Lifestyle

Kuala Lumpur Ialah Lapangan Terbang #1 Paling Terhubung Di Asia Pasifik, Data OAG Mendedahkan

Dapatan Penting:

· Haneda Tokyo (HND) naik 20 anak tangga dari tahun 2019 kepada kedudukan #2 antara Hab Mega Asia Pasifik.
· Kuala Lumpur (KUL) dan Antarabangsa Incheon (ICN) masing-masing berada pada kedudukan #1 dan #2 antara 25 Hab Mega Kos Rendah Teratas.
· AirAsia dan All Nippon Airways menguasai bahagian penerbangan di dua lapangan terbang teratas Asia Pasifik.

SINGAPURA, 21 Sept (Bernama) — OAG, platform data terkemuka dunia bagi industri perjalanan global, pada hari ini mengeluarkan Hab Mega 2023 (Megahubs 2023), kedudukan muktamad pasaran 50 lapangan terbang teratas di dunia yang paling terhubung pada peringkat antarabangsa.

20 Hab Mega Teratas Global termasuk tujuh lapangan terbang di Asia Pasifik. Lapangan terbang yang paling terhubung ialah Kuala Lumpur (KUL) naik kepada kedudukan #4 daripada luar 10 Teratas pada tahun 2019, diikuti oleh Haneda Tokyo (HND) yang berada pada kedudukan #5.

Lima daripada 10 Hab Mega Teratas rantau ini terletak di Asia Tenggara, termasuk Antarabangsa Incheon (ICN) pada kedudukan #3, Antarabangsa Bangkok (BKK) pada kedudukan #4 dan Changi Singapura (SIN) pada kedudukan #5. AirAsia mengendalikan 34% penerbangan di hab teratas rantau ini, Kuala Lumpur (KUL).

Antara 25 Hab Mega Kos Rendah Teratas, Asia Pasifik menguasai kedudukan dengan 13 lapangan terbang. Asia Selatan mempunyai bahagian kapasiti tertinggi yang dikendalikan oleh LCC di mana-mana rantau pada 63%, diikuti oleh Asia Tenggara dengan 53%. Kuala Lumpur (KUL) berada pada kedudukan #1 dengan 11,188 potensi penerbangan kos rendah merentasi lebih 100 destinasi.

“Kemunculan semula lapangan terbang Asia Pasifik mencerminkan kedudukan utama lapangan terbang tersebut sebagai hab untuk beberapa laluan paling sibuk di dunia, seperti koridor udara antara Fukuoka dan Haneda Tokyo, yang telah menjadi lapangan ketiga paling sibuk di dunia,” kata Mayur Patel, Ketua Asia Pasifik , OAG “Kenaikan yang mengagumkan bagi kedudukan lapangan terbang ini membuktikan kepentingan strategik rantau Asia Pasifik.”

Untuk mendapatkan lebih banyak cerapan dan metodologi lengkap, lihat analisis di sini.

Previous ArticleNext Article

Perodua Mahu Hasilkan 500 Unit eMO-II Sebulan, Sasar EV Termurah

Gambar: BERNAMA

KUALA LUMPUR, 4 Dis (Bernama) — Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) berhasrat mengeluarkan 500 unit kenderaan elektrik (EV) sebulan yang dikenali sebagai eMO-II bermula tahun depan.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad berkata model EV ini dijangka dijual pada harga antara RM50,000 dan RM90,000 seunit.

“Kami akan membuat pengumuman lanjut mengenai sistem pengecasannya kerana kami merancang untuk memiliki stesen pengecas EV setiap 40 hingga 50 kilometer, sama ada pengecas tetap atau pengecas mudah alih yang masih dalam kajian.

“Kami juga sedang melihat nilai penjualan semula, seperti yang saya sebutkan sebelum ini, kami ingin mengekalkan nilai kenderaan terpakai,” katanya selepas memperkenalkan prototaip eMO-II EV di Pertunjukan Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur 2024 (KLIMS 2024) di sini hari ini.

Zainal Abidin berkata Perodua berhasrat menghasilkan EV termurah di Malaysia memandangkan julat harga model baharu itu yang rendah tetapi kompetitif.

“Berdasarkan kajian kami, pada suku pertama 2025, syarikat EV lain yang kini menjual EV tidak akan dapat menjual pada harga yang lebih rendah (daripada kami) kerana ia mungkin menjejaskan perkara lain. Jadi bagi kami, kami masih berharap untuk menjual EV termurah di sekitar (Malaysia),” katanya.

Sebelum ini, Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) berkata ia akan membantu Perodua menghasilkan EV pertama Malaysia yang dijual di bawah RM100,000.

Menterinya Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz berkata, kementeriannya optimis Perodua akan mencapai sasaran untuk menghasilkan EV tersebut menjelang akhir 2025.

Projek EV Perodua dibangunkan sepenuhnya secara dalaman oleh pasukan penyelidikan dan pembangunan pembuat kereta itu pada 2023.

Dalam pada itu, Zainal Abidin berkata prototaip eMO-II telah dipertingkatkan berbanding model sebelumnya iaitu dari segi reka bentuk dan ciri-ciri serta lebih terperinci seperti yang dirancang syarikat untuk masa depan EV.

“Sila ingat bahawa ini masih lagi model prototaip dan terdapat banyak lagi ciri-ciri serta penambahbaikan yang akan kami tambah pada produk siap kami, yang akan diperkenalkan dalam masa terdekat,” katanya.

— BERNAMA