Hebahan

DHL Express Melabur RM200 Juta Untuk Membina Pintu Laluan Pengisihan Jenis Automatik Penuh Di KLIA

DHL Express, iaitu penyedia perkhidmatan ekspres antarabangsa terkemuka di dunia, mengumumkan pelaburan sebanyak RM200 juta untuk membina pintu laluan pengisihan jenis automatik penuh pertamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA). Pelan ini melambangkan pelaburan terbesar di Malaysia setakat ini dan selari dengan rancangan pengembangan syarikat bagi memenuhi permintaan sektor logistik di Malaysia yang bertumbuh pesat.

Hari ini, syarikat berkenaan telah mengadakan majlis pecah tanah bagi merasmikan pembinaan pintu laluan tersebut yang dijangka siap menjelang suku pertama 2023. Perasmian majlis tersebut disempurnakan bersama Yang Berbahagia Datuk Isham bin Ishak, Ketua Setiausaha, Kementerian Pengangkutan Malaysia, serta Julian Neo, Pengarah Urusan DHL Express Malaysia dan Brunei.

Yang Berbahagia Datuk Isham bin Ishak, Ketua Setiausaha, Kementerian Pengangkutan Malaysia berkata, “Kami berbesar hati melihat DHL Express memanfaatkan lokasi strategik Malaysia dan ketersambungan yang baik menerusi pelan pembinaan Kuala Lumpur Gateway, yang bertepatan dengan usaha kami untuk menaik taraf Malaysia sebagai hab pengangkutan dan logistik di rantau ini menjelang 2025. Pelaburan DHL Express turut membuktikan keyakinan terhadap Malaysia serta potensinya sebagai pintu laluan logistik pilihan di Asia Tenggara.”

Ken Lee, Ketua Pegawai Eksekutif, DHL Express Asia Pasifik berkata, “Usaha pengembangan ini menyerlahkan kepentingan Malaysia dalam rangkaian Asia Pasifik DHL Express dan keyakinan berterusan kami terhadap negara ini. Kuala Lumpur Gateway baharu akan mengukuhkan keupayaan logistik kami bagi menyokong pertumbuhan perdagangan di Asia Tenggara, disebabkan kedudukan strategiknya di sepanjang laluan perdagangan utama antara Malaysia dan negara-negara seperti Singapura, Taiwan, Hong Kong dan China.”

Pintu laluan seluas 13,422 meter persegi ini yang terletak di Terminal Kargo Udara KLIA 1 (KACT1), bukan sahaja akan mengembangkan saiz kelengkapan DHL Express sedia ada di Kuala Lumpur sebanyak tiga kali ganda, bahkan meningkatkan kapasiti pemprosesan penghantaran sebanyak lebih 400%. Kemudahan ini akan dilengkapi dengan sistem pengisihan automatik yang boleh mengendalikan 10,000 bungkusan sejam, 24 jam sehari, berbanding dengan 2,400 bungkusan sejam buat masa ini. Ia akan menjadi kemudahan pengisihan automatik kedua dalam rangkaian Asia Tenggara DHL Express selepas Singapura.

“Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, bahkan sebelum pandemik, DHL Express telah menyaksikan peningkatan ketara dalam jumlah import dan eksport di Malaysia. Pintu laluan pengisihan automatik penuh akan membolehkan kami menampung pertumbuhan jumlah penghantaran dan bungkusan yang dipacu lonjakan e-dagang rentas sempadan, sekali gus membantu kami terus memenuhi peningkatan permintaan pengguna Malaysia terhadap perkhidmatan logistik yang cekap. Ia berperanan penting dalam menyokong iltizam berterusan kami untuk memposisikan Malaysia sebagai antara penggiat logistik utama di rantau ini, serta mengukuhkan lagi hubungan Malaysia dengan rangkaian logistik global,” kata Julian Neo, Pengarah Urusan DHL Express Malaysia dan Brunei.

Kuala Lumpur Gateway baharu DHL akan menampilkan teknologi canggih dan direka untuk kecekapan pemprosesan penghantaran yang optimum, termasuk sistem pendimensian dan penimbangan berkelajuan tinggi. Selari dengan komitmen DHL Express terhadap sekuriti penghantaran pelanggan, pintu laluan ini akan dilengkapi dengan lebih 250 televisyen litar tertutup dan sistem saringan sinar-X berkelajuan tinggi. Sistem solar puncak 500 kilowatt dan sistem pencahayaan yang cekap tenaga juga akan dipasang padanya, selaras dengan komitmen syarikat ke arah sasaran pelepasan sifar menjelang 2050.

Pintu laluan baharu ini akan dilengkapi dengan dua pesawat khusus yang terbang 5 kali seminggu ke dan dari Wilayah Pentadbiran Khas Hong Kong, dan 4 kali seminggu ke dan dari Singapura. Pada masa ini, DHL Express memiliki enam pintu laluan antarabangsa di Malaysia, iaitu di Pulau Pinang, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuching, Subang, dan Kuala Lumpur.

Previous ArticleNext Article

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.