MTT Shipping And Logistics: Peneraju Pasaran Kontena Kabotaj Malaysia

Nilai berpatutan (FV) sebanyak MYR1.24 diberi berdasarkan P/E FY27F 9x

MTT Shipping and Logistics bakal mengumpul dana berjumlah MYR652.5j menerusi penyenaraiannya dalam Pasaran Utama, khusus untuk membiayai pembelian 12 buah kapal kontena. Hal ini menandakan penyenaraian IPO logistik yang terbesar di Malaysia mengikut modal pasaran dalam tempoh sedekad. Saham ini merupakan proksi langsung kepada pertumbuhan ekonomi Malaysia Timur.

Jika diimbaskan kembali, syarikat-syarikat logistik mungkin mendapat manfaat daripada kadar tambang muatan lebih tinggi (sekiranya ada) akibat pertikaian yang sedang berlaku di Timur Tengah. Didorong oleh ramalan CAGR perolehan sebanyak 15.9% sepanjang FY24-27, harga IPO ini membawa kepada P/E FY27F sebanyak 7.5x dan pulangan dividen 6.2% untuk FY26F

Hasil IPO akan digunakan sepenuhnya untuk tujuan pengembangan operasi tanpa tawaran jualan

MTTSL akan memperuntukkan 95.7% hasil tersebut untuk mengambil alih 12 kapal, dengan penghantaran dijadualkan untuk tahun 2027-2028. Penambahan aset kapal ini dijangka akan menaikkan keupayaan syarikat sekurangkurangnya 14 ribu TEU, sambil menggantikan empat kapal yang lama (umur purata: 28.3 tahun).

Setakat FY25, MTTSL mengendalikan 26 kapal dengan keupayaan nominal sebanyak 27.8 ribu TEU – 15 untuk operasi kendiri dan 11 disewakan kepada pihak ketiga. Perniagaan sewaan kapal ini (19% daripada hasil FY24) menawarkan aliran pendapatan yang stabil dan berulang disebabkan oleh hubungan jangka panjang terjalin dengan pelanggan dengan tempoh-tempoh kontrak adalah antara 1-5 tahun.

Meneruskan usaha pengembangan meskipun menerajui pasaran kabotaj tempatan

Penguasaan pasaran MTTSL dilihat meningkat kepada 46% pada 2025 daripada 39% pada 2023. Selain pembelian kapal dibiayai oleh hasil IPO, pihak MTTSL berhasrat untuk memperkukuhkan kesetiaan pelanggan dengan membangunkan empat fasiliti muatan bersepadu (IFF) yang akan dilancarkan mulai 2Q26-2028.

Bangunan IFF ini akan menyediakan ciri-ciri seperti perkhidmatan penggudangan, penyimpanan sejuk, dan depot supaya dapat menangani masalah kekurangan prasarana di Malaysia Timur. Kumpulan ini juga mempelbagaikan operasi syarikat dengan memasuki pasaran kapal tangki kimia, dengan dua kapal tangki kimia (berat mati (DWT) 12.5 ribu bagi setiap satunya) akan ditauliahkan pada 2H26, sekali gus menyokong ekosistem logistik minyak & gas di Sarawak.

Halangan kemasukan tinggi dalam pasaran kabotaj tempatan

Persaingan dilihat terus terbatas dalam pasaran kabotaj tempatan apabila tiada pemain tempatan baharu muncul sejak tahun 2011. Sepanjang tempoh yang sama, lima syarikat pengendali kapal kontena sudah keluar daripada pasaran ini kerana kegagalan untuk mencapai pulangan modal berikutan keperluan-keperluan modal yang tinggi untuk membeli kapal. Kapal-kapal pengangkutan asing juga gagal mencatat keuntungan besar dengan penguasaan pasaran terus berada bawah 5% walaupun dasar-dasar membabitkan kabotaj dilonggarkan pada 2017.

Penilaian

Kami memberikan P/E 9x pada perolehan FY27F untuk mendapatkan FV MYR1.24, selari dengan catatan P/E FY27F oleh syarikat logistik tempatan yang 15% lebih mahal. Hal ini disebabkan oleh modal pasarannya yang lebih besar, paras margin yang luar biasa, dan pulangan kadar hasil dividen yang menarik. Risiko-risiko utama: jumlah TEU lebih rendah daripada jangkaan, belanja operasi lebih tinggi daripada jangkaan, dan kadar tambang muatan lebih rendah daripada ramalan.

Perihal Syarikat

MTT Shipping and Logistics terlibat dalam menyediakan perkhidmatan perkapalan kontena, perkhidmatan sewaan kapal, dan perkhidmatan penyimpanan kontena dan berkaitan kontena.

Gambaran Am Mengenai Kewangan Dan Penilaian

Gambaran Am Syarikat

Butiran IPO

Risiko-Risiko Utama

i. Jumlah TEU lebih rendah daripada jangkaan
ii. Belanja operasi lebih tinggi daripada ramalan
iii. Kadar tambang muatan lebih rendah daripada yang dijangkakan.

Penganalisis
John Liew +603 2302 8105 ([email protected])

Penafian :
Laporan penyelidikan ini disediakan oleh pasukan Penyelidikan RHB (RHB Research Team) dari RHB Investment Bank Bhd.

Previous ArticleNext Article

CANSLIM: Apa Itu Leader & Laggard Dan Kenapa Saham Ini Boleh Gerak Dulu?

Untuk terlibat dengan pelaburan saham, kita tidak boleh lari daripada melakukan pembacaan dan analisa secara menyeluruh. Pelabur perlu melakukan analisa dengan cara yang betul supaya dapat membuat keputusan yang betul.

Terdapat pelbagai jenis dan cara analisa yang boleh pelabur gunakan antaranya adalah analisa gaya William J. O’Neil. Analisa yang dimaksudkan adalah menggunakan kaedah CANSLIM untuk mencari dan memilih saham yang mempunyai pertumbuhan yang baik.

Pemilihan saham menggunakan CANSLIM ini adalah cara terpantas untuk mencari saham berpotensi sebelum pelabur institusi melabur ke dalam saham tersebut.

Pada penulisan ini, saya akan kongsikan elemen ‘L’ iaitu leader and laggard.

Secara asasnya CANSLIM adalah singkatan akronim yang menggabungkan 7 kriteria dalam pemilihan saham.

Kriteria CANSLIM adalah seperti di bawah :

  1. ‘C’ – Current Quarter Earning
  2. ‘A’ – Annual Earning
  3. ‘N’ – New product/management/event
  4. ‘S’ – Supply and Demand
  5. ‘L’ – Leader/laggard
  6. ‘I’ – Institutional
  7. ‘M’ – Market direction

Apa Itu Leader dan Laggard?

Dalam kriteria Leader dan Laggard, kita ingin menentukan sama ada syarikat kajian kita berada dalam senarai pemain industri yang utama atau pemain industri yang kedua.

Hal ini kerana, syarikat yang menjadi pemain utama dalam industrinya akan bertindak balas lebih awal daripada yang lain dan diikuti oleh syarikat pemain kedua.

Syarikat yang menjadi pemain utama boleh dilihat berdasarkan kepada kekuatan kewangan syarikat dan saiz modal pasaran syarikat tersebut.

Pergerakan pasaran akan bermula dengan saham daripada syarikat pemain utama dalam setiap industri.

PMETAL vs LBALUM

Mari kita lihat contoh-contoh di bawah. Sektor di bawah adalah sektor pembuatan aluminium.

Sumber : iSaham

Gambar di atas menunjukkan syarikat PMETAL berada paling atas dengan modal pasaran sebanyak RM40.38 billion. Ini menjadikan PMETAL pemain industri utama dalam sektor pembuatan Aluminium.

Sumber : Trading View

Pergerakan saham PMETAL berada pada aliran menaik dalam jangka masa 2-3 tahun. Namun begitu, pada Disember 2020, harga PMETAL melakukan kenaikan yang besar daripada RM3.00 sehingga mencecah RM4.00.

Hal ini disebabkan kenaikan harga komoditi Aluminium yang ketara dan telah memberikan keuntungan berganda pada syarikat PMETAL.

Syarikat mencatatkan kenaikan pada margin keuntungan sejak suku tahun kedua 2020. Profit margin yang meningkat juga menyumbang pada kenaikan harga saham.

Sumber : MalaysiaStock.biz

Laggard dalam sektor aluminium pula boleh dilihat pada syarikat LBALUM dengan modal pasaran yang lebih kecil iaitu sebanyak RM228 juta.

Leader seperti saham PMETAL telah mulakan kenaikan pada Disember 2020 manakala, laggard seperti LBALUM hanya memulakan kenaikan pada penghujung Mac 2021 daripada RM0.75 sehingga RM1.30 dengan kenaikan hampir 100%.

Sumber : Trading View
Sumber : MalaysiaStock.biz

Syarikat LBALUM mengalami kerugian pada suku ke-4 tahun 2020 dan hanya berjaya mencatatkan keuntungan pada suku tahun seterusnya. Oleh itu, harga saham LBALUM harga bergerak selepas mencatatkan keuntungan yang meningkat.

Syarikat LBALUM mencatatkan profit margin yang lebih tinggi dari leader PMETAL. Hal ini memberikan peluang yang besar untuk LBALUM menjadi syarikat yang lebih berdaya saing di masa hadapan.

Inilah gaya pemilihan saham menggunakan CANSLIM. Kita perlu mengkaji sektor tersebut dan menentukan siapa leader dan siapa laggard.

Dengan hanya memfokuskan pada kriteria ‘L’ sahaja kita sudah mampu untuk menjana keuntungan yang berganda.

Ini kerana analisis menggunakan metod CANSLIM adalah satu teknik yang sangat berkesan untuk memilih saham yang betul.

Nota: Contoh PMETAL dan LBALUM yang digunakan ini adalah berdasarkan data dan situasi pasaran pada tempoh tersebut dan digunakan semata-mata untuk menerangkan konsep Leader & Laggard dalam strategi CANSLIM. Kedudukan sesuatu saham sebagai leader atau laggard boleh berubah mengikut pergerakan harga dan relative strength dari semasa ke semasa. Contoh ini bukan gambaran prestasi semasa kedua-dua saham dan tidak boleh dianggap sebagai cadangan untuk membeli, menjual atau memegang mana-mana saham.

AMD vs NVIDIA

Sebagai contoh lain, kita boleh lihat perbezaan antara Advanced Micro Devices (AMD) dan NVIDIA dalam industri cip AI. NVIDIA merupakan pemain yang jauh lebih besar dari segi revenue dan kedudukan pasaran, tetapi dalam analisis saham, saiz syarikat bukan satu-satunya perkara yang menentukan sama ada sesuatu saham itu dianggap sebagai leader atau laggard.

Jika harga saham AMD mencatat kenaikan yang lebih tinggi berbanding NVIDIA dalam tempoh tertentu, AMD boleh dianggap sebagai stock leader untuk tempoh tersebut dari sudut price performance, walaupun NVIDIA kekal sebagai peneraju industri dari segi saiz. Sebab itu, apabila menggunakan konsep Leader & Laggard, pelabur perlu melihat relative strength dan prestasi harga berbanding saham lain dalam sektor yang sama, bukannya sekadar membandingkan harga seunit saham atau revenue syarikat.

Namun begitu, status leader atau laggard bukanlah sesuatu yang kekal. Sesebuah saham boleh menjadi leader pada satu tempoh dan kemudiannya menjadi laggard apabila momentum harga berubah. Oleh itu, konsep ini lebih sesuai digunakan sebagai salah satu alat untuk mengenal pasti saham yang menunjukkan momentum relatif yang kuat, bukannya sebagai ukuran mutlak tentang syarikat mana yang lebih baik.


Belilah saham yang baik. Nak tahu apa lebih mendalam tentang formula ini? Dapatkan eBook CANSLIM -> http://thekapital.my/Ebook-CANSLIM

Nak Kejar Saham Yang Bakal Naik?

Masih ingat tak masa orang berebut-rebut beli saham TOPGLOV, saham-saham lain yang satu geng dengan dia (yang harga jauh lebih murah) pun tiba-tiba meroket naik jugak cuma lambat sikiiiit je. Adusss mesti ramai yang tertinggal keretapi kan? Tulah, kan dah melepasss!

Haa, itu contoh saham sektor glove. So, macam mana dengan saham dekat sektor lain?? Dekat mana nak carik senarai dia?

Jangan tertinggal keretapi lagi.

Jadi khusus untuk follower kami, memperkenalkan e-book Leaders and Laggards.

Kalau nak tahu rahsia satu kaunter jalan, kaunter lain pun ikut jalan sekali, dapatkan eBook Leaders and Laggards -> http://thekapital.my/eBookLeadersAndLaggards

Dalam e-book ini, anda akan belajar:

✅ Apa itu Leader?

✅ Apa itu Laggard?

✅ Cara nak kenal pasti saham Leader dan Laggard

✅ Contoh-contoh case study Leader naik dulu, Laggard naik kemudian

✅ Contoh case study yang tak jadi, Leader dah naik tapi Laggard tak naik-naik

✅ Contoh case study Leader turun dulu, Laggard turun kemudian

Bukan itu sahaja, turut dikongsikan senarai Leader dan Laggard bagi industri-industri sarung tangan (glove), penjagaan kesihatan (healthcare), pembinaan (construction), tenaga (oil & gas), teknologi dan banyak lagi.

Dapatkan eBook Leaders and Laggards -> http://thekapital.my/eBookLeadersAndLaggards

Penafian :
Kandungan ini tidak disemak atau diluluskan oleh Suruhanjaya Sekuriti Malaysia (SC). Maklumat yang terkandung di dalam artikel ini adalah untuk tujuan maklumat sahaja dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat pelaburan. Semua keputusan pelaburan adalah tanggungjawab individu dan anda harus mendapatkan nasihat daripada penasihat kewangan berlesen sebelum membuat sebarang keputusan pelaburan. Pelaburan dalam saham melibatkan risiko dan keuntungan sendiri. Prestasi masa lalu juga tidak menjamin prestasi masa hadapan.