DHL Supply Chain Melabur 131 Juta Euro Di Malaysia

DHL SUPPLY CHAIN MELABUR 131 JUTA EURO DI MALAYSIA

BAYAN LEPAS, 17 Okt (Bernama) — DHL Supply Chain, peneraju pasaran global untuk penyelesaian logistik kontrak, merancang untuk melabur €350 juta (€1=RM4.99) di Asia Tenggara dengan lebih satu pertiga daripada pelaburan (€131 juta) masuk ke Malaysia dalam tempoh lima tahun akan datang.

Daripada €350 juta itu, DHL Supply Chain akan memperuntukkan €104 juta di Singapura, €80 juta di Filipina dan €35 juta di Indonesia untuk memperluaskan kapasiti pergudangan, tenaga kerja dan inisiatif kemampanannya.

Ketua Pegawai Eksekutif DHL Supply Chain Asia Tenggara Andries Retief berkata terdapat rombakan rantaian bekalan global dan Malaysia akan mendapat manfaat, terutamanya dalam sektor pembuatan.

“Sebagai anggota Asean, negara ini adalah ahli kepada pelbagai perjanjian perdagangan bebas, menjadikannya pilihan yang menarik bagi yang ingin mempelbagaikan pilihan sumber mereka.

“Inilah sebabnya kami melabur €131 juta untuk memastikan kami mempunyai kapasiti dan bakat untuk menyokong pertumbuhan pelanggan kami di sini,” katanya semasa taklimat media di sini hari ini.

Bagi mengukuhkan lagi kehadirannya di Malaysia, DHL Supply Chain akan memperkenalkan kemudahan baharu iaitu dua di Pulau Pinang serta satu di kawasan tengah dan satu di selatan. Kemudahan baharu ini akan menambah 113,000 meter persegi ruang gudang kepada portfolio sedia ada seluas 217,300 meter persegi.

Sebahagian daripada pelaburan berjuta-juta euro akan disalurkan kepada pelaksanaan automasi termaju di Hab Logistik 5 Pulau Pinang (PLH5) yang akan dibangunkan di Bayan Lepas, Pulau Pinang.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif DHL Supply Chain Oscar de Bok berkata terdapat peluang yang luar biasa untuk perniagaan di Asia Tenggara mengukuhkan daya tahan rantaian bekalan memandangkan syarikat sedang meninjau dalam mempelbagaikan rantaian bekalan.

“Dengan persekitaran kerja yang cekap dan perjanjian perdagangan yang berkesan seperti Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) China-Asean, Asia Tenggara akan mendapat manfaat yang paling banyak.

“Pelaburan yang pelbagai di pasaran kami di rantau ini sebanyak €350 juta akan melengkapkan strategi pelaburan global kami.

“Ini adalah pelaburan strategik, walaupun pasaran persekitaran secara umumnya lebih perlahan, tetapi kami melabur untuk pertumbuhan masa depan perniagaan kami dan sangat percaya pada pengembangan strategik dan kepelbagaian perniagaan serantau kami,” tambahnya.

Beliau berkata Malaysia adalah pasaran yang sangat menarik dan Pulau Pinang khususnya mempunyai potensi pasaran yang baik disebabkan oleh perspektif geografi dan pelaburan langsung asing yang kukuh.

Syarikat itu juga akan terus melabur dalam sistem pengurusan gudang (WMS) dan inisiatif pendigitalannya, seperti sistem penyimpanan dan pengambilan semula automatik (ASRS) termaju yang dilengkapi palet serta teknologi robotik GTP (goods to person) yang akan digunakan di kemudahan gudang baharunya. 

Penyedia penyelesaian logistik itu berhasrat mengembangkan keupayaan pengangkutannya di Malaysia dengan pelaburan yang besar dalam armada, sistem dan kakitangannya, serta Menara Kawalan Terhubung yang pertama di Kuala Lumpur. Ia menyasarkan untuk mewujudkan 450 pekerjaan pada tahun 2024.

Ia juga komited terhadap kemudahan neutral karbon untuk semua bangunan baharu. Semua kemudahannya di Singapura dan Malaysia telah mencapai neutral karbon, menekankan kepimpinannya untuk memperjuangkan kemampanan dalam sektor rantaian bekalan.

Inisiatif kemampanan lain termasuklah usaha menyepadukan pencahayaan LED Pintar dan panel solar di gudang Pusat Logistik Bersepadu (ILC) DHL Supply Chain di Malaysia seluas 100,000 meter persegi yang dilaksanakan baru-baru ini.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Petronas Mungkin Kehilangan Sebahagian Pendapatan Kerana Tidak Menjadi Agregator Gas Tunggal Di Sarawak

KUALA LUMPUR, 22 Julai (Bernama)– Petroliam Nasional Bhd (Petronas) dijangka kehilangan sebahagian daripada pendapatannya kerana tidak lagi menjadi pengagregat gas tunggal di Sarawak, kata RHB Investment Bank Bhd (RHB IB).

Dalam nota penyelidikan hari ini, bank itu berkata terdapat banyak perbincangan mengenai Petronas yang dijangka memotong perbelanjaan modal (capex) berikutan berita Petroleum Sarawak Bhd (Petros) akan mengambil alih pembelian dan penjualan gas asli Sarawak daripada Petronas.

Pengambilalihan itu akan bermula pada separuh kedua 2024.

“Kami mungkin menyaksikan beberapa potensi dalam gangguan operasi bagi tempoh terdekat sebelum banyak kejelasan atau penyelesaian jelas dicapai antara Petros dan Petronas.

“Bagaimanapun, kami percaya bahawa pada akhirnya kedua-dua pihak mahu memaksimumkan pengeluaran, terutamanya apabila harga minyak dijangka kekal stabil,” tambahnya.

Selain itu, RHB IB berpendapat pemotongan capex domestik yang drastik oleh satu pihak adalah tidak mampan dalam jangka panjang kerana ia akhirnya akan menjejaskan kedudukan minyak dan gas (O&G) Malaysia di rantau ini.

Sebelum ini Petronas memperuntukkan capex sebanyak RM300 bilion antara 2023 dan 2027 (RM50 bilion setahun) yang merangkumi perbelanjaan modal purata domestik RM22.6 bilion setahun (capex lima tahun RM113 bilion).

Bank pelaburan itu berkata Petronas memperuntukkan capex sebanyak RM52.8 bilion pada tahun kewangan 2023, dengan pembahagian yang hampir sama untuk portfolio domestik dan antarabangsanya.

“Segmen huluan dan gas masing-masing menyumbang 52 peratus dan 22 peratus daripada capex domestik, dan pemindahan peranan pengumpul gas tunggal kepada Petros mungkin membawa kepada pemotongan capex yang lebih ketara dalam segmen gas.

“Walaupun kami mungkin melihat beberapa gangguan operasi yang berpotensi dalam tempoh terdekat, kami masih menganggap resolusi yang perlu dicapai antara kedua-dua pihak terbabit tanpa menjejaskan pengeluaran sedia ada dan pelaburan domestik masa depan untuk memperoleh permintaan gas global yang semakin meningkat,” katanya.

Bank pelaburan itu berkata impak pendapatan terhadap Petronas juga kekal tidak menentu, tetapi langkah itu mungkin menjejaskan keupayaannya untuk berbelanja.

Secara keseluruhannya, walaupun terdapat ketidaktentuan yang semakin meningkat terhadap hala tuju dan strategi Petronas, RHB IB masih mengekalkan saranan ‘overweight’ terhadap sektor O&G.

Buat masa ini, bank pelaburan itu terus memihak kepada pemain perkhidmatan huluan dengan pendedahan yang lebih besar dalam bidang berkaitan penyelenggaraan, kerana ia memberikan daya tahan dalam pendapatan yang lebih besar, ditambah pula dengan syarikat yang memiliki kepelbagaian antarabangsa seperti Yinson, MISC dan Bumi Armada.

–BERNAMA