Projek CSR Booster Hartanah Terbaru Di Kelantan

Sebenarnya masih ramai rakyat Malaysia yang tidak mengetahui akan kewujudan sebuah projek infrastuktur mega yang bakal menghubungkan Bentong, Pahang dan Kuala Krai, Kelantan dengan jarak 347 kilometer.

Projek yang dinamakan Lebuh Raya Utama Tengah atau Central Spine Road (CSR) ini dijangka siap sepenuhnya menjelang tahun 2025.

Begitu juga dengan Lebuh Raya Kota Bharu – Kuala Krai (KBKK) yang menelan belanja RM9.5 bilion.

Projek ini dibahagikan kepada dua fasa iaitu:

  • Bentong, Pahang ke Kuala Krai
  • Kuala Krai ke Kota Bharu

Setakat 30 November 2020 yang lalu, projek CSR telah mencapai 21% siap dan boleh digunakan orang ramai. Ianya meliputi jalan sepanjang 62 km dari Merapoh hingga ke Kampung Seberang Jelai di Pahang.

Baca : Harga Jualan Rumah Di Kelantan Bagi Suku Pertama (Q1) 2020

Manakala Lebuh Raya Kota Bharu-Kuala Krai (KBKK) yang telah mencapai 20% siap dan telah boleh digunakan pula adalah dari Pasir Hor ke Ketereh di Kelantan melibatkan laluan sepanjang 13.85 km.

Selepas begitu lama menunggu, akhirnya rakyat negeri kelahiran Cik Siti Wan Kembang bakal mempunyai alternatif untuk mengatasi masalah kesesakan terutamanya ketika waktu puncak, hujung minggu dan musim perayaan.

Ada pakar yang melihat, selain daripada mengurangkan kadar kemalangan jalanraya di kawasan berkenaan, projek ini juga dilihat sebagai punca kepada kerancakan sosio ekonomi di Kelantan kelak.

Dalam istilah pelaburan hartanah, projek CSR dan KBKK ini merupakan booster hartanah yang bakal meningkatkan nilai hartanah di sesebuah kawasan.

Projek CSR Booster Hartanah Terbaru Di Kelantan

Buat pengetahuan anda, booster hartanah merupakan elemen terpenting yang menaikkan nilai hartanah dalam masa yang singkat.

Kita bercakap tentang kebolehan nilai sesebuah hartanah meningkat dalam masa 1-3 tahun.

Baca : 7 Tips Berniaga ‘Style’ Orang Kelantan

Kadar kenaikan nilai hartanah yang biasanya memakan masa 10 tahun atau lebih kini boleh disingkatkan dengan adanya booster hartanah.

Sebenarnya, terdapat banyak jenis booster hartanah, tetapi asas kepada kewujudan semua booster hartanah dan peningkatan nilai hartanah adalah infrastuktur.

Ini dia senarai booster hartanah.

  • Infrastruktur – Merangkumi entrance & exit lebuhraya, pengangkutan awam dan kemudahan bas henti-henti dalam jarak 1 kilometer.
  • Pusat Membeli-Belah – Direktori berpusat yang mempunyai pasaraya, medan selera, restoran, panggung wayang dan zon kanak – kanak untuk kehidupan berkeluarga yang selesa.
  • Pusat Pengajian – Ribuan pelajar yang belajar dan pensyarah yang mengajar memerlukan kediaman yang dekat dengan universiti mereka.
  • Kawasan Perindustrian – Peluang pekerjaan yang wujud menyebabkan golongan ekspatriat dan perantau datang.
  • Hospital – Unit kediaman yang mempunyai fasiliti hotel swasta lebih tinggi permintaannya.
  • Pusat Hiburan – Hartanah bersifat vacation home / homestay sesuai untuk di kawasan yang berdekatan pusat hiburan.
  • Projek Mega – Wujud peluang pekerjaan, infrastruktur dan pusat beli belah menyebabkan ramai orang akan tertumpu di kawasan ini.
  •  TOD – Projek bersifat campuran: kediaman, pejabat dan kedai yang berdekatan dengan LRT,MRT ini banyak di pusat bandar.

Di Malaysia khususnya Lembah Klang, memang banyak projek hartanah dan kawasan yang menerima impak positif kesan daripada booster hartanah.

Antara paling ikonik adalah:

  • Taman Maluri – Mempunyai stesen LRT & MRT, 3 pusat beli belah, pusat pengajian, kawasan perindustrian dan kediaman.
  • Bangsar South – Lubuk peluang pekerjaan, stesen LRT, pusat beli belah dan kediaman mewah.
  • Setia Alam – Pusat membeli-belah, pusat pengajian, kawasan perindustrian dan kediaman.

Sebenarnya, terdapat banyak booster hartanah yang mungkin anda perasan di kawasan kediaman anda sekarang.

Baca : Gaji RM6,000 Di Kuala Lumpur Dan Putrajaya Dikira B40

Tetapi, bukan semua itu boleh menjadi pemangkin peningkatan nilai hartanah dalam masa yang singkat.

Booster hartanah mengikut jenis:

  1. Infrastruktur – Meningkatkan aksesabiliti yang menyebabkan berlaku pertumbuhan nilai hartanah.
  1. Komersial – Peningkatan aktiviti ekonomi yang menyebabkan kawasan itu menjadi lebih premium.
  1. Populasi – Faktor yang menyebabkan peningkatan populasi secara dinamik di sesebuah kawasan.

Untuk projek CSR, kita dapat menjangkakan hartanah di sepanjang jajaran dalam radius 1 kilometer bermula Simpang Pelangai, Bentong, Raub, Kuala Lipis, Gua Musang dan Kuala Krai yang merangkumi entrance dan exit CSR bakal mendapat manfaat dengan kewujudan pelbagai booster hartanah seperti yang dinyatakan di atas.

Apa yang pasti, lebih banyak infrastruktur, fasiliti, projek perumahan, pusat komersial dan mungkin juga projek mega akan dibuka bermula tahun 2025.

Baca : Ini Kuota Pemilikan Hartanah Bumiputera Di Setiap Negeri

Sukalah untuk penulis akhirnya mengatakan yang projek hartanah mendatang dan harga rumah di Kelantan kelak akan menjadi lebih kompetitif.

Sumber Rujukan :

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Axis REIT: Pengambilalihan Kedua Tahun Ini

Saranan BELI dan harga sasar (TP) MYR2.42 dikekalkan, potensi kenaikan harga saham sekitar 20%, dengan kadar hasil dividen 5.2% untuk FY26F

Axis REIT telah mengumumkan pengambilalihan keduanya untuk tahun 2026, iaitu sebuah perjanjian jualan dan pajakan semula bernilai MYR128j dengan City-Link Express (M) untuk sebuah pusat pengedaran di Bandar Saujana Putra, Selangor. Kami memandang agak positif akan perkara ini kerana ia masih menepati strategi REIT ini untuk memperoleh aset-aset perindustrian yang memberikan kenaikan hasil sambil menyokong sasaran pengambilalihan pihak pengurusan sebanyak kira-kira MYR350j sepanjang FY26-27.

Butiran mengenai pengambilalihan

Axis REIT mengambil alih hartanah ini dengan bayaran tunai sebanyak MYR128j (kira-kira 2% daripada jumlah aset), yang dibiayai menerusi pembiayaan bank sedia ada. Hartanah ini sekarang dihuni 100% oleh pemilik dan akan dipajak semula kepada City-Link Express untuk tempoh tetap selama 15 tahun, dengan kenaikan sewaan yang dipersetujui semasa tempoh pajakan. Pengambilalihan ini menawarkan pendapatan berulang yang stabil, dengan sokongan daripada struktur pajakan semula yang panjang dan kadar hasil kasar awal yang baik sebanyak 6.2%.

Pengambilalihan ini dijangka selesai pada 4Q26. Selepas perjanjian selesai dimeterai, paras hutang Axis REIT dijangka meningkat kepada kira-kira 35.1%, dengan ruang untuk mengambil pinjaman sekitar MYR840j lagi (berdasarkan penyata kewangan 1Q26 yang terkini).

Butiran mengenai hartanah

Aset ini terdiri daripada dua tanah komersial bersambung dengan status pegangan pajakan selama 99 tahun (baki tempoh pajakan lebih kurang 68 tahun), di samping bangunan-bangunan pusat pengedaran, blok pejabat dan fasiliti sokongan. Hartanah ini mempunyai jumlah kawasan boleh disewakan sebanyak kira-kira 355 ribu kps (sekitar 2% daripada jumlah NLA) dan terletak di Bandar Saujana Putra dengan akses kepada Rangkaian Pusat Lebuh Raya Utara Selatan E6 atau ELITE, Lebuh Raya Lembah Klang Selatan (SKVE), Lebuh Raya Pesisir Barat (WCE), dan Lebuh Raya Shah Alam atau KESAS. Hal ini menyokong kegunaannya sebagai hab logistik dan pengedaran.

Pandangan kami

Kami memandang agak positif akan perjanjian ini, dan setelah ia selesai, kami menjangka ia akan memberikan sumbangan positif mulai FY27, dengan pendapatan sewaan tahunan sekitar MYR7.9j (kira-kira 2% daripada hasil FY27). Perkara ini diterjemahkan kepada kadar hasil kasar sebanyak 6.2% sebelum mengambil kira kos pembiayaan yang berkaitan dengan pinjaman baru. Kami menjangka pengambilalihan ini secara bersihnya akan menaikkan kadar hasil semasa Axis REIT untuk FY27F sebanyak 5.3%.

Sementara itu, tempoh pajakan semula selama 15 tahun kepada pengendali sedia ada, di samping kenaikan sewaan yang termasuk dalam perjanjian, menawarkan prospek jelas untuk pendapatan dalam jangka sederhana. Walaupun ia dibiayai sepenuhnya menggunakan hutang, paras hutang Axis REIT selepas memeterai perjanjian ini masih dalam keadaan terkawal, dengan adanya kapasiti kunci kira-kira yang mencukupi untuk langkah pengambilalihan lain.

Ramalan dan penilaian

Sementara menunggu selesainya pengambilalihan ini dan bayangan lanjut daripada pihak pengurusan, kami kekalkan ramalan perolehan dan TP MYR2.42 yang diperoleh melalui kaedah DDM (dengan kiraan premium ESG 2% kerana markah REIT ini ialah 3.1), iaitu kadar dividen kira-kira 5% untuk FY26F mengikut TP. Risiko negatif: Tiada pembaharuan bagi pajakan-pajakan REIT yang tamat tempoh, kadar turun naik harga sewa yang lebih rendah daripada jangkaan, dan cadangan pengambilalihan aset terbatal.

Asas Penilaian

Model diskaun dividen (DDM)

Faktor Pemacu Utama

Permintaan lebih tinggi untuk hartanah perindustrian yang disokong oleh penembusan pasaran e-dagang yang berterusan, penstrukturan semula rantai bekalan dan kemasukan pelaburan asing langsung yang kukuh dalam segmen pembuatan.

Risiko Utama

i. Pajakan yang tamat tempoh tidak diperbaharui
ii. Kadar turun naik harga sewa yang lebih rendah berbanding jangkaan
iii. Cadangan pengambilalihan aset dibatalkan

Profil Syarikat

Axis REIT sebuah REIT yang mempunyai portfolio perniagaan pelbagai, dan berpengkhususan dalam hartanah komersial dan perindustrian.

Carta Saranan

Penganalisis
Loong Kok Wen CFA +603 2302 8116 ([email protected])

Penafian :
Laporan penyelidikan ini disediakan oleh pasukan Penyelidikan RHB (RHB Research Team) dari RHB Investment Bank Bhd.