Lifestyle

Radar ‘Sepi’ Selepas Syarikat Penerbangan Global Batal, Ubah Laluan Susulan Konflik

BEIJING, 8 Mei (Bernama) — Kelancaran perjalanan udara global bertukar menjadi kelam-kabut pada pagi Rabu susulan tindakan drastik syarikat penerbangan dunia membatalkan perkhidmatan selain melencongkan laluan yang merentasi Asia, Timur Tengah dan Eropah selepas penutupan ruang udara Pakistan.

Tindakan yang berkuat kuasa pada 6 Mei itu, dilaksanakan di tengah-tengah kekalutan akibat ketegangan India dan Pakistan yang meruncing sehingga memaksa syarikat penerbangan global bergegas mencari arah laluan alternatif.

Perkhidmatan jejak penerbangan Flightradar24 yang lazimnya sarat dengan paparan imej pergerakan pesawat, sebaliknya memaparkan keadaan lengang dengan ketiadaan pesawat di ruang udara Pakistan sejak semalam dan laluan utama dilencongkan di serata negara.

Hanya segelintir pesawat dilihat melakukan pendaratan di bandar-bandar utama Pakistan pada kira-kira 1 tengah hari waktu tempatan, termasuk penerbangan dari Sharjah ke Islamabad, Riyadh ke Islamabad dan Toronto ke Lahore.

Syarikat penerbangan negara-negara Teluk seperti Emirates, Etihad, Flydubai dan Qatar Airways telah membatalkan penerbangan ke utara Pakistan dan bandar-bandar India, termasuk Islamabad, Lahore, Sialkot dan Amritsar.

Etihad misalnya bertindak melakukan pembatalan beberapa penerbangan pada 7 Mei, termasuk EY297 ke Karachi, EY285 ke Lahore dan EY303 ke Islamabad.

Air Arabia yang berpangkalan di Emiriah Arab Bersatu (UAE) juga tidak ketinggalan menyusun semula jadualnya berikutan konflik itu dengan membatalkan penerbangan antara Pakistan dan Sharjah atau Abu Dhabi.

Syarikat penerbangan Taiwan, EVA Air terpaksa melencongkan laluan penerbangannya yang ke Eropah bagi mengelak ruang udara Pakistan atas sebab keselamatan dengan penerbangan dari Vienna berpatah balik manakala satu lagi dari Taipei ke Milan dilencongkan ke Vienna untuk mengisi minyak sebelum meneruskan perjalanan.

Media antarabangsa melaporkan Korean Air melencongkan penerbangan dari Seoul ke Dubai menggunakan laluan selatan melintasi Myanmar, Bangladesh dan India bagi memintas ruang udara Pakistan.

China Airlines terpaksa membatalkan tiga penerbangan ke Eropah dari Taoyuan – ke London, Prague dan Rome serta melencongkan laluan lain.

Penerbangan ke Frankfurt dan Amsterdam misalnya telah dilencongkan untuk melintasi ruang udara Bangkok pada 6 Mei manakala penerbangan London-Taoyuan dilencongkan ke Prague.

Bagi Thai Airways, penerbangan ke destinasi di Eropah dan Asia Selatan telah dilencongkan bermula awal Rabu.

Malaysia juga tidak terkecuali apabila syarikat penerbangan nasional Malaysia Airlines mengubah laluan dua penerbangannya — MH2 dan MH22 yang terpaksa singgah mengisi miyak di Doha, Qatar sebelum meneruskan penerbangan ke Heathrow London dan Charles de Gaulle di Paris.

Syarikat penerbangan itu turut menggantung semua penerbangan ke dan dari Amritsar, India, sehingga 9 Mei berikutan penutupan sementara Lapangan Terbang Amritsar dari 7-9 Mei dengan memetik keadaan keselamatan dan operasi yang berubah.

Batik Air pula membatalkan penerbangan ke dan dari Lahore dan Amritsar pada 7 dan 8 Mei atas alasan situasi serantau pada masa ini.

AirAsia Malaysia turut bertindak menggantung sementara perkhidmatannya ke dan dari Amritsar, India, pada 7-9 Mei susulan penutupan Lapangan Terbang Antarabangsa Sri Guru Ramdas Jee.

Syarikat penerbangan nasional Rusia Aeroflot mengumumkan penerbangannya dari Moscow dan ke destinasi termasuk India, Sri Lanka, Thailand, Maldives dan Seychelles juga akan dilencongkan.

Di Amerika Syarikat, United Airlines membatalkan penerbangan ke New Delhi kerana ketegangan India dan Pakistan.

Menurut CNA, Singapore Airlines dan Scoot telah mengelak ruang udara Pakistan sejak 6 Mei dan sebaliknya menggunakan laluan alternatif.

Tindakan sama turut dilakukan oleh Air France dan Vietnam Airlines yang menggunakan laluan alternatif untuk mengelak ruang udara Pakistan.

Namun, SriLankan Airlines berkata operasi penerbangannya kekal tidak terjejas, tanpa perubahan pada empat penerbangan mingguannya ke Lahore dan Karachi.

Susulan gangguan itu, sebahagian besar penerbangan di serata dunia telah menasihatkan pengembara atau atau penumpang untuk sering merujuk maklumat dikemaskini sebelum menuju ke lapangan terbang.

Ketegangan antara India dan Pakistan yang berjiran, terus ketara sejak bulan lepas dan terbukti meningkat pada awal Rabu menerusi laporan serangan udara rentas sempadan selain kejadian berbalas tembakan artileri di sepanjang Garisan Kawalan (ketenteraan) di wilayah Kashmir.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Organisasi Malaysia Terlepas Pandang Risiko AI Demi Mengejar Permintaan

KUALA LUMPUR, 23 April 2026 – Peneraju global keselamatan AI, TrendAI telah menerbitkan kajian baharu yang mendedahkan bahawa organisasi di seluruh dunia terus mempercepatkan pelaksanaan AI walaupun menyedari risiko keselamatan dan pematuhan yang terlibat.

Di Malaysia, kajian mendapati 75% pembuat keputusan IT dan 70% pemimpin perniagaan berasa tertekan untuk meluluskan penggunaan AI walaupun terdapat kebimbangan keselamatan, dengan satu daripada tujuh responden menyifatkan kebimbangan tersebut sebagai “sangat serius” tetapi tetap diketepikan demi mengejar pesaing dan memenuhi permintaan dalaman.

Penggunaan AI Mengatasi Kawalan

Dari segi kematangan tadbir urus, hanya 29% pembuat keputusan perniagaan di Malaysia berasa sangat atau amat yakin dalam memahami rangka kerja undang-undang berkaitan AI, berbanding 63% dalam kalangan pembuat keputusan IT.

Kira-kira separuh (52%) pembuat keputusan IT telah mempunyai dasar AI yang komprehensif, manakala 39% masih dalam proses merangka. Hampir separuh (51%) pemimpin IT menyatakan kekurangan kepakaran keselamatan atau data sebagai halangan utama kepada penggunaan AI yang selamat, diikuti kekurangan peraturan dan piawaian pematuhan (49%).

Pengarah Urusan Malaysia, TrendAI, Goh Chee Hoh berkata, “Organisasi di Malaysia melaksanakan AI lebih pantas daripada keupayaan mereka mengurus risiko berkaitan, sekali gus mewujudkan jurang yang semakin melebar antara aspirasi dan pengawasan. Jurang ini turut dipengaruhi oleh perbezaan tahap kematangan tadbir urus dalam kalangan pemimpin perniagaan. Untuk merapatkan jurang ini, kepimpinan perlu bergerak melangkaui pendekatan keselamatan reaktif. Ia bermula dengan keterlihatan menyeluruh mengetahui dengan tepat bagaimana AI berinteraksi dengan data serta mewujudkan kerangka berpusat yang menggabungkan akauntabiliti dan pengawasan risiko dalam seni bina sistem.”

Beliau turut menyatakan bahawa piawaian MY-AI adalah langkah positif dalam menangani risiko seperti deepfake dan bias algoritma. Namun, ketika Malaysia mempercepatkan usaha menjadi negara AI menjelang 2030, organisasi perlu memberi tumpuan kepada tadbir urus yang kukuh dan daya tahan defensif bagi memastikan penggunaan AI yang pesat dapat diterjemahkan kepada masa depan digital yang mampan.

Ketua Platform & Perniagaan TrendAI, Rachel Jin berkata, “Organisasi bukan tidak sedar akan risiko, tetapi kekurangan keupayaan untuk menguruskannya. Apabila pelaksanaan didorong tekanan persaingan dan bukannya kematangan tadbir urus, AI akan dimasukkan ke dalam sistem kritikal tanpa kawalan yang mencukupi. Kajian ini mengukuhkan fokus kami untuk membantu organisasi mencapai hasil perniagaan kukuh dengan AI sambil mengurus risiko dengan baik.”

Risiko Pelaksanaan AI Dipacu Tekanan Semakin Meningkat

Risiko ini diperburuk oleh ketidakkonsistenan tadbir urus dan ketidakjelasan tanggungjawab terhadap risiko AI, yang kini semakin meluas. Dalam banyak kes, pasukan keselamatan terpaksa bertindak secara reaktif terhadap keputusan pelaksanaan AI dari pihak atasan, yang sering membawa kepada penggunaan alat AI tidak rasmi atau “shadow AI”.

Kajian ancaman terkini TrendAI menunjukkan penjenayah siber sudah mula menggunakan AI untuk mengautomasikan proses pengintipan, mempercepat kempen phishing dan menurunkan halangan kemasukan kepada jenayah siber, sekali gus meningkatkan kelajuan dan skala serangan.

Keyakinan terhadap AI Autonomi Masih Rendah

Keyakinan terhadap sistem AI yang lebih maju dan autonomi masih berada pada tahap perkembangan. Kurang daripada separuh (44%) pembuat keputusan perniagaan di Malaysia percaya AI berasaskan agen (agentic AI) mampu meningkatkan pertahanan siber secara signifikan dalam jangka masa terdekat, dengan kebimbangan berterusan terhadap akses data, penyalahgunaan dan kekurangan pengawasan.

Data menunjukkan kebimbangan utama organisasi adalah:

  • 57% melihat akses AI kepada data sensitif sebagai risiko terbesar
  • 45% bimbang arahan berniat jahat boleh menjejaskan keselamatan
  • 37% risau penyalahgunaan status AI yang dipercayai dan risiko pelaksanaan kod autonomi

Selain itu, 36% mengakui mereka kekurangan keupayaan pemantauan dan audit terhadap sistem ini, menimbulkan persoalan serius tentang kawalan selepas AI digunakan.

Hampir separuh (48%) organisasi menyokong mekanisme “kill switch” AI untuk menutup sistem sekiranya berlaku kegagalan atau penyalahgunaan, manakala lebih separuh masih belum pasti. Ini menunjukkan organisasi sedang bergerak ke arah AI autonomi tanpa kesepakatan jelas tentang cara mengekalkan kawalan apabila diperlukan.

Rachel Jin menambah, “AI berasaskan agen membawa organisasi ke dalam kategori risiko baharu. Kajian kami menunjukkan kebimbangan sudah jelas daripada pendedahan data sensitif hingga kehilangan pengawasan. Tanpa keterlihatan dan kawalan, organisasi sebenarnya melaksanakan sistem yang mereka sendiri belum faham sepenuhnya dan risiko ini hanya akan meningkat jika tiada tindakan diambil.”

Untuk laporan global penuh: Securing the AI-Powered Enterprise – Governance Gaps, Visibility Challenges and Rising Risk

*TrendAI melantik SAPIO Research untuk meninjau 3,700 pembuat keputusan IT dan perniagaan di 23 negara seluruh dunia.