Walaupun industri penerbangan dunia belum pulih sepenuhnya, perkembangan teknologi penerbangan berjalan seperti biasa. Seperti yang kita tahu, industri penerbangan dunia sejak dari dulu lagi dikuasai oleh dua syarikat gergasi dunia yang berpengkalan di Eropah dan juga Amerika Syarikat.

Kini dua gergasi syarikat tersebut bakal berhadapan dengan syarikat pembuatan kapal terbang komersial dari China, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) yang bakal memberi saingan hebat pada masa akan datang.

Bagaimana Comac Bermula?

Syarikat ini bermula pada tahun 2008 di mana kerajaan China melihat potensi China yang bakal menjadi negara industri penerbangan pada masa akan datang.

China merupakan negara kedua terbesar dunia daripada segi bilangan penerbangan domestik.

Disebabkan perkara tersebut, syarikat gergasi penerbangan dunia sangat menjaga penguasaan mereka di sana. Airbus dan Boeing telah membina pusat pemasangan kapal terbang komersial mereka di sana untuk menjaga hubungan dengan kerajaan China.

Dengan perkembangan yang pesat terhadap industri penerbangan, kerajaan China telah memberi bantuan penyelidikan kepada Comac sebanyak USD49 bilion.

Akhirnya syarikat ini berjaya menghantar tempahan kapal terbang mereka kepada pelanggan mereka pada tahun ini. Ianya merupakan kejayaan yang besar bagi Comac.

Mereka telah menghasilkan kapal terbang model C919 yang merupakan pesaing utama kepada Airbus A320neo dan juga Boeing 737 MAX.

Masih Bergantung Kepada Teknologi Barat Untuk Berkembang

Walaupun dilihat berjaya membangunkan kapal terbang buatan mereka sendiri, Comac masih lagi bergantung kepada teknologi negara Barat untuk menghasilkan kapal terbang komersial pertama mereka.

Banyak komponen penting untuk menghasilkan kapal terbang tersebut diimport sepenuhnya dari negara Barat terutamanya bahagian enjin.

Untuk menghasilkan sebuah enjin jet, ianya memerlukan kepakaran yang sangat luar biasa dan China masih belum mampu melakukannya.

Dengan hanya usia 12 tahun sejak penubuhan Comac, mereka belum mempunyai pengalaman yang cukup berbanding dengan Airbus dan Boeing yang telah berusia lebih daripada 50 tahun.

Selain itu juga, Comac tidak mempunyai data penerbangan yang boleh membanggakan berbanding dengan kedua-dua syarikat tersebut.

Ia akan menyukarkan Comac untuk menyakinkan pelanggan mereka terutamanya bagi negara luar kerana data keselamatan yang dimiliki oleh mereka tidak dapat memenuhi segala peraturan penerbangan yang ditetapkan oleh pihak antarabangsa.

Walaupun begitu, kerajaan China dilaporkan akan terus membantu syarikat tersebut. Comac sendiri sedang berusaha untuk melakukan pemindahan teknologi bagi memantapkan lagi syarikat.

Bakal Menjadi Pesaing Di Masa Hadapan

Walaupun dilihat China berada di belakang berbanding dengan Airbus dan Boeing daripada segi teknologi dan kepakaran, Comac dilihat bakal menggugat kedua-dua syarikat gergasi ini pada masa akan datang.

China terkenal dalam menghasilkan barangan berkualiti pada harga yang lebih murah berbanding dengan negara Barat. Harga pesawat komersial yang dihasilkan oleh Comac ini adalah separuh daripada harga pesawat yang dibangunkan oleh Airbus dan Boeing.

Ia akan menjadi pesawat yang berpotensi digunakan oleh mana-mana syarikat penerbangan yang menyediakan perkhidmatan penerbangan tambah murah terutamanya dari negara Asia dan Afrika dan juga pasaran domestik mereka sendiri.

Tidak mustahil suatu hari nanti Comac bakal menjadi syarikat terulung yang bakal menggugat duopoli Airbus dan Boeing.

Sumber Rujukan: