Cedera Dilanggar Kenderaan Yang Tiada Perlindungan Insuran? Jangan Risau

Kebanyakan rakyat Malaysia tahu bahawa jika kita cedera semasa kemalangan, kita boleh membuat tuntutan Pihak Ketiga (third party) kepada syarikat insuran/takaful orang yang melanggar kita. Tetapi apa yang perlu dilakukan apabila kita dilanggar kenderaan seseorang yang tiada perlindungan insuran/takaful? Lebih teruk lagi bila tuan punya kenderaan kata tak nak bayar?

Adoi…dah la kita cedera, takkan nak kena keluar duit sendiri masuk hospital? Tak adil sebab bukan salah kita. Tapi dekat mana kita boleh claim?

Motor Insurers’ Bureau (MIB)

Sebenarnya, ramai yang tak tau. Jika berlaku kes seperti di atas kita boleh claim (kecederaan) dengan Motor Insurers’ Bureau (MIB). MIB tu apa? Syarikat insurans ke?

Bukan. MIB ada dana khas untuk melindungi pengguna jalanraya yang dilanggar kenderaan yang tiada perlindungan insuran. Selain dari kes dilanggar kenderaan yang tiada perlindungan insuran, kita juga boleh claim (kecederaan) dengan MIB jika kenderaan yang melanggar kita insurannya TERBATAL.

MIB dibentuk daripada perjanjian yang dibuat oleh Kementerian Pengangkutan dan Persatuan Insuran Am Malaysia (PIAM). Tujuan MIB adalah untuk menyediakan mangsa-mangsa kemalangan jalan raya yang cedera (sama ada sebagai pemandu, penumpang atau pejalan kaki) dengan wang sekiranya kenderaan yang melanggar tidak mempunyai perlindungan insuran.

MIB dapat duit dari mana?

MIB dapat duit dari syarikat insuran. Setiap tahun semua syarikat insuran wajib mencarum ke dalam MIB.

This image has an empty alt attribute; its file name is motor-takaful.jpg

Macam Mana Nak Claim Dengan MIB?

Sebelum buat claim dengan MIB kena take note benda-benda ni dulu:

  1. Boleh buat tuntutan sendiri atau melalui peguam
  2. MIB tidak terima kes langgar lari. Kita mesti tahu no plat kenderaan yang melanggar
  3. Tuntutan mesti dibuat dalam masa 3 tahun selepas kemalangan
  4. Jika kita lantik peguam dan nak saman kenderaan tu, mesti maklumkan kepada MIB 30 hari sebelum failkan saman.
  5. MIB hanya bayar atas kecederaan anda sahaja. Mereka tidak akan membayar kerosakan kepada kenderaan, pakaian, kehilangan pendapatan, bil perubatan

Ok jelas? Kalau jelas ini dokumen yang perlu hantar ke MIB untuk buat tuntutan:

  1. Surat (cover letter) yang mengandungi butiran kemalangan, sebab untuk claim dan senarai dokumen yang dilampirkan
  2. Laporan polis
  3. Laporan polis orang yang melanggar (jika ada)
  4. Laporan perubatan

*Tuntutan turut boleh dibuat jika kemalangan berlaku di Sabah dan Sarawak

Hantar dokumen-dokumen diatas ke:

Motor Insurers’ Bureau of West Malaysia
Wisma PIAM
No.150-3, 3rd Floor
Jalan Tun Sambanthan, Brickfields
50782 Kuala Lumpur
Tel: 03-2274 7395

Nota : Menurut laman web iBanding, apabila anda menerima jawapan dari MIB, mereka akan meminta bayaran RM100 untuk mereka menjalankan siasatan kemalangan anda.

Doa Naik Kenderaan

Malang sememangnya tidak berbau. Berdoalah. Walaupun kita dah baca doa naik kereta tiba-tiba tengah jalan kereta rosak, tayar kereta pecah atau minyak habis. Jangan marah sebab mungkin Allah nak lambatkan perjalanan kita agar terhindar dari musibah yang lebih teruk. Sangka baik, Allah selalu menjaga hambanya yg berdoa.

سُبْحَانَ الَّذِىْ سَخَّرَلَنَا هَذَا وَمَاكُنَّالَهُ مُقْرِنِيْنَ وَاِنَّآ اِلَى رَبّنَا لَمُنْقَلِبُوْنَ

Dengan Nama Allah, segala puji bagi Allah, Maha Suci Tuhan yang telah menundukkan (kenderaan) ini untuk kami, padahal sebelumnya kami tidak mampu menguasainya. Dan sesungguhnya kami akan kembali kepada Tuhan kami

Sumber asal topik Motor Insurers’ Bureau ini diambil dari Norzaini Elias, “Kak Long Road Tax”. Follow beliau untuk lebih banyak info percuma

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.