Sime Darby Motors Raikan Penyerahan 1,000 Unit EV Dalam Masa 100 Hari

KUALA LUMPUR, 12 April  (Bernama) — Sime Darby Motors (SDM), antara kumpulan automotif terkemuka di Asia Pasifik baru-baru ini meraikan penyerahan 1,000 unit kenderaan elektrik (EV) BYD ATTO 3 dalam masa 100 hari di Malaysia di Stadium Nasional Bukit Jalil.

Pengarah Urusan Peruncitan dan Pengedaran SDM Malaysia, Hong Kong dan Macau Jeffrey Gan berkata majlis itu turut menandakan satu lagi kejayaan penting dalam pasaran kenderaan elektrik Malaysia.

“Ini mencerminkan tahap populariti dan penerimaan EV yang semakin meningkat di negara ini

“Kami berharap dapat mengekalkan momentum penyerahan BYD ATTO 3 kami kepada pelanggan, dan majlis diadakan bertujuan meraikan semua pemilik kereta baharu. Kami akan terus memacu pertumbuhan permintaan EV di seluruh segmen pasaran kami,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.

Detik bersejarah ini telah diraikan bersama 1,000 pemilik pertama BYD di Malaysia.

Sejajar dengan kejayaan menyerahkan kenderaan baharu, BYD baru-baru ini membuka bilik pameran terbaharunya di Gurney Plaza, Pulau Pinang. 

Sementara itu, Pengarah Urusan BYD Malaysia Sdn Bhd dan PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao berkata pencapaian pecah rekod itu memperlihatkan kerjasama kukuh dengan SDM dan kedua-dua syarikat yakin dengan prospek pertumbuhan EV di Malaysia

“Kami berharap para pemilik BYD menikmati pengalaman unik bersama dan kami akan terus berusaha membawakan teknologi tenaga dan produk tenaga baharu di Malaysia pada masa depan,” katanya.

BYD ATTO 3 yang boleh didapati dalam dua pilihan dijual pada harga daripada RM149,800 bagi Standard Range dan RM167,800 bagi Extended Range, dengan pilihan lima warna iaitu Surf Blue, Parkour Red, Boulder Grey, Forest Green dan Ski White.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Kementerian Pengangkutan Yakin ECRL Siap Disember 2026, Mula Operasi Januari 2027 – Loke

SEPANG, 2 April (Bernama) — Kementerian Pengangkutan yakin Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) akan dapat disiapkan mengikut jadual pada Disember 2026 dan beroperasi bermula Januari 2027 sekali gus menjimatkan masa perjalanan dari Kota Bharu, Kelantan ke Kuala Lumpur dalam masa empat jam.

Menteri berkenaan Anthony Loke Siew Fook berkata projek berkenaan telah mencatat kemajuan sebanyak 64 peratus setakat Mac 2024 bagi keseluruhan jajaran yang merangkumi empat negeri iaitu Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor.

“Projek ECRL telah memasuki fasa baharu pembinaan sejak 2023, dengan kerja-kerja infrastruktur juga merangkumi pemasangan rasuk jejambat, pemasangan landasan, pembinaan stesen dan pembinaan depot kereta api. 

“Sepanjang 665 kilometer (km), projek infrastruktur kebangsaaan ini merangkumi lebih 1,900 tapak kerja dan hampir 650 sedang aktif dalam pelbagai aktiviti pembinaan,” katanya semasa berucap pada Majlis Berbuka Puasa Ramadan 2024 bersama warga Kementerian Pengangkutan, projek ECRL dan pihak berkepentingan ECRL di sini hari ini.

Katanya kerja-kerja pengorekan Terowong Berkembar Genting sepanjang 16.39km dengan kombinasi kaedah “gerudi dan letup” beserta mesin pengorek terowong telah mencapai kedalaman melebihi 8km bagi kedua-dua bahagian terowong. 

“Ini bermakna Terowong Berkembar Genting dijangka dapat mencapai penembusan pada suku kedua 2025 sekali gus menjadikannya terowong rel terpanjang di Asia,” katanya.

Loke berkata kerja-kerja jambatan projek ECRL juga berjalan lancar dengan pemasangan rasuk jejambat untuk 155 jambatan daripada jumlah keseluruhan 219 jambatan, telah berjaya disempurnakan setakat Februari 2024. 

Beliau berkata kerja-kerja pemasangan landasan sejauh 92km telah siap pada akhir Februari 2024, iaitu sebulan lebih awal daripada yang dijadualkan.

Justeru, mesin pemasangan trek model ‘CCPG-500A’ yang canggih serta julung kali diguna pakai dalam industri rel di Malaysia, telah mula melaksanakan kerja-kerja pemasangan landasan ECRL bagi fasa kedua dari Kuantan Port City ke Maran di Pahang sejak 9 Mac lepas.

“Kerja-kerja pemasangan landasan fasa kedua sepanjang 97km ini dijangka siap pada Jun 2024, dan seterusnya membolehkan kerja-kerja pemasangan landasan dijalankan antara Dungun, Terengganu dan Kota Bharu.

“Selain itu, kerja-kerja pemasangan sistem elektrifikasi untuk kereta api ECRL akan bermula seawal Mei tahun ini di kawasan Stesen Cherating, Pahang dan disusuli dengan lokasi di mana pemasangan landasan telah siap,” katanya.

— BERNAMA