SIRIM Berkembang Ke China, Tubuh Syarikat Pensijilan Hunan SIRIM Huaseng

KUALA LUMPUR, 2 Dis (Bernama) — SIRIM Bhd kini melebarkan sayapnya ke China menerusi penubuhan Hunan SIRIM Huasheng Certification and Inspection Co Ltd, syarikat usaha sama yang menawarkan perkhidmatan pensijilan.

Pengerusi SIRIM Tan Sri Dr Ahmad Tajuddin Ali berkata syarikat di wilayah Hunan itu akan memulakan operasi pada Januari depan dengan menyediakan perkhidmatan pensijilan, khususnya standard IATF 16949, aktiviti pemeriksaan serta latihan.

“Menerusi syarikat usaha sama ini, SIRIM QAS International kini bertapak di China, terutama dalam sektor pembuatan automotif negara itu yang juga sektor terbesar dunia dengan menyumbang pengeluaran sebanyak 21 juta kereta penumpang pada 2021 selain memiliki lebih separuh daripada lokasi diperakui IATF di dunia,” katanya pada Majlis SIRIM Industri (MSI) 2022 di sini, hari ini.

Acara itu telah dirasmikan oleh Timbalan Ketua Setiausaha (Pelaburan) Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), Datuk Bahria Mohd Tamil.

Standard IATF 16949 merujuk standard antarabangsa untuk sistem pengurusan kualiti automotif yang dibangunkan oleh Pasukan Petugas Automotif Antarabangsa (IATF), SIRIM QAS International, anak syarikat milik penuh SIRIM Berhad dan satu-satunya badan pensijilan di Asia Tenggara yang diiktiraf oleh IAFT.

Sementara itu, Presiden merangkap Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan SIRIM Datuk Dr Ahmad Sabirin Arshad berkata nilai pelaburan syarikat usaha sama di China itu adalah kira-kira RM1 juta yang disasarkan dapat menjana pendapatan mencecah jutaan ringgit pada tahun-tahun mendatang susulan perkembangan pesat industri tersebut.

“Pensijilan di bawah kerjasama ini adalah bagi memastikan produk-produk yang mempunyai sijil berkaitan ke pasaran antarabangssa dan tidak hanya terhad di Malaysia,” katanya kepada pemberita.

Beliau berkata memandangkan China sedang melaksanakan sekatan pergerakan pada masa ini, kerja-kerja berkaitan pensijilan terbabit akan dijalankan secara jarak jauh dan akan diperluaskan selepas sekatan tersebut dilonggarkan yang dijangkakan selepas sambutan Tahun Baru Cina, tahun depan.

Mengulas MSI 2022, Ahmad Sabirin berkata acara bertemakan alam sekitar, sosial dan tadbir urus (ESG) itu merupakan program tahunan bagi mengeratkan hubungan dan kerjasama antara SIRIM, industri dan agensi kerajaan serta membantu kerajaan menjadikan ESG sebagai agenda utama.

“Kami juga bekerjasama dengan MITI untuk menghasilkan pensijilan baharu yang menggabungkan ketiga-tiga elemen ESG sebagai satu pensijilan. Malaysia mahu menerajui (usaha ini) untuk memulakan perjalanan berkaitan,” katanya.

Selain itu, Ahmad Tajuddin berkata biarpun terdapat pihak yang mungkin tidak berminat menggunapakai ESG akibat faktor salah tanggapan dan kos tinggi, organisasi sebaliknya perlu menyedari bahawa usaha bagi menjamin masa depan bukan sesuatu yang boleh diukur dengan wang.

“Saya berharap organisasi di Malaysia akan berurusan dengan SIRIM dan anak syarikat kami serta mengikuti pelbagai program serta pensijilan sebagai bukti mereka celik ESG,” katanya.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Automotif & Komponen Automotif: Bakal Catat Prestasi Lebih Kukuh Pada 2H

Saham Pilihan Utama: Sime Darby

Persatuan Automotif Malaysia (MAA) merekodkan TIV sekitar 68 ribu unit (+10% MoM, +23% YoY) pada bulan Jun, dengan jumlah pengeluaran keseluruhan (TPV) mencecah kira-kira 69 ribu unit. Prestasi MoM yang lebih kukuh ini sudah dijangka memandangkan bilangan hari bekerja yang lebih banyak pada bulan Jun.

Kami terus meramalkan prestasi yang lebih kukuh untuk 2H atas faktor musim, berdasarkan pelancaran model kenderaan baharu, lebih banyak kempen promosi dan Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang stabil. Walau bagaimanapun, kami tetap berjaga-jaga akan tekanan inflasi secara umumnya, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan. Kami kekalkan saranan NEUTRAL terhadap sektor.

TIV bulan Jun meningkat kepada 67,879 unit (+10% MoM, +23% YoY)

Lalu membawa angka dari awal tahun ini (YTD) hingga Jun kepada 385 ribu unit (+3% YoY), yang merangkumi 49% ramalan sepenuh tahun kami. Kenaikan MoM ini rataratanya didorong oleh bilangan hari bekerja yang lebih banyak, yang menyebabkan TPV (+20% MoM) bertumbuh. Jenama-jenama kebangsaan rata-ratanya menyaksikan kenaikan 6% QoQ, dipacu oleh Perodua (+12% MoM) tetapi sebahagiannya dilemahkan oleh Proton (-4% MoM). Sementara itu, pengeluarpengeluar kereta luar negara merekodkan kenaikan 21% MoM, dengan kebanyakannya diterima daripada Honda (+77% MoM).

Dari segi kenderaan elektrik (EV), Proton kekal sebagai jenama paling laris terjual pada bulan Jun

Berdasarkan data terbitan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang mengambil kira bukan ahli MAA, Proton menerajui jumlah pendaftaran dengan 1,888 unit (+6% MoM), diikuti oleh BYD pada 1,076 unit (+16% MoM) dan Tesla pada 935 unit (>3x MoM). Jumlah pendaftaran EV melonjak 23% MoM kepada 6,215 unit, lalu membawa jumlah pendaftaran YTD-Jun kepada kira-kira 32 ribu unit (7.8% daripada jumlah pendaftaran berbanding 5.1% pada 2025).

Pada pendapat kami, pertumbuhan EV yang baik ini dipacu oleh pembelian awal oleh pengguna sebelum dasar EV baharu mula dilaksanakan pada 1 Jul. Kami juga menekankan yang Jaecoo J5 EV dan Xpeng kedua-duanya sudah dibuka untuk tempahan (versi CKD), dengan harga Xpeng lebih kurang sama dengan varian CBUnya. Sementara itu, Perodua hanya mendaftarkan 65 unit EV pada bulan Jun (Mei: 80 unit), meskipun harganya dipinda baru-baru ini.

Kami menjangka jumlah jualan keseluruhan akan terus meningkat pada 2H26 ekoran faktor-faktor musim (lonjakan jualan bulan December)

Diperkukuh oleh pelancaran model-model baharu termasuklah EV Proton e.MAS 7 Premium Plus,
BYD Atto 3, danMazda CX-5. Selain itu, penurunan CPI yang lebih rendah daripada dijangka sebanyak 1.9% YoY pada bulan Jun, di samping semakan pertumbuhan KDNK oleh Jabatan Ekonomi RHB baru-baru ini, mungkin menandakan keadaan makroekonomi yang terus memberangsangkan – didorong oleh pasaran pekerjaan yang kukuh, pendapatan isi rumah yang meningkat dan OPR yang stabil.

Mengikut sejarah, TIV 1H merangkumi 46-48% daripada TIV sepenuh tahun dan jika kami mengandaikan pecahan yang sama untuk 2026, hal ini bermakna TIV sepenuh tahun mencecah 806 ribu-844 ribu unit (-2% to +3% YoY). Oleh demikian itu, kami sekarang menaikkan andaian TIV sebanyak 3% kepada 805 ribu unit daripada 780 ribu. Walaupun begitu, kami tetap berhati-hati akan tekanan kenaikan kos yang mungkin berlaku akibat ketidaktentuan dunia dan turun naik harga komoditi, yang mungkin menjejaskan pembelian barangan bukan keperluan.

Kekal NEUTRAL terhadap sektor

Prospek kami masih berjaga-jaga, disebabkan oleh:

i) Ketidaktentuan dasar

ii) potensi tekanan inflasi yang mungkin menjejaskan permintaan

iii) kitaran penggantian kereta memperlahan

Memandangkan empat tahun TIV memecah rekod. Risiko-risiko negatif utama: Pesanan lebih lemah daripada dijangka dan persaingan harga yang rancak

Penganalisis
Iftaar Hakim Rusli +603 2302 8114 ([email protected])

Penafian :
Laporan penyelidikan ini disediakan oleh pasukan Penyelidikan RHB (RHB Research Team) dari RHB Investment Bank Bhd.