Lifestyle

Projek Kereta Api Trans-Borneo Sedia Akses Ke Kawasan Pedalaman

KUCHING, 22 Nov (Bernama) — Cadangan pelaksanaan projek kereta api Trans-Borneo berupaya menyediakan akses ke kawasan pedalaman bagi operasi perlombongan dan pengangkutan bahan mentah serta bandar penghubung.

Ahli Dewan Undangan Negeri Batu Kitang Lo Khere Chiang berkata akses ini akan turut memesatkan pembangunan di kawasan pedalaman Sabah dan Sarawak.

“Rel adalah satu kaedah yang pantas, lestari dan berkesan untuk membawa muatan dan penumpang.

“Menyediakan pengangkutan awam seperti satu-satunya rangkaian kereta api ini di Sarawak tidak boleh dilihat (dari segi keuntungan) sahaja, tetapi sebagai satu pelaburan oleh kerajaan Persekutuan untuk meningkatkan ekonomi secara lebih luas di kawasan ini,” katanya ketika membahaskan Belanjawan Sarawak 2024 pada Persidangan Dewan Undangan Negeri Sarawak di sini hari ini.

Lo berkata projek kereta api berkenaan adalah penting untuk merangsang pembangunan ekonomi Sarawak.

“Saya menggesa kerajaan Persekutuan untuk mempertimbangkan projek kereta api Trans-Borneo ini menjadi realiti bagi mempercepat pembangunan dan menyediakan pilihan pengangkutan awam alternatif bagi Sarawak dan Sabah.

“Bagaimanapun, saya ingin menekankan keperluan untuk melakukan tindakan segera dan nyata, bukan sekadar melaksanakan kajian kebolehlaksanaan yang mungkin menemui kegagalan lagi pada bila-bila masa berlakunya pertukaran kerajaan,” katanya.

Sebelum ini, Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook dilaporkan berkata kerajaan akan melaksanakan kajian kebolehlaksanaan pada 2024 bagi sistem kereta api Pan-Borneo.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Malaysia Disasar Jadi Pasaran Seterusnya Kenderaan Berkuasa Metanol Geely

Gambar: zgh.com

NINGBO (China) 26 April (Bernama) — Malaysia disasar menjadi pasaran seterusnya bagi kenderaan berkuasa metanol Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd (Geely), selepas China dan Eropah.

Naib presiden Geely Auto dan presiden Geely New Energy Powertrain R&D Centre Wang Ruiping berkata pengeluar kereta persendirian terbesar China itu bersedia untuk berbincang dengan Malaysia tentang projek tersebut dan menyedari usaha negara untuk meningkatkan penghasilan dan penggunaan bahan api hijau yang mampan.

“Ada peluang yang berpotensi (untuk bekerjasama). Kita boleh berbincang mengenai butiran terperincinya,” katanya kepada wartawan Malaysia semasa lawatan media ke Institut Penyelidikan dan Pembangunan Geely pada Rabu.

Metanol adalah sumber tenaga yang ideal memandangkan ciri-ciri bersihnya, senang untuk diangkut, dan boleh disimpan dengan mudah. Dari segi alam sekitar, pelepasan bahan api metanol jauh lebih rendah berbanding diesel.

 Geely Holding Group ialah pemaju dan pengeluar kenderaan metanol terbesar di dunia.

Jenama anak syarikat kumpulan itu telah mengeluarkan kenderaan sedan metanol Geely Auto Emgrand dan kenderaan perdagangan Geely, trak berat Farizon M100; kedua-duanya telah melepasi standard pelepasan karbon ‘China VI’.

Pengeluar kereta itu telah memperkenalkan kira-kira 20 model metanol bagi kenderaan penumpang dan juga perdagangan.

“Terdapat lebih 30,000 kenderaan metanol Geely yang bergerak di atas jalan raya dengan gabungan perbatuan kira-kira 10 bilion kilometer,” katanya.

Ketika ini syarikat itu sedang menguji kenderaan berkuasa metanol di Denmark untuk memasarkannya di pasaran Eropah.

Geely mempunyai 49.9 peratus kepentingan dalam pengeluar kereta nasional Malaysia Proton Holdings Bhd dan sedang mencari peluang untuk menghasilkan lebih banyak model untuk menyokong inisiatif ekosistem hijau kerajaan.

Perkongsian Geely-Proton menyaksikan pelancaran tiga kenderaan utiliti sukan (SUV), X50, X70 dan X90 serta sedan kompak S70x.

Model X90 ialah kenderaan tenaga baharu pertama Proton yang menawarkan penggunaan bahan api lebih rendah, pelepasan karbon lebih rendah dan prestasi yang bertambah baik.

— BERNAMA