnya dan mengemudi cabaran jangka pendek yang dihadapi.

“Malaysia Airlines ialah syarikat penerbangan yang selamat. Itulah sebabnya kami melakukan ini (untuk merasionalkan rangkaian),” katanya.

Izham menjelaskan bahawa terdapat banyak isu (untuk ditangani) selain tenaga kerja dan sumber seperti enjin, rantaian bekalan, kapal terbang yang semakin uzur dan kelewatan penghantaran pesawat baharu.

“Setiap tahun, kami melatih kira-kira 80 hingga 200 jurutera. Kami telah menaikkan gaji jurutera dengan ketara dan kenaikan gaji baru-baru ini adalah bulan lepas,” katanya.

Izham menekankan bahawa fokus kini adalah untuk mengutamakan pelanggan, memastikan jadual penerbangan yang boleh dipercayai, sambil memberikan pengalaman pelanggan yang terbaik.

“Cabaran yang timbul ekoran kelewatan global dalam bahagian pesawat dan penghantaran baharu disebabkan isu rantaian bekalan menjejaskan keupayaan kami untuk beroperasi pada kapasiti penuh.

“Walaupun menghadapi rintangan, MAG proaktif dalam usaha untuk mengubah keadaan dan telah bekerjasama rapat dengan pengeluar peralatan asli (OEM) bagi memastikan penghantaran alat ganti tepat pada masanya dan boleh dipercayai sambil memastikan program penyelenggaraan pesawat yang komprehensif,” katanya. 

Izham berkata MAG bekerjasama dengan rakan kongsi untuk menambah tenaga kerja dan meningkatkan tenaga kerja kejuruteraan mahirnya, dan pada masa yang sama, menambah baik pakej imbuhan untuk memantapkan bakal tenaga kerja kumpulan itu.

“MAG telah melaksanakan pelan penyelenggaraan yang komprehensif dan memberi tumpuan kepada pelaksanaannya. Operasi menunjukkan tanda-tanda peningkatan, dengan prestasi tepat masa meningkat daripada 85 peratus kepada 90 peratus dalam beberapa hari kebelakangan ini.

“Kami tetap komited untuk mencapai penstabilan penuh dan memulihkan rangkaian kami menjelang akhir tahun,” katanya.

— BERNAMA