10 Tips Berniaga Gaya Orang Malas

Berniaga bukan untuk orang rajin sahaja, tetapi mereka yang malas pun terdetik di hati nak meniaga.  Ada yang inginkan bisnes sendiri, pendapatan sampingan dan lain-lain lagi; cuma kita menghadapi kekangan masa dan komitmen lain yang harus dilaksanakan. Akhirnya, golongan ini membuat bisnes sekadar suam-suam kuku sahaja.

Sebenarnya, ada caranya jika kita ingin berniaga tetapi amat sibuk dan malas kerana mempunyai urusan lain. Berniaga gaya orang malas tidak semestinya kita akan dicop sebagai hangat-hangat tahi ayam, tetapi masih terbukti perniagaan boleh dijalankan dengan betul dan teratur.

Jom lihat 10 tips berniaga gaya orang malas. Perniagaan bergerak secara perlahan, akhirnya berkembang dan bakal menempuh kejayaan sekiranya kita lakukan 10 perkara ini.

#1 Bagi Orang Kenal

Berniaga gaya orang malas sama sahaja seperti orang lain, pentingnya orang kenal bisnes atau perniagaan yang kita lakukan. Apabila orang kenal, amat mudah untuk kita kembangkan kerana orang akan mencari kita untuk bertanya soalan dan bermacam-maca, lagi.

#2 Sentiasa Berfikiran Terbuka Dan Positif

Mindset memainkan peranan yang sangat penting untuk berjaya biar pun kita seorang yang pemalas. Oleh itu, seseorang perlu mempunyai mindset yang positif dan sentiasa berfikiran terbuka untuk mengharungi segala cabaran perniagaan.

#3 Ada ‘Big Why’

Ramai orang mula hilang semangat untuk berniaga, malas dan terlalu sibuk dengan perkara lain.  Hanya mereka yang mempunyai ‘big why’ sahaja akan terus berusaha dan istiqomah dalam perniagaan.

#4 Pengurusan Masa Yang Berkesan

Uruslah masa dengan berkesan kerana dapat menyelesaikan masalah akan menentukan kejayaan kita. Jika gagal mengurus masa, kita gagal dalam menempuh hari yang sibuk dengan baik.

Semakin kita sibuk, semakin kita perlu bijak mengurus masa.

#5 All Out Apa Sahaja

Buat marketing sudahlah jarang-jarang, sekali buat mesti kena all out! Buat apa saja pun mesti all out. Buat sehabis baik walaupun kita berniaga gaya orang malas. Itulah kunci kejayaannya!

#6 Delegate Kerja

Delegate atau membahagikan kerja kita kepada pekerja atau team dengan baik. Sebelum membuat urusan lain, biarlah semua jelas dengan kerja masing-masing.

Apabila semua bekerjasama dan bergabung, bisnes gaya orang malas pun akan jadi seolah-olah bisnes gaya orang rajin!

#7 Jaga Value Produk

Jangan suka-suka jual murah sebab nak cepat laku! Jaga ‘value’ produk kita untuk menaikkan nilai perniagaan dan mempunyai reputasi perniagaan yang tinggi di mata pelanggan.

#8 Be Professional

Berniaga gaya orang malas tidak bermaksud kita berbisnes secara semberono (suka-suka) sahaja, kita tetap perlu profesional dalam setiap tindakan. Ketepikan masalah keluarga atau kawan-kawan dan buat keputusan tanpa diganggu emosi.

#9 Fast Response Dan Fast Segalanya

Kita perlu laju dalam membuat tindakan dan laju dalam segala-galanya, mencerminkan kita seorang yang tidak suka menangguh-nangguh pekerjaan. Benda boleh buat hari ini, kenapa perlu buat esok?

Berbanding dengan duduk dan menunggu sahaja disertai dengan usaha yang perlahan, tak mungkin bisnes kita akan membuahkan hasil.

#10 Medium Yang Mudah

Berniaga gaya orang malas memerlukan medium perniagaan dan pemasaran yang mudah serta menjimatkan tenaga dan masa. Sudah banyak medium pemasaran online automatik seperti auto WhatsApp, auto-chat dan lain-lain lagi yang boleh kita gunakan dalam perniagaan.

Tak Sama Seperti Berniaga Full-Time

Dengan berniaga gaya orang malas ini, kita tidak boleh mengharapkan 100% kejayaan sama seperti bisnes full-time orang lain. Namun, tak salah untuk anda work smart dengan berniaga gaya orang malas!

Mana tahu suatu hari nanti perniagaan kita dah berjaya, maka kita pun berhenti kerja dan menumpukan sepenuh perhatian kepada perniagaan kita pula.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

GDA Peroleh 84.1 Peratus Saham MAHB Setakat 8 Jan 2025

KUALA LUMPUR, 8 Jan (Bernama) — Gateway Development Alliance Sdn Bhd (GDA) dan pemegang sahamnya (secara kolektif, Konsortium) telah menerima penerimaan tawaran sah sebanyak 1.40 bilion saham mewakili 84.1 peratus daripada jumlah saham terbitan dalam Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB).

Tawaran pengambilalihan sukarela bersyarat itu dibuat melalui GDA dan pemberi tawaran bersama ialah Gateway Development Alliance Sdn Bhd, Pantai Panorama Sdn Bhd (PPSB), Kwasa Aktif Sdn Bhd (KASB) dan GIP Aurea Pte Ltd (GIP Aurea), kata Konsortium itu menerusi makluman kepada Bursa Malaysia hari ini.

Mengikut pecahan, jumlah Saham MAHB yang dipegang oleh pemberi tawaran bersama dan pemberi tawaran muktamad bersama berjumlah 1.39 bilion manakala saham MAHB dipindahkan kepada pemberi tawaran bersama tetapi menunggu penerimaan dokumen penerimaan (yang tertakluk kepada pengesahan) berjumlah 18.18 juta.

GDA menerusi satu kenyataan bersama hari ini berkata tahap penerimaan yang menggalakkan menjelang tarikh tutup pertama, walaupun dalam tempoh cuti selang, menyaksikan Konsortium semakin memenuhi syarat penerimaan 90 peratus dan ambang yang diperlukan untuk menyahsenarai MAHB, mengikut tawaran itu.

“Jumlah penerimaan menggalakkan yang diterima setakat kini sebanyak 84.1 peratus menyaksikan konsortium semakin menghampiri ambang penerimaan 90 peratus yang diperlukan untuk memuktamadkan penstrukturan semula ​​MAHB,” kata GDA.

Konsortium itu juga berkata bagi pemegang saham yang masih belum menyerahkan penerimaan mereka, tempoh tawaran dilanjutkan kepada 17 Jan 2025 bermula hari ini dengan harga tawaran dikekalkan pada RM11 sesaham.

“GDA mengekalkan harga tawarannya pada RM11.00 sesaham, menganggapnya sangat menarik kerana ia menilai MAHB di atas harga saham sejarahnya dan gandaan dagangannya, dan merupakan premium 49.5 peratus berbanding harga saham penutup MAHB bagi Tahun Kewangan 2023 dan lebih tinggi daripada mana-mana harga yang pernah didagangkan oleh MAHB,” katanya.

Tawaran RM11.00 itu adalah lebih tinggi daripada mana-mana harga yang pernah didagangkan oleh MAHB dan mewakili 49.5 peratus premium setakat ini dan menunjukkan nisbah harga kepada pendapatan sebanyak 37.7x.

Tawaran penstrukturan semula itu, yang pertama kali diumumkan pada Mei 2024 dan dilancarkan secara rasmi pada 15 Nov 2024, adalah langkah strategik untuk memastikan MAHB mencapai pertumbuhan yang mampan dan berkekalan.

“Konsortium mengulangi pandangannya bahawa kelemahan MAHB dalam menyenggara aset teras dan sistemnya, dan prestasi kurang memberangsangkan dari segi operasi dan kewangan yang berlarutan sekian lama, hanya akan dapat ditangani dengan baik sekiranya tidak dikekang oleh penyenaraian pasaran awam dan dapat mengambil pendekatan baharu,” katanya.

Menurutnya, dari segi pelaburan dalam tempoh lima tahun lepas MAHB membelanjakan hanya RM1.3 bilion berbanding Lapangan Terbang Changi sebanyak RM18.9 bilion, RM8.1 bilion oleh Angkasapura I dan II di Indonesia dan RM6.8 bilion oleh Lapangan Terbang Thailand.

Kurangnya pelaburan oleh MAHB ini telah mengakibatkan aset menjadi semakin usang yang menyebabkan berlakunya masalah kelewatan dan kegagalan operasi yang serius dalam tempoh beberapa tahun kebelakangan ini.

Lapangan terbang di bawah kendalian MAHB memerlukan perbelanjaan pemulihan yang besar serta modal baharu untuk membiayai pengembangan yang amat diperlukan.

Cabaran ini telah menyebabkan prestasi saham MAHB menjadi kurang memberangsangkan dengan permodalan pasarannya hanya meningkat 12 peratus dari 2014 hingga 2023, jauh ketinggalan berbanding purata lonjakan 217 peratus pengendali lapangan terbang lain di Asia Pasifik.

Selain itu, dividennya kekal empat kali lebih rendah berbanding purata KLCI, dengan tawaran RM11.00 sesaham berada pada 13 kali ganda dividen terkumpul yang dibayar sepanjang dekad yang lalu.

Mengenai harga tawaran itu, Konsortium berkata tawaran RM11 itu menunjukkan keperluan kritikal untuk pelaburan yang besar bagi menambahbaikkan lagi MAHB, mempersiapkannya untuk bersaing secara berkesan dengan lapangan terbang serantau.

“Konsortium komited untuk memastikan MAHB mencatatkan pertumbuhan mampan jangka panjang dengan memberi tumpuan kepada penyelenggaraan dan menambah baik infrastruktur lapangan terbang, meningkatkan tahap perkhidmatan penumpang dan menambah baik ketersambungan syarikat penerbangan,” katanya.

Konsortium itu juga menegaskan sebagai sebahagian daripada transformasi strategik, GDA akan memberi tumpuan kepada pemulihan strategik dan penambahbaikan untuk memastikan MAHB berdaya saing sambil memanfaatkan kecekapan tambahan menerusi infrastruktur sedia ada.

“Komponen utama strategi ini adalah untuk memastikan jumlah perbelanjaan modal yang optimum, dengan penekanan utama meningkatkan keselesaan dan pengalaman penumpang, serta menyokong rakan kongsi syarikat penerbangan,” katanya.

GDA berhasrat untuk menaik taraf dan memodenkan operasi MAHB, meningkatkan perkhidmatan penumpang, meningkatkan ketersambungan syarikat penerbangan dan merancakkan pertumbuhan trafik, katanya.

Konsortium berkata ia yakin transformasi MAHB dapat direalisasikan sebaiknya sebagai entiti swasta bagi memudahkan pendekatan strategik jangka panjang untuk membuat keputusan dan pelaburan modal.

— BERNAMA