10 Benda Anda Kena Tahu Mengenai Perang Perdagangan Amerika Syarikat dan China

Mesti ramai yang panas apabila perang perdagangan di antara Amerika Syarikat dan China berlarutan sudah sekian lama. Bila hubungan mereka berdua tegang, pasaran saham pun merudum. Tapi bila hubungan mereka kembali pulih walaupun untuk seketika, pasaran saham melonjak pula.

Jom kita dengarkan perkongsian menarik Stallion Brothers berkenaan isu Trade War ini.

1. Apa itu Trade War?

Trade War atau perang perdagangan adalah salah satu agenda Presiden Amerika Syarikat, Donald Trump. Beliau mahu mengenakan tarif atau duti kepada barangan yang masuk ke Amerika Syarikat dengan niat untuk melindungi pengusaha tempatan negara tersebut dan mengurangkan kebergantungan kepada barangan import.

2. Tapi kenapa China jadi sasaran?

Kebangkitan negara China sebagai kuasa besar dalam aktiviti perdagangan dunia dan juga dalam sektor teknologi seperti 5G telah membuatkan Donald Trump rasa tercabar. Mengikut statistik tahun 2018, US telah mengimport sebanyak $540 bilion barangan dari China dan China hanya mengimport sebanyak $120 bilion barangan dari US.

3. Apakah punca kemarahan Donald Trump?

Trade defisit atau jurang perdagangan yang besar ini telah membuatkan Donald Trump merasakan China telah mengeksploitasi ekonomi negaranya. Boleh kata 2/3 barangan asas yang terdapat di US datang dari China. Syarikat gergasi di US juga telah memilih China sebagai destinasi utama utk pengeluaran product mereka sebab kos pengeluaran adalah rendah di China berbanding di negara lain.

4. Tarif atau duti dikenakan kepada barangan China

Pihak US akan mengenakan tarif sebanyak 15% kepada $300 billion barangan dari China dan ini akan dilakukan dalam dua peringkat. Peringkat pertama bermula dari 1 September 2019 utk $120 billion barangan, antaranya termasuk Footwear, Clothing, Kitchenware dan juga Agriculture. Baki $180 billion lagi akan dikenakan pada 15 Disember dan barangan yang terlibat adalah laptop, smartphone dan permainan kanak-kanak.

5. Apakah kesan utama kepada tarif itu?

Harga barang sudah pasti akan naik dan impak terbesar adalah kepada pengguna di US kerana terpaksa menanggung kenaikan harga barangan. Kajian menunjukkan secara purata perbelanjaan isi rumah akan meningkat sebanyak $1000 setahun. Sekiranya syarikat US berjaya memindahkan operasi ke negara lain, sudah pasti China akan terasa tetapi kerja permindahan bukanlah senang dan memakan masa yang agak panjang.

6. Duit lebihan dari tarif tu akan mengalir ke mana?

Duit yang dicukai oleh kerajaan US kepada barangan China akan direkodkan sebagai income kerajaan dan Trump beranggapan ini adalah salah satu cara untuk membangunkan ekonomi.

7. Adakah negara lain turut dikenakan tarif?

Selain China, negara Eropah juga bakal akan dikenakan tarif oleh Donald Trump. Sektor automotif adalah antara mangsa utama sebab sektor automotif adalah antara komponen terbesar barangan import negara Eropah ke US.

8. Negara yang dikenakan tarif tu tak lawan balik ke?

Sudah pasti negara yang terlibat akan lawan sebab itulah ia dipanggil perangan perdagangan. China baru-baru ini telah meletakkan tarif sebanyak $75 billion kepada barangan US yang masuk ke pasaran China secara berperingkat.

9. So siapa yang menang?

Mengikut fakta yang ada, trade war tidak akan memberi faedah kepada mana-mana negara malah ia akan memberi kesan yang negatif kepada perkembangan ekonomi dunia dan memberi kesan yang negatif kepada pengguna. Ia dikatakan boleh menjadi pencetus kepada krisis ekonomi dunia.

10. Sebagai pelabur apa nasihat terbaik?

Sekiranya anda pelabur Bursa Malaysia, anda perlu fokus kepada strategi short-term investing sebab pegangan yang bersifat long-term buat masa ini kurang sesuai. Untuk pelabur global, ini adalah masa yang terbaik untuk kita bersedia dan menyiapkan diri utk menghadapi krisis. Biasalah, pelaburan global berbentuk dua hala, tak kira naik atau turun kita boleh menjana keuntungan.

Sumber: Stallion Brothers

Peluang Belajar Saham Global Dengan Mereka Yang Pakar

Di kala pasaran saham Malaysia suram, ambil peluang untuk belajar pasaran saham global dengan Stallion Brothers. Kini kita boleh menjadi pemegang saham-saham global seperti McDonalds, Starbucks, Facebook, Apple, Google, Adidas, Li-Ning, Uniqlo dan bermacam-macam lagi.

Jemput Datang Ke Seminar Kuasai Pasaran Global (SKPG) Seluruh Malaysia

JOHOR BAHRU
HOTEL GRAND PARAGON
SABTU, 14 SEPTEMBER 2019
8.00 PAGI – 5.00 PETANG
Klik Sini Untuk Mendaftar

KUALA LUMPUR
MENARA PGRM, CHERAS
SABTU, 21 SEPTEMBER 2019
8.00 PAGI – 5.00 PETANG
Klik Sini Untuk Mendaftar

PULAU PINANG
PEARL VIEW HOTEL, PERAI
SABTU, 28 SEPTEMBER 2019
8.00 PAGI – 5.00 PETANG
Klik Sini Untuk Mendaftar

SHAH ALAM
SHAH ALAM CONVENTION CENTRE
SABTU, 5 OKTOBER 2019
8.00 PAGI – 5.00 PETANG
Klik Sini Untuk Mendaftar

Klik sini untuk maklumat lanjut berkenaan Seminar Kuasai Pasaran Global (SKPG).

Nak belajar dengan Stallion Brothers dengan lebih mendalam? Dapatkan promosi terbaik daripada mereka sekarang. Klik gambar di bawah untuk keterangan lebih lanjut.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Tiada Halangan MMC Jual Saham MMC Ports,  Namun Perlu Patuhi Dasar – Anthony Loke

KUALA LUMPUR, 16 April (Bernama) — Kementerian Pengangkutan (MoT) tidak mempunyai sebarang halangan jika MMC Corp Bhd berhasrat menjual 49 peratus kepentingannya dalam MMC Port Holdings Bhd (MMC Port) termasuk kepada syarikat asing, namun perkara berkaitan konsesi dan status pemilikan aset utama negara perlu diteliti.

Menterinya Anthony Loke Siew Fook berkata walaupun aspek berkaitan penjualan pegangan saham berkenaan adalah keputusan korporat, sebarang perubahan terbabit perlu dimaklumkan kepada kementerian selain mematuhi dasar kerajaan yang menetapkan bahawa 51 peratus aset utama negara dipegang oleh syarikat tempatan.

“Saya tidak dimaklumkan lagi berkenaan hal itu (rancangan MMC untuk menjual pegangan saham) tetapi sekiranya ini melibatkan konsesi, sebarang perubahan pemilikan perlu dimaklumkan kepada MoT.

“Penglibatan syarikat asing dalam sektor pelabuhan juga bukanlah sesuatu yang baharu…sebagai contoh, 30 peratus pegangan PTP (Pelabuhan Tanjung Pelepas Sdn Bhd) dimiliki oleh Maersk-Line,” katanya kepada pemberita pada majlis pelancaran stesen pengecasan kenderaan elektrik Evlution bersama Mastercard dan RHB Bank Bhd di sini, hari ini.

Beliau mengulas laporan media mengenai tindakan syarikat pelaburan berpangkalan di New York, Global Infrastructure Partners (GIP) menangguhkan rancangan pembelian sehingga 49 peratus kepentingan dalam MMC Port yang juga unit perniagaan konglomerat pelabuhan MMC Corp Bhd di bawah kawalan tokoh korporat terkemuka, Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary.

Syed Mokhtar dilaporkan memohon penilaian bernilai RM15 bilion hingga RM20 bilion bagi syarikat itu yang akan menjadikannya sebagai urus niaga terbesar berkaitan pelabuhan di negara ini.

Sementara itu, majlis hari ini merupakan inisiatif awal EVlution untuk menyediakan 2,000 unit stesen pengecas EV di seluruh negara menjelang 2025, memudahkan akses pengguna kenderaan elektrik untuk mengecas kenderaan mereka di lokasi-lokasi strategik seluruh negara.

Ketua Pegawai Eksekutif Evlution Jeffrey On berkata syarikat itu telah menetapkan sasaran tinggi bagi pemasangan 100 stesen pengecas EV di kawasan-kawasan metropolitan sekitar Lembah Klang, Pulau Pinang, dan Johor.

“Kami sedang dalam proses penawaran bagi program Solar Berskala Besar (LSS) rundingan kelima tahun ini untuk mengukuhkan lagi komitmen terhadap penyelesaian tenaga lestari bagi masa depan lebih cerah,” katanya.

EVlution juga setakat ini merupakan satu-satunya Pengendali Titik Pengecasan (CPO) di Malaysia yang menyediakan sistem pembayaran tergabung bagi membolehkan pengguna membayar pengecasan EV melalui aplikasi mudah alih EVlution atau menggunakan kad fizikal. 

“Melalui kerjasama strategik dengan RHB dan Mastercard, EVlution memperkenalkan platform pembayaran terkini yang memudahkan transaksi dan memajukan penyelesaian mobiliti lestari,” katanya.

— BERNAMA