Somalia Pirate Stock Exchange

KLCI, SGX dan NYSE adalah pasaran saham yang terkenal dan yang biasa kita dengar merupakan tempat bagi para pelabur membuat pelaburan dalam perniagaan yang mereka jangka bakal memberi keuntungan.

Berbeza pula bagi negara Somalia yang terkenal dengan aktiviti lanun yang merampas kapal-kapal bagi mendapatkan wang tebusan. Dengan itu, para lanun ini telah membuka satu pasaran saham bagi pelabur membuat pelaburan terhadap aktiviti mereka.

Pada tahun 2009, pasaran saham bagi para lanun yang pertama di dunia ini dibuka di Harardheere, Somalia dan beroperasi selama 24 jam sehari. Tujuan utama pasaran saham ini dibuka adalah sama seperti pasaran saham lain iaitu untuk membolehkan pelabur mendapat perkongsian keuntungan terhadap hasil rampasan kumpulan-kumpulan lanun di sana.

Sesiapa yang berminat dibenarkan untuk membuat pelaburan dan ianya tidaklah seharusnya dalam bentuk wang tunai. Di pasaran ini, pelabur boleh membeli saham menggunakan penyaluran maklumat, senjata dan bermacam-macam lagi.

Menurut Wall Street Journal, pasaran saham tersebut mendapat perhatian ramai pelabur kerana hasil daripada rampasan yang berjaya boleh mencecah USD10 juta dolar atas faktor laluan kapal yang sesak terutamanya di Teluk Aden yang merupakan laluan penghubung di antara Eropah dan juga Asia.

Image by Dimitris Vetsikas from Pixabay

Menurut Reuters pula, mereka dimaklumkan bahawa pasaran saham tersebut bermula dengan sejumlah 15 kumpulan dan telah berkembang melebihi 70 kumpulan dalam masa kurang daripada setahun. Pada ketika itu, bandar Harardheere juga dipenuhi dengan kereta-kereta mewah yang dipandu oleh ketua lanun yang berjaya membuat rampasan yang besar.

Reuters juga berjaya menemuramah seorang pelabur wanita yang hanya berumur 22 tahun. Reuters diberitahu bahawa wanita tersebut membuat pelaburan menggunakan senjata api dan telah menerima pulangan sebanyak USD75,000 dalam masa sebulan.

Namun, seperti yang dilihat kini, aktiviti serangan lanun Somalia yang terakhir dilaporkan adalah serangan yang gagal pada tahun 2018 yang melibatkan kapal dari Singapura. Langkah berjaga-jaga yang diambil oleh syarikat  perkapalan serta kawalan yang ketat oleh tentera laut dari pelbagai negara telah berjaya membendung aktiviti serangan lanun di perairan tersebut.

Sumber Rujukan:

Masih belum terlambat untuk belajar. Jika masih mencari kelas pelaburan SAHAM dari asas (atau zero) sampai boleh beli jual dengan pengetahuan fundamental, teknikal dan sentimen yang komprehensif, kami boleh bantu.

Bahasa mudahnya, kita belajar dari kosong step-by-step!

Kini dilancarkan,

WEBINAR SENANG SAHAM 2.0 bersama speaker:

Tuan Eza Ezamie
COO Majalah Labur

&

Tuan Iqbal Ilias
Technical Analyst (MSTA / CFTe)

#Hari 1 : 27 Februari 2021 
Sabtu, 9 pagi – 5 petang

#Hari 2 : 28 Februari 2021 
Ahad, 9 pagi – 5 petang

#Hari 3 : 1 Mac 2021 
Isnin, 9 pagi – 5 petang

Ini adalah kelas intensif. Ini bukan kelas preview. Mana ada kelas preview sampai 3 hari? 

Kita belajar slow slow dari rumah melalui aplikasi ZOOM.

Daftar sekarang di -> Webinar Senang Saham

Kenapa SENANG SAHAM

Sebab saham ni dia senang untung dan senang rugi. Lepas belajar 3 hari nanti bukan kata boleh terus pandai. Benda ni perlu praktis. Sekurang-kurangnya tuan-tuan dah ada ilmunya. Ada duit tetapi tiada ilmu, tak jadi apa. Bila ada ilmu, banyak benda boleh dihasilkan. Tetapi kalau takut dan fobia dengan rugi janganlah terlibat dengan pasaran saham.

Kita akan belajar deep…

FUNDAMENTAL ANALISIS
TEKNIKAL ANALISIS

SENTIMEN
TRADING PLATFORM
SCREENER

Nak invest untuk long term?
Kami tunjukkan. 

Nak trade untuk cari duit tepi?
Kami tunjukkan. 

Nak beli saham sejam dua lepas tu jual?
Juga kami tunjukkan.

Daftar sekarang di -> Webinar Senang Saham

Previous ArticleNext Article

Saham MAHB Alami Kejatuhan Ketika Urus Niaga Diteruskan Semula, Pelabur Dinasihat Terima Tawaran

KUALA LUMPUR, 16 Mei (Bernama) — Saham Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) mengalami kejatuhan sejurus urus niaganya disambung semula hari ini.

Pada 9 pagi, kaunter itu jatuh 30 sen kepada RM10.10 tetapi kemudiannya kejatuhan itu berkurangan di antara 14 dan 28 sen sesaham.

Kaunter itu berada di tempat ketiga dalam senarai kejatuhan teratas di Bursa Malaysia pada harga RM10.12 sesaham setakat 10.10 pagi.

Semalam, MAHB meminta semua sekuriti syarikatnya digantung urus niaga bagi pengumuman material.

Ia kemudian mengumumkan bahawa sebuah konsortium, yang diketuai oleh dua syarikat pelaburan berkaitan kerajaan iaitu Khazanah Nasional Bhd melalui anak syarikat milik penuhnya UEM Group Bhd dan Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP), telah membuat tawaran pengambilalihan bernilai RM18.4 bilion.

Konsortium itu, Gateway Development Alliance (GDA), menawarkan RM11 sesaham.

Pemegang saham lain dalam konsortium itu terdiri daripada anak syarikat milik penuh Abu Dhabi Investment Authority (ADIA) dan dana yang diuruskan oleh Global Infrastructure Partners (GIP), salah satu pelabur infrastruktur utama dunia dengan berpengalaman memiliki serta menguruskan lapangan terbang, menurut kenyataan bersama daripada pemegang saham GDA.

Secara kolektif, pelabur Malaysia akan memiliki 70 peratus saham MAHB manakala ADIA dan GIP akan memiliki baki 30 peratus.

MIDF Research berkata tawaran RM11.00 sesaham konsortium itu mewakili premium 26 peratus berbanding nilai saksama terbitan aliran tunai terdiskaun (DCF) sebanyak RM8.75.

“Urus niaga itu meletakkan penilaian pada 9.2 kali dan 7.6 kali nilai/pendapatan syarikat sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan untuk tahun kewangan 2023/2024, yang kami anggap munasabah berbanding purata sejarah lima tahun sebanyak 9.3 kali,” katanya dalam nota penyelidikan hari ini.

Firma penyelidikan itu berkata nilai saksama terbitan DCF untuk MAHB kekal pada RM8.75.

“Dengan mengandaikan prasyarat sama ada dipenuhi atau diketepikan, kami mengesyorkan pelabur menerima tawaran pembelian pada harga RM11.00 sesaham,” katanya.

MAHB menjadi pengendali lapangan terbang Asia pertama yang disenaraikan dan yang keenam di dunia berbuat demikian pada 1999.

Hari ini, ia merupakan salah satu kumpulan pengendali lapangan terbang terbesar di dunia dari segi bilangan penumpang yang dikendalikan, menguruskan 39 lapangan terbang di seluruh Malaysia dengan lima lapangan terbang antarabangsa, 17 domestik dan 17 STOLports serta satu lapangan terbang antarabangsa di Turkiye.

— BERNAMA

Penafian: Saham MAHB tidak patuh syariah.