Jauhi 4 Kesilapan Ini Ketika Usia Menjangkau 30 Tahun

Sekarang kita berusia 30-an dan sedang menuju ke alam yang berbeza. Malah, kita pastinya sudah stabil di dalam kerjaya dan kewangan sendiri dan keluarga. Ada yang sudah mempunyai anak-anak yang meningkat besar, dan merancang untuk masa depan bersama-sama orang yang disayangi.

Dengan begitu banyak kerja dan impian yang ingin kita capai dalam kehidupan, dikhuatiri banyak juga kesilapan yang kita lakukan.

Oleh itu, penting untuk kita mengelakkan kesilapan berikut apabila menjangkau usia 30 tahun.

Kesilapan #1: Mempunyai hutang kad kredit yang banyak

Kad kredit diibaratkan penyelesaian apabila kita hanya memerlukan sedikit bantuan tambahan kewangan untuk membeli barangan sebelum terima gaji berikutnya. Kad kredit boleh menjadi alat yang berguna untuk membantu kita dapatkan mata atau ganjaran.

Namun kad kredit juga boleh menjerut kita, jika kita tidak berhati-hati. Ramai yang dah swipe kad kredit lalu hanya membuat pembayaran minimum setiap bulan, maka hutang pun bertambah dengan cepat sekali.

Boleh rujuk sini mengenai 7 Cara Penggunaan Kad Kredit Yang Menguntungkan.

Kesilapan #2: Tidak mempelbagaikan pendapatan

Kebanyakan kita setia kepada kerjaya kita atau majikan untuk satu tempoh masa. Kita mencurahkan semua masa dan usaha untuk berada di comfort zone tempat kerja kita.

Namun kita harus sedar bahawa kita perlu mempelbagaikan pendapatan sekiranya sesuatu berlaku dan kita tidak lagi dapat bergantung kepada pendapatan utama kita.

Jadikan ianya sebagai peluang untuk meluaskan minat kita atau meneroka bidang yang berbeza. Terdapat banyak cara untuk membina kerjaya kedua.

Dengan adanya lebih daripada satu sumber pendapatan, bermakna lebih banyak wang untuk kita labur dan simpan untuk masa depan.

Sila baca 10 Idea Menyeronokkan Untuk Menjana Pendapatan Mengikut Personaliti.

Kesilapan #3: Tidak menyimpan wang untuk perbelanjaan yang akan datang

Sedang kita sibuk simpan dalam akaun persaraan, jangan lupa untuk “mengetepikan” wang untuk perbelanjaan lain yang besar. Suatu hari nanti kita pastinya ingin memiliki sebuah rumah, beli kereta baru, berjalan-jalan mengelilingi dunia atau hantar anak-anak ke kolej atau universiti.

Matlamat utama ini datang dengan tag harga besar, jadi kalau tak buat persediaan yang cukup, memang kita akan berdepan dengan kesukaran. Plan lebih awal dengan menyimpan lebihan wang yang akan digunakan untuk perbelanjaan besar ini.

Jemput tengok 4 Tips Nak Tingkatkan Simpanan Untuk Beli Rumah.

Kesilapan #4: Mengharapkan taraf hidup melebihi jangkauan

Kebanyakan daripada kita yang menginjak usia 30-an, pastinya mengimpikan taraf hidup yang meningkat seiring dengan umur kita. Berangan nak ada rumah besar, kereta besar, dan sebagainya.

Tetapi kadangkala, realitinya adalah jauh daripada sangkaan kita. Jika begitu, kita perlu kurangkan perbelanjaan dan tingkatkan pendapatan. Jika terpaksa rendahkan ‘expectation’ kita, maka lakukanlah.

Cuba follow cara Bagaimana Membezakan Antara Keperluan Dan Kehendak?

Iklan

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Apakah Hak Seorang Wanita Dalam Pembahagian Harta Suami?

“Bak sini kunci rumah ngan kereta, biar aku uruskan” kata Bang Long kepada isteri arwah.

Sudahnya lepas 3 tahun, isteri dan anak arwah satu apa pun tak dapat. Walaupun arwah ada anak lelaki.

Situasi ini sebenarnya berlaku dalam masyarakat kita. Sama ada kita sedar atau tidak.

Berdasarkan pengalaman mengurus kes pusaka, kebiasaannya situasi ini terjadi kepada kaum isteri yang tidak bekerja dan menjadi surirumah sepenuh masa. Mereka sering menjadi mangsa kepada ahli keluarga lain yang rakus.

Para isteri seharusnya tahu dan pertahankan hak mereka. Tidak sepatutnya terus diam dan tidak mengambil apa-apa keputusan.

Hak Isteri Dalam Harta Suami

Seorang isteri mempunyai dua hak terhadap harta suaminya.

1. Harta sepencarian (sehingga 50%)

2. Bahagian faraid isteri. Bahagian faraid isteri pula terbahagi kepada 2 keadaan:
– ¼ Jika arwah suami tiada anak
– 1/8 Jika arwah suami mempunyai anak. Sebagai contoh, jika suami berpoligami, atau pernah berkahwin lain, dan mempunyai anak, walaupun bukan dengan si isteri tersebut, maka bahagian faraid isteri tetap 1/8.

Berkaitan harta sepencarian, ianya adalah hak yang boleh dituntut oleh si isteri sama ada ketika bercerai dengan suami (semasa hidup) ataupun ketika suami meninggal dunia.

Mungkin ada dalam kalangan isteri yang merasakan, dia tidak mempunyai hak terhadap harta seperti rumah, kereta dan barangan di dalam rumah kerana mereka tidak bekerja dan tidak pernah keluarkan duit pun untuk membeli harta tersebut.

Ini tidak benar.

Sebagai isteri, walaupun tidak sama-sama menyumbang dari sudut kewangan terhadap harta bersama, tetapi isteri telah menguruskan rumahtangga dan anak-anak. Ini juga dikira sebagai sumbangan terhadap harta tersebut.

Sekiranya bercerai, ataupun suami meninggal dunia, isteri berhak membuat tuntutan harta sepencarian di Mahkamah Syariah. Paling tinggi isteri boleh dapat sehingga 50% daripada harta sepencarian. Ianya bergantung kepada keputusan mahkamah.

Jika suami meninggal dunia, urusan tuntutan harta sepencarian yang dibuat dulu. Setelah selesai tuntutan, baki daripada harta pusaka suami tersebut baru diuruskan mengikut pembahagian faraid pula.

Dalam harta pusaka suami ini yang bahagian faraid isteri ada dua situasi. ¼ jika suami tidak pernah mempunyai anak dan 1/8 sekiranya suami mempunyai anak yang masih hidup.

Maknanya jika suami meninggal, bahagian harta yang berhak isteri terima adalah harta sepencarian sebanyak 50% (paling tinggi) ditambah pula ¼ & 1/8 bahagian faraid.

Inilah sebenarnya bahagian-bahagian harta yang berhak seorang isteri terima.

Isteri Tak Mampu Melawan Keluarga Suami

Walaupun hakikatnya bahagian harta yang berhak isteri terima adalah besar, tetapi isterilah pihak yang selalu dizalimi ketika urusan harta pusaka suami.

Sebagai perunding harta pusaka, saya sering menerima kes di mana keluarga arwah suami telah dengan tidak adilnya menguruskan pusaka anak lelaki mereka.

Antara yang membuat saya tergamam, ada satu kes di mana pada waktu pagi arwah suami selamat dikebumikan, di sebelah petang pula si isteri dihalau keluar daripada rumah oleh abang iparnya.

Si isteri dan anak-anak yang masih kecil disuruh balik ke rumah ibubapanya.

Katanya mereka akan uruskan pembahagian harta pusaka arwah. Akhirnya sehingga hari ini, selepas 5 tahun, isteri dan anak-anak langsung tidak mendapat apa-apa pun.

Nak tuntut di Mahkamah memerlukan kos pula. Kerana tiada pilihan, si isteri terpaksa redha.

Kesimpulannya, Islam adalah agama yang adil dan sangat memberi perhatian kepada kelebihan dan hak kaum wanita.

Cumanya wanita itu sendiri kena ambil tahu tentang hak-hak mereka dan berfikir jauh ke hadapan dengan membuat perancangan harta bersama suami semasa masih hidup lagi. Ini bagi mengelakkan berlakunya pertelingkahan di antara keluarga di kemudian hari.

Ditulis oleh Fakhrur Radzi, seorang konsultan di sebuah firma runding perancangan harta dan urus pusaka.

Iklan

Simpan 7 Tahun, Tuai 7 Tahun

Untuk perkongsian kali ini, kita ambil kisah daripada Surah Yusuf ayat 47-49:

“…Yusuf menjawab: “Hendaklah kamu menanam bersungguh-sungguh tujuh tahun berturut-turut, kemudian apa yang kamu ketam biarkanlah dia pada tangkai-tangkainya; kecuali sedikit dari bahagian yang kamu jadikan untuk makan. Kemudian akan datang selepas tempoh itu, tujuh tahun kemaraun yang besar, yang akan menghabiskan makanan yang kamu sediakan baginya; kecuali sedikit dari apa yang kamu simpan (untuk dijadikan benih). “Kemudian akan datang pula sesudah itu tahun yang padanya orang ramai beroleh rahmat hujan, dan padanya mereka dapat memerah (hasil anggur, zaitun dan sebagainya)”.

Cerita ini rentetan daripada Nabi Yusuf AS mentafsir mimpi Raja Mesir yang bermimpi 7 ekor sapi betina gemuk dimakan 7 ekor sapi betina kurus, dan 7 butir gandum hijau dan 7 butir gandum kering.

Baik, cerita ini mengingatkan kita supaya menyimpan dan beringat ketika keadaan senang akan ada masa kita akan susah. Bila kita senang, simpan sedikit supaya apabila kita jatuh, kita tidak kehilangan semua.

Bila dapat gaji, komisyen atau habuan tidak sepatutnya dibelanjakan kesemuanya. Ada sebahagian digunakan untuk aset jangka panjang seperti dinar, emas, rumah, saham, Takaful dan kemudian baru dibelanja untuk komitmen setiap bulan seperti makanan, pakaian, pendidikan dan bil utility.

Bila kita lihat balik keadaan ekonomi dunia dan Malaysia, ada trend turun dan naik.

Ia juga dikenali sebagai ‘Business Cycle’ atau ‘Trade Cycle’.

Pusingan business cycle ini adalah satu proses semulajadi untuk pengukuhan ekonomi yang akan berlaku setiap 5-10 tahun. Setiap business cycle ini mempunyai 4 tahap iaitu : expansion (perkembangan), peak (kemuncak), contraction (penguncupan), dan trough (jurang/jatuh)

Sebagai contoh pusingan kemelesetan ekonomi di Malaysia telah diakibatkan oleh:

1973: Kejutan harga minyak akibat perang Mesir dan Israel

1978: Kesan revolusi Iran

1985: Kejatuhan harga komoditi dan kelembapan ekonomi dunia

1997: Krisis kewangan Asia

2008: Kemerosotan kualiti Subprime Assets di Amerika Syarikat

2018: Ekonomi berkembang perlahan

Apakah Kelebihan Apabila Ekonomi Meleset?

Photo by Artem Beliaikin on Unsplash

Ianya dapat turunkan kadar inflasi. Jika mereka yang terlibat dengan saham unit amanah atau pelabur di Bursa Malaysia, mereka boleh beli banyak unit dengan harga yang murah.

Harga rumah juga akan turun, jadi bagus untuk mereka yang mempunyai kewangan yang kukuh untuk beli rumah pada waktu ini. Muncul juga peluang perniagaan baru yang murah, dan menarik pembeli untuk membeli barang pada harga diskaun.

Ada juga bisnes yang dibuka sewaktu ekonomi meleset seperti Airbnb pada tahun 2008. Dan Bill Gates pula memulakan perniagaan Microsoft pada tahun 1973-1974.

Bisnes perkhidmatan akan boleh terus hidup jika kita mempunyai klien yang setia dan harga yang mampu milik. Bisnes seminar dan pakaian murah juga boleh berkembang semasa ekonomi gawat.

Keadaan ini tidaklah lama kerana ia akan kembali pulih. Siapa yang bijak, akan bersedia untuk membeli pada harga yang rendah untuk ekonomi gawat akan datang.

Adakah kegawatan ekonomi telah pun berlaku pada tahun ini? Atau ia akan berlaku pada tahun 2020? Rasanya soalan yang lebih tepat adalah, bersediakah kita?

Artikel ditulis oleh Puan Sarah Hata. Penulis merupakan seorang konsultan kewangan di sebuah institusi kewangan di Malaysia dan juga perunding imej. Mempunyai pengalaman menulis, memberi ceramah di beberapa syarikat seluruh Malaysia dan juga klien individu

Iklan

Pelbagai Masalah Dalam Projek ‘Kereta Terbang’ – Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC)

KUALA LUMPUR: Projek kereta terbang yang didakwa inisiatif pihak swasta menerima suntikan dana daripada kerajaan sebanyak RM20 juta menerusi Kumpulan Industri-Kerajaan bagi Teknologi Tinggi (MIGHT).

Kenyataan Laporan Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) menyebut, syarikat di bawah Jabatan Perdana Menteri (JPM), MIGHT meluluskan pelaburan itu dalam syarikat Aerodyne Ventures Sdn Bhd (AVSB).

“Walaupun Menteri Pembangunan Usahawan (Datuk Seri Mohd Redzuan Md Yusof) menyatakan projek kereta terbang adalah insiatif swasta dan tidak gunakan dana kerajaan, PAC mendapati MIGHT meluluskan pelaburan dalam AVSB sebanyak RM20 juta.

“Kementerian Hal Ehwal Ekonomi mengesahkan dana itu telah disalurkan oleh VTSB (VentureTech Sdn Bhd – subsidiari milik penuh MIGHT) kepada AVSB pada 1 November 2019,” jelas kenyataan itu.

Laporan itu turut menyebut, Mohd Redzuan mengumumkan projek itu terlalu awal tanpa perancangan teliti serta tidak memaklumkannya kepada Kabinet, selain mendapati ia adalah projek swasta, bukan projek nasional seperti diuar-uarkannya.

“Mohd Redzuan juga mempromosikan AVSB secara terbuka sejak Februari lalu, sedangkan kerajaan belum melaksanakan pematuhan piawaian kewangan, hak milik intelek, kepakaran dan kapasiti membangunkan kereta terbang terhadap syarikat berkenaan.

“PAC turut mendapati AVSB pembangunkan prototaip di Jepun kerana negara itu memiliki ekosistem dan kemudahan membina kereta terbang, sedangkan Mohd Redzuan memaklumkan syarikat itu menggunakan teknologi tempatan.

“Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) serta MIGHT juga tidak dirujuk langsung dalam menentukan hala tuju pembangunan mobiliti udara, dan tiada undang-undang sedia ada berkaitan kawal selia dan penggunaan kereta terbang di Malaysia,” jelas laporan berkenaan.

PAC dalam pada itu turut mengemukakan enam syor penambahbaikan.

Antaranya, meminta Jabatan Akauantan Negara (JAN) mengaudit pelaburan RM20 juta itu, selain menggesa VTSB memantau perbelanjaan dibuat AVSB bagi memastikan dana berkenaan digunakan bagi tujuan ia diluluskan, dan bukan untuk projek kereta terbang.

“Selain itu, sesuatu projek perlu dikaji dan dirancang secara teliti sebelum dihebahkan kepada umum bagi mengelak persepsi negatif dan kritikan masyarakat,” jelas kenyataan itu.

Sementara itu, Kementerian Pembangunan Usahawan juga dinasihatkan mewujudkan kerjasama dengan kementerian, jabatan dan agensi lain, serta membuat pematuhan piawaian yang lengkap sebelum membuat pengumuman dan keputusan.

“Kertas Kabinet yang lengkap dan sempurna perlu disedia dan dibentang dalam mesyuarat Kabinet untuk mendapat kelulusan bagi perkara membabitkan kepentingan rakyat dan negara,” ujar kenyataan itu.

Kredit: Astro Awani

Iklan

Syarikat Faraday Future, Pencabar Utama Tesla Diisytiharkan Muflis

Perlumbaan menghasilkan kenderaan elektrik merupakan perlumbaan yang hanya dimenangi oleh syarikat yang sentiasa konsisten dalam mencipta inovasi. Terdapat beberapa syarikat besar yang berminat untuk menghasilkan kenderaan elektrik secara komersil seperti Dyson dan juga Apple, tetapi mereka tidak berjaya menghasilkan kenderaan tersebut pada skala yang besar dan hanya sekadar di peringkat prototype sahaja.

Ini disebabkan kenderaan elektrik terlalu sukar untuk dikomersilkan. Banyak syarikat gergasi automotif seperti Volkswagen, Mercedes Benz dan BMW cuba membawa kenderaan ini secara komersil, tetapi hanya sejumlah kecil sahaja yang dapat dikeluarkan oleh syarikat tersebut.

Hanya satu syarikat sahaja yang benar-benar berjaya membawa kenderaan elektrik ini ke jalan raya secara besar-besaran, iaitu Tesla yang dipimpin oleh Elon Musk.

Muncul Pencabar Baru, Namun Tak Lama

Kini sebuah lagi syarikat kenderaan elektrik yang pada satu ketika dahulu pernah mencabar Tesla, namun telah diisytiharkan muflis pada tahun lepas. Syarikat ini diketuai oleh seorang bilionaire dari China yang bernama Jia Yueting.

Beliau merupakan seorang usahawan yang memiliki Syarikat LeEco, yang merupakan sebuah konglemerat di dalam industri hiburan di China. Beliau telah menubuhkan syarikat kenderaan elektrik yang diberi nama Faraday Future pada tahun 2014 di California.

Jia Yueting yang bercita cita besar di dalam semua kerja yang dilakukanya. Beliau sering mencabar syarikat terkemuka dunia seperti Apple, Netflix dan semestinya Tesla di dalam perniagaan yang mereka kuasai.

Pada permulaan penubuhan Faraday Future ini, Jia Yueting telah menggunakan duit peribadinya sebanyak $100 juta bagi membiayai projek. Beliau telah mengembangkan syarikat ini dengan membawa masuk 1,600 orang pekerja ke dalam syarikat, yang kebanyakannya merupakan bekas pekerja dalam industri automotif.

Pada tahun 2016, beliau mula mencari pelabur luar untuk mengembangkan lagi syarikat miliknya. Beliau erancang untuk membina kilang yang terbesar di Nevada bagi bersaing dengan kilang Gigafactory Tesla yang turut berada di negeri yang sama.

Di dalam acara tahunan Faraday Future, syarikat ini mula menunjukan kenderaan prototype yang bakal dihasilkan oleh mereka kepada dunia luar, untuk menarik  lebih ramai pelabur untuk melabur ke dalam syarikat ini.

Syarikat ini juga telah menambah pusat penyelidikan yang canggih bagi meyakinkan orang ramai tentang hala tuju syarikat tersebut. Oleh kerana kenderaan elerktik ini masih di dalam fasa teknologi baru, ramai yang tidak yakin untuk melabur.

Di antara usaha yang telah dilakukan oleh Jia Yueting untuk menarik minat pelabur asing untuk melabur, adalah dengan memberi janji manis. Beliau yakin bahawa Faraday Future akan berjaya di dalam industri kenderaan elektrik dan memberi pulangan yang lumayan kepada para pemegang saham.

Ramai pelabur dari China yang melabur di dalam syarikat ini, termasuklah institusi kewangan yang penting di China. Mereka percaya dengan kebolehan yang dimiliki oleh Jia Yueting, kerana sebelum ini beliau telah berjaya membawa syarikat LeEco menjadi syarikat terkenal di China.

Pada tahun 2017, nasib Jia Yueting tidak begitu bernasib baik kerana beliau telah disenarai hitam oleh pihak berkuasa China kerana gagal membayar hutang kepada syarikat Ping An Securities Group.

Pada masa yang sama juga, tindakan eksekutif syarikat tersebut, Krause yang mana pernah menjadi eksekutif untuk syarikat BMW telah meninggalkan syarikat tersebut. Ramai eksekutif yang lain juga mula meninggalkan syarikat ini kerana mereka tidak percaya dengan hala tuju yang dibawa oleh Faraday Future.

Pada perjumpaan dengan pihak media tiga tahun lalu, kenderaan yang bakal dikomersial itu gagal berfungsi dengan baik dan ini telah menambah perasaan ragu–ragu terhadap kemampuan sebenar syarikat tersebut.

Walaupun terdapat krisis ketidakpercayaan terhadap pengasas syarikat, ianya tidak mengahalang syarikat luar untuk melabur ke dalam Faraday Future. Syarikat ini telah mendapat pelaburan dari syarikat gergasi hartanah dari China iaitu Evergrande yang bersedia melabur sebanyak $2 bilion, tetapi dengan syarat mereka merombak pihak pengurusan syarikat.

Jia Yueting yang  bersetuju dengan syarat yang dikenakan oleh Evergrande dan telah meletak jawatan dan diganti dengan Carsten Breitfeld, bekas ketua projek dari syarikat BMW yang bertanggunjawab dalam penghasilan kereta elektrik BMW i8.

Syarikat ini terpaksa mengurangkan jumlah pekerja mereka walaupun telah berjaya mendapat suntikan modal dari pelabur asing. Dengan kos yang tinggi terpaksa ditanggung oleh Faraday Future ini, mereka tidak berjaya mendapat modal  pusingan kerana belum lagi berupaya menghasilkan kenderaan secara komersil.

Kesannya, pada tahun 2019, syarikat ini telah diisytiharkan muflis di Amerika Syarikat.

Begitulah sukarnya perjalanan untuk menghasilkan kenderaan elektrik pada skala yang besar. Setakat ini, hanya Tesla sahaja yang berjaya membawa misi zero emission di dalam industri automotif. Tesla kini berjaya menduduki tempat ke-4 syarikat yang paling berharga di dalam industri automotif dunia.

Sumber Rujukan:

Iklan

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!