Ekonomi

Bin Zayed Labur US$500 Juta Dalam Projek Kilang Penapisan Bahan Api Penerbangan


KUALA LUMPUR, 25 April (Bernama) — Bin Zayed International (M) Bhd (BZI) akan melabur US$500 juta untuk membangunkan kilang penapisan bahan api penerbangan mampan — kemudahan bersepadu pertama di dunia di Pelabuhan Klang — yang akan meletakkan Malaysia di barisan hadapan bagi pengeluaran bahan api penerbangan bersih.

Pengarah Urusan BZI dan Pengarah Eksekutif Bin Zayed (S) Pte Ltd Datuk Seri Dr Shamir Kumar Nandy berkata kilang penapisan ini yang dibangunkan dengan kerjasama FatHopes Energy Sdn Bhd (FHE) dijangka  memulakan pembinaan dalam tempoh 12 bulan selepas mendapat kelulusan kawal selia yang diperlukan dan pencapaian penting projek.

“Jumlah anggaran yang diperlukan bagi kilang penapisan ini kira-kira US$500 juta. Kami akan menaja jamin keseluruhan jumlah ini buat masa ini,” katanya kepada pemberita selepas majlis pemeteraian antara Bin Zayed International dan FatHopes Energy.

Majlis pemeteraian ini disaksikan oleh Menteri Sumber Asli dan Kelestarian Alam Nik Nazmi Nik Ahmad.

Projek ini akan dijalankan secara berperingkat dalam tempoh 12 bulan akan datang dengan operasi komersial dijangka bermula pada 2029.

Kilang penapisan itu akan disokong oleh stok suapan, atau bahan yang dikumpulkan dalam sistem digital FHE yang akan berperanan sebagai asas untuk kelayakan mengesan yang boleh dipercayai.

Shamir Kumar turut mengesahkan BZI sedang dalam proses untuk memperoleh pegangan ekuiti dalam FHE. Peratusan akhir dan penilaian ini sedang dirundingkan.

“Komitmen kami adalah untuk membiayai keseluruhan pelaburan bagi pembinaan kilang penapisan ini. Keputusan dari segi ekuiti akan dimiliki akan ditentukan sepanjang perkembangan projek ini,” katanya.

Mengenai penglibatannya dalam industri SAF, Shamir Kumar berkata kerjasama ini menandakan penglibatan Bin Zayed yang lebih terperinci dalam sektor tenaga boleh baharu di Malaysia dan serantau.

Menurutnya Malaysia menyediakan persekitaran yang sesuai untuk bersaing di peringkat global dari segi pengeluaran SAF.

Ketua Pegawai Eksekutif FHE Vinesh Sinha berkata kilang penapisan ini diwujudkan untuk kapasiti pengeluaran sebanyak 300,000 tan SAF setiap tahun, yang memerlukan kira-kira 330,000 tan stok suapan.

“Kami kini dalam peringkat kebolehlaksanaan. Kilang ini akan mampu memproses pelbagai bahan buangan dan sisa termasuk minyak masak terpakai,” katanya.

Vinesh menekankan industri ini sangat bergantung kepada mandat kerajaan tetapi menyatakan keyakinan bahawa kerjasama dengan Bin Zayed akan membantu menangani halangan sedemikian.

“Menerusi Bin Zayed Group, saya yakin kami akan mempunyai akses bukan sahaja di Malaysia. Terdapat operasi yang kukuh di Timur Tengah, iaitu satu lagi wilayah yang serius dalam usaha penyahkarbonan,” katanya.

Sementara itu Nik Nazmi  dalam ucaptama beliau berkata kerjasama ini selaras dengan visi Malaysia untuk berada di barisan hadapan dalam industri SAF.

“Kita mempunyai Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara yang menyasarkan campuran SAF sebanyak 47 peratus menjelang 2050, bermula dengan mandat satu peratus. Ia turut menyokong Pelan Hala Tuju Penyahkarbonan Penerbangan Malaysia dan Pelan Tindakan Udara Bersih,” katanya.

Kerjasama BZI-FHE ini mencerminkan kepimpinan yang diperlukan untuk Malaysia meneraju sektor tenaga bersih dan pengeluaran SAF.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Akta Sewa Beli Baharu Kukuh Hak Pengguna, Pembiayaan Lebih Telus

KUALA LUMPUR: Penguatkuasaan Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026 yang bermula bulan ini dilihat sebagai langkah penting untuk memperkukuh perlindungan pengguna, meningkatkan ketelusan pasaran pembiayaan serta memodenkan urusan sewa beli menerusi penggunaan teknologi digital.

Pengarah Program MBA Putra Business School (PBS), Prof Dr Ahmed Razman Abdul Latiff, berkata penguatkuasaan pindaan berkenaan memberi ruang kepada pengguna mengurangkan komitmen pinjaman sekiranya mereka membuat penyelesaian awal atau pembayaran tambahan terhadap pinjaman yang diambil.

Beliau berkata, penjimatan yang diperoleh bergantung kepada jumlah bayaran awal atau tambahan yang dibuat oleh pengguna sepanjang tempoh pembiayaan.

“Apabila penguatkuasaan ke atas pindaan Akta Sewa Beli bermula, ia akan memberi ruang kepada pengguna untuk mengurangkan komitmen pinjaman mereka jika mereka mengambil keputusan membuat penyelesaian awal atau pembayaran tambahan terhadap pinjaman.

“Penjimatan yang diperoleh bergantung kepada jumlah bayaran awal atau tambahan yang dibuat,” katanya kepada BH.

Mengulas lanjut, Ahmed Razman berkata, pindaan berkenaan turut membantu pengguna membuat keputusan kewangan yang lebih memihak kepada kepentingan mereka, namun manfaat itu hanya dapat dimaksimumkan sekiranya pengguna mempunyai kefahaman dan literasi kewangan yang mencukupi.

Katanya, pengguna perlu memahami sepenuhnya perubahan yang diperkenalkan menerusi akta baharu itu supaya mereka dapat menilai pilihan pembiayaan dengan lebih tepat dan berkesan.

Beliau turut menjelaskan, pindaan yang membenarkan penggunaan dokumentasi serta tandatangan digital dalam urusan sewa beli akan memberikan manfaat daripada pelbagai sudut termasuk mempercepatkan proses transaksi dan meningkatkan tahap keselamatan.

“Transaksi dapat dilaksanakan dengan lebih cepat dan selamat selain membantu mengurangkan kos transaksi yang ditanggung oleh pengguna dan pihak berkaitan,” katanya.

Beliau berkata, dalam jangka panjang, pindaan berkenaan dijangka meningkatkan perlindungan kepada pengguna selain mendorong industri menawarkan perkhidmatan yang lebih mesra pelanggan serta kadar pembiayaan yang lebih kompetitif.

Sementara itu, Pengarah Pakar Strategi Pelaburan dan Ahli Ekonomi Negara IPP Wealth Managers Ltd, Mohd Sedek Jantan berkata, pindaan itu tidak semestinya menjamin penjimatan automatik kepada semua peminjam dari segi jumlah ansuran atau kadar pembiayaan yang ditawarkan.

Namun, beliau berkata, perubahan itu mewujudkan struktur pengiraan faedah yang lebih adil kerana ia mencerminkan kos pembiayaan sebenar yang ditanggung oleh pengguna melalui penggunaan kaedah baki berkurangan atau ‘reducing balance’.

“Di bawah kaedah lama, faedah dikira berdasarkan jumlah pinjaman asal sepanjang tempoh pembiayaan menyebabkan sebahagian besar bayaran pada tahun-tahun awal digunakan untuk membayar faedah.

“Sebaliknya, di bawah kaedah baki berkurangan, faedah hanya dikenakan ke atas baki prinsipal semasa. Oleh itu, setiap bayaran tambahan yang dibuat akan terus mengurangkan prinsipal dan seterusnya mengurangkan jumlah faedah yang perlu dibayar pada masa hadapan,” katanya.

Mohd Sedek berkata, sebagai contoh, pengguna yang mengambil pembiayaan kenderaan sebanyak RM100,000 bagi tempoh sembilan tahun dan membuat bayaran tambahan RM10,000 selepas lima tahun akan menikmati pengurangan baki prinsipal yang seterusnya mengurangkan caj faedah pada tahun-tahun berikutnya.

Katanya, kesan paling ketara akan dinikmati oleh pengguna yang mengamalkan disiplin kewangan yang baik termasuk membuat penyelesaian awal, bayaran tambahan secara berkala atau memilih tempoh pembiayaan yang lebih pendek.

Beliau menjelaskan, antara perkara paling penting yang perlu diberi perhatian oleh pengguna bukanlah kadar faedah yang kelihatan rendah, sebaliknya jumlah sebenar yang perlu dibayar sepanjang tempoh pinjaman.

Katanya, penggunaan kadar faedah efektif (EIR) dan kaedah baki berkurangan membolehkan pengguna melihat gambaran lebih jelas mengenai kos sebenar pembiayaan, sekali gus membantu mereka membuat keputusan berdasarkan kemampuan kewangan sebenar dan bukan sekadar tertumpu kepada jumlah ansuran bulanan.

“Ketelusan yang lebih tinggi membantu pengguna membuat keputusan yang lebih bermaklumat, mengelakkan komitmen hutang yang berlebihan dan menggalakkan amalan peminjaman yang lebih bertanggungjawab.

“Ini bukan sekadar soal formula pengiraan faedah, tetapi membantu rakyat memahami implikasi kewangan sesuatu pinjaman sebelum mereka membuat komitmen yang mungkin berlangsung sehingga tujuh atau sembilan tahun,” katanya.

— Berita Harian