Lifestyle

Labuan Shipyard Bina Bot Tunda Berkeupayaan Berputar 360 Darjah Yang Pertama Di Malaysia

LABUAN, 23 Mei (Bernama) — Labuan Shipyard and Engineering Sdn Bhd (LSE) telah mencipta satu lagi kejayaan yang boleh dibanggakan apabila berjaya membina AR Diamond, bot tunda dengan gelang tundaan yang berkebolehan untuk berputar 360 darjah.

Ketua Pegawai Operasi LSE Khamdi Khalid berkata AR Diamond ialah bot tunda yang pertama di Malaysia yang boleh berputar 360 darjah.

Beliau berkata pembinaan AR Diamond bermula pada 25 Nov, 2021 dan siap pada 16 Jan tahun ini.

“Bot tunda ini sepanjang 25.08 meter dan mempunyai keupayaan untuk menarik kapal sehingga 50 tan.

“Tidak seperti kebanyakan bot tunda konvensional yang dibina dengan sistem ‘winch’ tunda tetap yang hanya membolehkannya berpusing setakat satu hingga 180 darjah, bot tunda baharu ini dilengkapi ‘winch’ kendalian jauh yang dipasang di atas gelang tunda yang membolehkan penundaan dilakukan ke mana-mana arah dalam radius 360 darjah semasa operasi menggerakkan kapal ke pelabuhan.

“Ciri utama ini membolehkan kestabilan yang mencukupi dicapai melalui pergerakan pantas dan tepat, serta kawalan yang lebih baik apabila memusing badan kapal walaupun pada kelajuan menunda yang agak tinggi,” katanya kepada Bernama hari ini.

Khamdi berkata penghantaran rasmi kapal ini berlangsung pada 3 Mei lalu di Kuala Lumpur melalui majlis menandatangani dan menyerahkan sijil penyiapan antara pemilik projek, Harbour 360 Sdn Bhd dan LSE, sebagai pembina yang diadakan secara hibrid.

Sijil tersebut ditandatangani oleh Lee Kong Siong, wakil Harbour 360, manakala Khamdi pula mewakili LSE.

Majlis itu disaksikan oleh Kapten Ng Ber Toon dan Ooi Kean Meng dari Nautica Ship Management Sdn Bhd, Pengarah Urusan Naval Arch Marine Sdn Bhd Ir Peter Tay dan Pengarah NVS Maritime Consultancy Sdn Bhd Robert Versteeg.

Turut hadir Ketua Pegawai Kewangan Kumpulan LSE Shamsir Aiza Zainal dan Pengurus Besar, Mohd Zamri Sampol.

Khamdi berkata projek untuk membina bot tunda itu telah dianugerahkan pada Jun 2021 dan dijangka dihantar tahun lepas pada 2022, tetapi gangguan dalam rantaian bekalan global yang disebabkan pandemik Covid-19 telah menjejaskan pembinaannya.

Sementara itu, dalam satu kenyataan LSE dan Harbour 360 menyatakan minat untuk meneruskan kerjasama sedia ada kerana mereka bersedia untuk menjadi perintis pembinaan kapal tunda seperti itu dalam industri pembinaan dan pembaikan kapal di Malaysia.

Antara kapal terbaharu yang berjaya dibina dan dihantar oleh LSE termasuk dua kapal kerja/penginapan luar pesisir (OWAV) sepanjang 82 meter dan kapal bekalan platform elektrik (PSV) berkuasa diesel DP2 sepanjang 77 meter, selain tiga bot tunda untuk Pelabuhan Bintulu.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

TP-Link Dan UiTM Bekerjasama Tangani Jurang Bakat Rangkaian Enterprise

SHAH ALAM – TP-Link Distribution Malaysia Sdn. Bhd. (“TP-Link Malaysia”) dan Universiti Teknologi MARA (UiTM) hari ini menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) strategik bagi melengkapkan pelajar dengan kemahiran rangkaian yang relevan dengan industri, pengalaman praktikal enterprise serta pensijilan bertaraf global.

Kerjasama selama tiga tahun ini direka untuk merapatkan jurang antara pembelajaran akademik dan keperluan sebenar industri, membolehkan pelajar UiTM menamatkan pengajian dengan keupayaan praktikal yang selari dengan keperluan semasa enterprise, sekali gus mengukuhkan kolaborasi antara industri dan institusi pendidikan.

Di teras kerjasama ini ialah pelaksanaan penyelesaian rangkaian enterprise Omada oleh TP-Link di makmal UiTM, yang memberikan pendedahan langsung kepada pelajar terhadap infrastruktur yang sama digunakan dalam persekitaran perniagaan. Inisiatif ini turut disokong dengan program latihan berstruktur, bengkel teknikal serta akses kepada laluan pensijilan Omada Certified Network Administrator (OCNA).

Pelajar juga akan mendapat manfaat daripada peluang latihan industri dan praktikal bersama TP-Link, sekali gus membuka laluan yang lebih jelas daripada universiti ke alam pekerjaan dalam ekonomi digital Malaysia yang semakin berkembang.

Inisiatif ini membina kerjasama terdahulu TP-Link Malaysia dengan Universiti Malaya, di mana lebih 500 pelajar telah menyertai program pensijilan pada tahun 2025, menunjukkan permintaan tinggi terhadap kemahiran rangkaian dan pensijilan yang selari dengan kehendak industri.

Hugo Cai, Pengarah Serantau TP-Link Distribution Malaysia Sdn. Bhd. berkata, “Dalam pelbagai industri, organisasi sedang memperluaskan infrastruktur digital mereka, namun ketersediaan profesional dengan kepakaran rangkaian enterprise tidak berkembang seiring. Kerjasama ini bertujuan merapatkan jurang tersebut dengan melengkapkan pelajar dengan kemahiran praktikal yang disokong pensijilan dan relevan dengan keperluan industri sejak hari pertama.”

“Memastikan graduan kami dilengkapi dengan pengetahuan akademik serta kemahiran praktikal yang relevan dengan industri adalah sangat penting dalam landskap digital yang berkembang pesat hari ini. Kerjasama seperti ini membolehkan kami menyelaraskan program dengan lebih dekat kepada kemajuan teknologi dan jangkaan industri,” tambah Prof. Datuk Ts. Dr. Shahrin Sahib @ Sahibuddin, Naib Canselor Universiti Teknologi MARA.

Selain pembangunan bakat, kedua-dua organisasi juga akan meneroka inisiatif bersama dalam penyelidikan, perundingan dan perkongsian ilmu, sekali gus mengukuhkan kerjasama antara jurutera TP-Link dan tenaga pengajar UiTM.

Seiring Malaysia terus memperkukuh aspirasi ekonomi digital, inisiatif yang menghubungkan pendidikan dengan keperluan industri secara langsung akan memainkan peranan penting dalam memastikan negara kekal kompetitif dalam membangunkan serta mengekalkan infrastruktur digital moden.

Untuk maklumat lanjut mengenai penyelesaian rangkaian enterprise Omada oleh TP-Link, sila layari:
https://www.omadanetworks.com/us/business-networking/consult/