Clubhouse, Adakah Aplikasi Ini Terlalu Hype Di Media Sosial?

Media sosial dah sebati dalam kehidupan kita pada hari ini. Ada yang menggunakannya sebagai tempat untuk mengeratkan silaturrahim dan ada juga yang menjadikannya tempat untuk mencari gaduh.

Ada juga yang menggunakan media sosial ini sebagai platform untuk menjalankan perniagaaan dan ada yang menggunakan media sosial untuk membina pengaruh mereka.

Kini terdapat satu lagi media sosial yang sedang meningkat naik di peringkat antarabangsa dan Malaysia. Ianya dikenali sebagai Clubhouse yangi telah menjadi fenomena di seluruh dunia pada ketika ini.

Apa yang menarik, aplikasi ini belum lagi dilancarkan secara rasmi tetapi telah mendapat permintaan yang sangat tinggi di kalangan orang ramai.

Permulaan Clubhouse

Syarikat ini diasaskan oleh bekas pekerja Google, Rohan Seth dan Paul Davison yang merupakan jurutera perisian. Mereka sememangnya mempunyai pengalaman yang sangat luas dalam industri teknologi.

Aplikasi ini mula diperkenalkan pada Februari tahun 2020 sebelum berlakunya krisis pandemik dunia.

Mereka berdua menamakan aplikasi ini Clubhouse, yang menyediakan platform perbualan peserta yang boleh didengari oleh peserta lain.

Kredit Gambar: Manof Many

Aplikasi ini boleh dibaratkan seperti sebuah stesen radio moden dan pendengar yang ingin mendegar percakapan seseorang perlu dijemput (invite) bagi mendengar perbualan tersebut.

Ini menjadikan aplikasi ini sangat eksklusif. Bukan setakat itu saja, mereka yang ingin memuat turun aplikasi ini perlu mendapat jemputan daripada peserta lain.

Jika tidak, mereka terpaksa membeli link tersebut dari eBay dan sebagainya.

Clubhouse tidak menyediakan sebarang rakaman kepada pendengar di mana setiap peserta perlu mendegar secara langsung.

Ini menambahkan nilai premium bagi Clubhouse dan menjadikan ianya berbeza dengan podcast yang banyak terdapat di dalam media sosial pada hari ini.

Bagaimana Clubhouse Menjadi Unicorn Dalam Tidak Sampai Setahun?

Pada awal permulaan, aplikasi ini hanya mempunyai seramai 1,500 pengguna sahaja tetapi nilai syarikat tersebut telah pun mencecah USD100 juta.

Kredit Gambar: Vogue

Clubhouse semakin meningkat naik apabila ramai selebriti menggunakan aplikasi ini seperti Kevin Hart, Oprah Winfrey, Drake, Jared Leto, Wiz Khalifa, Ashton Kutcher dan tidak lupa kepada Elon Musk.

Ini menyebabkan orang ramai berlumba-lumba untuk mendapatkannya. Mereka ini takut digelar sebagai FOMO (Fear Of Missing Out), takut terlepas peluang untuk mencuba sesuatu yang baru dalam media sosial.

Kredit Gambar: BBC

Elon Musk telah menggunakan Clubhouse untuk mengkritik CEO Robin Hood ketika skandal GameStop yang berlaku pada awal tahun ini. Orang ramai begitu teruja dengan penglibatan Elon Musk dan beliau sendiri turut menggalakkan orang ramai menggunakan aplikasi ini.

BACA: Robinhood, Tersepit Di Antara Pelabur Runcit Dan Hedge Fund Dalam ‘Perang GameStop’

Pada awal tahun 2021, aplikasi ini berkembang sehingga 2 juta pengguna dalam tempoh yang sangat singkat. Yang paling mengejutkan, Clubhouse kini bernilai USD1 billion walaupun aplikasi ini masih lagi di tahap Beta.

Ianya merupakan fenomena yang sangat luar biasa di Silicon Valley.

Masa Depan Aplikasi Clubhouse

Walaupun telah berjaya dengan tempoh yang sangat singkat, para penganalisis mempunyai pandangan yang berbeza-beza.

Ini kerana sebelum ini terdapat aplikasi popular pada awal kemunculannya seperti YIK YAK, yang mendapat perhatian daripada pihak pelabur namun akhirnya kecundang di tengah jalan.

Jika Clubhouse ini diuruskan oleh mereka yang berkelayakan, tidak mustahil suatu hari  ia akan menjadi salah sebuah media sosial yang sangat berpengaruh di dunia pada masa akan datang.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kerajaan Yakin KLIA Akan Jadi Hab Kargo Serantau – Loke


SEPANG, 4 Okt (Bernama) — Kerajaan yakin Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) berpotensi menjadi hab kargo di rantau ini, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook

Beliau berkata KLIA memiliki faktor yang diperlukan untuk terus berkembang dan menjadi hab kargo bagi rantau ASEAN, mengambil kira perkembangan ketara di kawasan itu sejak beberapa tahun kebelakangan ini dengan banyak kompleks pergudangan kargo baharu diwujudkan.

“KLIA adalah lapangan terbang yang besar dan ia bukan hanya menempatkan terminal penumpang, malah kargo juga adalah komponen yang sangat penting di lapangan terbang itu.

“Seperti yang anda lihat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, perkembangan besar telah berlaku di bahagian KLIA ini,” katanya kepada pemberita selepas menyaksikan perkongsian strategik antara MMAG Aviation Consortium Sdn Bhd (MAC) dan Unilode Aviation Solutions, di sini hari ini.

Loke berkata KLIA berpotensi menjadi hab pusat bagi ASEAN kerana rangkaiannya yang luas dan mempunyai ketersambungana antara yang terbaik di rantau ini.

“Melalui syarikat penerbangan tempatan, terutamanya syarikat penerbangan tambang rendah kami, kami memberi perkhidmatan kepada banyak bandar sekunder di ASEAN, seperti di Indonesia, Thailand dan Kemboja.

“Dengan rangkaian kukuh KLIA, kami harus menggunakan sepenuhnya sumber kami, dan saya yakin semua syarikat penerbangan turut mempertimbangkan perkara ini,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata sebagai menteri pengangkutan, beliau akan meneruskan peranannya untuk memastikan sektor pengangkutan dan logistik kekal berdaya saing, cekap dan sejajar dengan piawaian antarabangsa.

Beliau berkata kerajaan melalui Kementerian Pengangkutan, berusaha untuk mewujudkan persekitaran kondusif yang menggalakkan inovasi, pertumbuhan, dan pembangunan mampan dalam sektor berkenaan.

“Menerusi Dasar Pengangkutan Pengangkutan Negara 2019-2030 kami mengutamakan pengukuhan dalam taddbir urus dan membina rangka kerja institusi yang teguh serta boleh disesuaikan dengan permintaan industri logistik yang berkembang pesat.

“Dengan teknologi baharu dan teknologi pengganggu yang semakin meningkat, kami harus memastikan rangka kerja ini membolehkan pemain industri beroperasi dengan berkesan dalam persekitaran yang kompetitif sambil memastikan pengguna menerima perkhidmatan logistik bersepadu dan cekap,” katanya.

— BERNAMA