Kisah Bagaimana Porsche Berjaya Menentang Short-Selling Yang Dilakukan Terhadap Volkswagen

Pada awal tahun ini, kita telah disajikan dengan peristiwa di mana komuniti Reddit telah bertarung di dalam pasaran Wall Street menentang hedge fund, di mana akhirnya pihak hedge fund telah mengalami kerugian yang sangat besar.

Peristiwa tersebut telah memberi gambaran yang jelas kepada orang ramai apa yang dimaksudkan dengan perbuatan short-selling dalam saham yang sebelum ini mungkin mereka hanya tahu melalui pembacaan sahaja.

Baca: Robinhood, Tersepit Di Antara Pelabur Runcit Dan Hedge Fund Dalam ‘Perang GameStop’

Sebelum peristiwa GameStop terjadi, peristiwa yang hampir sama juga pernah berlaku di Eropah. Peristiwa di mana sebuah syarikat pengeluar kenderaan mewah iaitu Porsche, pernah melakukan perkara yang sama seperti komuniti Reddit menentang hedge fund yang akhirnya berjaya mendapat keuntungan daripada peristiwa tersebut.

Krisis Subpirime 2008 Menyebabkan Volkswagen Hampir Muflis

Krisis subprime yang berlaku di Amerika Syarikat telah menular ke Eropah. Bukan setakat industri perbankan sahaja yang terjejas dengan peristiwa ini, malah industri auotomotif juga terjejas teruk kerana pembelian kenderaan bagi seseorang individu berkait rapat dengan sistem perbankan.

Banyak gergasi automotif dunia yang hampir muflis, termasuklah Volkswagen. Sedangkan pada ketika itu, mereka merupakan syarikat pengeluar kenderaan terbesar di Eropah.

Kredit Gambar: DW

Ketika krisis ini berlaku, Volkswagen hampir muflis disebabkan krisis kewangan yang berlaku di Jerman pada ketika itu. Ramai yang berpendapat bahawa saham Volkswagen akan jatuh kerana mereka tidak mampu menjual kenderaan mereka ketika krisis ekonomi melanda dunia.

Perkara ini telah menarik perhatian hedge fund di Eropah yang merancang untuk melakukan short-selling terhadap saham Volkswagen kerana peluang untuk saham syarikat tersebut jatuh adalah tinggi.

Namun, apa yang berlaku adalah sebaliknya.

Pada Oktober 2008 ketika saham syarikat itu dijangka jatuh, anak syarikat Volkswagen iaitu Porsche telah dapat menghidu tindakan yang dilakukan oleh hedge fund dan bertindak membeli saham Volkswagen dengan begitu banyak sekali.

Kredit Gambar: Mox Reports

Akibatnya, saham Volkswagen yang sepatutnya jatuh telah meningkat naik dengan mendadak dalam tempoh dua hari sahaja. Ianya naik daripada paras €210.85 ke paras melebihi €1,000.

Ini menyebabkan pihak hedge fund yang melakukan short-selling terhadap saham Volkswagen telah mengalami kerugian sebanyak USD30 bilion akibat daripada tindakan Porsche.

Kesan Tindakan Porsche Terhadap Volkswagen

Volkswagen telah berjaya menjadi syarikat automotif terbesar dunia untuk tempoh satu hari disebabkan tindakan yang dilakukan oleh Porsche. Walaupun terdapat kejayaan di sebelah pihak Volkswagen, terdapat juga kisah sedih yang berlaku kepada bilionaire Jerman yang bernama Adolf Merckle.

Beliau merupakan salah seorang yang melakukan short-selling terhadap saham Volkswagen dan mengalami kerugian yang besar yang menyebabkan beliau kehilangan harta yang dimilikinya.

Disebabkan perkara tersebut, beliau telah mengambil keputusan membunuh diri kerana tidak dapat menerima kenyataan yang dia telah kehilangan hampir keseluruhan hartanya.

Kenapa Porsche Tidak Berjaya Memiliki Volkswagen?

Walaupun Porsche memilki sebahagian besar saham Volkswagen, syarikat tersebut masih tidak menguasai hala tuju syarikat Volkswagen. Ini kerana Volkswagen dimiliki oleh kerajaan Jerman yang mempunyai kuasa veto dalam menetukan hala tuju syarikat tersebut.

Ianya telah termaktub di dalam perjanjian yang dimenterai oleh Volkswagen dengan kerajaan Jerman pada dekad 1960-an.

Walaupun Porsche masih lagi menjadi anak syarikat Volkswagen, jenama tersebut lebih popular daripada Volkswagen.

Begitulah pentingnya peranan yang dimainkan oleh Porsche dalam menyelamat Volkswagen ketika krisis kewangan 2008 dan seterusnya menjadikan Volkswagen salah sebuah pengeluar kenderaan terbesar dunia di belakang Toyota.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Southern Cable Peroleh Kontrak Tambahan RM403.6 Juta Daripada TNB

KUALA LUMPUR: Pengeluar kabel dan wayar, Southern Cable Group Bhd terus mengukuhkan aliran tempahan bagi menyokong pengembangan infrastruktur tenaga Malaysia selepas memperoleh kontrak tambahan bernilai RM403.6 juta daripada Tenaga Nasional Bhd (TNB).

Syarikat dalam satu kenyataan berkata kontrak yang dianugerahkan kepada anak syarikat milik penuhnya, Southern Cable Sdn Bhd itu merangkumi bekalan kabel kuasa bawah tanah dan pengalir kepada Bahagian Rangkaian Pengagihan TNB.

Perjanjian berkenaan merupakan pelaksanaan opsyen tambahan di bawah kontrak asal yang diberikan pada Februari 2025, sekali gus melanjutkan tempoh bekalan selama satu tahun tambahan bermula Ogos 2026 hingga Ogos 2027.

Dengan kontrak baharu itu, jumlah tempahan dalam tangan kumpulan meningkat melebihi RM1 bilion, sekali gus memberi visibiliti pendapatan yang jelas sehingga 2027.

Pengarah Urusan Southern Cable Group Bhd, Tung Eng Hai berkata kontrak tambahan itu mencerminkan permintaan berterusan terhadap kabel kuasa serta mengesahkan keupayaan teknikal syarikat dalam memenuhi piawaian kebolehpercayaan ketat untuk grid nasional.

Beliau berkata sektor tenaga Malaysia terus mencatat pertumbuhan kukuh dipacu integrasi tenaga boleh baharu, perkembangan pesat pusat data serta pembangunan industri.

“Walaupun kami mengekalkan penghantaran konsisten bagi tempahan sedia ada, kami terus memperluas kapasiti dan portfolio produk untuk merebut peluang pertumbuhan,” katanya.

Southern Cable berkata prospek pertumbuhan jangka panjang syarikat disokong oleh inisiatif pengembangan, termasuk pengukuhan peranannya dalam pembangunan infrastruktur tenaga di bawah Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR).

Sejak 2025, kumpulan itu telah memperoleh kontrak dengan TNB berjumlah lebih RM900 juta.

Selain itu, syarikat itu baru-baru ini memperoleh pensijilan produk bagi kabel penghantaran bawah tanah berkapasiti tinggi dengan saiz konduktor sehingga 1,600 milimeter persegi, sekali gus meningkatkan keupayaan untuk menyokong pembangunan grid masa depan.

Bagi menyokong tempahan jangka panjang, rancangan penambahan kapasiti sebanyak 5,000 kilometer menjelang akhir 2026 dijangka memperkukuh keupayaan memenuhi permintaan pasaran yang semakin meningkat.