China Bangunkan Syarikat Pembuatan Kapal Terbang Komersial Untuk Bersaing Dengan Airbus Dan Boeing

Sub Topik

Walaupun industri penerbangan dunia belum pulih sepenuhnya, perkembangan teknologi penerbangan berjalan seperti biasa. Seperti yang kita tahu, industri penerbangan dunia sejak dari dulu lagi dikuasai oleh dua syarikat gergasi dunia yang berpengkalan di Eropah dan juga Amerika Syarikat.

Kini dua gergasi syarikat tersebut bakal berhadapan dengan syarikat pembuatan kapal terbang komersial dari China, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) yang bakal memberi saingan hebat pada masa akan datang.

Bagaimana Comac Bermula?

Syarikat ini bermula pada tahun 2008 di mana kerajaan China melihat potensi China yang bakal menjadi negara industri penerbangan pada masa akan datang.

China merupakan negara kedua terbesar dunia daripada segi bilangan penerbangan domestik.

Disebabkan perkara tersebut, syarikat gergasi penerbangan dunia sangat menjaga penguasaan mereka di sana. Airbus dan Boeing telah membina pusat pemasangan kapal terbang komersial mereka di sana untuk menjaga hubungan dengan kerajaan China.

Dengan perkembangan yang pesat terhadap industri penerbangan, kerajaan China telah memberi bantuan penyelidikan kepada Comac sebanyak USD49 bilion.

Akhirnya syarikat ini berjaya menghantar tempahan kapal terbang mereka kepada pelanggan mereka pada tahun ini. Ianya merupakan kejayaan yang besar bagi Comac.

Mereka telah menghasilkan kapal terbang model C919 yang merupakan pesaing utama kepada Airbus A320neo dan juga Boeing 737 MAX.

Masih Bergantung Kepada Teknologi Barat Untuk Berkembang

Walaupun dilihat berjaya membangunkan kapal terbang buatan mereka sendiri, Comac masih lagi bergantung kepada teknologi negara Barat untuk menghasilkan kapal terbang komersial pertama mereka.

Banyak komponen penting untuk menghasilkan kapal terbang tersebut diimport sepenuhnya dari negara Barat terutamanya bahagian enjin.

Untuk menghasilkan sebuah enjin jet, ianya memerlukan kepakaran yang sangat luar biasa dan China masih belum mampu melakukannya.

Dengan hanya usia 12 tahun sejak penubuhan Comac, mereka belum mempunyai pengalaman yang cukup berbanding dengan Airbus dan Boeing yang telah berusia lebih daripada 50 tahun.

Selain itu juga, Comac tidak mempunyai data penerbangan yang boleh membanggakan berbanding dengan kedua-dua syarikat tersebut.

Ia akan menyukarkan Comac untuk menyakinkan pelanggan mereka terutamanya bagi negara luar kerana data keselamatan yang dimiliki oleh mereka tidak dapat memenuhi segala peraturan penerbangan yang ditetapkan oleh pihak antarabangsa.

Walaupun begitu, kerajaan China dilaporkan akan terus membantu syarikat tersebut. Comac sendiri sedang berusaha untuk melakukan pemindahan teknologi bagi memantapkan lagi syarikat.

Bakal Menjadi Pesaing Di Masa Hadapan

Walaupun dilihat China berada di belakang berbanding dengan Airbus dan Boeing daripada segi teknologi dan kepakaran, Comac dilihat bakal menggugat kedua-dua syarikat gergasi ini pada masa akan datang.

China terkenal dalam menghasilkan barangan berkualiti pada harga yang lebih murah berbanding dengan negara Barat. Harga pesawat komersial yang dihasilkan oleh Comac ini adalah separuh daripada harga pesawat yang dibangunkan oleh Airbus dan Boeing.

Ia akan menjadi pesawat yang berpotensi digunakan oleh mana-mana syarikat penerbangan yang menyediakan perkhidmatan penerbangan tambah murah terutamanya dari negara Asia dan Afrika dan juga pasaran domestik mereka sendiri.

Tidak mustahil suatu hari nanti Comac bakal menjadi syarikat terulung yang bakal menggugat duopoli Airbus dan Boeing.

Sumber Rujukan:

Kalau anda fikir untuk menjadi jutawan perlu mencipta aplikasi seperti Mark Zuckerberg atau membina kereta terbang seperti Elon Musk, mungkin anda patut kenal dengan nama-nama ini terlebih dahulu: Zhang Hongchao dan Zhang Junjie.

Kedua-dua mereka bukan saintis, bukan jurutera teknologi. Tetapi mereka berjaya menjadi jutawan sebelum mencecah umur 30 tahun. Bukan kerana menjual tanah atau minyak. Sebaliknya hanya kerana menjual air teh. Ya, serius.

Chagee – Teh Premium dengan Sentuhan Moden

Chagee, yang kini semakin dikenali di Malaysia, berasal dari Yunnan, China. Diasaskan oleh Zhang Junjie pada tahun 2017, Chagee membawa konsep “teaspresso” iaitu gabungan kualiti teh tradisional dengan penyediaan bergaya kopi barista.

Pada 17 April 2025, Chagee berjaya melangkah ke pasaran antarabangsa apabila disenaraikan di Nasdaq. Melalui IPO tersebut, syarikat ini mengumpul AS$411 juta, dengan penilaian mencecah AS$6.2 bilion. Sahamnya melonjak 21% pada hari pertama dagangan.

Zhang Junjie, yang memiliki hampir 20% saham syarikat, kini bergelar bilionair pada usia 30 tahun. Ini membuktikan bahawa secawan teh boleh membawa seseorang ke tahap luar biasa.

Mixue – Strategi Bajet, Capaian Global

Berbeza dengan Chagee yang premium, Mixue memilih jalan berbeza: menawarkan produk berkualiti pada harga mampu milik. Diasaskan oleh Zhang Hongchao pada tahun 1997 di Zhengzhou, China, Mixue bermula dengan gerai kecil menjual ais krim dan minuman teh.

Kini, Mixue mengendalikan lebih daripada 45,000 cawangan di seluruh dunia.

Pada 3 Mac 2025, Mixue disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong, berjaya mengumpul sekitar AS$444 juta dalam IPO. Sahamnya melonjak 43% pada hari pertama, dan nilai pasaran syarikat kini menghampiri AS$10 bilion.

Kejayaan Mixue membuktikan bahawa dengan strategi harga yang tepat dan kualiti produk yang konsisten, pasaran global boleh dicapai walaupun bermula dari perniagaan kecil.

Malaysia: Siapa Bakal Mengikut Jejak?

Industri teh moden di Malaysia semakin berkembang. Jenama seperti Tealive, Chatime, Chagee, Daboba dan lain-lain sudah menjadi sebahagian daripada gaya hidup masyarakat tempatan.

Namun, sehingga kini belum ada satu pun jenama teh Malaysia yang melangkah ke pentas IPO atau berjaya menembusi pasaran global secara agresif.

Potensi itu ada. Pasaran pengguna sudah wujud. Yang diperlukan hanyalah keberanian untuk berkembang, strategi perniagaan yang betul, dan kemampuan untuk membina jenama bertaraf dunia.

Adakah Seorang Juatawan Sedang Bancuh Teh Ketika Ini?

Adakah Malaysia akan terus menjadi sekadar pasaran pengguna untuk jenama luar, atau sudah tiba masanya seorang usahawan tempatan bangkit dan membawa jenama teh Malaysia ke peringkat antarabangsa?

Mungkin, jutawan teh tempatan seterusnya sedang membancuh secawan pertama mereka hari ini.

Berminat Nak Teroka Pasaran Saham Wall Street?

Kami menerima banyak pertanyaan tentang bagaimana nak terlibat dengan pasaran saham global. Malah banyak artikel percuma yang telah kami kongsikan antaranya:

Eh, banyak lagi lah.

Kami dulu juga hanya fokus melabur di pasaran saham Bursa Malaysia. Tetapi selepas mengambil kira risiko dan faktor-faktor lain, kami mengambil keputusan untuk tidak meletakkan 100% duit lebihan yang ada di pasaran saham Malaysia.

Selalu tengok harga saham Apple, Tesla, Google, NVIDIA duk naik dan ingin menjadi salah seorang daripada pemegang saham syarikat-syarikat terkemuka dunia ini?

Dah tak perlu risau dan susah-susah lagi! Kami akan kongsikan step by step cara untuk melabur saham di Wall Street.